The Rover 600 Series is a compact executive car produced by the British car maker Rover from 1993 to 1999. The Rover 600 exterior was designed by Rover, a re-skin of the Tochigi-developed Honda Accord, also built in the UK by Honda in Swindon. The core structure and vast majority of the engineering content was sourced from Honda but the vehicles were designed at the same time, with a small Rover team on-site in Japan.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • The Rover 600 Series is a compact executive car produced by the British car maker Rover from 1993 to 1999. The Rover 600 exterior was designed by Rover, a re-skin of the Tochigi-developed Honda Accord, also built in the UK by Honda in Swindon. The core structure and vast majority of the engineering content was sourced from Honda but the vehicles were designed at the same time, with a small Rover team on-site in Japan. Colour and trim derivatives were also used to help separate the Rover from the Honda in the marketplace. The 1.8, 2.0 and 2.3-litre straight-4 petrol engines were all provided by Honda. However, the 2.0-litre turbodiesel Rover L-Series engine and turbocharged petrol engines were developed by Rover itself, evolutions of units already available elsewhere in the Rover model range. The 600's interior included wood and chrome trim, as well as relatively high equipment levels, although rear legroom was criticised as rather constrained. The interior was similar to the Japanese-built Honda Ascot Innova, except with a few cosmetic changes. Carpet was also not evident along the bottom trim of the dashboard, although it did feature there on the Innova. The Honda-derived chassis was reported to give a comfortable but unsporting ride. Given the Rover's equipment, prices were reasonably competitive in the large family car segment and considerably lower than the price of such compact executive cars such as the BMW 3 Series and Audi A4. After six years, Rover 600 production ceased in the Spring of 1999; it was replaced with the retro-styled Rover 75 developed under BMW's stewardship. The 75 also replaced the larger 800 Series. The 600 had been a popular car in the compact executive sector, with a large percentage of sales being to the fleet market.
  • Die Rover 600er-Serie bestand aus viertürigen Limousinen, die die MG Rover Group im Frühjahr 1993 herausbrachte, und war, wie andere Rovermodelle aus dieser Zeit, das Ergebnis der Kooperation mit Honda. Die Karosserie basierte auf dem Honda Accord, und auch die 1,8 Liter SOHC-, 2,0 Liter SOHC- und 2,3 Liter DOHC-Vierzylinder-Benzinmotoren kamen von Honda. Echte Rovermotoren waren jedoch der 2,0 Liter Turbodiesel und der 2,0 Liter DOHC 16V-Turbo-Benziner der T-Serie, der schon durch den Einsatz im 220 Coupe von Rover einen Bekanntheitsgrad hatte. 1995 kam der Rover 620 ti als Top-Modell der Baureihe heraus; mit dessen Garrett-Turbolader und Ladeluftkühlung betrug seine Leistung 147 kW (200 PS) und verhalf dem 600er zu einer Höchstgeschwindigkeit von über 230 km/h und einer Beschleunigung von ca. 7,3 s für 0-100 km/h. Im Innenraum der 600er gab es Holz- und Chromapplikationen und weitere luxuriöse Ausstattungsdetails, bemängelt wurde jedoch der unzureichende Fußraum im Fond. http://www. parkers. co. uk/choosing/carreviews/review. aspx?model_id=760 Die Innenausstattung war ebenfalls vom japanischen Honda Accord abgeleitet; einziger Unterschied war der angebotene Beifahrer-Airbag für die Modelle ab 1996. Das von Honda entwickelte Fahrwerk war komfortabel, aber nicht sportlich. Nur der 620ti besaß serienmäßig ein Sportfahrwerk. Die Verkaufspreise waren in einem sehr wettbewerbsfähigen Bereich angesiedelt und wesentlich niedriger als die von Konkurrenzmodellen wie der BMW 3er-Reihe und der Mercedes-Benz C-Klasse. Die Fertigung des Rover 600ers wurde im Frühjahr 1999 eingestellt. Nachfolger war der Rover 75 im Retro-Look, der ebenfalls die größere Rover 800er-Serie ersetzte.
