This article is about the Saab 9-2X from the 21st century. There is also the Saab 92 from the 1950s. The Saab 9-2X is a station wagon automobile that was sold by Saab only in North America as a 2005 and 2006 model year car. It was built in Japan by Fuji Heavy Industries’ Ota-Gunma factory. The car's name is written as 9 on its badge, but as 9-2X in advertising and other text. The car's design was developed from the Subaru Impreza with a modified body, suspension, and interior.
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- This article is about the Saab 9-2X from the 21st century. There is also the Saab 92 from the 1950s. The Saab 9-2X is a station wagon automobile that was sold by Saab only in North America as a 2005 and 2006 model year car. It was built in Japan by Fuji Heavy Industries’ Ota-Gunma factory. The car's name is written as 9 on its badge, but as 9-2X in advertising and other text. The car's design was developed from the Subaru Impreza with a modified body, suspension, and interior. Because of this, the 9-2X earned the nickname "Saabaru" before it was released. Saab planned to offer the 9-2X to a limited public, starting in July 2004, for the 2005 model year. It was sold only in North America. Initial sales were slower than expected, with only 410 sold within the first two months; however, incentives and promotions helped drive sales in May 2005 alone to beat the combined sales of the year up until that point. The dissolution of the GM/Subaru relationship in 2005 spelled the end of this model. Production ended with the 2006 model year.
- Der Saab 9-2X ist ein Pkw-Modell der schwedischen Automobilmarke Saab. Produziert wurde der 9-2X in Japan in der Ota-Gunma-Fabrik von Fuji Heavy Industries zusammen mit dem baugleichen Subaru Impreza. Die beiden Modelle unterscheiden sich äußerlich auf dem ersten Blick nur wenig, obwohl nur die Fahrgastzelle und Türen gleich sind. Kotflügel, Motorhaube, Heckklappe, Leuchten und Stoßfängern, sind für Saab geändert worden. Der Innenraum des Saab wurde größtenteils vom Impreza übernommen, was ihm zu dem Spitznamen Saabaru verhalf. Als erster Saab verfügte der 9-2X über permanenten Allradantrieb und Boxermotoren. Zur Auswahl standen als Basismotor ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Boxer mit 123 kW (165 PS) sowie ein Boxer-Turbotriebwerk mit 2,0 Litern Hubraum und 169 kW (227 PS) für die Topversion Aero. Letzterer verfügte an der Hinterachse zusätzlich über ein Sperrdifferenzial für bessere Traktion und ein leichteres Handling. Die Produktion des Modells wurde mit Ende des Modelljahres 2006 wegen mangelnder Nachfrage eingestellt. Das Fahrzeug wurde ausschließlich in Nordamerika angeboten, wo das Modellangebot von Saab um ein etwas kleineres und preisgünstigeres Fahrzeug erweitert werden sollte. In Europa, somit auch in Deutschland und im Saab-Heimatland Schweden, wurde der 9-2X offiziell nicht vertrieben. Saab9-2x iota rear. jpg Heckansicht Saab 9-2X '02-'03 Subaru Impreza Station Wagon 2.5TS -- Rear. jpg Heckansicht Subaru Saab 9-2X Aero -- 08-16-2010. jpg Ansicht Saab 9-2x Aero 2006-07 Subaru Impreza Wagon. jpg Ansicht Subaru Saab9-2x-interior. jpg Cockpit Saab 9-2x
- 9-2X（ナイン・ツー・エックス、Saab 9-2X）は、サーブ・オートモービル（サーブ）が2005年から2006年まで北米市場において販売していた小型乗用車である。 スバル・インプレッサのバッジエンジニアリングであり、生産は日本の富士重工業群馬製作所矢島工場において行われていた。
- SAAB 9-2X, personbil av kombitype produsert av Fuji Heavy Industries for Saab. 9-2X er utviklet for det amerikanske markedet og baseres i stor grad på Subaru Impreza. Den har eksempelvis Subarus boksermotor, men har blitt "saabifisert" i utseendet, i interiøret og i understellet. SAAB 9-2X er den første serieproduserte Saab med permanent firehjulsdrift.
- Saab 9-2X - model samochodu osobowego marki Saab, produkowanego w latach 2004 - 2006 w Japonii przez Fuji Heavy Industries Limited. Model ten przeznaczony był wyłącznie na rynki USA i Kanady.
- O 9-2X foi um modelo compacto da Saab produzido pela Fuji Heavy Industries com base no Subaru Impreza, o que lhe rendeu o apelido de Saabaru. Deve ser substituído em 2009 por um modelo a ser denominado Saab 9-1, com base na próxima geração do
- Denna artikel handlar om Saab 9-2X. Se även artikeln om Saab 9-1 och Saab 92. Mall:Infobox Bil Saab 9-2X, personbil av kombityp tillverkad av Fuji Heavy Industries för Saab. Saab 9-2X var framtagen för den amerikanska marknaden och baseras till stora delar på Subaru Impreza; den har till exempel Subaruns boxermotor men har saabifierats till bland annat utseende, i interiör och i chassieteknik. Saab 9-2X var dessutom den första serietillverkade Saaben med permanent fyrhjulsdrift. Modellen blev dock aldrig så efterfrågad som den dåvarande Saabägaren General Motors hade hoppats på, varefter produktionen av bilmodellen avslutades i augusti 2007.
