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- Sherco és una empresa catalano-occitana fabricant de motocicletes, especialitzada en motos de fora d'asfalt. La seva raó social és Sherco Moto S.A.R.L. L'empresa va ser fundada el 1998 per , uns anys després d'haver participat també en la fundació de Scorpa, i actualment té dues plantes de producció: a Caldes de Montbui (Vallès Oriental), s'hi fabriquen les motos de trial, i a Nimes (Llenguadoc), s'hi fabriquen les d'enduro i la resta de models (ciclomotors i algun de Supermoto). (ca)
- Sherco ist ein französisch-spanischer Motorradhersteller, der auf Offroad-Motorräder und Trial-Motorräder spezialisiert ist. Außerdem ist das von Marc Teissier und Andreu Codina gegründete Unternehmen Produzent von Enduro- und Supermoto-Bikes. Im deutschsprachigen Raum ist das Unternehmen hauptsächlich durch die Rallye Dakar bekannt. (de)
- Sherco es un fabricante de motocicletas español y francés, especializado en trial y enduro. La compañía fue fundada en 1998 y actualmente cuenta con dos plantas de producción. En la factoría de Caldes de Montbui, España, se construyen las motocicletas de trial y en Nimes, Francia, se fabrican las motos de enduro y supermoto. (es)
- Sherco est un constructeur français de motos fondé en 1998 par et , tous deux anciens pilotes de trial. La première moto est une ST2.5, moto de trial de 250 cm3. C'est le troisième fabricant français derrière MBK et Peugeot Motocycles. Sherco Motorcycles est une multinationale SME[Quoi ?] divisée en deux unités de production en Europe de l'Ouest. Cette entreprise opère dans le secteur secondaire de l'économie, plus spécifiquement dans l'industrie de la moto. Elle s'est orientée dès son origine sur des véhicules tout-terrain. Son siège social se situe à Nîmes, et a été créé en 1998. Le plan stratégique a été de créer deux unités de production, chacune produisant dans un domaine spécial et bien distinct de l'autre. Ainsi, l'usine espagnole proche de Barcelone s'est spécialisée dans la fabrication de moto trial, alors que l'usine française, lancée en 2003, est elle spécialisée dans les machines enduro. Finalement, la société conçoit et produit des motos tout-terrain à une échelle industrielle, dans un secteur de niche. Le développement de Sherco l'a poussé à évoluer du monde du trial, jusqu'au monde de l'enduro. La gamme de véhicule proposée par Sherco se situe autour de 25 véhicules, divisés en deux principales catégories, l'enduro et le trial. La catégorie trial comporte six modèles avec des cylindrées allant du 125 jusqu'au 300, dotées en moteur 2 temps ; en 2018, une 125 4 temps a vu le jour. La catégorie enduro quant à elle est divisée en deux modèles, Racing et Factory, qui proposent chacun des cylindrées allant du 50 au 300 pour les moteurs 2 temps, et du 250 au 500 pour les moteurs 4 temps. Aujourd’hui, Sherco dispose d’une usine en Espagne, et d’une autre en France. L’entreprise est présente mondialement dans plus de 66 pays, et affirme sa crédibilité chaque année grâce à ses performances en Championnat du Monde Enduro, Trial, Extreme Enduro, et bien évidemment, au Dakar. Depuis 2017, Sherco est passé à la vitesse supérieure. Une unité de production qui atteint aujourd’hui plus de 12 000 m2 et des collaborateurs toujours plus nombreux et impliqués. (fr)
- Sherco is a French motorcycle manufacturer, specialising in off-road motorbikes. Sherco are best known for their extremely popular trials bikes, although they also make enduro and supermoto bikes. The company was founded in 1998, and currently has two production facilities. A factory in Caldes de Montbui, Spain, some 30 kilometres (19 mi) north of Barcelona is where the company's trials bikes are manufactured. Enduro and supermoto bikes are built at a factory in Nîmes, France. The name, Sherco, derives from the amalgamation of two words, Bultaco and Sherpa, that harks back to the company's origins.The Barcelona factory, that was founded in 1998, specializes in the trial category, while the French factory, which was established in 2003, specializes in the rest of the