The Stewart SF3 was the Formula One car the Stewart Grand Prix team used to compete in the 1999 Formula One season. It was driven by Rubens Barrichello, in his third season with the team, and Johnny Herbert, who joined from Sauber. During the course of the season, Ford announced the complete purchase of Stewart, and their intention to rebadge it as Jaguar Racing from 2000 onwards.

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  • La Stewart SF-3 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Stewart Grand Prix pour le Championnat du monde de Formule 1 1999. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello et l'Anglais Johnny Herbert et le pilote d'essais est le Brésilien Luciano Burti. C'est la première monoplace dessinée sur ordinateur. La saison débute par une cinquième place de Rubens Barrichello lors du Grand Prix d'Australie alors que Johnny Herbert renonce au départ à la suite d'un problème moteur. Au Brésil, le Brésilien, parti de la troisième place sur la grille, abandonne à cause d'une panne moteur alors qu'il prétendait au podium. Lors de la manche suivante, disputée à Saint-Marin, le Brésilien, élancé depuis la sixième place, termine troisième, alors que Johnny Herbert essuie son troisième problème mécanique consécutif. La suite de la saison est plus difficile pour l'écurie de Jackie Stewart : en effet, alors que les deux pilotes sont victimes de problèmes de fiabilité, Barrichello est disqualifié du Grand Prix d'Espagne en raison de la non-conformité des attaches du font plat de sa SF-3. Au Canada, Herbert parvient à ramener ses premiers points pour le compte de l'écurie britannique. Les bonnes performances de Rubens Barrichello payent lors du Grand Prix de France : le Brésilien signe à Magny-Cours l'unique pole position de l'écurie. En course, Barrichello mène la majeure partie de la course avant de céder aux attaques de Heinz-Harald Frentzen et de Mika Häkkinen et de terminer troisième. Les problèmes de fiabilité empêchent ensuite de concrétiser les bonnes performances des pilotes Stewart en course et il faut attendre le Grand Prix de Hongrie pour revoir Herbert marquer des points. L'apogée de l'écurie arrive au Grand Prix d'Europe, où partis loin sur la grille, Herbert signe l'unique victoire de l'écurie en Formule 1 alors que Barrichello termine troisième. Ces bonnes performances et l'arrivée dans les points des deux pilotes Stewart en Malaisie permettent à l'écurie britannique de prendre la quatrième place du championnat des constructeurs à l'écurie Williams F1 Team. À la fin de la saison, Stewart Grand Prix termine quatrième du championnat des constructeurs avec 36 points. Rubens Barrichello prend la septième place du championnat des pilotes avec 21 points tandis que Johnny Herbert est huitième avec 15 points. Ford rachète l'écurie et le rebaptise Jaguar Racing pour la saison 2000. (fr)
  • Der Stewart SF3, welcher in der Saison 1999 eingesetzt wurde, war der dritte und letzte Formel-1-Rennwagen von Stewart Grand Prix. Das Auto wurde von Rubens Barrichello, der in seinem dritten Jahr bei Stewart fuhr und Johnny Herbert, der von Sauber kam, gefahren.Mit diesem Auto gewann Johnny Herbert das einzige Rennen für das Team. Das Auto wurde von Gary Anderson designt, von einem Cosworth CR-1 3.0 V10 angetrieben und mit Texaco betankt. Die Reifen wurden von Bridgestone bezogen. (de)
  • La Stewart SF3 è una vettura di Formula 1, con cui la scuderia Stewart Grand Prix affronta il campionato 1999. Questa è l'ultima monoposto della squadra inglese, prima di cedere la gestione di questa alla Jaguar dal 2000. (it)
  • スチュワート・SF-3はスチュワート・グランプリが1999年のF1世界選手権に投入したフォーミュラカー。デザイナーはゲイリー・アンダーソン。 (ja)
  • The Stewart SF3 was the Formula One car the Stewart Grand Prix team used to compete in the 1999 Formula One season. It was driven by Rubens Barrichello, in his third season with the team, and Johnny Herbert, who joined from Sauber. After two largely disappointing seasons, 1999 saw a dramatic improval of fortune for Stewart, culminating in Herbert and Barrichello finishing first and third at the Nürburgring. The Brazilian had a highly impressive season, taking two further podiums and the team's first pole position and was rewarded with a Ferrari drive in 2000, in a straight swap with Eddie Irvine. During the course of the season, Ford announced the complete purchase of Stewart, and their intention to rebadge it as Jaguar Racing from 2000 onwards. (en)
