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- Rouen-Les-Essarts was a 6.542 km race track in Grand-Couronne, near Rouen, France. From its opening in 1950, Rouen-Les-Essarts was recognized as one of Europe's finest circuits, with modern pits, a wide track, and spectator grandstands. The circuit (which ran on public roads) had a few medium straights, a cobbled hairpin turn (Nouveau Monde) at the southernmost tip, and a few blind corners through a wooded hillside The appeal was greatly enhanced by the climb from Nouveau Monde at 56 metres to Gresil at 149 metres. Rouen hosted five Formula One French Grand Prix races, the last one in 1968 resulting in the tragic burning death of Jo Schlesser. The circuit continued to host major Formula 2 events until 1978, after which it was used for various French Championships. The circuit had a number of different configurations. From its construction in 1950 until 1954 it was 5.1 km (3.169 miles) in length. In 1955 major works increased the circuit's length to 6.542 km (4 miles), its most famous configuration. Construction of a new Autoroute across the circuit saw a new section of track built and the length of the circuit reduced to 5.543 km (3.444 miles). Finally, in 1974 a permanent chicane was built at Six Fréres and this part of the circuit was renamed Des Roches. The circuit was closed down in 1994 due to economic and safety reasons, since it is very hard to organise a race on public roads if modern safety standards are to be met. In 1999, following the circuit's closure all evidence of area's racing past was demolished, including grandstands, pits, Armco and track signs. The cobbled Nouveau Monde hairpin was also asphalted but it is still possible to drive around on the original circuit configuration. The name "Les Essarts" comes from a village, which was included into the commune of Grand-Couronne in 1874.
- Rouen-les-Essarts war zwischen 1950 und 1993 eine Motorsport-Rennstrecke im Département Seine-Maritime in der Region Haute-Normandie im Nordwesten Frankreichs. Sie bestand weitestgehend aus öffentlichen Straßen, wurde im Uhrzeigersinn befahren und war Austragungsort zahlreicher Auto- und Motorradrennen, darunter auch der Formel 1, Formel 2 und der Motorrad-Weltmeisterschaft. Ihre Bezeichnung leitete sich aus den Namen der nahe gelegenen Stadt Rouen und des zur Stadt Grand-Couronne gehörenden Ortes Les Essarts, durch dessen Gebiet sie führte, ab.
- El circuit de Rouen-Les-Essarts era un circuit automobilístic de 6.542 km (4.065 milles) de llarg situat a prop de Rouen, França.
- Rouen-Les-Essarts es un circuito de carreras semipermanente situado en Grand-Couronne, distrito de Ruán, Francia. Inaugurado en 1950, fue sede de cinco ediciones del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 y las ediciones 1953 y 1965 del Gran Premio de Francia de Motociclismo, de carreras de la Fórmula 2 Europea en las décadas de 1970 y 1980, y de categorías francesas de automovilismo de velocidad tales como el Campeonato de Francia de Fórmula 3. Los Tour de Francia de 1954 y 1956 usaron el circuito para etapas contrarreloj. Rouen-Les-Essarts era un trazado de 5100 metros de extensión entre 1950 y 1954. En 1955 se lo cambió por un recorrido de 6542 metros, y finalmente la construcción de la autopista A13 forzó a modificar nuevamente el circuito, ahora de 5543 metros de extensión. Rouen-Les-Essarts se abandonó en 1993 por problemas de seguridad ante accidentes y costos de mantenimiento.
- Rouen-Les-Essarts oli Ranskassa sijainnut avoimilla teillä ajettu rata. Rata avattiin vuonna 1950 ja suljettiin vuonna 1994.
