A rowlock UK /ˈrɒlək/, sometimes spur (due to the similarity in shape and size), oarlock (USA) or gate (Australia) is a brace that attaches an oar to a boat. When a boat is rowed, the rowlock acts as a fulcrum, and, in doing so, the propulsive force that the rower exerts on the water with the oar is transferred to the boat by the thrust force exerted on the rowlock. Oarlocks are technical pieces of equipment in sport rowing, holding the oar shaft and therefore the oar blade at the correct angle in the water to ensure optimum performance.

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  • Die Dolle (auch Ruderlager oder Rudergabel genannt) dient der Befestigung des Ruders (Skull oder Riemen) entweder auf der Bordkante (Dollbord) oder am Ausleger eines Ruderbootes. Bei Ruderbooten (Nachen) gibt es verschiedene Dollentypen: Zwei senkrechte Stifte, zwischen denen die Skulls bewegt werden, oder ein Stift mit einer Lederschlaufe, der Skull und Dolle verbindet, oder ein Metallring mit einem Dollenstift, durch das das Skull gesteckt wird, oder ein U-förmiges Metallstück mit einem Stift, dem Dollenstift, der in ein Loch in der Bordwand gesteckt wird. Die Dollen für Nachen sind in der Regel aus Holz. (de)
  • A rowlock UK /ˈrɒlək/, sometimes spur (due to the similarity in shape and size), oarlock (USA) or gate (Australia) is a brace that attaches an oar to a boat. When a boat is rowed, the rowlock acts as a fulcrum, and, in doing so, the propulsive force that the rower exerts on the water with the oar is transferred to the boat by the thrust force exerted on the rowlock. On ordinary rowing craft, the rowlocks are attached to the gunwales. In the sport of rowing, the rowlocks are attached to outriggers (often just called "riggers"), which project from the boat and provide greater leverage. In sport rowing, the rowlocks are normally U-shaped and attached to a vertical pin which allows the rowlock to pivot around the pin during the rowing stroke. They additionally have a locking mechanism (properly known as "the gate") across the top of the "U" to prevent the oar from unintentionally popping out of the rowlock. Originally rowlocks were two wooden posts or thole pins that the shaft of the oar nestled between. Single THOLE PINS may be used when the oars have holes cut into the loom which then sits over/around the THOLE PIN. (Captain Dennis Robinson FNI, Master Mariner) In sport rowing oarlocks were originally brass or bronze and open (no gate). With the advent of modern materials oarlocks are now injection moulded plastic and precision made to minimize play (slop) between the oar collar and the oarlock. The most recent sport racing oarlocks have a spring loaded feature to keeps the oar collar firmly against the pin at all times. Oarlocks are technical pieces of equipment in sport rowing, holding the oar shaft and therefore the oar blade at the correct angle in the water to ensure optimum performance. (en)
  • El escálamo es una cabilla de hierro, bronce o madera dura, asegurada en la tapa regala de una embarcación menor, sobresaliendo de ella poco más de un decímetro y que sirve como punto de apoyo al remo, a cuyo fin se conecta éste a ella por medio de un estrobo de cáñamo que abraza a ambos. Durante el movimiento del remero juega el papel de pivote y transfiere a la embarcación la reacción creada por la palada del remo. Se obre con una rueda de plástico, que se puede atornillar y desatornillar, fijados sobre una barra metálica. Los escálamos, generalmente, se fijan sobre la borda. En algunas embarcaciones estrechas, como los barcos de remos, se montan en los extremos de los estabilizadores. Habitualmente, tienen forma de u, cerrados en su extremidad superior por una barrita móvil. Son sujetados a un eje vertical sobre el que pueden pivotar para seguir el movimiento del remo. Este término, propio del vocabulario marino, se popularizó en Francia en 2007 por la publicación de la novela de Bernard Giraudeau, Les Dames de nage. En 1995 una exposición dedicada a la artista-pintora Monique Frydman en el Museo de Bellas Artes de Caen se titulaba Les dames de nage, 1992-1995. Dames de nage es también el título de una recopilación de noticias de Jan Rozmuski publicada en 2004. También se da tal nombre a dos cabillas o piezas de madera fijadas a la tapa de regala a una distancia suficiente para que entre ellas pueda moverse el remo, sin excesiva holgura, al bogar. La primera cabilla se llama tolete y la segunda dama. (es)
