| dbpprop:abstract
|
- The Shinkansen is a network of high-speed railway lines in Japan operated by four Japan Railways Group companies. Starting with the 210 km/h (130 mph) Tōkaidō Shinkansen in 1964, the now 2,459 km (1,528 mi) long network has expanded to link most major cities on the islands of Honshū and Kyūshū at speeds up to 300 km/h (186 mph). Test runs have reached 443 km/h (275 mph) for conventional rail in 1996, and up to a world-record 581 km/h (361 mph) for maglev trainsets in 2003. Shinkansen literally means "New Trunk Line", referring to the tracks, but the name is widely used inside and outside Japan to refer to the trains as well as the system as a whole. The name "Superexpress", initially used for Hikari trains, was retired in 1972 but is still used in English-language announcements and signage. The Tōkaidō Shinkansen is the world's busiest high-speed rail line. Carrying 151 million passengers a year (March, 2008), it has transported more passengers (over 6 billion) than any other high speed line in the world. Between Tokyo and Osaka, the two largest metropolises in Japan, ten trains per hour with long 16- cars each (1,300 seats capacity) run in each direction with minimum 3 minutes frequency. Though largely a long-distance transport system, the Shinkansen also serves commuters who travel to work in metropolitan areas from outlying cities.
- Shinkansen (jap. 新幹線,, dt. „neue Stammstrecke“) ist der Name des Liniennetzes japanischer Hochgeschwindigkeitszüge der verschiedenen JR-Gesellschaften, als auch der Züge selber. Dabei ist „Shinkansen“ im ursprünglichen Sinn der Name des ab 1964 eingeführten Normalspur-Schienennetzes und nicht der Züge selbst. Er wird gebildet aus den Schriftzeichen shin (新) für „neue“, kan (幹) für „Stamm/Haupt-“, sen (線) für „Linie“, und bezeichnet damit die Rückgratfunktion für das übrige Schienennetz, über das die japanischen Großstädte mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 300 km/h verbunden werden. Im allgemeinen Sprachgebrauch Japans wird der Begriff „Shinkansen“ allerdings sowohl für die Züge als auch das Streckennetz verwendet.
- Shinkansen és el nom que es dóna als trens d'alta velocitat de Japó. Actualment disposa de vuit línies (Akita, Joetsu, Kyushu, Nagano, Sanyo, Tohoku, Tokaido i Yamagata) que cobreixen bona part de l'illa de Honshu oferint una combinació d'alta velocitat comercial, altes freqüències i una fiabilitat propera al 100%. Els orígens de la xarxa d'alta velocitat japonesa cal trobar-los a la dècada dels cinquanta del segle passat. En aquells moments, alguns trams de la xarxa convencional japonesa, com la línia Tokaido, estaven a punt d'arribar a la saturació. Fou aquest motiu que va empényer a la companyia de ferrocarrils a construir una nova línia que servís per descongestionar el corredor Tòquio - Osaka. La construcció d'aquesta línia té algunes particularitats respecte la xarxa existent. En primer lloc s'utilitzà un ample de via normal (1,435mm), en comptes de l'ample de via mètrica (1,000m). En segon lloc, la nova xarxa seria d'ús exclusiu de viatgers i comptaria amb un nombre reduït de parades, que farien el paper d'intercanviadors amb la xarxa tradicional. Finalment, la nova xarxa hauria de ser resistent a tifons i terratrèmols, i permetre l'evacuació de les grans ciutats en cas d'emergència. El 1 d'octubre de 1964, coincidint amb la celebració dels Jocs Olímpics, es va obrir la ruta Tokyo-Osaka, de 515 km de longitud. En aquells moments la velocitat màxima que oferia era de 210 km/h. La durada del trajecte complet era d'entre quatre i cinc hores. Es van oferir dos tipus de trens, els Hikari i els Kodama. Tot i ser tecnològicament idèntics, els primers feien parada només a