production. It was 1999 before the first trials bike rolled of the production line. It brought together all the best components from its rival manufacturers. So good in fact was the initial design, that the main chassis design was not changed until 2006; 7 years after its conception, and the engine was not drastically changed until 2011, which in the fast changing world of trials motorcycle evolution, is a long time. The Sherco trials range is available in a wide range of engine sizes, including: 80cc (called the 0.8), 125cc (1.25), 200cc (2.0), 250cc (2.5), 272cc (called the 2.9 for marketing purposes) and 300cc (3.0 Cabestany replica of 2010) 2-stroke machines. Sherco also introduced a 320cc (3.2) 4-stroke engine in 2005. Sherco added the prefix initials ST to the engine range in 2009 to signify the trials motorcycle range, rather than the SE enduro and SU supermoto bikes now available. In 2006, Sherco modified the tuning of the 2.9, 272cc, model; making a more mellow throttle response for better grip in wet conditions. This was done by increasing the volume of the cylinder head combustion chamber (lowering the compression ratio) and reducing the cross section area of the transfer ports. Other changes including the new chassis (now painted black rather than chrome plated), new gearbox ratios and a new front fork manufacturer. All these changes made the 2006 Sherco more usable for more riders. 2006 also saw the introduction of a Cabestany replica 2.9 model with limited edition graphics. In 2009, Sherco introduced the Sherco R; a commercially available version of Albert Cabestany's works machine available in 2.9 (2-stroke) and 3.2 (4-stroke) models, which, among other modifications, included: a titanium exhaust front pipe, high compression cylinder head, keihin carburettor and numerous carbon fibre components. 2010 saw a Sherco radically change the look of their trials motorcycles by relocating some of the motorcycle's key components. This lateral thinking saw the fuel tank and the air inlet box swap places, allowing the weight of the fuel to be lower down, lowering and moving the centre of gravity down and further back, while the relocated air box meant a cleaner supply of air for the engine. 2010 also saw Sherco bring back the Cabestany replica; last seen in 2006. Based on the 2010 bike, the Cabestany replica now had a 300cc engine, which had never been commercially available before (works machines only), a new Dellorto VHST 28mm carburettor, a new blue frame colour scheme and a titanium front exhaust pipe.This motorcicyle make Michal Gavula v Petrovciach (en)
- Sherco è una casa motociclistica produttrice soprattutto di moto da trial nata nel 1998. Il nome Sherco deriva dalla (storico modello di Bultaco anni sessanta) e Bultaco stesso. (it)
- Sherco – hiszpańsko-francuski producent motocykli, specjalizujący się w motocyklach terenowe, trial, enduro i supermoto. Firma została założona w 1998 roku. Motocykle typu "trial" produkowane są w hiszpańskim mieście Caldes de Montbui (ok. 30 km od Barcelony), zaś supermoto i enduro we francuskiej miejscowości Nîmes.
* Sherco 2.9 trial
* Graham Jarvis podczas zawodów (pl)
- シェルコ（Sherco）は、フランスとスペインにまたがるオートバイメーカー・ブランドである。オフロードバイクを製造している。 1998年にマルク・テシエによって設立された。トライアルはスペインのバルセロナから北へ30km離れたの工場で製造されている。エンデューロとスーパーモタードはイタリアに近いフランスガール県ニームの工場で製造されている。 (ja)
- Sherco is een Frans merk van motorfietsen. In 1998 werd door de Fransman Marc Teissier een nieuw ontwikkelde trialmotor op de markt gebracht, waarvoor zij de roemruchte naam Bultaco mochten gebruiken. Er werden in het eerste jaar 1000 exemplaren van verkocht, in de typische rode Bultaco kleur. Twee jaar later moest er echter een nieuwe naam worden gebruikt, en de Bultaco Sherpa werd op de markt gebracht onder de merknaam Sherco. De motor wordt geproduceerd in het Spaanse Caldes de Montbui. (nl)
- A Sherco é uma companhia motociclística francesa e espanhola, especializada em moto trial, off road, de enduro e supermotos. (pt)