  • Sur une embarcation à rames, la dame de nage est un objet servant à fixer une rame. Durant le mouvement du rameur, elle joue le rôle de pivot et transfère à l'embarcation la réaction créée par le coup de rame. On l'ouvre grâce à une molette en plastique, que l'on peut visser et dévisser, fixée sur une barrette métallique. Les dames de nage sont généralement fixées sur le plat-bord, toutefois, sur certaines embarcations particulièrement étroites, comme les bateaux d'aviron, elles sont montées à l'extrémité d'outriggers ou portants. Les dames de nage sont généralement en forme de U fermés à leur extrémité supérieure par une barrette mobile. Elles sont fixées à un axe vertical et peuvent pivoter autour de celui-ci pour suivre le mouvement de la rame. Ce terme propre au vocabulaire maritime a été popularisé en 2007 par la publication du roman de Bernard Giraudeau, Les Dames de nage. En 1995 une exposition consacrée à l'artiste-peintre Monique Frydman au Musée des beaux-arts de Caen s'intitulait déjà Monique Frydman : les dames de nage, 1992-1995. Dames de nage est également le titre d'un recueil de nouvelles de Jan Rozmuski paru en 2004. (fr)
  • Lo scalmo è l'appoggio del remo su un'imbarcazione per consentire la remata. Può essere in vari materiali, anche di semplice corda. Inizialmente lo scalmo erano costituito semplicemente da una caviglia fissata alla falchetta. Il remo veniva fissato allo scalmo tramite lo stroppo. A volte le caviglie utilizzate erano due (scalmo doppio) e quindi lo stroppo non era più necessario. Attualmente il tipo più comune è a forma di "U", fissato alla barca, in modo da ruotare liberamente intorno all'asse verticale. Nelle imbarcazioni da canottaggio è fissato esternamente, tramite un braccio metallico denominato outrigger. Fino a pochi anni fa il materiale utilizzato più frequentemente era una lega d'ottone, mentre attualmente, specialmente nelle competizioni, si usano sostanze plastiche che assicurano una maggior leggerezza. (it)
  • Dulka – część łodzi wioślarskiej służąca do utrzymywania wiosła w odpowiedniej pozycji.Umieszczona bezpośrednio na burcie (łodzie turystyczne, rybackie) lub na odsadni w łodziach sportowych.Dawniej wykonywana z drewna, obecnie przeważnie z tworzyw sztucznych. (pl)
  • A forqueta, em náutica, é um peça de madeira ou metal em forma de Y onde se apoia o remo. Roda em torno do seu pé para permitir que o remo se desloque da frente para trás em relação à posição do remador. O seu nome provem de bifurcado . Posiciona-se geralmente no bordo do barco, mas nas embarcações de competição a remo muito estreitas, tipo Skiff, fixa-se numa peça triangular fora da embarcação. (pt)
  • Уклю́чина — элемент гребного судна, в котором подвижно закрепляется либо судовой руль, либо весло. Как правило, устанавливается на борту судна (лодки) или на выносном кронштейне. Существуют различные типы уключин: например, два вертикальных штыря, между которыми помещается весло, ручка с кожаным ремешком, металлическое кольцо или Y- или U-образная форма (обычно на гребных лодках). Уключины могут выполняться как из дерева, так и из металла; в последнее время более распространено их изготовление из различных сплавов, устойчивых к коррозии. На уключинах, предназначенных для судового руля, должен быть обязательно предусмотрен предохранительный зажим, чтобы руль сохранял своё положение. Если в процессе гребли весло выпадет из уключины, для лодки возникает опасность опрокидывания. Уключины на современных гребных лодках могут быть тем или иным образом «подстроены» под нужды конкретных гребцов (например, может иметь место возможность регулировки высоты уключины в зависимости от веса гребца). Ряд норвежских муниципалитетов имеют изображение уключин на своих гербах. (ru)
