Son Bonet Aerodrome was the first civil airfield on Mallorca. Originally built during the 1920s as an alternative to the military airport at Son Sant Joan, the first commercial flight was in 1927 and a flying school established in 1935. The airfield is located in the Marratxí municipality between Pont d’Inca and Pla de Na Tesa, which is in close proximity to Palma (only 5½ km north-west from the town centre).

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  • Son Bonet Aerodrome was the first civil airfield on Mallorca. Originally built during the 1920s as an alternative to the military airport at Son Sant Joan, the first commercial flight was in 1927 and a flying school established in 1935. The airfield is located in the Marratxí municipality between Pont d’Inca and Pla de Na Tesa, which is in close proximity to Palma (only 5½ km north-west from the town centre). During the Spanish Civil War it was adapted for both civilian and military purposes. The Italian air force briefly used the airport as one of their bases to launch bomber raids onto the mainland. During 1946, Son Bonet was equipped as a customs airport and opened to domestic and international traffic in July. Over the following decade, the airport traffic increased which facilitated modernisation and improvements to be made. However the airport could neither accommodate larger aircraft nor could the runway be extended, so these services were transferred to the island's main airport in the July 1959. Today it is primarily used for general and leisure aviation, with approximately 8,000 flights per year.
  • Son Bonet ist ein Sonderlandeplatz auf dem Gemeindegebiet von Marratxí im Ortsteil Es Pont d`Inca auf der Baleareninsel Mallorca. Er befindet sich vier Kilometer vom Zentrum der Hauptstadt Palma entfernt an der Straße von Palma nach Inca. Am 2. Juli 1916 landete anlässlich der Einweihung der ersten elektrischen Straßenbahn von Palma de Mallorca Salvador Hedilla mit seinem Fluggerät auf dem damaligen Flugfeld von Son Bonet. Im Jahr 1920 wurde Son Bonet offiziell als erster Flughafen (Aeródromo de Mallorca) in Betrieb genommen. Der erste kommerzielle Liniendienst erfolgte 1927 durch die Luftfahrtgesellschaft Iberia LAE. Auf Son Bonet wurden die ersten Touristen auf Mallorca abgefertigt. Zwischen 1936 und 1939 diente Son Bonet im Spanischen Bürgerkrieg unter der Federführung von Diktator Franco als Militärflugplatz. Die Luftstreitkräfte aus Italien starteten von dort aus ihre Bombardierung der Städte Barcelona und Valencia. Bis zur Eröffnung des heutigen Flughafen von Palma de Mallorca, dem Aeródromo de Son Sant Juan im Jahre 1960, wurde Son Bonet sowohl militärisch als auch zivil genutzt. Heute wird der Flugplatz Son Bonet mit verschiedenen Hangars von der Zivilluftfahrt genutzt. Unter anderem befindet sich dort der erste Aero Club de Mallorca (ACM) mit Flugschule, Hubschrauberstaffel und Löschflugzeugen zur Waldbrandbekämpfung sowie ein Unternehmen zur Hubschrauberpilotenausbildung. Verwaltet wird der Verkehrslandeplatz Son Bonet ebenfalls wie der Großflughafen Son Sant Juan von der Betreibergesellschaft AENA. 2005 wurden 4107 Flugbewegungen registriert; im Jahre 2008 betrug die Zahl 10.297.
