The Sino-Korea Friendship Bridge (also called the Sino-Korean or China-Korea Friendship Bridge) connects the cities of Dandong, China and Sinŭiju, North Korea. Built in 1943, it crosses the Yalu River, carrying automobile and rail traffic. Pedestrians are not allowed to cross the bridge. The bridge is one of the few ways to enter or leave North Korea. About 100 meters downstream is the old bridge built in 1911, now called the "Broken Bridge" (断桥).

PropertyValue
dbpedia-owl:Bridge/locatedInArea
dbpedia-owl:locatedInArea
dbpedia-owl:thumbnail
dbpprop:abstract
  • The Sino-Korea Friendship Bridge (also called the Sino-Korean or China-Korea Friendship Bridge) connects the cities of Dandong, China and Sinŭiju, North Korea. Built in 1943, it crosses the Yalu River, carrying automobile and rail traffic. Pedestrians are not allowed to cross the bridge. The bridge is one of the few ways to enter or leave North Korea. About 100 meters downstream is the old bridge built in 1911, now called the "Broken Bridge" (断桥). It was bombed and half damaged on the Korean side during the Korean War in 1950 and has not been reconstructed. That bridge is now a tourist attraction on the Chinese side, to learn about the Korean War and the world's largest bridges. Trains travel over the Friendship Bridge on a daily basis. The border is relatively porous, as the governments of China and North Korea have fairly good relations. Chosongul script is common on many signs in Dandong. While it is considered one bridge, the contrast between the Chinese side and North Korean side are immense. The bridge on the Chinese side is decked with flashing neon lights that light up at night while the North Korean side is left in the dark due to acute fuel shortage in North Korea. Another view of this contrast is that the North Korean side is far from the downtown area, while the Chinese side is not far from downtown Dandong.
  • El Puente de la Amistad Sinocoreana (también llamado Puente de la Amistad chino-coreana o Puente de la Amistad China-Corea) conecta las ciudades de Dandong, China y Sinuiju, Corea del Norte. Construido en 1943, permite cruzar el río Yalu, en coche, en bicicleta y en ferrocarril. (A los peatones no se les permite cruzar el puente. ) El puente es una de las pocas maneras de entrar o salir de Corea del Norte A unos 100 metros está situado el puente antiguo, construido en 1911, ahora denominado "Puente Roto" (断桥). La parte coreana fue bombardeada y quedó prácticamente destruida durante la Guerra de Corea en 1950, y no ha sido reconstruido. Ese puente es ahora un reclamo turístico en la parte china, para conocer más sobre la guerra de Corea y sobre uno de los puentes más largos del mundo. Los trenes cruzan el puente a diario. Esta parte de la frontera no está tan fortificada como en otras zonas, ya que los gobiernos de China y de Corea del Norte mantienen muy buenas relaciones. El coreano está muy presente en muchas zonas de Dandong. Si bien se considera como un solo puente, las diferencias entre la parte china y parte norcoreana son abismales. El puente sobre la parte china está cubierta con luces de neón que se encienden por la noche y permiten ver el puente desde lejos. Mientras que el lado de Corea del Norte está pscuro debido a la grave escasez de combustible en Corea del Norte. Otra diferencia entre los dos lados es que en la parte china el puente está en el centro de la ciudad y en la coreana bastante lejos.
  • Le pont de l'amitié sino-coréenne (également appelé le pont sino-coréen) relie les villes chinoise de Dandong et nord-coréenne de Sinuiju. Construit en 1943, il traverse le fleuve Yalou, pouvant être franchi à pied, par route ou par rail. Il constitue l'un des principaux points de passage de la frontière sino-coréenne. 40°6′54″N 124°23′34″E / 40.115, 124.3927840°6′54″N 124°23′34″E / 40.115, 124.39278 L'ancien pont construit en 1911 et situé 100 mètres en aval, fut détruit par les Américains pour plus sa moitié sud pendant la guerre de Corée en 1950, il n'a jamais été reconstruit depuis. On l'appelle d'ailleurs le « pont cassé ». Compte tenu de l'augmentation des échanges sino-coréens, les gouvernements des deux pays ont décidé, en 2002, la construction d'un deuxième ouvrage qui permettra de désengorger la circulation sur le pont de l'amitié sino-coréenne . Noms chinois et coréen : écriture chinoise traditionnelle=中朝友誼橋 écriture chinoise simplifiée=中朝友谊桥 coréen hangeul=조중우의교 coréen hanja=朝中友誼橋|
  • 中朝友誼橋（ちゅうちょうゆうぎきょう）は中華人民共和国遼寧省丹東市と朝鮮民主主義人民共和国平安北道新義州市を結ぶ橋。鴨緑江に架かる全長946.2m、橋脚12の橋である。下流側を鉄道、上流側を車両が利用する。 1990年10月に中朝両国の合意に基づき現在の橋の名前となる。鴨緑江鉄橋・鴨緑江大橋などとも呼称される。
  • Мост Китайско-корейской дружбы — пограничный мост на реке Ялуцзян соединяющий города Даньдун и Синыйджу. Этот мост является звеном транспортной магистрали Пекин — Пхеньян и одним из немногих путей, по которым можно въехать или выехать из КНДР. В 2004 году на КПП города Даньдун пришлось 70 % общего объёма экспорта из Китая в КНДР. Файл:SinoKorea Friendship Bridge. jpg Оба моста, вид с берега КНДР Рядом с мостом Китайско-корейской дружбы расположен «Сломанный мост», построенный в 1909 году. Он был частично повреждён в ходе Корейской войны в 1950 году. Сломанный мост не был восстановлен и в настоящее время является туристической достопримечательностью с китайской стороны. На последней уцелевшей опоре установлены телескопы и желающие могут посмотреть на Северную Корею.