certes estacions intermèdies, mentre que els Kodama s'aturaven a totes les parades. Aquesta distinció ha perdurat fins a data d'avui. L'èxit de la nova línia, que va transportar 100 milions de passatgers en poc més de dos anys, va animar la construcció d'extensions. La primera d'elles, inaugurada l'any 1972, feia arribar els "trens bala" fins a Okayama. Posteriors extensions fins a Hiroshima i Hakata, van configurar el Sanyo Shinkansen, que permet assolir velocitats de fins 300 km/h. El concepte Shinkansen també va ser aplicat a les línies que es dirigien al nord de Honshu. Així a finals dels setanta es va iniciar la construcció del Tohoku Shinkansen, i que fou inaugurat l'any 1982. Una particularitat d'aquesta línia és l'existència de vagons de dos pisos. Aquell any també es va obrir el Joetsu Shinkansen. Tot i l'èxit en termes de passatgers, els altíssims costos de construcció van dur a JNR, la companyia de ferrocarrils, a vorejar la fallida. L'any 1987 fou dividida en sis parts i privatitzada. Des de llavors, els esforços s'han concentrat en incrementar la capacitat de les línies Shinkansen existents en comptes d'obrir noves rutes. Així, per exemple, s'han anat millorant els trens i la senyalització per permetre velocitats més altes. File:Shinkansen Series0 R67 JNRcolor. jpg|Series 0 File:JRW Shinkansen Series 100 K55. jpg|Series 100 File:JR East Shinkansen 200(renewal). jpg|Series 200 File:JRW Shinkansen Series 300 F6. jpg|Series 300 File:JR East Shinkansen 400(renewal). jpg|Series 400 File:Himeji 500kei. JPG|Series 500 File:JRW Shinkansen Series 700 B1. jpg|Series 700 File:JRW-700-hikari-railstar. jpg|Series 700, Hikari Rail Star File:Kyusyushinkansen type800 shinminamata. jpg|Series 800, Tsubame File:N700 Z0 7881A Hamamatsu 20060128. jpg|Series N700 File:Kyushu-westjapan-shinkansen. JPG|Series N700-7000, Sakura File:JR East Shinkansen E1(renewal). jpg|Series E1 File:E2-1000 series on Hayate service at Iwate-Numakunai Station. jpg|Series E2 File:E3inShizukuishi. JPG|Series E3, Komachi File:Sinjou-E3-2000. JPG|Series E3-2000, Tsubasa File:E4inKumagayaSt1. JPG|Series E4 File:FASTECH_360-S. JPG|Type E954, Fastech 360 File:JR-Maglev-MLX01-2. jpg|MLX01-2 File:Dr. Yellow. jpg|Type 923, Doctor-Yellow File:Shinkansen E926 East-i. jpg|Type E926 File:Shinkansen 700T. jpg|Series 700T, Taiwan File:China railways CRH2 unit 001. jpg|CRH2, República Popular de la Xina File:395001_in_shed. JPG|Class 395, Regne Unit
- Šinkansen je síť vysokorychlostních železnic na území Japonska. V současné době se skládá z osmi tratí a obsluhuje většinu významných japonských velkoměst na ostrovech Honšú a Kjúšú. Nejvyšší dosahovaná provozní rychlost je 300 km/h.
- El Shinkansen es la red ferroviaria de alta velocidad de Japón, operada por la compañía Japan Railways. Desde que en 1964 se abrió la línea Tōkaidō Shinkansen, la red se ha ido expandiendo para conectar la mayor parte de las ciudades de las islas de Honshū y Kyūshū, con velocidades de hasta 300 km/h. Las velocidades máximas que se han alcanzado en viajes experimentales han sido de 501 km/h. La palabra Shinkansen significa literalmente "Nueva Línea Troncal" y se refiere estrictamente al trazado de las vías, mientras que los trenes propiamente dichos se denominan oficialmente "Super Expresos" (超特急, chō-tokkyū), aunque esta distinción es rara incluso en el propio Japón. Al contrario de la red original, el Shinkansen utiliza el ancho de vía normal (1.435 mm), y se vale de túneles y viaductos para atravesar obstáculos, en vez de rodearlos.
- Shinkansen on Japanin suurnopeusjunaverkko. Nimi tarkoittaa kirjaimellisesti "uutta runkolinjaa", mutta nimeä käytetään usein myös verkossa kulkevista luotijunista. Verkkoa operoi Japan Railways.