- Sherco är ett spansk-franskt motorcykelmärke, som specialiserar sig på offroad-motorcyklar. Företaget grundades 1998 och är mest känt för sina populära trial-, supermoto- och enduromotorcyklar. Denna motorcykel- eller mopedrelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
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- Sherco és una empresa catalano-occitana fabricant de motocicletes, especialitzada en motos de fora d'asfalt. La seva raó social és Sherco Moto S.A.R.L. L'empresa va ser fundada el 1998 per , uns anys després d'haver participat també en la fundació de Scorpa, i actualment té dues plantes de producció: a Caldes de Montbui (Vallès Oriental), s'hi fabriquen les motos de trial, i a Nimes (Llenguadoc), s'hi fabriquen les d'enduro i la resta de models (ciclomotors i algun de Supermoto). (ca)
- Sherco ist ein französisch-spanischer Motorradhersteller, der auf Offroad-Motorräder und Trial-Motorräder spezialisiert ist. Außerdem ist das von Marc Teissier und Andreu Codina gegründete Unternehmen Produzent von Enduro- und Supermoto-Bikes. Im deutschsprachigen Raum ist das Unternehmen hauptsächlich durch die Rallye Dakar bekannt. (de)
- Sherco es un fabricante de motocicletas español y francés, especializado en trial y enduro. La compañía fue fundada en 1998 y actualmente cuenta con dos plantas de producción. En la factoría de Caldes de Montbui, España, se construyen las motocicletas de trial y en Nimes, Francia, se fabrican las motos de enduro y supermoto. (es)
- Sherco è una casa motociclistica produttrice soprattutto di moto da trial nata nel 1998. Il nome Sherco deriva dalla (storico modello di Bultaco anni sessanta) e Bultaco stesso. (it)
- Sherco – hiszpańsko-francuski producent motocykli, specjalizujący się w motocyklach terenowe, trial, enduro i supermoto. Firma została założona w 1998 roku. Motocykle typu "trial" produkowane są w hiszpańskim mieście Caldes de Montbui (ok. 30 km od Barcelony), zaś supermoto i enduro we francuskiej miejscowości Nîmes.
* Sherco 2.9 trial
* Graham Jarvis podczas zawodów (pl)
- シェルコ（Sherco）は、フランスとスペインにまたがるオートバイメーカー・ブランドである。オフロードバイクを製造している。 1998年にマルク・テシエによって設立された。トライアルはスペインのバルセロナから北へ30km離れたの工場で製造されている。エンデューロとスーパーモタードはイタリアに近いフランスガール県ニームの工場で製造されている。 (ja)
- Sherco is een Frans merk van motorfietsen. In 1998 werd door de Fransman Marc Teissier een nieuw ontwikkelde trialmotor op de markt gebracht, waarvoor zij de roemruchte naam Bultaco mochten gebruiken. Er werden in het eerste jaar 1000 exemplaren van verkocht, in de typische rode Bultaco kleur. Twee jaar later moest er echter een nieuwe naam worden gebruikt, en de Bultaco Sherpa werd op de markt gebracht onder de merknaam Sherco. De motor wordt geproduceerd in het Spaanse Caldes de Montbui. (nl)
- A Sherco é uma companhia motociclística francesa e espanhola, especializada em moto trial, off road, de enduro e supermotos. (pt)
- Sherco är ett spansk-franskt motorcykelmärke, som specialiserar sig på offroad-motorcyklar. Företaget grundades 1998 och är mest känt för sina populära trial-, supermoto- och enduromotorcyklar. Denna motorcykel- eller mopedrelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Sherco est un constructeur français de motos fondé en 1998 par et , tous deux anciens pilotes de trial. La première moto est une ST2.5, moto de trial de 250 cm3. C'est le troisième fabricant français derrière MBK et Peugeot Motocycles. Aujourd’hui, Sherco dispose d’une usine en Espagne, et d’une autre en France. L’entreprise est présente mondialement dans plus de 66 pays, et affirme sa crédibilité chaque année grâce à ses performances en Championnat du Monde Enduro, Trial, Extreme Enduro, et bien évidemment, au Dakar. (fr)
- Sherco is a French motorcycle manufacturer, specialising in off-road motorbikes. Sherco are best known for their extremely popular trials bikes, although they also make enduro and supermoto bikes. The company was founded in 1998, and currently has two production facilities. A factory in Caldes de Montbui, Spain, some 30 kilometres (19 mi) north of Barcelona is where the company's trials bikes are manufactured. Enduro and supermoto bikes are built at a factory in Nîmes, France. (en)
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