Saab Sonett is an automobile model manufactured between 1966 and 1974 by Sweden's Saab Automobile AB. Sonetts shared the engines and other components with Saab 96s and 95s of the same era. The first prototypes, now known as the Sonett I, were two-seat, open top light-weight dedicated roadster racers, which, ten years later, evolved into the commercially distributed Sonett models II, V4, and III.

PropertyValue
dbpedia-owl:thumbnail
dbpprop:abstract
  • Saab Sonett is an automobile model manufactured between 1966 and 1974 by Sweden's Saab Automobile AB. Sonetts shared the engines and other components with Saab 96s and 95s of the same era. The first prototypes, now known as the Sonett I, were two-seat, open top light-weight dedicated roadster racers, which, ten years later, evolved into the commercially distributed Sonett models II, V4, and III.
  • Saab Sonett war die Bezeichnung für drei Sportwagentypen der Firma Saab. Mitte der fünfziger Jahre startete Saab ein Entwicklungsprogramm für den Sportbereich und entwarf den Saab Sonett I (94), der 1956 auf dem Stockholmer Automobilsalon vorgestellt wurde. Die Karosserie bestand aus genieteten Aluminiumplatten. Der Motor, ein 3-Zylinder-Zweitaktmotor mit 748 cm³ Hubraum und (leistungsgesteigerten) 57,5 PS, stammte aus dem Saab 93. Das maximale Drehmoment betrug 88 Nm bei 3500 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit des knapp 500 kg leichten Wagens lag bei 160 km/h. Es wurden nur sechs Fahrzeuge hergestellt. Der Wagen war 3480 mm lang, 1420 mm breit und 825 mm hoch. Der Radstand betrug 2210 mm. Der Saab 97 Sonett II wurde von 1966 bis 1970 hergestellt, zunächst mit einem 3-Zylinder-2-Takt-Motor, bestückt mit 3 Solexvergasern, der aus 748 cm³ Hubraum und 60 PS Leistung bei 5200 U/min. eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 150 km/h ermöglichte und den Wagen von 0 auf 100 km/h in 12,5 Sekunden beschleunigte. Das maximale Drehmoment betrug 94,2 Nm bei 4000 U/min. Das kleine Coupé hatte eine GFK-Karosserie, das Leergewicht betrug ca. 660 kg. Außerdem gab es den Sonett 97 (II) noch als Sonett V4 mit dem Ford Taunus V4-Motor, der aus 1498 cm³ Hubraum 65 PS (bei 4700 U/min. ) Leistung schöpfte. Das maximale Drehmoment betrug in dieser Version 115 Nm bei 2500 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 160 km/h, der Wagen beschleunigte in 12,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und wog leer ca. 770 kg. Insgesamt wurden 1868 Stück hergestellt, 258 Fahrzeuge mit dem 3-Zylinder-Motor und 1610 Fahrzeuge mit dem Ford V4-Motor. Der Saab Sonett III, ausgestattet mit dem gleichen V4-Motor von Ford, wurde von 1970 bis 1974 hergestellt. 1971 wurde der Hubraum auf 1699 cm³ erhöht. Die Leistung blieb bei 65 PS. Der Wagen war 3900 mm lang, 1500 mm breit und 1190 mm hoch. Der Sonett III war der erste Saab der V4-Reihe mit am Boden montiertem Schalthebel. Der Strömungswiderstandskoeffizient betrug 0,31. Wegen seines hohen Verkaufspreises fand der Sonett III weniger Käufer als erhofft, die amerikanischen Abgas- und Sicherheitsgesetze führten schließlich zur Einstellung der Produktion nach nur 8351 Fahrzeugen. Der erfolgreichste Jahrgang des Saab 97 war auch sein letzter. 1974 wurden 2483 Sonett hergestellt.
  • Saab Sonett byla série sportovních automobilů vyráběná od roku 1956 až 1974 ve třech modelových řadách švédskou automobilkou Saab. Sonett I vznikl jako dvoumístný roadster s označením Saab 94 (také Saab Sonett Super Sport). Představen byl 16. března 1956 na stockholmském autosalonu Bilsalong. Vývoj probíhal v naprostém utajení ve stodole v obci Åsaka u Trollhättanu. Vědělo a podílelo se na něm ve svém volném čase jen několik lidí pod vedením testovacího jezdce Rolfa Mellde. Náklady na vývoj činily 75 000 švédských korun. Jméno Sonett nepochází od sonetu jako literárního útvaru, ale je odvozeno z fonetického přepisu ze švédského vyjádření obdivu, které pronesl Rolf Mellde: „Så nätt den är“ („ten je tak pěkný“). Modely Sonett II a III byly známy pod označením Saab 97.
