| dbpprop:abstract
|
- A station wagon is a passenger automobile with a body style similar to a sedan but with the roofline following the full, sometimes extended rear cargo area and sometimes an extra row of sometimes rear-facing seats, ending with a more vertical door than on a hatchback. Also sometimes referred to simply as a wagon, the term 'station wagon' is used in American, Australian, Canadian and New Zealand English, while the term estate car or simply estate is used in British English. European manufacturers such as Audi, BMW, and Mercedes-Benz have ofter referred to their wagons as "Avant", "Touring", and "Estate" respectively to distinguish them from their sedan counterparts.
- Ein Kombinationskraftwagen oder kurz Kombi ist eine Karosseriebauform für PKW mit besonders großem Ladevolumen. Die Bezeichnung leitet sich von der Kombination von Pkw und Lkw ab, da das Fahrzeug sowohl Lasten transportieren als auch Personen befördern kann. In der amtlichen Klassifizierung bezeichnet der Kombinationskraftwagen einen Kleinbus und verschiedene Arten von Hochdachkombis, Sports Utility Vehicles und Vans. Umgangssprachlich sind meist PKW mit nahezu senkrechter Heckklappe und Ladefläche im Innenraum gemeint. Sie unterscheiden sich von der entsprechenden Limousine durch ein längeres Dach und zusätzliche D-Säulen. Dieser Artikel bezieht sich auf die umgangssprachliche Bedeutung. Kombis wurden bis in die 1980er Jahre vorwiegend von Handwerkern und Kleingewerbetreibenden genutzt. Bauartbedingt hatten sie eine stärkere Verwindung und daher weniger Fahrkomfort als die entsprechende Limousine. Dieses Image ist inzwischen überholt. Auch in der oberen Mittelklasse gibt es durchweg Kombivarianten, die sich als Familienfahrzeuge und Dienstwagen etabliert haben. Viele Fahrzeugmodelle werden sogar mehrheitlich als Kombi verkauft, beim VW Passat liegt der Kombianteil beispielsweise bei 70 % und die Marken Volvo und Subaru verkaufen in Europa seit Ende der 80er Jahre kontinuierlich mehr Kombis als Limousinen. Lediglich Modelle der Oberklasse werden bisher nicht als Kombimodelle angeboten. Die Kombis waren die ersten Fahrzeuge mit umklappbaren Rücksitzen (heute in der Regel teilbar), mit denen sich eine durchgehende Ladefläche von der Heckklappe bis zu den Vordersitzen schaffen ließ. Später wurde diese Bauform auch für Schrägheck- und Stufenheck-Limousinen übernommen. Ein durchschnittliches Maß für die Laderaumlänge liegt bei Europäischen Kombis ca. bei 180 cm, der Citroën CX Break, sowie viele US-Amerikanische Modelle, wie z.B. der Chevrolet Celebrity weisen Laderaumlängen von über 200 cm. auf. Moderne Kombis der höheren Preissegmente besitzen optional eine ein- und ausfahrbahre Bodenplatte zur einfacheren Beladung. Die Trennung von Laderaum und Sitzen kann in allen Klassen durch variable Netze oder Gitter erfolgen. Kombis sind zumeist teurer als vergleichbare Limousinen. Grund ist der Mehraufwand in der Produktion durch die große Heckklappe, zwei weitere Seitenscheiben, die klappbare Rückbank und häufig eine Dachreling, sowie technische Ergänzungen gegenüber der Limousine, wie eine verstärkte Hinterachse oder eine Niveauregulierung. Bauartbedingt muss die Karosserie an manchen Stellen zusätzlich versteift werden. In einer Marketing-Initiative von Ford wurden jedoch auch teilweise Kombis zum gleichen Preis wie die Limousine vermarktet. Der Wiederverkaufswert eines Kombis liegt in aller Regel höher als der des Limousinenmodells, weit höher als die Neupreis-Differenz. Der Wandel in der Käuferstruktur ist auch auf technische Verbesserungen und andere strategische Ausrichtung zurückzuführen. Wurden Kombis anfangs oft als Dreitürer verkauft, so sind seit 1990 mit dem Auslaufen des Ford Escort '86 und des Opel Kadett E nur noch fünftürige Modelle auf dem Markt. Hersteller wie BMW, Audi und Mercedes-Benz begannen in dieser Zeit, Kombis als schicke Lifestyle-Fahrzeuge zu vermarkten. Der Laderaum ist heutzutage verkleidet, mit Teppich ausgelegt und mit einer Laderaum-Abdeckung versehen. Anders in den USA. Dort gilt der Kombi (station wagon) als bieder und spießig und ist daher schwer verkäuflich. Daher haben die amerikanischen Hersteller die Kombi-Modelle seit Mitte der 90er Jahre durch Großraumfahrzeuge ersetzt. Den ersten Versuch, den „station wagon“ wieder in den USA zu etablieren, unternahm Chrysler Ende 2004 mit dem Dodge Magnum (mit einem 5,7-Liter-V8-Motor) - jedoch mit mäßigem Erfolg, schon 2008 wurde die Modellreihe wieder eingestellt. Typisch für die USA waren auch Kombis mit seitlicher Holzbeplankung, Woodies genannt.