  • L'Aeroport de son Bonet és un aeroport situat a Es Pont d'Inca al municipi de Marratxí, a 4 km del centre de Palma per la carretera comarcal Ma-13A, que uneix Palma amb Inca. Es va inaugurar durant els anys 20 com a base militar, és durant el 1927 que es rep el primer vol comercials operat per Iberia LAE. Durant la Guerra Civil Espanyola es va habilitar com a base militar sota control italià. Durant aquest període va albergar els avions que s'encarregaven de bombardejar la rereguarda civil de Barcelona i València, conjuntament amb les bases de Sóller i Pollença. Durant els anys 60 la construcció de l'Aeroport de Palma de Mallorca i la impossibilitat d'una ampliació, a causa de la proximitat de zones urbanes, va provocar que no arribessin més vols de caràcter comercial i militar, relegant l'aeroport a funcions d'aeròdrom. Avui en dia l'aeroport està gestionat per l'ens públic AENA i s'utilitza amb finalitats eminentment recreatives (aeroclub i aviació general), amb un tràfic privat i d'escoles d'aviació. Les instal·lacions actuals les conformen una pista d'asfalt, quatre hangars d'avionetes i diverses aules d'instrucció. La línia 3 de la EMT disposa de parada d'autobús en les proximitats del recinte aeroportuari
  • Aeródromo situado en Es Pont d'Inca, Mallorca, a 4 km del centro de la ciudad de Palma de Mallorca por la carretera comarcal Ma-13A que enlaza Palma con Inca. Fue inaugurado en los años 20 después de que algunos aviadores consiguieran aterrizar donde hoy se sitúa el aeropuerto de Son San Joan como base militar, pero algo más tarde también se habilitó para recibir vuelos comerciales. El primer vuelo comercial que recibió fue en 1927 y fue operado por Iberia LAE. Entre 1936 y 1939 fue una base militar italiana cuya función era albergar los bombarderos que atacaron Barcelona y Valencia durante la Guerra Civil Española, junto con las bases de Sóller y Pollensa. Dejó de recibir vuelos comerciales y militares a principios de los años 60, cuando se habilitó para tales fines el actual aeropuerto de Palma de Mallorca, debido a la imposibilidad de ampliarlo por encontrarse en una zona urbana. Hoy en día es un aeropuerto gestionado por el ente público AENA utilizado principalmente para vuelos de recreo del aeroclub y aviación general. El tráfico de pasajeros es privado y de escuelas de aviación. Cuenta con una pista, así como de cuatro hangares para albergar avionetas y aulas de instrucción de pilotos. La línea 3 de la EMT cuenta con una parada de autobús en los alrededores de las instalaciones.
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  • Son Bonet Aerodrome was the first civil airfield on Mallorca. Originally built during the 1920s as an alternative to the military airport at Son Sant Joan, the first commercial flight was in 1927 and a flying school established in 1935. The airfield is located in the Marratxí municipality between Pont d’Inca and Pla de Na Tesa, which is in close proximity to Palma (only 5½ km north-west from the town centre).
  • Son Bonet ist ein Sonderlandeplatz auf dem Gemeindegebiet von Marratxí im Ortsteil Es Pont d`Inca auf der Baleareninsel Mallorca. Er befindet sich vier Kilometer vom Zentrum der Hauptstadt Palma entfernt an der Straße von Palma nach Inca. Am 2. Juli 1916 landete anlässlich der Einweihung der ersten elektrischen Straßenbahn von Palma de Mallorca Salvador Hedilla mit seinem Fluggerät auf dem damaligen Flugfeld von Son Bonet.
  • L'Aeroport de son Bonet és un aeroport situat a Es Pont d'Inca al municipi de Marratxí, a 4 km del centre de Palma per la carretera comarcal Ma-13A, que uneix Palma amb Inca. Es va inaugurar durant els anys 20 com a base militar, és durant el 1927 que es rep el primer vol comercials operat per Iberia LAE. Durant la Guerra Civil Espanyola es va habilitar com a base militar sota control italià.
  • Aeródromo situado en Es Pont d'Inca, Mallorca, a 4 km del centro de la ciudad de Palma de Mallorca por la carretera comarcal Ma-13A que enlaza Palma con Inca. Fue inaugurado en los años 20 después de que algunos aviadores consiguieran aterrizar donde hoy se sitúa el aeropuerto de Son San Joan como base militar, pero algo más tarde también se habilitó para recibir vuelos comerciales. El primer vuelo comercial que recibió fue en 1927 y fue operado por Iberia LAE.
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