- Le Circuit de Rouen-les-Essarts est un circuit de course automobile français d’une longueur de 6,542 km, installé sur la commune de Grand-Couronne près de Rouen. Dès son ouverture en 1950, le circuit de Rouen-les-Essarts a été reconnu comme un des meilleurs circuits d'Europe, avec des stands modernes, une large piste et des tribunes pour les spectateurs. Le circuit (qui utilisait des routes publiques) présentait néanmoins quelques défauts comme un virage pavé en épingle à cheveux et des endroits sans visibilité dans les parties boisées du parcours. Le Circuit de Rouen-les-Essarts a accueilli cinq Grands Prix de France de Formule 1, le dernier en 1968 où Jo Schlesser trouva la mort dans l’incendie de sa voiture. Le circuit continuera à accueillir les épreuves de Formule 2 jusqu'à 1978 et sera utilisé pour divers championnats automobiles français. Le circuit a connu plusieurs configurations différentes. Depuis sa construction en 1950 sa longueur était de 5,100 km, en 1955, des travaux importants l'ont porté à 6,542 km, sa configuration la plus célèbre. Les virages portaient les noms de Six Fréres, Nouveau Monde (du nom du hameau se situant à quelques centaines de mètres de ce virage), Sanson, Beauval, l'Etoile, Grésil, Scierie et Paradis. La construction d'une nouvelle autoroute traversant le circuit a vu une nouvelle section de piste construite et la longueur de la piste a été réduite à 5,543 km. Finalement, en 1974, une chicane permanente a été construite à Six Frères et cette partie du circuit a été rebaptisée Des Roches. Le circuit a été fermé en 1994 pour des raisons économiques et de sécurité, puisqu'il est très difficile d'organiser une course de voitures sur des routes publiques en faisant respecter les normes modernes de sécurité. Il est toujours possible de rouler sur la configuration de circuit originale. En 1999, toute preuve du passé de compétition automobile a été effacée, y compris par la démolition des tribunes et des stands. Le secteur pavé de l’épingle à cheveux au Nouveau Monde a également été asphalté. Une association, Moto Les Essarts se bat pour sauvegarder ce qu'il reste du circuit et organise des manifestations de moto sur le circuit.
- Rouen-les-Essarts egy versenypálya Rouentól 10 km-re délre, Franciaországban. 1952-ben, 1957-ben, 1962-ben, 1964-ben és 1968-ban Rouenban rendezték a Formula–1 Francia Nagydíját. 1968-ban Jo Schlesser halálos balesetet szenvedett a Six Fréres kanyarban. Ezután kisebb versenyeket rendeztek a pályán, 1994-ben bezárták.
- Il Circuito di Rouen-Les-Essarts era un circuito automobilistico semipermanente posto nelle vicinanze della cittadina omonima. Ha ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Francia validi per il campionato mondiale di formula 1, tra il 1952 e il 1968. Il circuito venne costruito negli anni cinquanta sulla base di un più piccolo circuito allestito già prima della seconda guerra mondiale. Lungo nella prima versione 5.100 mt era un circuito molto veloce che utilizzava in parte strade nazionali e dipartimentali. Nel 1955 venne allungato fino a 6.542 mt aggiungendo un lungo rettifilo compreso tra le curve Gresil e la Scierie. L'unico pilota ad imporsi per due volte fu Dan Gurney. Nell'edizione del 1968 vi perse la vita Jo Schlesser, in quello che ufficialmente era il primo Gran Premio di Francia. Prima di quell'anno in fatti il nome ufficiale era di Gran Premio dell'A.C. F (Automobil Club de France). Dopo la morte di Schlesser la Formula 1 abbandonò il circuito considerandolo troppo veloce.
- ファイル:Circuit Rouen Les Essarts. png コースレイアウト ルーアン・レゼサール（Rouen-Les-Essarts）はフランス、ルーアン近郊の公道を利用したサーキット。全長6542m。 1952年から1968年の間に5回F1フランスGPが開催された。起伏が多いサーキットで、特にコントロールラインからヘアピンまでの区間が危険で、のちにシケインが設けられた。1997年を最後に廃止された。
- Rouen-Les-Essarts was een Frans racecircuit. Het was gelegen in een bebosd dal van Les-Essarts, ten zuiden van Rouen in Normandië. De eerste Formule 1 race werd er gewonnen door Alberto Ascari in 1952. Het circuit werd uitgebreid in 1955 tot 6,5 km en Juan Manuel Fangio won er op meesterlijke wijze in 1957. Sindsdien zijn er nog vier grands prix gereden. De bekendste was die in 1968. Jo Schlesser crashte er bij zijn Formule 1-debuut en liet het leven. Voor Rouen betekende dit het einde van de grands prix. Het circuit werd onlangs door een nieuwe autoweg in tweeën gedeeld en wordt niet meer gebruikt.
- Трасса Руан - трасса, проложенная по дорогам недалеко от города Руан, Франция. На трассе пять Гран-при Франции Формулы-1 в 1952-1968 годах. На момент открытия в 1950 году автодром Руан был одним из самых современных в Европе - современные боксы, трибуны и широкая трасса. Трасса была среднескоростной. Трасса была закрыта в 1994 году по экономическим причинам и соображениям безопасности. В гонкам Формулы-1 использовалась в конфигурациях с длиной 5 100 метра (1952) и 6 542 метра (с 1957 года).