- Kombi nebo combi je typ karoserie osobních automobilů.
- Un familiar es un tipo de carrocería utilizada en automóviles de turismo. Es un dos volúmenes en el que la tapa del maletero es un portón que incluye el vidrio trasero, el voladizo trasero es relativamente largo y el techo es alto en casi todo el largo del mismo. El portón trasero se considera una puerta más, por lo que los familiares con dos puertas laterales se denominan "tres puertas" y los modelos con cuatro puertas laterales son "cinco puertas". Existen varios sinónomos de familiar; la mayoría son préstamos lingüísticos de otros idiomas, muchos de los cuales son utilizados por fabricantes: "break" del francés, "station wagon" y "estate" del inglés", y "tourer" y "combi" del alemán. Otros palabras del español son "rubia", "ranchera" y "rural".
- Farmari on auton korimalli, jossa katto jatkuu miltei perään saakka. Suomalainen kutsuu tätä farmariksi, mutta muitakin nimityksiä käytetään. Korimallissa on monikäyttöiset sisätilat ja yleensä tavaratilat saadaan farmareissa suuremmiksi kuin muissa malleissa. Eri automerkkien nimityksiä farmariautomalleista: Avant Break Caravan ja Voyager, nykyisin vain Wagon Combi Estate Kartano (ei valmistajan virallisesti käyttämä nimi) Sportcombi Sportwagon Station Wagon STW (lyhenne Station Wagonista) SW Touring Traveller V-sarja Variant Vario Wagon Weekend
- La familiare, anche chiamata giardinetta (in inglese station wagon o estate e in francese familiale o break), è un tipo di carrozzeria d'autovettura, generalmente derivata dal corrispondente modello berlina, dalla quale riprende la parte anteriore e centrale del corpo vettura, mentre la parte posteriore è aumentata in volume, unendo il baule con l'abitacolo, in modo da creare maggior spazio a disposizione per caricare bagagli, merci o altro.
- ステーションワゴン (station wagon) は自動車のスタイルの呼称である。 いわゆる2ボックスの形状で前部にはエンジンフード、後部には乗員の座席とひとつづきの荷室を備えている。1990年代以前は荷室に予備座席（ジャンプシート）を備え現在のミニバン並みに使えるものも少なくなかった。単にワゴン (wagon) とも呼ぶが、報道などで「ワゴン車」という場合はワンボックス型であることもある。
- Stationwagen (ook wel stationcar, estate of combi) is de term die meestal wordt gebruikt om een automodel mee aan te duiden met meer ruimte dan het originele model, meestal door de achterzijde van het voertuig verhoogd door te laten lopen tot de achterbumper. De Franse term voor stationwagen is break . Mogelijk is deze term afkomstig uit Nederland, waar een rijtuig met vier wielen en meerdere banken met zitplaatsen een brik genoemd werd. Anderzijds zou de term ook uit het Engels kunnen komen. Een break is volgens de Oxford English Dictionary een rijtuig. De gangbare Engelse term voor stationcar is echter estate. De term "combi" wordt in Vlaanderen enkel gebruikt voor politievoertuigen met vijf deuren. Tegenwoordig gebruikt vrijwel elke fabrikant een eigen benaming, soms verschilt deze benaming met die in het land van herkomst, of per model: Alfa Romeo: Sportwagon, Giardinetta Audi: Avant Austin: Estate BMW: Touring Citroën: Break, Familiale, Tourer Dacia: MCV (Multi Convivial Vehicle) DAF: Combi Fiat: Multi Wagon, Weekend, S.W. , Familiare, Panorama Ford: Wagon, Clipper Holden: Wagon Honda: Aerodeck, Tourer Mazda: SportBreak, Wagon Mercedes-Benz: Estate, Combi, Touring, Universal Nissan: Estate, Wagon Opel: Stationwagon, Voyage, Combi Peugeot: SW, Break, Familiale Renault: Grand Tour, Nevada (enkel voor de R21) Rover: Tourer, Estate Saab: SportCombi, SportEstate, SportHatch Seat: Vario, Stationwagon Škoda: Combi, Forman, Estate Simca: Tourist Subaru: Plus, Touring Wagon Toyota: Wagon, Stationwagon, Combi Trabant: Universal Volkswagen: Variant, Volvo: Duett, Kombi, Estate en heden: V (van Versatile, Engels voor veelzijdig, als eerste letter van de type-aanduiding), Wartburg Camping, Tourist