- Le Shinkansen (新幹線) est le système de train à grande vitesse en service au Japon. Ce nom désigne aussi bien les trains que l'infrastructure. L'utilisation d'un ensemble de lignes réservées et les technologies employées ont fait du Shinkansen un précurseur de la grande vitesse ferroviaire lors de sa mise en service en 1964. Le succès commercial (le cap des 100 millions de passagers est franchi en moins de trois ans) a poussé à rapidement développer le réseau de lignes Shinkansen, qui de nos jours relie les plus grandes villes des îles de Honshū et Kyūshū. La vitesse commerciale a également connu une augmentation en passant de 210 km/h à 300 km/h.
- A Sinkanszen egy gyorsvasúthálózat Japánban, amelyet a Japan Railways, az ország fő vasúttársasága üzemeltet. Mióta 1964-ben megnyitották az első vonalat, a „Tókaidó Sinkanszent”, a hálózatot a legtöbb honsúi és kjúsúi nagyvárosra kiterjesztették, maximum 300 km/h-s sebességgel valamint földrengés- és tájfunbiztos vonatokkal. A tesztek során a vonatok sebessége a hagyományos vasúti kocsiknál 443 km/h, a mágnesvasút vasúti kocsijainál pedig 580 km/h volt. A Sinkanszen kifejezés szigorúan véve csak a vasúti vonalat jelöli, a rajta közlekedő vonatok neve Super Express, bár a megkülönböztetést Japánban is csak ritkán alkalmazzák. A régebbi japán vasútvonalakhoz képest a Sinkanszen-vonalak 1435 mm nyomtávolságúak, valamint alagutakat és viaduktokat használnak, így inkább átmennek az akadályok alatt és elmennek az akadályok felett, mint megkerülnék őket.
- Shinkansen, (新幹線) è la rete ferroviaria giapponese di treni ad alta velocità sulla quale viaggiano i cosiddetti “Treni proiettile” (in giapponese dangan ressha 弾丸列車). Il termine Shinkansen designa la linea e non il singolo convoglio e letteralmente significa “nuovo tronco ferroviario”. I treni che la percorrono sono detti “Super Espressi”. Per raggiungere velocità di transito elevate è stato necessario progettare nuove linee con tracciati a curve ad ampio raggio e alimentazione elettrica in monofase ad alta tensione e frequenza industriale. La rete Shinkansen ha lo scartamento standard (1435 mm), mentre la restante rete giapponese è a scartamento ridotto di 1067 mm, col risultato che i treni che circolano sulla rete shinkansen non possono andare sulla restante rete ferroviaria giapponese e viceversa. Anche le stazioni hanno una sezione separata per i convogli ad alta velocità.
- 新幹線（しんかんせん）は、旧日本国有鉄道（国鉄）が1964年（昭和39年）10月1日に営業運転を始めた東海道新幹線を初の路線とし、JRグループが運行する高速鉄道路線、およびそれに用いられる車両、線路、関連する鉄道輸送システムの全体を指す。建設は独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道運輸機構）が行ない、その費用は国や沿線自治体が負担する。 なお、ミニ新幹線は在来線を改良して新幹線と直通運転できるようにしたものであり、営業戦略などの理由で新幹線と呼ばれているが、法律的には在来線である。 東海道・山陽新幹線歴代車両。左から700系、300系、0系 ファイル:Shinkansen0-n700. jpg 東海道・山陽新幹線歴代車両。左から100系、0系、N700系、300系、700系E編成、500系、300系 ファイル:JR East Shinkansen lineup 200 E2 E4 E1 Niigata Depot 20071100. JPG 東北・上越・長野（北陸）新幹線の車両。左から200系、E2系、E4系、E1系
- De Shinkansen is een netwerk van hogesnelheidslijnen in Japan, waarop de beroemde kogeltreinen rijden. De Shinkansen wordt geëxploiteerd door 4 maatschappijen van de Japan Railways-groep (JR), de geprivatiseerde nationale spoorwegmaatschappij van Japan.