- Circuit de Rouen-les-Essarts var en racerbana i 5 km söder om Rouen i Frankrike. Frankrikes Grand Prix i formel 1 kördes här fem gånger.
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- Rouen-Les-Essarts was a 6.542 km race track in Grand-Couronne, near Rouen, France. From its opening in 1950, Rouen-Les-Essarts was recognized as one of Europe's finest circuits, with modern pits, a wide track, and spectator grandstands.
- Rouen-les-Essarts war zwischen 1950 und 1993 eine Motorsport-Rennstrecke im Département Seine-Maritime in der Region Haute-Normandie im Nordwesten Frankreichs. Sie bestand weitestgehend aus öffentlichen Straßen, wurde im Uhrzeigersinn befahren und war Austragungsort zahlreicher Auto- und Motorradrennen, darunter auch der Formel 1, Formel 2 und der Motorrad-Weltmeisterschaft.
- El circuit de Rouen-Les-Essarts era un circuit automobilístic de 6.542 km (4.065 milles) de llarg situat a prop de Rouen, França.
- Rouen-Les-Essarts es un circuito de carreras semipermanente situado en Grand-Couronne, distrito de Ruán, Francia. Inaugurado en 1950, fue sede de cinco ediciones del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 y las ediciones 1953 y 1965 del Gran Premio de Francia de Motociclismo, de carreras de la Fórmula 2 Europea en las décadas de 1970 y 1980, y de categorías francesas de automovilismo de velocidad tales como el Campeonato de Francia de Fórmula 3.
- Rouen-Les-Essarts oli Ranskassa sijainnut avoimilla teillä ajettu rata. Rata avattiin vuonna 1950 ja suljettiin vuonna 1994.
- Le Circuit de Rouen-les-Essarts est un circuit de course automobile français d’une longueur de 6,542 km, installé sur la commune de Grand-Couronne près de Rouen. Dès son ouverture en 1950, le circuit de Rouen-les-Essarts a été reconnu comme un des meilleurs circuits d'Europe, avec des stands modernes, une large piste et des tribunes pour les spectateurs.
- Rouen-les-Essarts egy versenypálya Rouentól 10 km-re délre, Franciaországban. 1952-ben, 1957-ben, 1962-ben, 1964-ben és 1968-ban Rouenban rendezték a Formula–1 Francia Nagydíját. 1968-ban Jo Schlesser halálos balesetet szenvedett a Six Fréres kanyarban. Ezután kisebb versenyeket rendeztek a pályán, 1994-ben bezárták.
- Il Circuito di Rouen-Les-Essarts era un circuito automobilistico semipermanente posto nelle vicinanze della cittadina omonima. Ha ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Francia validi per il campionato mondiale di formula 1, tra il 1952 e il 1968. Il circuito venne costruito negli anni cinquanta sulla base di un più piccolo circuito allestito già prima della seconda guerra mondiale.
- ファイル:Circuit Rouen Les Essarts. png コースレイアウト ルーアン・レゼサール（Rouen-Les-Essarts）はフランス、ルーアン近郊の公道を利用したサーキット。全長6542m。 1952年から1968年の間に5回F1フランスGPが開催された。起伏が多いサーキットで、特にコントロールラインからヘアピンまでの区間が危険で、のちにシケインが設けられた。1997年を最後に廃止された。
- Rouen-Les-Essarts was een Frans racecircuit. Het was gelegen in een bebosd dal van Les-Essarts, ten zuiden van Rouen in Normandië. De eerste Formule 1 race werd er gewonnen door Alberto Ascari in 1952. Het circuit werd uitgebreid in 1955 tot 6,5 km en Juan Manuel Fangio won er op meesterlijke wijze in 1957. Sindsdien zijn er nog vier grands prix gereden. De bekendste was die in 1968. Jo Schlesser crashte er bij zijn Formule 1-debuut en liet het leven.
- Трасса Руан - трасса, проложенная по дорогам недалеко от города Руан, Франция. На трассе пять Гран-при Франции Формулы-1 в 1952-1968 годах. На момент открытия в 1950 году автодром Руан был одним из самых современных в Европе - современные боксы, трибуны и широкая трасса.
- Circuit de Rouen-les-Essarts var en racerbana i 5 km söder om Rouen i Frankrike. Frankrikes Grand Prix i formel 1 kördes här fem gånger.
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