- Saab 9-2X是Saab汽車廠於2000年中期銷售的車款，但是是以Subaru Impreza為基礎修改車體、懸吊及內裝，並且是在日本群馬縣富士重工的工廠生產。正因為如此，在銷售前就有「Saabaru」的綽號。 9-2X只有四門旅行車車型。Saab計畫只有限量提供，在2004年7月開始，於北美銷售2005年式的Saab 9-2X。起初銷售並不如預期，在頭兩個月只銷售了410輛。但是，在一連串的促銷之下，在2005年5月，一個月銷售額超越年初到四月的銷售成績。 在2005年Subaru脫離通用汽車公司(GM)之後，此一車型也於2005年宣告停產，此車款結束於2006年式。
- La Saab 9-2X est une Subaru Impreza Wagon de seconde génération réservée au marché nord américain, fabriquée au Japon pour le constructeur automobile Saab entre 2004 et 2005. Désireux de diversifier l'offre Saab sur la marché nord américain, notamment dans le segment des Sport Utility Vehicules (SUV) compacts, GM alors actionnaire de la marque Subaru propose d'emprunter une base Impreza Wagon pour assembler un véhicule offrant l'agrément d'un 4x4 tout en permettant une consommation réduite, et bénéficiant de l'image de marque Saab. Une première mouture sera présentée à l'occasion du salon automobile de Los Angeles, en Modèle:Date, et le modèle définitif commercialisé à partir du Modèle:Date aux États-Unis et au Canada. En dépit de bonnes qualités dynamiques, le véhicule ne connaîtra pas le succès escompté et terminera sa courte carrière en 2005 (millésime 2006), en même temps que la rupture de la coopération GM-Subaru. La série aura été assemblée par le japonais Fuji Heavy Industries, maison mère de Subaru, à l'usine d'Ota-Gunma.
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- 9-2X（ナイン・ツー・エックス、Saab 9-2X）は、サーブ・オートモービル（サーブ）が2005年から2006年まで北米市場において販売していた小型乗用車である。 スバル・インプレッサのバッジエンジニアリングであり、生産は日本の富士重工業群馬製作所矢島工場において行われていた。
- SAAB 9-2X, personbil av kombitype produsert av Fuji Heavy Industries for Saab. 9-2X er utviklet for det amerikanske markedet og baseres i stor grad på Subaru Impreza. Den har eksempelvis Subarus boksermotor, men har blitt "saabifisert" i utseendet, i interiøret og i understellet. SAAB 9-2X er den første serieproduserte Saab med permanent firehjulsdrift.
- Saab 9-2X - model samochodu osobowego marki Saab, produkowanego w latach 2004 - 2006 w Japonii przez Fuji Heavy Industries Limited. Model ten przeznaczony był wyłącznie na rynki USA i Kanady.
- O 9-2X foi um modelo compacto da Saab produzido pela Fuji Heavy Industries com base no Subaru Impreza, o que lhe rendeu o apelido de Saabaru. Deve ser substituído em 2009 por um modelo a ser denominado Saab 9-1, com base na próxima geração do
- Saab 9-2X是Saab汽車廠於2000年中期銷售的車款，但是是以Subaru Impreza為基礎修改車體、懸吊及內裝，並且是在日本群馬縣富士重工的工廠生產。正因為如此，在銷售前就有「Saabaru」的綽號。 9-2X只有四門旅行車車型。Saab計畫只有限量提供，在2004年7月開始，於北美銷售2005年式的Saab 9-2X。起初銷售並不如預期，在頭兩個月只銷售了410輛。但是，在一連串的促銷之下，在2005年5月，一個月銷售額超越年初到四月的銷售成績。 在2005年Subaru脫離通用汽車公司(GM)之後，此一車型也於2005年宣告停產，此車款結束於2006年式。
- Der Saab 9-2X ist ein Pkw-Modell der schwedischen Automobilmarke Saab. Produziert wurde der 9-2X in Japan in der Ota-Gunma-Fabrik von Fuji Heavy Industries zusammen mit dem baugleichen Subaru Impreza. Die beiden Modelle unterscheiden sich äußerlich auf dem ersten Blick nur wenig, obwohl nur die Fahrgastzelle und Türen gleich sind. Kotflügel, Motorhaube, Heckklappe, Leuchten und Stoßfängern, sind für Saab geändert worden.
- This article is about the Saab 9-2X from the 21st century. There is also the Saab 92 from the 1950s. The Saab 9-2X is a station wagon automobile that was sold by Saab only in North America as a 2005 and 2006 model year car. It was built in Japan by Fuji Heavy Industries’ Ota-Gunma factory. The car's name is written as 9 on its badge, but as 9-2X in advertising and other text. The car's design was developed from the Subaru Impreza with a modified body, suspension, and interior.
- Denna artikel handlar om Saab 9-2X. Se även artikeln om Saab 9-1 och Saab 92. Mall:Infobox Bil Saab 9-2X, personbil av kombityp tillverkad av Fuji Heavy Industries för Saab. Saab 9-2X var framtagen för den amerikanska marknaden och baseras till stora delar på Subaru Impreza; den har till exempel Subaruns boxermotor men har saabifierats till bland annat utseende, i interiör och i chassieteknik. Saab 9-2X var dessutom den första serietillverkade Saaben med permanent fyrhjulsdrift.
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