  • Rover 600-sarja on ylellinen perheauto, jota Rover valmisti vuosina 1993-1999. Rover 600 oli Roverin uudelleen muotoilema Honda Accord, jota Honda myös valmisti Britanniassa, Swindonissa. Auton pohjarakenteesta suuri osa oli peräisin Hondalta, mutta autot kehitettiin samaan aikaan, ja Roverilla oli ryhmä suunnittelijoita paikan päällä Japanissa. Myös varustelu erotti Roverin Hondasta. 1,8-, 2,0- ja 2,3-litraiset rivi-4-bensiinimoottorit tulivat Hondalta. 2-litrainen turbodiesel ja turboahdettu bensiinimoottori olivat Roverin itse kehittämiä, muunnelmia muiden Rover-mallien moottoreista. 600-sarjan sisuksessa oli jalopuu- ja kromikoristeita, ja varustelutaso oli muutenkin korkea, mutta takajalkatilat arvioitiin pieniksi. http://www. parkers. co. uk/choosing/carreviews/review. aspx?model_id=760 Sisustus oli peräisin Japanissa myydystä Honda Ascot Innovasta, ainoana erona oli joissakin malleissa ollut matkustajan turvatyyny. Innovasta poiketen kojelaudan alaosassa ei ollut kangasverhoilua. Hondasta johdettua alustaa pidettiin mukavana muttei erityisen urheilullisena. Roverin hinta oli varusteluun nähden kilpailukykyinen ja selvästi edullisempi kuin esimerkiksi BMW 3-sarjan tai Mercedes-Benz C-sarjan vastaavien mallien. Kuuden vuoden jälkeen Rover 600:n tuotanto päättyi keväällä 1999. Sen korvasi retrotyylisesti muotoiltu Rover 75, joka kehitettiin BMW:n johdon alaisena. 75 korvasi myös suuremman 800-sarjan.
  • La Rover Serie 600, progettata su autotelaio Honda Accord, è un'automobile prodotta dal 1993 al 1999 dalla casa automobilistica britannica Rover Group. Inizialmente disponibile in 3 versioni definite 618, 620 e 620Ti: la prima equipaggiata con un propulsore 1.8 l da 115CV/85Kw, la seconda con un 2.0 l di origine Honda da 130Cv 96Kw l'ultima una 2.0 turbocompressa da 200Cv 147Kw a 4 cilindri di progettazione Rover Di serie su tutte le versioni erano disponibili: Aria condizionata. Servosterzo Airbag lato guida Chiusura centralizzata con telecomando 4 vetri elettrici spechietti retrovisori regolabili elettricamente Sulle 2.0: Cerchi in lega ABS Autoradio All'inizio del 1996 avvenne il primo aggiornamento, forzato più che altro dalle nuove leggi antinquinamento. Nelle nuove versioni l'ABS venne reso disponibile su tutti i modelli, così pure il doppio airbag, gli appoggiatesta posteriori regolabili in altezza e la terza luce di stop posteriore. Nonostante gli aggiornamenti l'auto, sottoposta ai crash test dell'EuroNCAP nel 1997, sotto il punto di vista della sicurezza automobilistica raggiunse solo le 1.5 stelle di valutazione. Tutti i motori vennero omologati anche Euro 2 ed entrò in produzione la versione diesel definita 620SDi equipaggiata da un 2.0 l turbocompresso erogante 105Cv/77Kw: una delle maggiori potenze per l'epoca. Nel 1998 avvenne l'ultimo aggiornamento che porta gli specchietti, le maniglie ed i salvaporta in tinta con la carrozzeria. Venne sostituita nel 1999 dalla nuova Rover 75 (la quale prese il "posto" anche dell'ammiraglia Rover 800) progettata sotto l'egida della BMW poco prima che il Rover Group venisse smembrato con la nascita del nuovo gruppo MG Rover.
  • 600（Rover 600）は、イギリスのローバー・グループが1993年から1999年まで販売していた乗用車である。
  • Rover 600 er en bilserie fra den britiske bilprodusenten Rover som ble produsert mellom 1993 og 1999. Rover 600 var etterfølgeren til Austin Montego. Den ble etterfulgt av Rover 75.
  • Rover serii 600 – samochód klasy średniej, produkowany w latach 1993–1999 przez brytyjską firmę Rover. Auto powstało przy współpracy z firmą Honda, Rover serii 600 dzieli podwozie oraz część silników z Hondą Accord V generacji. Oba auta były produkowane w jednej fabryce w angielskim Swindon.
  • O 600 é um modelo médio da MG Rover.
