Chandrashekhar "Shekhar" Mehta (20 June 1945 – 12 April 2006) was a Ugandan-born Kenyan rally driver. He won the Safari Rally a record five times (1973, 1979–82), including four consecutively, and in 1981 finished fifth in the World Rally Championship. A Kenyan of Indian descent, he was born in 1945 to a family of plantation owners in Uganda, and began rallying behind the wheel of a BMW aged 21. In 1972 he and his family fled Idi Amin's regime to Kenya, the year before he clinched his first Safari Rally title.

Property Value
dbo:abstract
  • شيخار ميهتا مواليد 20 يونيو 1945 - الوفاة 12 أبريل 2006، كان سائق راليات كيني بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي سفاري 1968. تنافس في بطولة العالم للراليات. فاز بـ 5 سباقات رالي. صعد على المنصة 11 مرة خلال مسيرته. (ar)
  • Shekhar Mehta (20 de junio de 1945 - 12 de abril de 2006) fue un piloto de rally keniano nacido en Kampala (Uganda). Ganó el Rally Safari cinco veces entre 1973 y 1980. Su mejor resultado como piloto del Campeonato Mundial de Rally fue un quinto puesto logrado en 1981. El ugandés había sido reelegido como Presidente del Campeonato Mundial de Rally en marzo tras la renuncia de Jacques Regis, el anterior hombre en el cargo que ya había ocupado Mehta, justo antes de que el francés fuera nombrado presidente a finales de 2004. Falleció el 2006 a la edad de 61 años en Londres. (es)
  • Chandrashekhar Mehta, bekannt als Shekhar Mehta, (* 20. Juni 1945 in Uganda; † 12. April 2006 in London) war ein Rallyefahrer aus Kenia, der aber einen britischen Pass hatte. Als Sohn einer indischstämmigen Plantagen- und Zementwerk-Besitzer-Familie war Mehta 1972 vor dem Regime des Diktators Idi Amin aus Uganda nach Kenia geflüchtet. Shekhar war verheiratet mit Yvonne Mehta, die zeitweilig als seine Rallye-Kopilotin im Autosport aktiv war. Mehta gewann die Safari-Rallye gleich fünf Mal (1973, 1979, 1980, 1981 und 1982), jedes Mal auf einem Auto der Marke Datsun. Sein bestes Jahr in der Rallye-Weltmeisterschaft hatte er 1981, als er Gesamtfünfter der WM-Serie werden konnte. Seine Karriere als Rallyefahrer beendete er 1987 nach einem schweren Unfall bei der Pharaonen-Rallye in Ägypten, der ihn damals fast das Leben kostete – und an dessen Spätfolgen er dem Vernehmen nach starb. Nach seinem Rücktritt als aktiver Motorsportler blieb Mehta dem Rallyesport auch weiterhin verbunden und wurde langjähriger Präsident der FIA-Rallye-Kommission. Wenige Wochen vor seinem Tod übernahm er dieses Amt noch einmal kommissarisch, nachdem sein Nachfolger, der Franzose Jacques Régis, vorzeitig seinen Rücktritt erklärt hatte und der Finne und Europaparlamentarier Ari Vatanen das erst einmal ihm angebotene Amt nicht übernehmen wollte. (de)
  • Chandrashekhar "Shekhar" Mehta, né le 20 juin 1945 à Lugazi et mort le 12 avril 2006 à Londres, était un pilote de rallye ougando-kényan. Sa famille était importatrice de la firme BMW pour l'Ouganda, tout en exploitant des plantations de thé, et de sucre à Lugazi. Après des études en Grande-Bretagne, il débuta au Kenya en 1966 ses premières courses, sur BMW 1800, puis continua sur Renault 16 en 1967, et enfin sur Peugeot 204 en 1968. Son copilote était alors Chandu Radia. Son premier engagement au Safari Rally fut en 1968 justement, année