  • Saab Sonett oli Saabin valmistama urheiluauto, jonka ensimmäinen malli esiteltiin 16. maaliskuuta vuonna 1956 Tukholman autonäyttelyssä. Tätä mallia valmistettiin vain kuusi kappaletta. Ensimmäisen polven Sonetit olivat kolmisylinterisiä. Auton oli suunnitellut ruotsalainen Sixten Sason. Saab Sonett II (Saab 97) oli kaksipaikkainen, lasikuidulla vahvistettu muovikorinen urheiluauto. Vuosina 1967 ja 1968 moottorina oli 2-tahtinen moottori ja 1968 Saab Sonett II:n kaksitahtinen moottori korvattiin tehokkaammalla V4:lla. Saab Sonett II:n valmistus päättyi vuonna 1969 ja vuoden 1970 malliksi tuli Saab Sonett III. Saab Sonett III -mallin valmistus aloitettiin vuonna 1970, ja sen valmistus lopetettiin vuonna 1974. Urheiluauton täysin uusittu kori muotoiltiin Italiassa. Saabin muut urheiluautomallit Saab 93 750 Gran Turismo ja Saab Monte Carlo 850 edustivat autovalmistajan kahta ralliin tarkoitettua autoa.
  • La Sonett est le nom d'un modèle d'automobiles de Saab déclinée en plusieurs versions suivant les années. La Sonett I fut tout d'abord appelée Saab 94. Les Sonett II et III sont connues sous le nom de code Saab 97. Dans les années 50 Rolf Mellde suggéra que Saab devrait fabriquer une petite quantité de voitures 2 places sans toit. Rolf Mellde dessina lui-même la voiture dans le plus grand secret dans une grange à Åsaka près de Trollhättan. Seulement quelques personnes travaillaient sur le projet sur leur temps libre. Le coût total du projet s'élève à 75 000 couronnes suédoises. Le nom « Sonett » vient d'une exclamation en suédois de Rolf Mellde; « Så nätt den är », et non le sonnet, forme d'écriture poétique . Ce nom fut suggéré auparavant à la fois pour la Saab 92 et la Saab 93.
  • サーブ・ソネットはスウェーデンの自動車メーカー・サーブが1956年のⅠ型から1974年のⅢ型まで、途中11年間の空白をはさんで製造した2座席スポーツカーである。ベースはいずれも サーブ・93及び96で、それらの前輪駆動方式を踏襲し、個性的なデザインのGRP/FRP製のボディが架装されていた。
  • De Saab Sonett I is een auto geproduceerd door Saab. Op 16 maart 1956 werd de Saab Super Sport oftewel de Saab 94 (later bekend als de Sonett I) ten toon gesteld op de Bilsalong in Stockholm. Slechts 6 exemplaren werden gemaakt, de eerste had een handgemaakte carrosserie en de anderen werden gemaakt van glasvezel versterkt polyester met de eerste auto als mal. De Sonett I had een driecilinder tweetaktmotor van 748 cc zoals ook gebruikt in de Saab 93, maar opgevoerd tot 57,5 pk. Het ontwerp, van de Zweedse ontwerper Sixten Sason, was zijn tijd vooruit en gebaseerd op een aluminium doosconstructie. Echter, de regels voor autoraces veranderden en daar het niet meer toegestaan was om opgevoerde standaard auto's te gebruiken werden er maar 6 gemaakt. In september 1956 brak auto nummer 1 het Zweedse snelheidsrecord voor auto's tot 750 cc, met een snelheid van 159,4 km/u.
  • Saab 97 - to oznaczenie fabryczne małego samochodu sportowego, produkowanego przez firmę Saab, pod nazwą handlową Saab Sonett drugiej i trzeciej generacji. Po zarzuceniu prac nad prototypem Saaba 94 z 1956 roku, zwanego Sonett, produkowano i udoskonalano samochody osobowe. Idea stworzenia małego samochodu sportowego z silnikiem dwusuwowym, głównie z myślą o rynku amerykańskim, odżyła dopiero w połowie lat sześćdziesiątych. Powstały dwa prototypy, pierwszy to Saab Catherina z nadwoziem typu targa, z 1964 a drugi, to Saab MFI13 z nadwoziem typu coupe, z 1967 roku. Wygrała druga koncepcja, którą zgodnie z fabryczną nomenklaturą nazwano Saab 97.
  • SAAB Sonett, en serie av sportvagnar tillverkad av SAAB Saab Sonett presenterades 1956 och utvecklades i flera versioner. Den delade teknik med samtida Saab-modeller. Den kallades till en början Saab 94. Sonett II och III gick båda även under namnet Saab 97. På 1950-talet föreslog Rolf Mellde att Saab skulle tillverka ett litet antal tvåsitsiga sportvagnar då racingregleringar gjorde deltaganden med de vanliga bilarna omöjligt, Saab fick inte trimma dessa modeller så mycket som de behövde. Rolf Mellde designade själv bilen och tillverkade modellen i Åsaka utanför Trollhättan. Projektet genomfördes under stort hemlighetsmakeri. Projektet kostade totalt 75 000 kronor.