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  • Die Dolle (auch Ruderlager oder Rudergabel genannt) dient der Befestigung des Ruders (Skull oder Riemen) entweder auf der Bordkante (Dollbord) oder am Ausleger eines Ruderbootes. Bei Ruderbooten (Nachen) gibt es verschiedene Dollentypen: Zwei senkrechte Stifte, zwischen denen die Skulls bewegt werden, oder ein Stift mit einer Lederschlaufe, der Skull und Dolle verbindet, oder ein Metallring mit einem Dollenstift, durch das das Skull gesteckt wird, oder ein U-förmiges Metallstück mit einem Stift, dem Dollenstift, der in ein Loch in der Bordwand gesteckt wird. Die Dollen für Nachen sind in der Regel aus Holz. (de)
  • Dulka – część łodzi wioślarskiej służąca do utrzymywania wiosła w odpowiedniej pozycji.Umieszczona bezpośrednio na burcie (łodzie turystyczne, rybackie) lub na odsadni w łodziach sportowych.Dawniej wykonywana z drewna, obecnie przeważnie z tworzyw sztucznych. (pl)
  • A forqueta, em náutica, é um peça de madeira ou metal em forma de Y onde se apoia o remo. Roda em torno do seu pé para permitir que o remo se desloque da frente para trás em relação à posição do remador. O seu nome provem de bifurcado . Posiciona-se geralmente no bordo do barco, mas nas embarcações de competição a remo muito estreitas, tipo Skiff, fixa-se numa peça triangular fora da embarcação. (pt)
  • A rowlock UK /ˈrɒlək/, sometimes spur (due to the similarity in shape and size), oarlock (USA) or gate (Australia) is a brace that attaches an oar to a boat. When a boat is rowed, the rowlock acts as a fulcrum, and, in doing so, the propulsive force that the rower exerts on the water with the oar is transferred to the boat by the thrust force exerted on the rowlock. Oarlocks are technical pieces of equipment in sport rowing, holding the oar shaft and therefore the oar blade at the correct angle in the water to ensure optimum performance. (en)
  • El escálamo es una cabilla de hierro, bronce o madera dura, asegurada en la tapa regala de una embarcación menor, sobresaliendo de ella poco más de un decímetro y que sirve como punto de apoyo al remo, a cuyo fin se conecta éste a ella por medio de un estrobo de cáñamo que abraza a ambos. Durante el movimiento del remero juega el papel de pivote y transfiere a la embarcación la reacción creada por la palada del remo. Se obre con una rueda de plástico, que se puede atornillar y desatornillar, fijados sobre una barra metálica. (es)
  • Lo scalmo è l'appoggio del remo su un'imbarcazione per consentire la remata. Può essere in vari materiali, anche di semplice corda. Inizialmente lo scalmo erano costituito semplicemente da una caviglia fissata alla falchetta. Il remo veniva fissato allo scalmo tramite lo stroppo. A volte le caviglie utilizzate erano due (scalmo doppio) e quindi lo stroppo non era più necessario. Attualmente il tipo più comune è a forma di "U", fissato alla barca, in modo da ruotare liberamente intorno all'asse verticale. (it)
  • Sur une embarcation à rames, la dame de nage est un objet servant à fixer une rame. Durant le mouvement du rameur, elle joue le rôle de pivot et transfère à l'embarcation la réaction créée par le coup de rame. On l'ouvre grâce à une molette en plastique, que l'on peut visser et dévisser, fixée sur une barrette métallique. Les dames de nage sont généralement fixées sur le plat-bord, toutefois, sur certaines embarcations particulièrement étroites, comme les bateaux d'aviron, elles sont montées à l'extrémité d'outriggers ou portants. (fr)
  • Уклю́чина — элемент гребного судна, в котором подвижно закрепляется либо судовой руль, либо весло. Как правило, устанавливается на борту судна (лодки) или на выносном кронштейне. Существуют различные типы уключин: например, два вертикальных штыря, между которыми помещается весло, ручка с кожаным ремешком, металлическое кольцо или Y- или U-образная форма (обычно на гребных лодках). Уключины могут выполняться как из дерева, так и из металла; в последнее время более распространено их изготовление из различных сплавов, устойчивых к коррозии. На уключинах, предназначенных для судового руля, должен быть обязательно предусмотрен предохранительный зажим, чтобы руль сохранял своё положение. Если в процессе гребли весло выпадет из уключины, для лодки возникает опасность опрокидывания. (ru)
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  • Dolle (Bootsbau) (de)
  • Rowlock (en)
  • Escálamo (es)
  • Dame de nage (fr)
  • Scalmo (it)
  • Dulka (pl)
  • Forqueta (náutica) (pt)
  • Уключина (ru)
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