où seulement sept équipages terminèrent la course, sa Peugeot abandonnant lors de l'épreuve. En 1970, il conduisit sur Datsun 1600 SSS privée, avant d'être engagé officiellement par la firme en 1971 et 1973 sur Datsun 240Z. En 1974, il fut brièvement recruté par Lancia sur Fluvia pour le Safari Rally. Il revint en 1975 chez Datsun, sur la version 160J. Au total, il a remporté le rallye Safari cinq fois (1973 et de 1979 à 1982). Il a gagné la majorité de ses courses sur des Datsun, et courut en WRC de 1973 (rallye du Kenya) à 1987 (rallye de Côte d'Ivoire) (total: engagement dans 47 épreuves mondiales), aidant l'actuel constructeur Nissan à obtenir trois places consécutives de vice-champion du monde des rallyes constructeurs, en 1979 (160J), 1980 (160J) et 1981 (Violet GT et 160J). Il épousa en 1978 sa copilote occasionnelle alors depuis 10 ans, Yvonne Prat (de nationalité britannique), dont il eut un fils, Vijay, en 1991. Après un passage sur Audi, il fut recruté par Peugeot en 1986 pour piloter l'une des deux seules 205 T16 terminant le Safari Rally cette année-là (terminant 8e), Nissan l'employant également entre 1985 et 1987. Il participa au Rallye Dakar 1987 sur Peugeot 205 Turbo 16 (aux côtés de Ari Vatanen et d'Andrea Zanussi sous l'égide de Jean Todt), et mis un terme à sa carrière quelques mois plus tard, après un accident au Rallye des Pharaons sur sa Peugeot 205 T16. Il prit ensuite des responsabilités à la FIA, et devint Président de la commission World Rally Championship jusqu'à son décès à Londres, où il mourut précocement à 61 ans, de maladie. D'origine ougandaise, il avait fui en 1973 le régime d'Idi Amin Dada, ce dernier expulsant les asiatiques et les hindous à partir de 1972, pour partir avec sa famille vers le Kenya. (fr)
  • Chandrashekhar "Shekhar" Mehta (20 June 1945 – 12 April 2006) was a Ugandan-born Kenyan rally driver. He won the Safari Rally a record five times (1973, 1979–82), including four consecutively, and in 1981 finished fifth in the World Rally Championship. A Kenyan of Indian descent, he was born in 1945 to a family of plantation owners in Uganda, and began rallying behind the wheel of a BMW aged 21. In 1972 he and his family fled Idi Amin's regime to Kenya, the year before he clinched his first Safari Rally title. He was born in a rich business family, to Khimji Mehta and was grandson of Nanji Kalidas Mehta, scion of Mehta Group. He married his sometime co-driver Yvonne Pratt in 1978 after a ten-year courtship, and they had one son, Vijay, in 1980. Through the most successful period of his career he drove Datsun cars. He won the inaugural African Rally Championship in 1981, and the Cyprus Rally in 1976. He was on the podium at the 1981 Rally Codasur, twice at the Acropolis Rally and three times at the Rallye Côte d'Ivoire. His career came to an end in 1986 after a nearly fatal crash at Rallye des Pharaons, Egypt while driving for Peugeot. After his driving days were over he held various administrative positions at the FIA. He became president of the FIA Rally commission in 1997, and was re-appointed as interim President of the World Rally Championship commission shortly before his death. He died in London on 12 April 2006 from liver problems, hepatitis, and illness relating to complications from an old injury. (en)
