Sisu K-44 is a three-axle 4×4+2 driven lorry made by the Finnish heavy vehicle manufacturer Suomen Autoteollisuus (SAT) from 1959 to 1965. The most usual applications were for log transportation and earth moving vehicles. The K-44 was noted for its excellent gradient capabilities. The legally permissible maximum vehicle payload was between 7 800 and 11 750 kg: with a trailer this increased to 20 000 kg. The K-44s were powered by Leyland diesel engines with power outputs of between 85.8 and 156.7 kW. The K-44 was replaced in 1965 by the K-145.

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  • Der Sisu K-44 war ein 4×4+2-angetrieber Lastkraftwagen des finnischen Fahrzeugherstellers Suomen Autoteollisuus (SAT). Er wurde zwischen 1959 und 1965 produziert. Die gebräuchlichsten Anwendungen waren der Transport von Holz oder als Muldenkipper. Der K-44 wurde für seine hervorragenden Steigfähigkeiten gelobt. Die gesetzlich zulässige maximale Zuladung lag zwischen 7800 und 11.750 kg und mit einem Anhänger bis zu 20.000 kg. Der K-44 wurde von Leyland-Dieselmotoren mit Leistungen zwischen 85,8 bis 156,7 kW angetrieben. Das Nachfolgermodell war der Sisu K-145. (de)
  • Sisu K-44 is a three-axle 4×4+2 driven lorry made by the Finnish heavy vehicle manufacturer Suomen Autoteollisuus (SAT) from 1959 to 1965. The most usual applications were for log transportation and earth moving vehicles. The K-44 was noted for its excellent gradient capabilities. The legally permissible maximum vehicle payload was between 7 800 and 11 750 kg: with a trailer this increased to 20 000 kg. The K-44s were powered by Leyland diesel engines with power outputs of between 85.8 and 156.7 kW. The K-44 was replaced in 1965 by the K-145. (en)
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  • Der Sisu K-44 war ein 4×4+2-angetrieber Lastkraftwagen des finnischen Fahrzeugherstellers Suomen Autoteollisuus (SAT). Er wurde zwischen 1959 und 1965 produziert. Die gebräuchlichsten Anwendungen waren der Transport von Holz oder als Muldenkipper. Der K-44 wurde für seine hervorragenden Steigfähigkeiten gelobt. Die gesetzlich zulässige maximale Zuladung lag zwischen 7800 und 11.750 kg und mit einem Anhänger bis zu 20.000 kg. Der K-44 wurde von Leyland-Dieselmotoren mit Leistungen zwischen 85,8 bis 156,7 kW angetrieben. Das Nachfolgermodell war der Sisu K-145. (de)
  • Sisu K-44 is a three-axle 4×4+2 driven lorry made by the Finnish heavy vehicle manufacturer Suomen Autoteollisuus (SAT) from 1959 to 1965. The most usual applications were for log transportation and earth moving vehicles. The K-44 was noted for its excellent gradient capabilities. The legally permissible maximum vehicle payload was between 7 800 and 11 750 kg: with a trailer this increased to 20 000 kg. The K-44s were powered by Leyland diesel engines with power outputs of between 85.8 and 156.7 kW. The K-44 was replaced in 1965 by the K-145. (en)
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  • Kontio-Sisu (en)
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