- En stasjonsvogn er en biltype som takket være sin karosseriutforming har større lasteromsvolum enn en sedan, kombi eller coupé. Dette får den ved at taket har full høyde fra kupeen og bakover i bilens lengde. På den måten får bilen et stort lasterom bak i stedet for et eget, lukket bagasjerom. De fleste stasjonsvogner har dessuten bakseter som kan felles ned, slik at volumet på bagasjerommet kan økes ytterligere. Dette gjør det enklere å frakte store og lange objekter.
- Kombi – typ nadwozia samochodu osobowego o wydłużonej tylnej części, zazwyczaj przeznaczonej na bagaż. W odróżnieniu od typu hatchback wysokość kabiny nie zmniejsza się aż do samego końca samochodu; szyb z boku jest po trzy a nie po dwie; tylna szyba nie jest tak mocno odchylona od pionu. Jest to nadwozie dwubryłowe. Z reguły samochody kombi mają relingi dachowe umożliwiające montaż dodatkowego bagażnika na rowery, narty a nawet box dachowy, zazwyczaj mają pięcioro drzwi. Można spotkać jednak trzydrzwiowe odmiany, jak np. oferowany do początku lat 90. XX w. Trabant Universal, a także studyjny model Renault Clio Grandtour Concept. Trzydrzwiowe, jak i niektóre pięciodrzwiowe kombi, posiadające mniejszy bagażnik (jak Peugeot 206 SW i jego następca – 207 SW), pełnią rolę kombi lifestylowego o sportowej linii nadwozia. Popyt na takie samochody zaowocował również wprowadzeniem Mini Clubmana, które bazuje na koncepcjach z lat 60. takich jak Austin Mini Countryman i Mini Morris Traveller. Do nadwozi typu kombi zalicza się również większość aut terenowych.
- Caminhoneta, camioneta ou ainda besta, perua ou van em algumas regiões do Brasil; carrinha, break ou station, em Portugal, é um tipo de carroceria de veículo automotor destinado a uso misto, ou seja, adequado ao transporte de passageiros e carga. Neste tipo de veículo os passageiros e a carga coexistem em um mesmo espaço. De modo geral, estes veículos são variações de sedans ou hatchbacks. Note-se que em Portugal, a palavra camioneta é também usada para veículos pesados de passageiros (autocarros em Portugal, ônibus no Brasil) que ligam localidades diferentes, sendo nesta situação sinónimo de autocarro. Contudo, no caso dos veículos pesados de passageiros para transporte em meio urbano, só se utiliza a designação autocarro, nunca camioneta. Também em Portugal é comum dizer-se para esta situação (transporte de passageiros entre localidades diferentes) camioneta de/da carreira ou simplesmente carreira (sendo uma "carreira" o conceito de serviço de transporte regular com horários definidos).
- Break este termenul folosit pentru a descrie o maşină cu o caroserie similară unei berline dar care are zona de spaţiu util din spate extinsă. Break-urile mai sunt numite station wagon sau estate în limbile anglofone şi combi în germană.
- Универса́л — тип закрытого двухобъемного грузопассажирского кузова автомобиля. Представляет из себя вариант седана с увеличенным багажным отделением и дополнительной подъемной дверью в задке. В данном значении этот термин используется только в России и ряде стран ближнего зарубежья.