dbpprop:aka
  • Saab 94, Super Sport prototypes
  • Saab 97
dbpprop:bodyStyle
  • 2-door and 2-seat roadster
  • coupé
dbpprop:date
  • January 2009
dbpprop:designer
dbpprop:engine
dbpprop:for
  • grammar
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:layout
dbpprop:length
dbpprop:name
  • Saab Sonett III
  • Sonett I
  • Sonett II and V4
dbpprop:predecessor
  • Saab Sonett I
  • Saab Sonett V4 (Sonett II body with Ford V4 engine)
dbpprop:production
  • 1955-57
  • 1966-1969
  • 1970-1974
dbpprop:reference
dbpprop:related
  • Saab Sonett II
dbpprop:relatedInstance
dbpprop:similar
dbpprop:successor
  • Saab Sonett II
  • Saab Sonett III
dbpprop:weight
dbpprop:wheelbase
dbpprop:width
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wordnet_type
rdf:type
rdfs:comment
  • Saab Sonett is an automobile model manufactured between 1966 and 1974 by Sweden's Saab Automobile AB. Sonetts shared the engines and other components with Saab 96s and 95s of the same era. The first prototypes, now known as the Sonett I, were two-seat, open top light-weight dedicated roadster racers, which, ten years later, evolved into the commercially distributed Sonett models II, V4, and III.
  • Saab Sonett war die Bezeichnung für drei Sportwagentypen der Firma Saab. Mitte der fünfziger Jahre startete Saab ein Entwicklungsprogramm für den Sportbereich und entwarf den Saab Sonett I (94), der 1956 auf dem Stockholmer Automobilsalon vorgestellt wurde. Die Karosserie bestand aus genieteten Aluminiumplatten. Der Motor, ein 3-Zylinder-Zweitaktmotor mit 748 cm³ Hubraum und (leistungsgesteigerten) 57,5 PS, stammte aus dem Saab 93. Das maximale Drehmoment betrug 88 Nm bei 3500 U/min.
  • Saab Sonett byla série sportovních automobilů vyráběná od roku 1956 až 1974 ve třech modelových řadách švédskou automobilkou Saab. Sonett I vznikl jako dvoumístný roadster s označením Saab 94 (také Saab Sonett Super Sport). Představen byl 16. března 1956 na stockholmském autosalonu Bilsalong. Vývoj probíhal v naprostém utajení ve stodole v obci Åsaka u Trollhättanu.
  • Saab Sonett oli Saabin valmistama urheiluauto, jonka ensimmäinen malli esiteltiin 16. maaliskuuta vuonna 1956 Tukholman autonäyttelyssä. Tätä mallia valmistettiin vain kuusi kappaletta. Ensimmäisen polven Sonetit olivat kolmisylinterisiä. Auton oli suunnitellut ruotsalainen Sixten Sason. Saab Sonett II (Saab 97) oli kaksipaikkainen, lasikuidulla vahvistettu muovikorinen urheiluauto.
  • La Sonett est le nom d'un modèle d'automobiles de Saab déclinée en plusieurs versions suivant les années. La Sonett I fut tout d'abord appelée Saab 94. Les Sonett II et III sont connues sous le nom de code Saab 97. Dans les années 50 Rolf Mellde suggéra que Saab devrait fabriquer une petite quantité de voitures 2 places sans toit. Rolf Mellde dessina lui-même la voiture dans le plus grand secret dans une grange à Åsaka près de Trollhättan.
  • サーブ・ソネットはスウェーデンの自動車メーカー・サーブが1956年のⅠ型から1974年のⅢ型まで、途中11年間の空白をはさんで製造した2座席スポーツカーである。ベースはいずれも サーブ・93及び96で、それらの前輪駆動方式を踏襲し、個性的なデザインのGRP/FRP製のボディが架装されていた。
  • De Saab Sonett I is een auto geproduceerd door Saab. Op 16 maart 1956 werd de Saab Super Sport oftewel de Saab 94 (later bekend als de Sonett I) ten toon gesteld op de Bilsalong in Stockholm. Slechts 6 exemplaren werden gemaakt, de eerste had een handgemaakte carrosserie en de anderen werden gemaakt van glasvezel versterkt polyester met de eerste auto als mal. De Sonett I had een driecilinder tweetaktmotor van 748 cc zoals ook gebruikt in de Saab 93, maar opgevoerd tot 57,5 pk.
  • Saab 97 - to oznaczenie fabryczne małego samochodu sportowego, produkowanego przez firmę Saab, pod nazwą handlową Saab Sonett drugiej i trzeciej generacji. Po zarzuceniu prac nad prototypem Saaba 94 z 1956 roku, zwanego Sonett, produkowano i udoskonalano samochody osobowe. Idea stworzenia małego samochodu sportowego z silnikiem dwusuwowym, głównie z myślą o rynku amerykańskim, odżyła dopiero w połowie lat sześćdziesiątych.
  • SAAB Sonett, en serie av sportvagnar tillverkad av SAAB Saab Sonett presenterades 1956 och utvecklades i flera versioner. Den delade teknik med samtida Saab-modeller. Den kallades till en början Saab 94. Sonett II och III gick båda även under namnet Saab 97.
rdfs:label
  • Saab Sonett
  • Saab Sonett
  • Saab Sonett
  • Saab Sonett
  • Saab Sonett
  • サーブ・ソネット
  • Saab Sonett I
  • Saab 97
  • SAAB Sonett
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:page
is dbpprop:disambiguates of
is dbpprop:redirect of
is owl:sameAs of