Roosendaal is a railway station in the city of Roosendaal, the Netherlands.
| Property | Value |
|---|
| dbpprop:abstract
|
- Roosendaal is a railway station in the city of Roosendaal, the Netherlands.
- Der Bahnhof Roosendaal ist der Bahnhof der Stadt Roosendaal in der niederländischen Provinz Nordbrabant. Er ist wichtiger Grenzbahnhof zwischen Belgien und den Niederlanden. Der Bahnhof wurde 1854 mit der Eröffnung der Bahnstrecke Antwerpen–Lage Zwaluwe in Betrieb genommen. 1855 folgte die Strecke nach Breda und Rotterdam. Der Bahnhof war der erste der Provinz Nordbrabant. 1863 kam die Verbindung nach Bergen op Zoom über die "Zeeuwse Lijn" hinzu. Diese wurde 1872 bis Vlissingen verlängert. Seit der Eröffnung der Verbindungen nach Rotterdam und Vlissingen ist Roosendall ein wichtiger Knotenbahnhof im Südwesten der Niederlande. Städte die von Roosendaal direkt erreicht werden sind unter anderem Arnheim, Antwerpen, Amsterdam, Brüssel, 's-Hertogenbosch und Rotterdam. Jedoch wird die Bedeutung des Bahnhofs demnächst wohl abnehmen. Denn mit der Eröffnung der Schnellfahrstrecke Schiphol–Antwerpen, wir ein Teil der Züge von den Niederladen nach Belgien über die neue Schnellfahstrecke geleitet, wodurch die Zugfrequenz der internationalen Zügen in Roosendall komplett wegfallen wird.
- } Station Roosendaal werd geopend met de ingebruikname van de spoorlijn Spoorlijn 12 Antwerpen - Lage ZwaluweAntwerpen - Lage Zwaluwe op 23 juni 1854. Op 3 mei 1855 werden de verbindingen naar Station BredaBreda en naar Moerdijk (dorp)Moerdijk geopend. Roosendaal behoorde buiten de steden in het westen en midden van Nederland tot de eerste plaatsen die een spoorverbinding kregen en was de eerste stad van Noord-Brabant met een spoorwegstationstation. In 1863 kwam de verbinding met Bergen op Zoom tot stand, in 1868-1872 werd de Zeeuwse Lijn verlengd naar Station VlissingenVlissingen. Het eerste stationsgebouw van Roosendaal was verwant aan de nog bestaande stations van Oudenbosch en Zevenbergen. In 1866 en 1887 werd het met zijvleugels vergroot. In 1907 werd het gebouw vervangen door het huidige gebouw naar een ontwerp van D.E.C. Knuttel en G.W. van Heukelom. In de Tweede Wereldoorlog raakte het gebouw zwaar beschadigd, waarna het in 1949 werd herbouwd onder leiding van Sybold van Ravesteyn. De architect handhaafde het ontwerp uit 1905 grotendeels, maar creëerde wel een nieuw, soberder uitgevoerd entreegebouw. Vanaf het begin is het station van Roosendaal een belangrijk grensstation tussen Nederland en België. Sinds de opening van de lijnen naar Rotterdam en Vlissingen is Roosendaal een belangrijk spoorwegknooppunt in het zuidwesten van Nederland. Van hieruit rijden treinen in de richtingen Rotterdam – station Amsterdam CentraalAmsterdam, Bergen op Zoom – Vlissingen, Antwerpen – Station Brussel-ZuidBrussel en Breda – Station 's-Hertogenbosch's-Hertogenbosch – Station Arnhem Arnhem. Als de HSL-Zuid in gebruik komt zal Roosendaal als grensstation sterk aan belang inboeten.