- Fil:Question book-4. svg Den här artikeln saknar källhänvisningar. Förbättra gärna artikeln genom att lägga till pålitliga källor. Material som inte kan verifieras kan ifrågasättas eller tas bort. Kombi, även herrgårdsvagn, är en karossform som ger bilar möjlighet till stort bagageutrymme för bland annat fler resväskor. De flesta biltillverkare har någon kombivariant i sitt modellprogram. Audi benämner sina kombimodeller Avant (från franskans "före"; även Sportback används dock hos Audi). Volkswagen kallar dem för Variant, Opel/Vauxhall för Caravan, BMW för Touring och Alfa Romeo för Sportwagon. PSA (Citroën/Peugeot) har kallat kombin för break sedan 1960-talet, även om Peugeot kallar vissa modeller för sportwagon idag. Mercedes har sedan W123-karossen kom i kombiutförande kallat dem T. Sverige är det land i Europa som köper störst andel kombibilar i förhållande till övriga bilar. Volvo har oftast varit storsäljare av just denna karosstyp. Det brukar främst röra sig om kombiversionerna av Volvo 140, 240, 260, 740, 760, 940, 960, 850 samt även V70 och V90 (som per definition är en kombi; sedanen heter numera S hos Volvo). Volvo döpte tidigare sina bilar med tre siffror enligt mönstret modellfamilj, antal cylindrar och antal dörrar. En Volvo ur 200-serien med fyrcylindrig motor och fem dörrar hette alltså 245. Volvo själva slutade med detta under tidigt 80-tal men det lever kvar i folkmun; man talar fortfarande om "245" och "855" trots att bilarna officiellt heter 240 och 850 oavsett karosstyp. Den mittersta siffran indikerar som sagt oftast antalet cylindrar men även det har urholkats med modeller som 760 Turbo (fyrcylindrig) och 460 som bara är en sedanmodell av den i övrigt identiska halvkombimodellen 440. De olika uppräknade versionerna kan betraktas som uppföljare till varandra och samtliga av dessa modeller har i Sverige varit storsäljare hos bland annat barnfamiljer. De har även varit populära som tjänstebilar på vissa arbetsplatser där kombibilar har varit lämpliga. Den bil som kan betraktas som föregångare till dessa modeller är Volvo Duett, som idag anses vara något av en klassisk bilmodell. Volvokombi har på många sätt blivit den klassiska svenska folkbilen och på svenska vägar är dessa ett påtagligt inslag. Detta gäller samtliga dessa nämnda generationer oavsett om det är en tidig version i 140-serien eller om det är en av de nyaste av typen V70.
- Station Wagon (SW), 3 ila 5 kapılı, binek ve nakliye araçlarının bileşimi olan otomobil türü. Koltukların arkasında geniş bir hacim bulunur ve buraya arka kapı vasıtasıyla ulaşılır. Ayrıca kombi, vagon ve estate isimleri de kullanılır.
- Універса́л (від лат. universalis — загальний) — тип закритого кузова легкового автомобіля з двома-чотирма рядами сидінь, з трьома або п'ятьма дверими. Ключова ознака універсалу — можливість трансформації задньої частини кузова шляхом складування всіх рядів сидінь, окрім першого. Фактично представляє собою фургон зі заскленими боковинками й складними сидіннями. Форма універсала схожа на седан. Різниця в тому, що дах кузова подовжений в задній частині і багажник об'єднано з пасажирським салоном, завдяки чому багажна частина має більший ніж у седана об'єм.
|
| rdfs:comment
|
- A station wagon is a passenger automobile with a body style similar to a sedan but with the roofline following the full, sometimes extended rear cargo area and sometimes an extra row of sometimes rear-facing seats, ending with a more vertical door than on a hatchback. Also sometimes referred to simply as a wagon, the term 'station wagon' is used in American, Australian, Canadian and New Zealand English, while the term estate car or simply estate is used in British English.
- Ein Kombinationskraftwagen oder kurz Kombi ist eine Karosseriebauform für PKW mit besonders großem Ladevolumen. Die Bezeichnung leitet sich von der Kombination von Pkw und Lkw ab, da das Fahrzeug sowohl Lasten transportieren als auch Personen befördern kann. In der amtlichen Klassifizierung bezeichnet der Kombinationskraftwagen einen Kleinbus und verschiedene Arten von Hochdachkombis, Sports Utility Vehicles und Vans.
- Kombi nebo combi je typ karoserie osobních automobilů.
