The Saab 17 was a Swedish bomber-reconnaissance aircraft.

PropertyValue
dbpedia-owl:thumbnail
dbpprop:abstract
  • The Saab 17 was a Swedish bomber-reconnaissance aircraft.
  • Die Saab 17 war ein schwedischer Sturzkampfbomber aus dem Jahre 1940. Das Projekt wurde Ende der 1930er-Jahre als L 10 bei der ASJA begonnen, aber nach der Fusion mit Saab als Saab 17 fortgeführt. Die Tragflächen wurden überarbeitet, um den Einsatz als Sturzkampfbomber zu ermöglichen. Vom Flugzeug wurden drei verschiedene Varianten gebaut: B 17A Pratt & Whitney R-1830-SC3G-Motor 1.065 PS (794 kW) B 17B Bristol Pegasus XXIV-Motor 980 PS (731 kW) B 17C Piaggio P. XIbis RC.400 1.020 PS (761 kW) Der Mitteldecker konnte mit Rädern, Skiern oder Schwimmern ausgestattet werden. Das Spornrad konnte eingezogen werden. Der Erstflug erfolgte am 18. Mai 1940. 1942 wurde der Typ bei der schwedischen Luftwaffe (Flygvapnet) in Dienst gestellt. Mit dem Aufkommen der Strahlflugzeuge endete 1947 die Dienstzeit bei der schwedische Luftwaffe. Insgesamt wurden 325 Flugzeuge gebaut. 1947 wurden 46 Maschinen an die äthiopische Luftwaffe verkauft, die dort bis 1968 im Dienst blieben. Auch die dänische Luftwaffe setzte einige B 17A ein. Österreich besaß ebenfalls eine Maschine, die zur Luftzieldarstellung verwendet wurde. Die einzig noch flugfähige B 17A wird vom Flygvapenmuseum in Linköping betrieben. Das Flugzeug wurde Mitte der 1990er-Jahre von Saab und der schwedischen Luftwaffe restauriert. Am 11. Juni 1997 startete die B 17A Fv17239 zu ihrem erneuten Erstflug.
  • Saab 17 oli ruotsalainen yksitasoinen, yksimoottorinen ja kaksipaikkainen tiedustelu- ja pommikone. Koneen kehittely alkoi ASJA-yhtiön (AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning) L 10-projektina jonka nimeksi vaihtui ASJAn Saabiin liittämisen jälkeen vuonna 1937 Saab 17. Tuolloin Ruotsi oli todennut, että vain Englannin tai Saksan liittolaiset pystyivät ostamaan suorituskykyisiä lentokoneita tilanteessa, jossa sodan tiedettiin olevan tulossa. Yhdysvalloillakaan ei ollut halua myydä puhumattakaan, että sillä olisi ollut ostokelpoista kalustoa. L-10-hankkeen apuna oli lisenssivalmistetun Northrop 8-A 1 (B 5) pommikoneen tuotantoa avustaneita yhdysvaltalaisia lentokoneinsinöörejä. Yhdysvaltalaiset insinöörit, jotka olivat opettaneet ruotsalaisille kollegoilleen nykyaikaisten kokometallisten lentokoneitten rakentamista, auttoivat myös uuden konemallin alkusuunnittelussa. Siiven rakenteen vahvistamiseksi Saab 17 laskutelineet olivat suurissa kuiluissa siipien alapinnalla, ja telineissä oli suuret suojapellit, joitten oli tarkoitus toimia alaslaskettujen laskutelineitten myötä syöksyjarruina syöksypommituksessa. Uusien BT2-pommitähtäinten asennuksen jälkeen koneilla ei kuitenkaan tarvinnut käyttää syöksypommitustekniikkaa. Koneet voitiin pyörien lisäksi varustaa myös suksilla tai kellukkeilla. Koelento tehtiin 18. toukokuuta 1940 ja toimitukset Flygvapnetille alkoivat vuonna 1942. Koneesta tehtiin viisi versiota kolmella eri moottorityypillä. S 17BL ja S 17BS olivat tiedustelumalleja ja B 17A (132 kappaletta), B 17B (55 kappaletta) ja B 17C (77 kappaletta) pommikoneita. 17A käytti lisenssillä valmistettua Pratt & Whitney Twin Waspiä, 17B Puolassa lisenssillä valmistettua englantilaista British Bristol Mercury XXIV:ää ja 17C italialaista Piaggio PXI-moottoria. Saab 17:sta valmistettiin 322 kappaletta. 46 konetta myytiin Etiopiaan vuosina 1947–1950, jossa ne palvelivat vuoteen 1968.
  • Le Saab 17 est un avion de guerre produit par le constructeur aéronautique Saab, entre 1940 et 1944, spécialisé dans les missions de reconnaissance et de bombardement. Après l'acquisition en 1937 du constructeur aéronautique suédois ASJA, Saab reprit à son compte le projet L-10 tout métal des années 1930 sous la désignation Saab 17. Le prototype, équipé du Bristol Mercury XII de 880 ch d'un Junker 86, fit son vol initial au printemps 1940. Un renforcement de la voilure le désigna pour des missions de bombardement en piqué et certaines missions de reconnaissances, le train pouvait être équipé de roues, de flotteurs ou de skis. Précision : contrairement à ce que laisse penser la photographie de la fiche les jambes de train se replient vers l'arrière contre l'intrados pendant le vol, leur imposant carénage sert également d'aérofreins. Outre ses deux mitrailleuses de 8 mm intégrées à la voilure, il dardait une mitrailleuse de queue ksp m/22R de 8 mm. De 500 à 680 kg de bombes pouvaient être chargés dans la soute de fuselage et sur deux pylônes sous voilure. La version bombardier sera désignée B17, du suédois bomb, et la version de reconnaissance S17, du suédois spaning.