- Shinkansen (新幹線) er et nettverk av høyhastighetstog i Japan drevet av Japan Railways (JR). Etter at den opprinnelige Tōkaidō Shinkansen åpnet i 1964 med en hastighet på 210 km/t, så har nettverket (2 459 km) blitt utvidet slik at det binder sammen de fleste store byene på øyene Honshū og Kyūshū med hastigheter på opptil 300 km/t i et område med jordskjelv og tyfoner. Tester har blitt utført med hastigheter på opptil 443 km/t for vanlig jernbane i 1996, og opptil 581 km/t for svevetog i 2003. Shinkansen betyr bokstavelig talt «Ny stamlinje» og henspiller derfor strengt tatt bare på sporene mens selve togene offisielt bare kalles «Superekspress» (超特急). Likevel brukes dette skillet sjelden selv i Japan. I motsetning til eldre linjer har shinkansen 1435 mm normalspor. Tunneler og viadukter brukes for å komme gjennom eller over hindringer.
- Shinkansen - ogólnojapońska sieć linii kolejowych, stworzona specjalnie dla superszybkich pociągów.
- O Shinkansen é a rede ferroviária de alta velocidade do Japão, operada pela companhia privada conhecida como JR. Desde que a linha inicial Tōkaidō Shinkansen abriu em 1964, a rede expandiu-se para ligar a maior parte das cidades das ilhas de Honshu e Kyushu com velocidades até 300 km/h, num território habitualmente fustigado por terramotos e tufões. As velocidades máximas atingidas em viagens experimentais foram de 443 km/h em carris(trilhos) convencionais e de até 580 km/h em linhas maglev. A palavra Shinkansen significa literalmente "Nova Linha Troncal" e por isso refere-se estritamente aos carris, enquanto que os comboios propriamente ditos são referidos oficialmente como "Super Expressos" (超特急 chō-tokkyū); no entanto, esta distinção é muito raramente feita, mesmo no próprio Japão. Ao contrário de linhas mais antigas, o Shinkansen usa a bitola padrão, e usa túneis e viadutos para atravessar obstáculos em vez de os contornar.
- Shinkansen, (în limba japoneză 新幹線, "Traseu nou pentru distanţe lungi"), este un termen folosit pentru o serie de trenuri de mare viteză japoneze ale diferitelor societăţi JR. De când Tōkaidō Shinkansen s-a deschis în 1964 cu viteze de 210 km/h, reţeaua (2.459 km) s-a extins pentru a lega toate oraşele mari de pe insulele Honshū şi Kyūshū la viteze de 300 km/h, într-un mediu predispus la cutremure şi uragane. Recordul de viteză pentru acest tip de trenuri este de 443 km/h (în 1996). Shinkansen înseamnă "Traseu nou pentru distanţe lungi" şi deci se referă doar la linie, nu şi la trenuri, care sunt numite oficial "Super Express"; totuşi, această diferenţă este rareori făcută în limbajul curent, chiar în Japonia. Shinkansen funcţionează pe ecartament normal, iar liniile au lucrări de artă cum ar fi tuneluri şi viaducte.
- Синкансэ́н (яп. 新幹線, «новая магистраль») — высокоскоростная сеть железных дорог в Японии, предназначенная для перевозки пассажиров между крупными городами страны. Принадлежит компании Japan Railways. Первая линия, Токайдо-синкансэн, была открыта между Осакой и Токио в 1964 году. Максимальная скорость движения поезда составляет 300 км/ч. Линия Токайдо-синкансэн самая загруженная из всех линий. На ней перевозится порядка 375,000 пассажиров в день. Также Синкансэн служит для перевозки людей, которые работают в столице и других отдаленных от их дома городах. Линии синкансэна электрифицированы по системе однофазного переменного тока 25 кВ 60 Гц.
- Shinkansen är ett separat järnvägsnät i Japan som trafikeras med speciella höghastighetståg. Nätet har linjer på Honshu och Kyushu. Det täcker in hela Honshus längd och binder därmed samman stora delar av Japan. Det byggdes från början av det statliga Japanese National Railways. Numer är det trafikföretag i Japan Railways Group äger, driver och bygger ut de olika banorna. Shinkansen betyder "Nya stambanan" på japanska, och syftar egentligen bara på själva spåren även om tågen också benämns med detta namn. Den första linjen öppnades den 1 oktober 1964 mellan Tokyo och Osaka.
