The SEAT Fura (codenamed 025A) is a supermini produced by Spanish automaker SEAT from 1981 to 1986. The Fura is a rebadged version of the Fiat 127, available in three and five-door hatchback bodystyles. Once the license expired, SEAT developed a new version, the SEAT Fura Dos, that doesn't differ much from its predecessor. It was produced until 1986. The launch of the SEAT Ibiza MK1 in 1984 made the car redundant.

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  • Der Seat Fura ist eine kleine drei- und fünftürige Kombilimousine, welche ab 1982 als Weiterentwicklung des Seat 127 gebaut wurde. Nach der Übernahme von Seat durch den VW-Konzern erschien es nicht mehr angebracht, die frühere Bindung an Fiat allzu sehr zu betonen. Daher wurde das Modell umbenannt und ab 1982 mit einer neue Front- und Heckpartie versehen. Zusätzlich zu den beiden Motorvarianten des Vorgängers (903 cm³ / 47 PS / 34,5 kW und 1.010 cm³ / 52 PS / 38 kW) wurde nun der Motor des Seat 1430 mit 1.438 cm³ und 75 PS / 55 kW angeboten. Die Karosserievarianten ohne große Heckklappe und der "Samba" entfielen. Dafür gab es ein besser ausgestattetes Modell mit sportlichen Accessoires und dem großen Motor: Den Seat Fura Crono. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km/h. Unter dem Namen El Nasr Super Fura wurde der Wagen in bei NASCO in Kairo ebenfalls montiert. 1985 wurde die Produktion des Seat Fura eingestellt. Zusammen mit seinem Vorgänger war er das erfolgreichste Modell (über 1,3 Millionen Exemplare) des spanischen Autoherstellers. Sein Nachfolger ist der Seat Ibiza.
  • The SEAT Fura (codenamed 025A) is a supermini produced by Spanish automaker SEAT from 1981 to 1986. The Fura is a rebadged version of the Fiat 127, available in three and five-door hatchback bodystyles. Once the license expired, SEAT developed a new version, the SEAT Fura Dos, that doesn't differ much from its predecessor. It was produced until 1986. The launch of the SEAT Ibiza MK1 in 1984 made the car redundant. For about 1–2 years the 3-door cars were competing internally within the company and the Fura had to go.
  • El SEAT Fura (también denominado 127 Fura) es un automóvil del segmento B que fue producido bajo licencia Fiat (inicialmente) por el fabricante español SEAT, entre 1983 y 1985. La aparición del SEAT Ibiza en su mismo segmento comercial fue la razón de que este vehículo desapareciese, pues se trataba tan sólo de cubrir un lugar en el mercado con un vehículo superior al ya obsoleto SEAT 127 hasta la aparición de su sustituto.
  • La SEAT Fura è un'automobile di segmento B della casa automobilistica SEAT nata nel 1981 dopo lo scadere dell'accordo Fiat-SEAT. In realtà era un riciclaggio della SEAT 127 identica alla Fiat 127. Alla sua progenitrice era uguale, a parte qualche piccolo cambiamento per evitare problemi di copyright.
  • De Seat Fura is een wagen uit de economyklasse van het Spaanse automerk Seat. De Fura wordt beschouwd als een heruitgave van de Fiat 127 en is beschikbaar als 3- en 5-deurs hatchback. Toen de licentie bij de Italiaanse wagenfabrikant voor de productie van deze wagen verliep werd door Seat geopteerd om de wagen licht aan te passen en te verkopen onder de naam Fura Dos. In 1984 kwam de Ibiza bij in het Seat-gamma waardoor de Fura overbodig bleek te zijn.
  • Fura é um modelo compacto produzido pela montadora espanhola SEAT.
  • LA Seat Fura est une petite voiture, produite en Espagne par Seat de 1981 à 1986 après la séparation entre les constructeurs Fiat Auto SpA et Seat. La Seat Fura est la version rebadgée de la Fiat 127, elle était proposée en trois et en cinq portes. Elle a été produite jusqu'en 1986. La Seat Fura était équipée des mêmes moteurs Fiat que sa cousine italienne, la Fiat 127, le traditionnel Modèle:Unité de 40 ch et le Modèle:Unité développant 70 ch.
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  • El SEAT Fura (también denominado 127 Fura) es un automóvil del segmento B que fue producido bajo licencia Fiat (inicialmente) por el fabricante español SEAT, entre 1983 y 1985. La aparición del SEAT Ibiza en su mismo segmento comercial fue la razón de que este vehículo desapareciese, pues se trataba tan sólo de cubrir un lugar en el mercado con un vehículo superior al ya obsoleto SEAT 127 hasta la aparición de su sustituto.
  • La SEAT Fura è un'automobile di segmento B della casa automobilistica SEAT nata nel 1981 dopo lo scadere dell'accordo Fiat-SEAT. In realtà era un riciclaggio della SEAT 127 identica alla Fiat 127. Alla sua progenitrice era uguale, a parte qualche piccolo cambiamento per evitare problemi di copyright.
  • De Seat Fura is een wagen uit de economyklasse van het Spaanse automerk Seat. De Fura wordt beschouwd als een heruitgave van de Fiat 127 en is beschikbaar als 3- en 5-deurs hatchback. Toen de licentie bij de Italiaanse wagenfabrikant voor de productie van deze wagen verliep werd door Seat geopteerd om de wagen licht aan te passen en te verkopen onder de naam Fura Dos. In 1984 kwam de Ibiza bij in het Seat-gamma waardoor de Fura overbodig bleek te zijn.
  • Fura é um modelo compacto produzido pela montadora espanhola SEAT.
  • Der Seat Fura ist eine kleine drei- und fünftürige Kombilimousine, welche ab 1982 als Weiterentwicklung des Seat 127 gebaut wurde. Nach der Übernahme von Seat durch den VW-Konzern erschien es nicht mehr angebracht, die frühere Bindung an Fiat allzu sehr zu betonen. Daher wurde das Modell umbenannt und ab 1982 mit einer neue Front- und Heckpartie versehen.
  • The SEAT Fura (codenamed 025A) is a supermini produced by Spanish automaker SEAT from 1981 to 1986. The Fura is a rebadged version of the Fiat 127, available in three and five-door hatchback bodystyles. Once the license expired, SEAT developed a new version, the SEAT Fura Dos, that doesn't differ much from its predecessor. It was produced until 1986. The launch of the SEAT Ibiza MK1 in 1984 made the car redundant.
  • LA Seat Fura est une petite voiture, produite en Espagne par Seat de 1981 à 1986 après la séparation entre les constructeurs Fiat Auto SpA et Seat. La Seat Fura est la version rebadgée de la Fiat 127, elle était proposée en trois et en cinq portes. Elle a été produite jusqu'en 1986. La Seat Fura était équipée des mêmes moteurs Fiat que sa cousine italienne, la Fiat 127, le traditionnel Modèle:Unité de 40 ch et le Modèle:Unité développant 70 ch.
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