  • シェカー・メッタ(Shekhar Mehta )、本名チャンドラシェカー・メッタ(Chandrashekhar "Shekhar" Mehta 、1945年6月20日 – 2006年4月12日)は、ウガンダで生まれたケニアのラリー・ドライバー。日本プレスの当時からの表記では「シェーカー・メッタ」と表記される場合が多い。 (ja)
  • Chandrashekhar "Shekhar" Mehta (Kampala, 20 juni 1945 – Londen, 12 april 2006) was een in Oeganda geboren Keniaans rallyrijder. Hij was voornamelijk een uitblinker in de Safari Rally, die hij vijf keer op zijn naam schreef. (nl)
  • Чандрашекхар «Шекхар» Мехта (20 июня 1945, Лугази — 12 апреля 2006, Лондон) — кенийский автогонщик, родившийся в Уганде. Его семья была весьма уважаема в Уганде, она имела чайные и сахарные плантации в городе Лугази. Учился в Великобритании. В 1973 году он с семьей бежал из режима Иди Амина Дада в Кению, где и начал свою гоночную карьеру. В 1966 году на 1800 BMW, затем на Renault в 1967 и, наконец Peugeot в 1968 году. Его штурманом в те времена был Чанду Радиа. Его первое Ралли Сафари прошел в 1968 году, когда только семь команд закончил гонку. В 1970 году он выступал на частном Datsun 1600, позже он стал заводским пилотом в 1971 и 1973 годах на Datsun 240Z. В 1974 году он был на короткое время завербован Lancia на Ралли Сафари. Вернулся в Datsun в 1975 году, пилотируя Datsun 160J. В общей сложности он выиграл Ралли Сафари пять раз (в 1973 и 1979—1982 годах). Шекхар закончил свою карьеру после аварии на Ралли Фараонов в 1987 году, выступая на Peugeot 205 T16. Затем он стал членом FIA, и стал председателем Комитета чемпионате мира по ралли вплоть до своей смерти. Он женился в 1978 году, на своем штурмане Ивонн Прат (Великобритания), с которой они сотрудничали 10 лет. Она родила ему сына, Виджая, в 1991 году. (ru)
dbo:birthDate
  • 1945-6-20
dbo:birthPlace
dbo:deathDate
  • 2006-4-12
dbo:deathPlace
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 4734125 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 712306532 (xsd:integer)
dbp:after
dbp:before
  • inaugural
dbp:birthDate
  • 1945-06-20 (xsd:date)
dbp:championships
  • 0 (xsd:integer)
dbp:coDriver
  • Mike Doughty
  • Lofty Drews
  • Martin Holmes
  • Rob Combes
  • Yvonne Mehta
dbp:deathDate
  • 2006-04-12 (xsd:date)
dbp:firstRace
  • 1968 (xsd:integer)
dbp:firstWin
  • 1973 (xsd:integer)
dbp:lastRace
  • 1987 (xsd:integer)
dbp:lastWin
  • 1982 (xsd:integer)
dbp:name
  • Shekhar Mehta
dbp:nationality
  • Kenyan
dbp:podiums
  • 11 (xsd:integer)
dbp:points
  • 229 (xsd:integer)
dbp:races
  • 47 (xsd:integer)
dbp:stagewins
  • 13 (xsd:integer)
dbp:teams
dbp:title
dbp:wins
  • 5 (xsd:integer)
dbp:years
  • 1973 (xsd:integer)
  • 1981 (xsd:integer)
dct:description
  • rally driver, five-time winner of the Safari Rally in the 1970s and 1980s (en)
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • شيخار ميهتا مواليد 20 يونيو 1945 - الوفاة 12 أبريل 2006، كان سائق راليات كيني بدأ مسيرته في سنة 1973. كان أول رالي له هو رالي سفاري 1968. تنافس في بطولة العالم للراليات. فاز بـ 5 سباقات رالي. صعد على المنصة 11 مرة خلال مسيرته. (ar)