- Файл:Twinshin. JPG Поїзди Сінкансен серій 300 (ліворуч) та 700 на станції Токіо Сінкансен — мережа швидкісних залізничних ліній в Японії, що керується Японськими залізницями. Починаючи з першої лінії поїздів цього типу, Токаідо Сінкансен (東海道新幹線), відкритої в 1964 році, система розширилася та зв'язала головні міста на островах Хонсю і Кюсю мережою залізниць, здатних працювати зі швидкостями до 300 км/год в умовах частих землетрусів і тайфунів. На випробуваннях поїзда показали швидкості до 443 км/год на звичайних рейках та до 580 км/год на шляхах маглев. Сінкансен дослівно означає «нова магістраль» і тому, строго кажучи, посилається тільки на шляхи, потяги офіційно називаються «супер-експрес» (超特急, тьотоккю), проте, різницю між ними рідко помічають навіть в Японії. На відміну від старих залізниць, Сінкансен використовує стандартну міжнародну ширину колії (тобто вужчу за українську) і використовує тунелі і естакади щоб перетинати перешкоди, замість того щоб обходити навколо них.
- 新幹線是日本的高速鐵路客運專線系統，以「子彈列車」聞名。新幹線於1964年10月1日，東京奧運前夕開始通車營運，第一條路線是連結東京與新大阪之間的東海道新幹線。這條路線也是全世界第一條載客營運高速鐵路系統。新幹線的軌距屬於標準軌（1435mm）。除了迷你新幹線的路段外，列車運行車速可達到每小時270或300公里，但在進行高速測試時，則曾創下每小時443公里的最高紀錄（由955系（300X）在1996年時所創下）。 新幹線通車多年從未發生過因人為因素導致有人死亡的事故，因此號稱為全球最安全的高速鐵路之一。新幹線的稳定運行全靠日本的良好電力技術，列車可以縮短至5分鐘的班距運行，是唯一適合大量運輸的高速鐵路系統。除此之外由於全面採用動力分散式設計，新幹線也是世界上行駛過程最平穩的列車之一，反觀法國同類的TGV高速列車，由於採最前端和最尾端的機車驅動的動力集中式設計，摇晃較大、加減速較慢，而無法以僅有5分鐘的班距運行。 於2007年2月1日開始營運的台灣高速鐵路即採用新幹線系統作為基礎，也是新幹線技術首次向海外輸出。2007年初，以E2系1000番台新幹線列車為基礎的和諧號CRH2型電車於中國開始營運，並作出部分技術轉移，使中國車廠有能力自行生產，修改新幹線列車。
|
| rdfs:comment
|
- The Shinkansen is a network of high-speed railway lines in Japan operated by four Japan Railways Group companies. Starting with the 210 km/h (130 mph) Tōkaidō Shinkansen in 1964, the now 2,459 km (1,528 mi) long network has expanded to link most major cities on the islands of Honshū and Kyūshū at speeds up to 300 km/h (186 mph). Test runs have reached 443 km/h (275 mph) for conventional rail in 1996, and up to a world-record 581 km/h (361 mph) for maglev trainsets in 2003.
- Shinkansen (jap. 新幹線,, dt. „neue Stammstrecke“) ist der Name des Liniennetzes japanischer Hochgeschwindigkeitszüge der verschiedenen JR-Gesellschaften, als auch der Züge selber. Dabei ist „Shinkansen“ im ursprünglichen Sinn der Name des ab 1964 eingeführten Normalspur-Schienennetzes und nicht der Züge selbst.
- Shinkansen és el nom que es dóna als trens d'alta velocitat de Japó. Actualment disposa de vuit línies (Akita, Joetsu, Kyushu, Nagano, Sanyo, Tohoku, Tokaido i Yamagata) que cobreixen bona part de l'illa de Honshu oferint una combinació d'alta velocitat comercial, altes freqüències i una fiabilitat propera al 100%. Els orígens de la xarxa d'alta velocitat japonesa cal trobar-los a la dècada dels cinquanta del segle passat.
- Šinkansen je síť vysokorychlostních železnic na území Japonska. V současné době se skládá z osmi tratí a obsluhuje většinu významných japonských velkoměst na ostrovech Honšú a Kjúšú. Nejvyšší dosahovaná provozní rychlost je 300 km/h.
