| dbpprop:abstract
|
- A ship canal is a canal especially constructed to carry ocean-going ships, as opposed to barges. Ship canals can be enlarged barge canals, canalized or channelized rivers, or canals especially constructed from the start to accommodate ships. For a canal to qualify as a ship canal, it must have a minimum depth of at least 5 metres (16.4 feet), although many are much deeper. The purpose of a ship canal is: To create a shortcut and avoid lengthy detours. To create a navigable shipping link between two land-locked seas or lakes. To provide inland cities with a direct shipping link to the sea. To provide an economical alternative to other options.
- Průplav (nebo také plavební kanál) je umělá vodní cesta, propojující řeky, jezera, moře, oceány či jiná vodní díla navzájem. Z hlediska českého zákonodárství se jedná o vodní dílo.
- En skipskanal er en kanal som er spesielt konstruert for å kunne ta havgående skip, i motsetning til bare lektere. Skipskanaler kan være utvidede lekterkanaler, kanaliserte elver, eller kanaler som fra begynnelsen er konstruert spesifikt for å kunne ta imot skip. For at en kanal skal kunne kalles en skipskanal må den ha en minste dybde på 5 meter, men mange er mye dypere. Hensikten med en skipskanal er: Å forkorte en transportrute og unngå lange omveier. Å lage en farbar skipslei mellom to innsjøer som er innestengt av land. Å gi innlandsbyer en direkte tilgang til havet. Å gi et økonomisk attraktiv alternativ transportvei. Liste over viktige skipskanaler (etter lengde): Kvitsjøkanalen i Russland, 227 km lang, åpnet i 1933, er delvis en kanalisert elv, delvis en kunstig kanal, og delvis noen naturlige innsjøer. gir forbindelse mellom Østersjøen og Kvitsjøen Main-Donaukanalen i Tyskland, 171 km lang, åpnet i 1992, gir forbindelse mellom elvene Rhinen og Donau, og dermed også mellom Nordsjøen og Svartehavet. Suezkanalen i Egypt, 160 km lang, åpnet i 1869, gir forbindelse mellom Middelhavet og Rødehavet. Volga-Don kanalen i Russland, 100 km lang, åpnet i 1952, gir forbindelse mellom Svartehavet/Azovhavet og Det kaspiske hav. Kielkanalen i Tyskland, 98 km lang, åpnet i 1895, forkorter veien mellom Nordsjøen og Østersjøen. Houston Ship Channel i USA, 91 km lang, gir Houston, Texas direkte tilgang til Mexicogulfen. Canal de Alfonso XIII i Spania, 85 km lang, åpnet i 1926, for det meste kanalisert elv. Gir Sevilla direkte tilgang til Atlanterhavet. Panamakanalen i Panama, 82 km lang, åpnet i 1914, gir forbindelse mellom Det karibiske hav og Stillehavet. Manchester Ship Canal i England, 57 km lang, åpnet i 1894. Gir Manchester direkte tilgang til Irskesjøen. Saint Lawrence Seaway i Canada og USA, et system av kanaler, innsjøer og vannveier som gir forbindelse mellom Montreal og Lake Superior. Welland Canal i Canada, 45 km lang, åpnet i 1931, gir forbindelse mellom Lake Erie og Lake Ontario, og er en del av Saint Lawrence Seaway.
|
| rdfs:comment
|
- A ship canal is a canal especially constructed to carry ocean-going ships, as opposed to barges. Ship canals can be enlarged barge canals, canalized or channelized rivers, or canals especially constructed from the start to accommodate ships. For a canal to qualify as a ship canal, it must have a minimum depth of at least 5 metres (16.4 feet), although many are much deeper. The purpose of a ship canal is: To create a shortcut and avoid lengthy detours.
- Průplav (nebo také plavební kanál) je umělá vodní cesta, propojující řeky, jezera, moře, oceány či jiná vodní díla navzájem. Z hlediska českého zákonodárství se jedná o vodní dílo.
- En skipskanal er en kanal som er spesielt konstruert for å kunne ta havgående skip, i motsetning til bare lektere. Skipskanaler kan være utvidede lekterkanaler, kanaliserte elver, eller kanaler som fra begynnelsen er konstruert spesifikt for å kunne ta imot skip. For at en kanal skal kunne kalles en skipskanal må den ha en minste dybde på 5 meter, men mange er mye dypere. Hensikten med en skipskanal er: Å forkorte en transportrute og unngå lange omveier.
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