  • Il Saab 17 era un monoplano da bombardamento e ricognizione svedese degli anni quaranta. Fu il primo aereo originale sviluppato dalla Saab dopo la sua nascita, avvenuta dalla fusione dell'Svenska Flygmotor AB con la AB Svenska Jarnvagsverksksaderna.
  • サーブ 17（Saab 17）はスウェーデンのサーブ社が開発した偵察爆撃機。
  • Saab 17 - szwedzki samolot bombowo-rozpoznawczy produkowany początkowo przez AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning, a później przez wytwórnię SAAB).
  • Saab 17 är ett svenskt bomb- och spaningsplan som konstruerades och tillverkades av SAAB.
dbpprop:areaAlt
  • 306 ft²
dbpprop:areaMain
  • 28.5 m²
dbpprop:armament
  • * 2× 8 mm ksp m/22F machine guns, fixed forward * 1× 8 mm ksp m/22R flexible tail gun * 500 kg (1,100 lb) of bombs
dbpprop:ceilingAlt
  • 28,500 ft
dbpprop:ceilingMain
  • 8,700 m
dbpprop:climbRateAlt
  • 2,000 ft/min
dbpprop:climbRateMain
  • 10 m/s
dbpprop:crew
  • two
dbpprop:emptyWeightAlt
  • 5,720 lb
dbpprop:emptyWeightMain
  • 2,600 kg
dbpprop:engine(prop)
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:heightAlt
  • 13 ft 1 in
dbpprop:heightMain
  • 4.00 m
dbpprop:jetOrProp?
  • prop
dbpprop:lengthAlt
  • 32 ft 2 in
dbpprop:lengthMain
  • 9.80 m
dbpprop:loadedWeightAlt
  • 8,734 lb
dbpprop:loadedWeightMain
  • 3,970 kg
dbpprop:loadingAlt
  • 28 lb/ft²
dbpprop:loadingMain
  • 139 kg/m²
dbpprop:maxSpeedAlt
  • 272 mph
dbpprop:maxSpeedMain
  • 435 km/h
dbpprop:numberOfProps
  • 1 (xsd:integer)
dbpprop:planeOrCopter?
  • plane
dbpprop:powerAlt
  • 1,200 hp
dbpprop:powerMain
  • 882 kW
dbpprop:power%2FmassAlt
  • 0.14 hp/lb
dbpprop:power%2FmassMain
  • 220 W/kg
dbpprop:rangeAlt
  • 1,125 mi
dbpprop:rangeMain
  • 1,800 km
dbpprop:ref
  • Jane’s Fighting Aircraft of World War IIJane 1946, p. 201.
dbpprop:spanAlt
  • 44 ft 11 in
dbpprop:spanMain
  • 13.70 m
dbpprop:typeOfProp
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
rdf:type
rdfs:comment
  • The Saab 17 was a Swedish bomber-reconnaissance aircraft.
  • Die Saab 17 war ein schwedischer Sturzkampfbomber aus dem Jahre 1940. Das Projekt wurde Ende der 1930er-Jahre als L 10 bei der ASJA begonnen, aber nach der Fusion mit Saab als Saab 17 fortgeführt. Die Tragflächen wurden überarbeitet, um den Einsatz als Sturzkampfbomber zu ermöglichen. Vom Flugzeug wurden drei verschiedene Varianten gebaut: B 17A Pratt & Whitney R-1830-SC3G-Motor 1.065 PS (794 kW) B 17B Bristol Pegasus XXIV-Motor 980 PS (731 kW) B 17C Piaggio P.
  • Saab 17 oli ruotsalainen yksitasoinen, yksimoottorinen ja kaksipaikkainen tiedustelu- ja pommikone. Koneen kehittely alkoi ASJA-yhtiön (AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning) L 10-projektina jonka nimeksi vaihtui ASJAn Saabiin liittämisen jälkeen vuonna 1937 Saab 17. Tuolloin Ruotsi oli todennut, että vain Englannin tai Saksan liittolaiset pystyivät ostamaan suorituskykyisiä lentokoneita tilanteessa, jossa sodan tiedettiin olevan tulossa.
  • Le Saab 17 est un avion de guerre produit par le constructeur aéronautique Saab, entre 1940 et 1944, spécialisé dans les missions de reconnaissance et de bombardement. Après l'acquisition en 1937 du constructeur aéronautique suédois ASJA, Saab reprit à son compte le projet L-10 tout métal des années 1930 sous la désignation Saab 17. Le prototype, équipé du Bristol Mercury XII de 880 ch d'un Junker 86, fit son vol initial au printemps 1940.
  • Il Saab 17 era un monoplano da bombardamento e ricognizione svedese degli anni quaranta. Fu il primo aereo originale sviluppato dalla Saab dopo la sua nascita, avvenuta dalla fusione dell'Svenska Flygmotor AB con la AB Svenska Jarnvagsverksksaderna.
  • サーブ 17（Saab 17）はスウェーデンのサーブ社が開発した偵察爆撃機。
  • Saab 17 - szwedzki samolot bombowo-rozpoznawczy produkowany początkowo przez AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning, a później przez wytwórnię SAAB).
  • Saab 17 är ett svenskt bomb- och spaningsplan som konstruerades och tillverkades av SAAB.
rdfs:label
  • Saab 17
  • Saab 17
  • Saab 17
  • Saab 17
  • Saab 17
  • サーブ 17
  • Saab 17
  • Saab 17
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:page
is dbpprop:maintypes of
is dbpprop:othertypes of
is dbpprop:redirect of
is dbpprop:sequence of
is owl:sameAs of