  • Rover 600 var en större sedanmodell som presenterades 1993. Modellen utvecklades i samarbete med Honda och byggde till stor del på teknik från Accordserien. Den ersatte Rover/Austin Montego och ersattes 1999 av Rover 75. Utrustningen på 600-serien var relativt god och priserna låga. För att särskilja modellen från Honda Accord hade den unika strålkastar- och baklyktearrangemang, liksom kromad grill och träinläggningar i instrumentpanelen för att knyta an till den engelska bilbyggartraditionen. Tre bensinmotorer på mellan 1,8 och 2,3 liter erbjöds, liksom en turbodieselversion (på vissa marknader) på 2,0 liters slagvolym.
dbpedia-owl:bodyStyle
dbpedia-owl:class
dbpedia-owl:engine
dbpedia-owl:layout
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:predecessor
dbpedia-owl:productionEndYear
  • 1999-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:productionStartYear
  • 1993-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:relatedMeanOfTransportation
dbpedia-owl:successor
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpprop:bodyStyle
  • 4 (xsd:integer)
dbpprop:class
dbpprop:engine
  • 2 (xsd:integer)
dbpprop:layout
dbpprop:manufacturer
dbpprop:name
  • Rover 600
dbpprop:predecessor
dbpprop:production
  • 1993 (xsd:integer)
dbpprop:related
dbpprop:successor
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wordnet_type
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • 600（Rover 600）は、イギリスのローバー・グループが1993年から1999年まで販売していた乗用車である。
  • Rover 600 er en bilserie fra den britiske bilprodusenten Rover som ble produsert mellom 1993 og 1999. Rover 600 var etterfølgeren til Austin Montego. Den ble etterfulgt av Rover 75.
  • Rover serii 600 – samochód klasy średniej, produkowany w latach 1993–1999 przez brytyjską firmę Rover. Auto powstało przy współpracy z firmą Honda, Rover serii 600 dzieli podwozie oraz część silników z Hondą Accord V generacji. Oba auta były produkowane w jednej fabryce w angielskim Swindon.
  • O 600 é um modelo médio da MG Rover.
  • Die Rover 600er-Serie bestand aus viertürigen Limousinen, die die MG Rover Group im Frühjahr 1993 herausbrachte, und war, wie andere Rovermodelle aus dieser Zeit, das Ergebnis der Kooperation mit Honda. Die Karosserie basierte auf dem Honda Accord, und auch die 1,8 Liter SOHC-, 2,0 Liter SOHC- und 2,3 Liter DOHC-Vierzylinder-Benzinmotoren kamen von Honda.
  • The Rover 600 Series is a compact executive car produced by the British car maker Rover from 1993 to 1999. The Rover 600 exterior was designed by Rover, a re-skin of the Tochigi-developed Honda Accord, also built in the UK by Honda in Swindon. The core structure and vast majority of the engineering content was sourced from Honda but the vehicles were designed at the same time, with a small Rover team on-site in Japan.
  • Rover 600-sarja on ylellinen perheauto, jota Rover valmisti vuosina 1993-1999. Rover 600 oli Roverin uudelleen muotoilema Honda Accord, jota Honda myös valmisti Britanniassa, Swindonissa. Auton pohjarakenteesta suuri osa oli peräisin Hondalta, mutta autot kehitettiin samaan aikaan, ja Roverilla oli ryhmä suunnittelijoita paikan päällä Japanissa. Myös varustelu erotti Roverin Hondasta. 1,8-, 2,0- ja 2,3-litraiset rivi-4-bensiinimoottorit tulivat Hondalta.
  • La Rover Serie 600, progettata su autotelaio Honda Accord, è un'automobile prodotta dal 1993 al 1999 dalla casa automobilistica britannica Rover Group. Inizialmente disponibile in 3 versioni definite 618, 620 e 620Ti: la prima equipaggiata con un propulsore 1.8 l da 115CV/85Kw, la seconda con un 2.0 l di origine Honda da 130Cv 96Kw l'ultima una 2.0 turbocompressa da 200Cv 147Kw a 4 cilindri di progettazione Rover Di serie su tutte le versioni erano disponibili: Aria condizionata.
  • Rover 600 var en större sedanmodell som presenterades 1993. Modellen utvecklades i samarbete med Honda och byggde till stor del på teknik från Accordserien. Den ersatte Rover/Austin Montego och ersattes 1999 av Rover 75. Utrustningen på 600-serien var relativt god och priserna låga. För att särskilja modellen från Honda Accord hade den unika strålkastar- och baklyktearrangemang, liksom kromad grill och träinläggningar i instrumentpanelen för att knyta an till den engelska bilbyggartraditionen.
rdfs:label
  • Rover 600er-Serie
  • Rover 600-sarja
  • Rover 600 Series
  • Rover Serie 600
  • Rover 600
  • ローバー・600
  • Rover 600
  • Rover 600
  • Rover serii 600
  • Rover 600
owl:sameAs
foaf:depiction
foaf:name
  • Rover 600
foaf:page
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:relatedMeanOfTransportation of
is dbpedia-owl:successor of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpprop:predecessor of
is dbpprop:related of
is dbpprop:similar of
is dbpprop:successor of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of