The Sault Ste. Marie International Bridge, often known just as the International Bridge, spans the St. Marys River between the United States and Canada connecting the twin cities of Sault Ste. Marie, Michigan and Sault Ste. Marie, Ontario. It serves as the northern terminus of Interstate 75. The International Bridge began construction in 1960 and officially opened to traffic on October 31, 1962.

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  • The Sault Ste. Marie International Bridge, often known just as the International Bridge, spans the St. Marys River between the United States and Canada connecting the twin cities of Sault Ste. Marie, Michigan and Sault Ste. Marie, Ontario. It serves as the northern terminus of Interstate 75. The International Bridge began construction in 1960 and officially opened to traffic on October 31, 1962. Its day to day operation is carried on by the International Bridge Administration (IBA) under the supervision of the Joint International Bridge Authority (JIBA), which succeeded the International Bridge Authority (IBA, created in 1935) in 2000. This is a steel truss arch bridge with suspended deck. There are two separate spans, a double arch span on the U.S. side and a single arch span on the Canadian side. The double arch spans cross the four U.S. Soo Locks. The single arch spans the single Canadian Lock. In Sault Ste. Marie, Ontario, the bridge connects to a city street in the downtown core. On June 6, 2005, the Ontario government announced a construction project to build a dedicated truck bypass route to connect the bridge to Highway 17 in the north end of the city. The city had lobbied for this for some time, since the bridge's terminus at a city street was viewed by many residents of the city as a safety concern. However, the bridge terminus itself cannot be easily relocated due to the already highly urbanized nature of the Sault, Ontario waterfront. The truck route, known as Carmen's Way in memory of the city's former federal Member of Parliament Carmen Provenzano, was officially opened in September 2006. The total length of the bridge approaches 2.8 miles (4.5 km). The Bridge Authority allows bicycles to cross; however, there are no dedicated bike lanes. Cyclists must take proper precautions to ensure visibility.
  • Die International Bridge oder genauer Sault Ste. Marie International Bridge überquert den St. Marys River und verbindet die Zwillingsstädte Sault Ste. Marie, Michigan und Sault Ste. Marie, Ontario und quert damit die Grenze zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada. Sie ist der nördliche Endpunkt des Interstate 75. Der Bau der internationalen Brücke begann im Jahr 1960 und der Verkehr wurde am 31. Oktober 1962 freigegeben. Das Bauwerk ist eine stählerne Fachwerk-Bogenbrücke mit hängender Fahrbahn. Es besteht aus zwei eigenständigen Brückenteilen. Auf der US-amerikanischen Seite überbrücken zwei Bögen die Soo Locks und auf der kanadischen Seite überspannt ein einzelner großer Bogen die kleineren kanadischen Schleusen. Verbunden werden die beiden Teile durch eine Balkenbrücken-Konstruktion. Im kanadischen Sault Ste. Marie bindet ein Brückenfeld die Straße ans Stadtzentrum an. Die Gesamtlänge des Bauwerks beträgt etwa 4,5 km. Am 6. Juni 2005 wurde durch die Provinzregierung von Ontario ein Projekt zur Umgehung der Innenstadt durch Lastkraftwagen angekündigt, um den Schwerverkehr über eine Umgehungsstraße direkt an den Highway 17 im Norden der Stadt anzubinden. Die Stadt hatte sich bereits einige Zeit für diese Lösung stark gemacht, weil von vielen Bewohnern die Führung des Verkehrs in das Stadtzentrum hinein als Sicherheitsproblem gesehen wurde. Der Brückenkopf konnte aufgrund des bereits stark besiedelten Ufers auf der Seite von Ontario nicht ohne weiteres verlegt werden. Diese LKW-Umfahrungsstrecke, die zu Ehren des früheren Parlamentsmitgliedes Carmen Provenzano mit dem Namen Carmen's Way bezeichnet wird, wurde offiziell im September 2006 eröffnet.
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  • Sault Ste. Marie International Bridge
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  • Aerial picture of the Sault Ste. Marie International Bridge and the Soo Locks
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  • The Sault Ste. Marie International Bridge, often known just as the International Bridge, spans the St. Marys River between the United States and Canada connecting the twin cities of Sault Ste. Marie, Michigan and Sault Ste. Marie, Ontario. It serves as the northern terminus of Interstate 75. The International Bridge began construction in 1960 and officially opened to traffic on October 31, 1962.
  • Die International Bridge oder genauer Sault Ste. Marie International Bridge überquert den St. Marys River und verbindet die Zwillingsstädte Sault Ste. Marie, Michigan und Sault Ste. Marie, Ontario und quert damit die Grenze zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada. Sie ist der nördliche Endpunkt des Interstate 75. Der Bau der internationalen Brücke begann im Jahr 1960 und der Verkehr wurde am 31. Oktober 1962 freigegeben.
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