  • Kinesisk-koreanska vänskapsbron kopplar ihop staden Dandong i Kina med staden Sinuiju i Nordkorea. Den korsar floden Yalu, och bär fotgängare, motorfordon och tåg. Bron är en av de få vägarna till Nordkorea. En närbelägen bro byggdes 1909, men bombades och skadades i Koreakriget ungefär 1950, och har inte blivit återuppbyggd. Den fungerar som ett turistmål på den kinesiska sidan, och där finns teleskop där turister kan se in i Nordkorea. Tåg färdas över bron varje dag, och gränsen är relativt öppen tack vare Kinas och Nordkoreas relativt goda relationer.
  • 中朝友谊桥又名鸭绿江大桥，位于鴨緑江上，是连接中国辽宁省丹东市与朝鮮民主主義人民共和国平安北道新義州市的跨国桥梁。全长946.2m，桥墩12个。下游为铁路，上游为公路。 中朝友谊桥南面另有一條相關橋樑，名「斷橋」，早於1911年建成，因1950年韓戰爆發後被炸彈擊中而使北韓新義州一段橋被炸斷，其後「斷橋」一直沒有重建，現為中國丹東一觀光熱點，可遠望北韓新義州。
dbpprop:alsoKnownAs
  • Sino-Korean or China-Korea Friendship Bridge
dbpprop:bridgeName
  • Sino-Korea Friendship Bridge
dbpprop:carries
dbpprop:coordinates
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:locale
dbpprop:officialName
  • Traditional Chinese:
    中朝友誼橋
    Simplified Chinese:
    中朝友谊桥
    Chosŏn'gŭl: 조중우의교
    Hancha: 朝中友誼橋
dbpprop:title
  • Eyeing North Korea
dbpprop:url
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wordnet_type
georss:point
  • 40.115 124.39277777778
  • 40.11500000 124.39277778
rdf:type
rdfs:comment
  • The Sino-Korea Friendship Bridge (also called the Sino-Korean or China-Korea Friendship Bridge) connects the cities of Dandong, China and Sinŭiju, North Korea. Built in 1943, it crosses the Yalu River, carrying automobile and rail traffic. Pedestrians are not allowed to cross the bridge. The bridge is one of the few ways to enter or leave North Korea. About 100 meters downstream is the old bridge built in 1911, now called the "Broken Bridge" (断桥).
  • El Puente de la Amistad Sinocoreana (también llamado Puente de la Amistad chino-coreana o Puente de la Amistad China-Corea) conecta las ciudades de Dandong, China y Sinuiju, Corea del Norte. Construido en 1943, permite cruzar el río Yalu, en coche, en bicicleta y en ferrocarril. (A los peatones no se les permite cruzar el puente.
  • Le pont de l'amitié sino-coréenne (également appelé le pont sino-coréen) relie les villes chinoise de Dandong et nord-coréenne de Sinuiju. Construit en 1943, il traverse le fleuve Yalou, pouvant être franchi à pied, par route ou par rail. Il constitue l'un des principaux points de passage de la frontière sino-coréenne.
  • 中朝友誼橋（ちゅうちょうゆうぎきょう）は中華人民共和国遼寧省丹東市と朝鮮民主主義人民共和国平安北道新義州市を結ぶ橋。鴨緑江に架かる全長946.2m、橋脚12の橋である。下流側を鉄道、上流側を車両が利用する。 1990年10月に中朝両国の合意に基づき現在の橋の名前となる。鴨緑江鉄橋・鴨緑江大橋などとも呼称される。
  • Мост Китайско-корейской дружбы — пограничный мост на реке Ялуцзян соединяющий города Даньдун и Синыйджу. Этот мост является звеном транспортной магистрали Пекин — Пхеньян и одним из немногих путей, по которым можно въехать или выехать из КНДР.
  • Kinesisk-koreanska vänskapsbron kopplar ihop staden Dandong i Kina med staden Sinuiju i Nordkorea. Den korsar floden Yalu, och bär fotgängare, motorfordon och tåg. Bron är en av de få vägarna till Nordkorea. En närbelägen bro byggdes 1909, men bombades och skadades i Koreakriget ungefär 1950, och har inte blivit återuppbyggd. Den fungerar som ett turistmål på den kinesiska sidan, och där finns teleskop där turister kan se in i Nordkorea.
rdfs:label
  • Sino-Korea Friendship Bridge
  • Puente de la Amistad Sinocoreana
  • Pont de l'amitié sino-coréenne
  • 中朝友誼橋
  • Мост Китайско-корейской дружбы
  • Kinesisk-koreanska vänskapsbron
  • 中朝友谊桥
owl:sameAs
geo:lat
  • 40.115002 (xsd:float)
geo:long
  • 124.392776 (xsd:float)
skos:subject
foaf:depiction
foaf:name
  • Chosŏn'gŭl: 조중우의교
  • Hancha: 朝中友誼橋
  • Simplified Chinese:
  • Sino-Korea Friendship Bridge
  • Traditional Chinese:
  • 中朝友誼橋
  • 中朝友谊桥
foaf:page
is dbpprop:redirect of
is owl:sameAs of