SM U-135 was a German Type Mittel U U-boat of the Kaiserliche Marine during World War I. Built at the Kaiserliche Werft Danzig, the U-boat was laid down on 4 November 1916, launched on 8 September 1917 and commissioned 20 June 1918. In November 1918, U-135 was ordered to help put down the German Navy mutiny at Wilhelmshaven. Along with the 4th Torpedo Boat Half-Flotilla, U-135 ended the mutiny aboard two German battleships SMS Thüringen and SMS Helgoland by threatening to torpedo the ships.
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- SM U 135 war ein deutsches U-Boot der Kaiserlichen Marine. U 135 war ein Boot der Mittel U-Klasse und wird auch als U-Kreuzer-Vorläufer bezeichnet. Der Entwurf selbst entstand unter der Bezeichnung Projekt 42. Es wurde am 4. November 1916 in der Kaiserlichen Werft Danzig auf Kiel gelegt und ging am 20. Juni 1918 unter Johannes Spieß in den aktiven Dienst bei der kaiserlichen Marine über. Nach längeren Probefahrten und Restarbeiten lag U 135 am Ende des Krieges immer noch in der Heimat. Am 9. Oktober 1918 war es der III. U-Flottille in Wilhelmshaven zugeteilt worden. Am 22. Oktober wurde das Boot zur Einsatzbasis Helgoland verlegt. Von hier sollte U 135 an einer geplanten Aktion der Hochseeflotte teilnehmen. Doch am 24. Oktober lag das Boot wieder in Wilhelmshaven und am 31. Oktober auf der Schillig-Reede. Am 6. November kehrte es nach Wilhelmshaven zurück und wurde beauftragt bei der Niederschlagung des Aufstands in der Marine mitzuwirken. Zusammen mit der IV. Torpedoboots-Halbflottille beendete U 135 die Meuterei an Bord der Linienschiffe SMS Thüringen und SMS Helgoland in dem man mit der Versenkung beider Schiffe drohte. Nach dem Krieg wurde es an Großbritannien als Kriegsbeute übergeben. U 135 unternahm keine Feindfahrten und konnte demnach keine Erfolge gegen feindliche Schiffe verzeichnen. Der Entwurf von U 135 wurde später von U-Boot-Bauern als vorbildlich anerkannt und diente als Vorbild beim Bau der US-U-Boote USS Cachalot und USS Cuttlefish. Bevor das Boot zur Abwrackung durch die Royal Navy abgeholt wurde, entnahmen Studenten der Universität in Loughborough, Leicestershire, England, unter der Leitung von J. F. Driver die Antriebsmotoren und diverse andere Bauteile. Diese Teile wurden dann in einer Holzhütte in der Packe Street in Loughborough wieder zusammengesetzt und im Jahr 1937 in einer Generatorstation bis zu ihrer Ausserbetriebnahme 1949 eingesetzt. Im Jahr 1921, bei Überführung zur Abwrackung, lief das Boot auf Grund und ging verloren.
- SM U-135 was a German Type Mittel U U-boat of the Kaiserliche Marine during World War I. Built at the Kaiserliche Werft Danzig, the U-boat was laid down on 4 November 1916, launched on 8 September 1917 and commissioned 20 June 1918. In November 1918, U-135 was ordered to help put down the German Navy mutiny at Wilhelmshaven. Along with the 4th Torpedo Boat Half-Flotilla, U-135 ended the mutiny aboard two German battleships SMS Thüringen and SMS Helgoland by threatening to torpedo the ships. The U-135 was seen by later submarine designers as an excellent design. She was an inspiration for V-boats USS Cachalot (SS-170) and USS Cuttlefish (SS-171). Prior to the U-135 being scuttled by the Royal Navy in the early 1920s, her engines and various other items of equipment were stripped by a team of 25 students led by Technical Officer Richard Finney [1888-1953 1888-1953] under the auspices of J. F. Driver from the then Loughborough College. This equipment was reassembled initially in a wooden hut in Packe Street, Loughborough, and later in a purpose built generating station opened in 1937. They were finally taken out of use, and replaced, in 1949.
- SM U-135 was a German Type Mittel U U-boat of the Kaiserliche Marine during World War I. Built at the Kaiserliche Werft Danzig, the U-boat was laid down on 4 November 1916, launched on 8 September 1917 and commissioned 20 June 1918. In November 1918, U-135 was ordered to help put down the German Navy mutiny at Wilhelmshaven. Along with the 4th Torpedo Boat Half-Flotilla, U-135 ended the mutiny aboard two German battleships SMS Thüringen and SMS Helgoland by threatening to torpedo the ships. The U-135 was seen by later submarine designers as an excellent design. She was an inspiration for V-boats USS Cachalot (SS-170) and USS Cuttlefish (SS-171). Prior to the U-135 being scuttled by the Royal Navy in the early 1920s, her engines and various other items of equipment were stripped by a team of 25 students led by Technical Officer Richard Finney [1888-1953 1888-1953] under the auspices of J. F. Driver from the then Loughborough College. This equipment was reassembled initially in a wooden hut in Packe Street, Loughborough, and later in a purpose built generating station opened in 1937. They were finally taken out of use, and replaced, in 1949.
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- Scuttled in 1921
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- SM U-135 was a German Type Mittel U U-boat of the Kaiserliche Marine during World War I. Built at the Kaiserliche Werft Danzig, the U-boat was laid down on 4 November 1916, launched on 8 September 1917 and commissioned 20 June 1918. In November 1918, U-135 was ordered to help put down the German Navy mutiny at Wilhelmshaven.
- SM U-135 was a German Type Mittel U U-boat of the Kaiserliche Marine during World War I. Built at the Kaiserliche Werft Danzig, the U-boat was laid down on 4 November 1916, launched on 8 September 1917 and commissioned 20 June 1918. In November 1918, U-135 was ordered to help put down the German Navy mutiny at Wilhelmshaven. Along with the 4th Torpedo Boat Half-Flotilla, U-135 ended the mutiny aboard two German battleships SMS Thüringen and SMS Helgoland by threatening to torpedo the ships.
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