  • O modelo SF-3 Foi o Monoposto usado pela Stewart-Ford na temporada 1999 de Formula 1. Dirigido por Johnny Herbert e Rubens Barrichello, com motor Ford V10. que não Agradou muito pois esquentava demais, e deixou inúmeras vezes ambos os pilotos, Sem conseguir concluir as provas. Um momento marcante foi no Grande Prêmio do Brasil de 1999, quando Barrichello assumiu a prova apos a McLaren de Mika Hakkinen ter um problema mecânico, Mas logo depois foi barrichello quem teve problemas e não concluiu a prova. Com o SF-3 Johnny Herbert venceu o Grande Prêmio da Alemanha, apos a Williams de Ralf Schumacher Sofrer um furo no pneu Traseiro, nesta prova Rubens Barrichello terminou em terceiro lugar. Este foi o último modelo produzido pela equipe, que foi vendida pela Ford no final do ano, Sendo então Re-Batizada por Jaguar, e mais tarde a atual Red-Bull Racing. (pt)
  • Stewart SF3 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Gary'ego Andersona dla zespołu Stewart na sezon 1999. Kierowcami zespołu byli Rubens Barrichello oraz Johnny Herbert. Model SF3 okazał się najbardziej udaną konstrukcją w historii zespołu Stewart Grand Prix. Podczas deszczowych kwalifikacji do Grand Prix Francji Barrichello wywalczył pole position, a zwycięzcą wyścigu o Grand Prix Europy okazał się niespodziewanie Herbert. Ostatecznie w klasyfikacji generalnej zespół zajął z 36 punktami czwarte miejsce, najlepsze w historii startów. W trakcie sezonu zespół został zakupiony przez Forda, a po sezonie przekształcono go w Jaguar Racing. Do Jaguara z Ferrari przyszedł Eddie Irvine, którego zastąpił Barrichello. (pl)
  • Stewart SF03 — болид Формулы-1, построенный командой Stewart Grand Prix для участия в чемпионате мира 1999 года. (ru)
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  • Der Stewart SF3, welcher in der Saison 1999 eingesetzt wurde, war der dritte und letzte Formel-1-Rennwagen von Stewart Grand Prix. Das Auto wurde von Rubens Barrichello, der in seinem dritten Jahr bei Stewart fuhr und Johnny Herbert, der von Sauber kam, gefahren.Mit diesem Auto gewann Johnny Herbert das einzige Rennen für das Team. Das Auto wurde von Gary Anderson designt, von einem Cosworth CR-1 3.0 V10 angetrieben und mit Texaco betankt. Die Reifen wurden von Bridgestone bezogen. (de)
  • La Stewart SF3 è una vettura di Formula 1, con cui la scuderia Stewart Grand Prix affronta il campionato 1999. Questa è l'ultima monoposto della squadra inglese, prima di cedere la gestione di questa alla Jaguar dal 2000. (it)
  • スチュワート・SF-3はスチュワート・グランプリが1999年のF1世界選手権に投入したフォーミュラカー。デザイナーはゲイリー・アンダーソン。 (ja)
  • Stewart SF03 — болид Формулы-1, построенный командой Stewart Grand Prix для участия в чемпионате мира 1999 года. (ru)
  • The Stewart SF3 was the Formula One car the Stewart Grand Prix team used to compete in the 1999 Formula One season. It was driven by Rubens Barrichello, in his third season with the team, and Johnny Herbert, who joined from Sauber. During the course of the season, Ford announced the complete purchase of Stewart, and their intention to rebadge it as Jaguar Racing from 2000 onwards. (en)
  • La Stewart SF-3 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Stewart Grand Prix pour le Championnat du monde de Formule 1 1999. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello et l'Anglais Johnny Herbert et le pilote d'essais est le Brésilien Luciano Burti. C'est la première monoplace dessinée sur ordinateur. (fr)
  • O modelo SF-3 Foi o Monoposto usado pela Stewart-Ford na temporada 1999 de Formula 1. Dirigido por Johnny Herbert e Rubens Barrichello, com motor Ford V10. que não Agradou muito pois esquentava demais, e deixou inúmeras vezes ambos os pilotos, Sem conseguir concluir as provas. Um momento marcante foi no Grande Prêmio do Brasil de 1999, quando Barrichello assumiu a prova apos a McLaren de Mika Hakkinen ter um problema mecânico, Mas logo depois foi barrichello quem teve problemas e não concluiu a prova. (pt)
  • Stewart SF3 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Gary'ego Andersona dla zespołu Stewart na sezon 1999. Kierowcami zespołu byli Rubens Barrichello oraz Johnny Herbert. Model SF3 okazał się najbardziej udaną konstrukcją w historii zespołu Stewart Grand Prix. Podczas deszczowych kwalifikacji do Grand Prix Francji Barrichello wywalczył pole position, a zwycięzcą wyścigu o Grand Prix Europy okazał się niespodziewanie Herbert. Ostatecznie w klasyfikacji generalnej zespół zajął z 36 punktami czwarte miejsce, najlepsze w historii startów. (pl)
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