- Un familiar es un tipo de carrocería utilizada en automóviles de turismo. Es un dos volúmenes en el que la tapa del maletero es un portón que incluye el vidrio trasero, el voladizo trasero es relativamente largo y el techo es alto en casi todo el largo del mismo. El portón trasero se considera una puerta más, por lo que los familiares con dos puertas laterales se denominan "tres puertas" y los modelos con cuatro puertas laterales son "cinco puertas".
- Farmari on auton korimalli, jossa katto jatkuu miltei perään saakka. Suomalainen kutsuu tätä farmariksi, mutta muitakin nimityksiä käytetään. Korimallissa on monikäyttöiset sisätilat ja yleensä tavaratilat saadaan farmareissa suuremmiksi kuin muissa malleissa.
- La familiare, anche chiamata giardinetta (in inglese station wagon o estate e in francese familiale o break), è un tipo di carrozzeria d'autovettura, generalmente derivata dal corrispondente modello berlina, dalla quale riprende la parte anteriore e centrale del corpo vettura, mentre la parte posteriore è aumentata in volume, unendo il baule con l'abitacolo, in modo da creare maggior spazio a disposizione per caricare bagagli, merci o altro.
- Stationwagen (ook wel stationcar, estate of combi) is de term die meestal wordt gebruikt om een automodel mee aan te duiden met meer ruimte dan het originele model, meestal door de achterzijde van het voertuig verhoogd door te laten lopen tot de achterbumper. De Franse term voor stationwagen is break . Mogelijk is deze term afkomstig uit Nederland, waar een rijtuig met vier wielen en meerdere banken met zitplaatsen een brik genoemd werd. Anderzijds zou de term ook uit het Engels kunnen komen.
- En stasjonsvogn er en biltype som takket være sin karosseriutforming har større lasteromsvolum enn en sedan, kombi eller coupé. Dette får den ved at taket har full høyde fra kupeen og bakover i bilens lengde. På den måten får bilen et stort lasterom bak i stedet for et eget, lukket bagasjerom. De fleste stasjonsvogner har dessuten bakseter som kan felles ned, slik at volumet på bagasjerommet kan økes ytterligere. Dette gjør det enklere å frakte store og lange objekter.
- Kombi – typ nadwozia samochodu osobowego o wydłużonej tylnej części, zazwyczaj przeznaczonej na bagaż. W odróżnieniu od typu hatchback wysokość kabiny nie zmniejsza się aż do samego końca samochodu; szyb z boku jest po trzy a nie po dwie; tylna szyba nie jest tak mocno odchylona od pionu. Jest to nadwozie dwubryłowe. Z reguły samochody kombi mają relingi dachowe umożliwiające montaż dodatkowego bagażnika na rowery, narty a nawet box dachowy, zazwyczaj mają pięcioro drzwi.
- Caminhoneta, camioneta ou ainda besta, perua ou van em algumas regiões do Brasil; carrinha, break ou station, em Portugal, é um tipo de carroceria de veículo automotor destinado a uso misto, ou seja, adequado ao transporte de passageiros e carga. Neste tipo de veículo os passageiros e a carga coexistem em um mesmo espaço. De modo geral, estes veículos são variações de sedans ou hatchbacks.
- Break este termenul folosit pentru a descrie o maşină cu o caroserie similară unei berline dar care are zona de spaţiu util din spate extinsă. Break-urile mai sunt numite station wagon sau estate în limbile anglofone şi combi în germană.
- Универса́л — тип закрытого двухобъемного грузопассажирского кузова автомобиля. Представляет из себя вариант седана с увеличенным багажным отделением и дополнительной подъемной дверью в задке.
- Fil:Question book-4. svg Den här artikeln saknar källhänvisningar. Förbättra gärna artikeln genom att lägga till pålitliga källor. Material som inte kan verifieras kan ifrågasättas eller tas bort. Kombi, även herrgårdsvagn, är en karossform som ger bilar möjlighet till stort bagageutrymme för bland annat fler resväskor. De flesta biltillverkare har någon kombivariant i sitt modellprogram.
- Station Wagon (SW), 3 ila 5 kapılı, binek ve nakliye araçlarının bileşimi olan otomobil türü. Koltukların arkasında geniş bir hacim bulunur ve buraya arka kapı vasıtasıyla ulaşılır. Ayrıca kombi, vagon ve estate isimleri de kullanılır.
- Універса́л (від лат. universalis — загальний) — тип закритого кузова легкового автомобіля з двома-чотирма рядами сидінь, з трьома або п'ятьма дверими.
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