  • Shekhar Mehta (20 de junio de 1945 - 12 de abril de 2006) fue un piloto de rally keniano nacido en Kampala (Uganda). Ganó el Rally Safari cinco veces entre 1973 y 1980. Su mejor resultado como piloto del Campeonato Mundial de Rally fue un quinto puesto logrado en 1981. El ugandés había sido reelegido como Presidente del Campeonato Mundial de Rally en marzo tras la renuncia de Jacques Regis, el anterior hombre en el cargo que ya había ocupado Mehta, justo antes de que el francés fuera nombrado presidente a finales de 2004. Falleció el 2006 a la edad de 61 años en Londres. (es)
  • シェカー・メッタ(Shekhar Mehta )、本名チャンドラシェカー・メッタ(Chandrashekhar "Shekhar" Mehta 、1945年6月20日 – 2006年4月12日)は、ウガンダで生まれたケニアのラリー・ドライバー。日本プレスの当時からの表記では「シェーカー・メッタ」と表記される場合が多い。 (ja)
  • Chandrashekhar "Shekhar" Mehta (Kampala, 20 juni 1945 – Londen, 12 april 2006) was een in Oeganda geboren Keniaans rallyrijder. Hij was voornamelijk een uitblinker in de Safari Rally, die hij vijf keer op zijn naam schreef. (nl)
  • Chandrashekhar "Shekhar" Mehta (20 June 1945 – 12 April 2006) was a Ugandan-born Kenyan rally driver. He won the Safari Rally a record five times (1973, 1979–82), including four consecutively, and in 1981 finished fifth in the World Rally Championship. A Kenyan of Indian descent, he was born in 1945 to a family of plantation owners in Uganda, and began rallying behind the wheel of a BMW aged 21. In 1972 he and his family fled Idi Amin's regime to Kenya, the year before he clinched his first Safari Rally title. (en)
  • Chandrashekhar Mehta, bekannt als Shekhar Mehta, (* 20. Juni 1945 in Uganda; † 12. April 2006 in London) war ein Rallyefahrer aus Kenia, der aber einen britischen Pass hatte. Als Sohn einer indischstämmigen Plantagen- und Zementwerk-Besitzer-Familie war Mehta 1972 vor dem Regime des Diktators Idi Amin aus Uganda nach Kenia geflüchtet. Shekhar war verheiratet mit Yvonne Mehta, die zeitweilig als seine Rallye-Kopilotin im Autosport aktiv war. (de)
  • Chandrashekhar "Shekhar" Mehta, né le 20 juin 1945 à Lugazi et mort le 12 avril 2006 à Londres, était un pilote de rallye ougando-kényan. Sa famille était importatrice de la firme BMW pour l'Ouganda, tout en exploitant des plantations de thé, et de sucre à Lugazi. Après des études en Grande-Bretagne, il débuta au Kenya en 1966 ses premières courses, sur BMW 1800, puis continua sur Renault 16 en 1967, et enfin sur Peugeot 204 en 1968. Son copilote était alors Chandu Radia. En 1974, il fut brièvement recruté par Lancia sur Fluvia pour le Safari Rally. (fr)
  • Чандрашекхар «Шекхар» Мехта (20 июня 1945, Лугази — 12 апреля 2006, Лондон) — кенийский автогонщик, родившийся в Уганде. Его семья была весьма уважаема в Уганде, она имела чайные и сахарные плантации в городе Лугази. Учился в Великобритании. В 1973 году он с семьей бежал из режима Иди Амина Дада в Кению, где и начал свою гоночную карьеру. В 1966 году на 1800 BMW, затем на Renault в 1967 и, наконец Peugeot в 1968 году. Его штурманом в те времена был Чанду Радиа. В общей сложности он выиграл Ралли Сафари пять раз (в 1973 и 1979—1982 годах). (ru)
rdfs:label
  • شيخار ميهتا (ar)
  • Shekhar Mehta (de)
  • Shekhar Mehta (es)
  • Shekhar Mehta (en)
  • Shekhar Mehta (fr)
  • Shekhar Mehta (it)
  • シェカー・メッタ (ja)
  • Shekhar Mehta (nl)
  • Мехта, Шекхар (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:gender
  • male (en)
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Shekhar Mehta (en)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbp:before of
is foaf:primaryTopic of