- El Shinkansen es la red ferroviaria de alta velocidad de Japón, operada por la compañía Japan Railways. Desde que en 1964 se abrió la línea Tōkaidō Shinkansen, la red se ha ido expandiendo para conectar la mayor parte de las ciudades de las islas de Honshū y Kyūshū, con velocidades de hasta 300 km/h. Las velocidades máximas que se han alcanzado en viajes experimentales han sido de 501 km/h.
- Shinkansen on Japanin suurnopeusjunaverkko. Nimi tarkoittaa kirjaimellisesti "uutta runkolinjaa", mutta nimeä käytetään usein myös verkossa kulkevista luotijunista. Verkkoa operoi Japan Railways.
- Le Shinkansen (新幹線) est le système de train à grande vitesse en service au Japon. Ce nom désigne aussi bien les trains que l'infrastructure. L'utilisation d'un ensemble de lignes réservées et les technologies employées ont fait du Shinkansen un précurseur de la grande vitesse ferroviaire lors de sa mise en service en 1964.
- A Sinkanszen egy gyorsvasúthálózat Japánban, amelyet a Japan Railways, az ország fő vasúttársasága üzemeltet. Mióta 1964-ben megnyitották az első vonalat, a „Tókaidó Sinkanszent”, a hálózatot a legtöbb honsúi és kjúsúi nagyvárosra kiterjesztették, maximum 300 km/h-s sebességgel valamint földrengés- és tájfunbiztos vonatokkal.
- Shinkansen, (新幹線) è la rete ferroviaria giapponese di treni ad alta velocità sulla quale viaggiano i cosiddetti “Treni proiettile” (in giapponese dangan ressha 弾丸列車). Il termine Shinkansen designa la linea e non il singolo convoglio e letteralmente significa “nuovo tronco ferroviario”. I treni che la percorrono sono detti “Super Espressi”.
- De Shinkansen is een netwerk van hogesnelheidslijnen in Japan, waarop de beroemde kogeltreinen rijden. De Shinkansen wordt geëxploiteerd door 4 maatschappijen van de Japan Railways-groep (JR), de geprivatiseerde nationale spoorwegmaatschappij van Japan.
- Shinkansen (新幹線) er et nettverk av høyhastighetstog i Japan drevet av Japan Railways (JR). Etter at den opprinnelige Tōkaidō Shinkansen åpnet i 1964 med en hastighet på 210 km/t, så har nettverket (2 459 km) blitt utvidet slik at det binder sammen de fleste store byene på øyene Honshū og Kyūshū med hastigheter på opptil 300 km/t i et område med jordskjelv og tyfoner.
- Shinkansen - ogólnojapońska sieć linii kolejowych, stworzona specjalnie dla superszybkich pociągów.
- O Shinkansen é a rede ferroviária de alta velocidade do Japão, operada pela companhia privada conhecida como JR. Desde que a linha inicial Tōkaidō Shinkansen abriu em 1964, a rede expandiu-se para ligar a maior parte das cidades das ilhas de Honshu e Kyushu com velocidades até 300 km/h, num território habitualmente fustigado por terramotos e tufões.
- Shinkansen, (în limba japoneză 新幹線, "Traseu nou pentru distanţe lungi"), este un termen folosit pentru o serie de trenuri de mare viteză japoneze ale diferitelor societăţi JR. De când Tōkaidō Shinkansen s-a deschis în 1964 cu viteze de 210 km/h, reţeaua (2.459 km) s-a extins pentru a lega toate oraşele mari de pe insulele Honshū şi Kyūshū la viteze de 300 km/h, într-un mediu predispus la cutremure şi uragane.
- Синкансэ́н (яп. 新幹線, «новая магистраль») — высокоскоростная сеть железных дорог в Японии, предназначенная для перевозки пассажиров между крупными городами страны. Принадлежит компании Japan Railways.
- Shinkansen är ett separat järnvägsnät i Japan som trafikeras med speciella höghastighetståg. Nätet har linjer på Honshu och Kyushu. Det täcker in hela Honshus längd och binder därmed samman stora delar av Japan. Det byggdes från början av det statliga Japanese National Railways. Numer är det trafikföretag i Japan Railways Group äger, driver och bygger ut de olika banorna.
- Файл:Twinshin. JPG Поїзди Сінкансен серій 300 (ліворуч) та 700 на станції Токіо Сінкансен — мережа швидкісних залізничних ліній в Японії, що керується Японськими залізницями.
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