- Stasjon Roosendaal ble åpnet da linjen Antwerpen - Roosendaal ble tatt i bruk 23. juni 1854. Dermed var Roosendaal en av de første byene utenfor vest- og midt-Nederland med en jernbanestasjon. I provinsen Noord-Brabant var Roosendaal den første byen som ble knyttet til jernbanenettet. Nesten et år senere, 3. mai 1855 ble linjen mellom Breda og Moerdijk åpnet, og i 1872 ble denne trukket videre til Dordrecht – Rotterdam. Fra 1863 var det mulig å reise med tog mellom Roosendaal og Bergen op Zoom og i 1868-1872 ble den Zeeuwse linjen trukket videre til Vlissingen. Den første stasjonsbygningen i Roosendaal var, med hensyn til arkitektur, overenkomstig med stasjonen i Oudenbosch. I 1886-87 ble stasjonsbygningen utvidet og i 1905 fikk Roosendaal en ny stasjonsbygning. Arkitekter var D.E.C. Knuttel og G.W. van Heukelom. Siden den ble tatt i bruk har denne stasjonen har vært en viktig grensestasjon på linjen mellom Nederland og Belgia, videre er den også et viktig knutepunkt for togforbindelsen til sørvest-Nederland. Fra Roosendaal kan man ta toget til Rotterdam – Amsterdam Bergen op Zoom – Vlissingen Antwerpen – Brussel Breda – 's-Hertogenbosch – Arnhem – Zwolle Når den nye togforbindelsen Amsterdam - Brussel - Paris, HSL-Zuid, tas i bruk i 2007 vil Roosendaals rolle som grensestasjon bli mindre viktig.
- Roosendaals järnvägsstation öppnades då järnvägslinjen Antwerpen – Roosendaal öppnades den 23 juni 1854. Därmed var Roosendaal en av de första städerna utanför västra och centrala Nederländerna med en järnvägsstation. I provinsen Noord-Brabant var Roosendaal den första staden som blev knuten till järnvägsnätet. Nästan ett år senare, den 3 maj 1855 öppnades linjen mellan Breda och Moerdijk och 1872 blev denna förlängd vidare till Dordrecht och Rotterdam. Från 1863 var det möjligt att resa med tåg mellan Roosendaal och Bergen op Zoom och mellan 1868–1872 blev Zeeuwselinjen förlängd vidare till Vlissingen. Den första stationsbyggnaden i Roosendaal var, med hänsyn till arkitektur, överenskomlig med stationen i Oudenbosch. Stationsbyggnaden byggdes ut mellan 1886–1887 och 1905 fick Roosendaal en helt ny stationsbyggnad. Arkitekter var D.E.C. Knuttel och G.W. van Heukelom. Sedan denna järnvägsstation byggdes har stationen varit en viktig gränsstation på linjen mellan Nederländerna och Belgien, vidare är den också en viktig knutpunkt för tågförbindelsen till sydvästra Nederländerna. Från Roosendaal kan man ta tåget till: Rotterdam – Amsterdam Bergen op Zoom – Vlissingen Antwerpen – Bryssel Breda – 's-Hertogenbosch – Arnhem – Zwolle När den nya tågförbindelsen Amsterdam - Bryssel - Paris, HSL-Zuid (Den södra höghastighetslinjen) öppnas 2007 kommer Roosendaals roll som gränsstation minska.
|
| dbpprop:latdeg
| |
| dbpprop:latmin
| |
| dbpprop:latsec
| |
| dbpprop:londeg
| |
| dbpprop:lonmin
| |
| dbpprop:lonsec
| |
| dbpprop:relatedInstance
| |
| dbpprop:station
| |
| dbpprop:stationsnaam
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| georss:point
|
- 51.540277777778 4.4588888888889
|
| rdfs:comment
|
- Roosendaal is a railway station in the city of Roosendaal, the Netherlands.
- Der Bahnhof Roosendaal ist der Bahnhof der Stadt Roosendaal in der niederländischen Provinz Nordbrabant. Er ist wichtiger Grenzbahnhof zwischen Belgien und den Niederlanden. Der Bahnhof wurde 1854 mit der Eröffnung der Bahnstrecke Antwerpen–Lage Zwaluwe in Betrieb genommen. 1855 folgte die Strecke nach Breda und Rotterdam. Der Bahnhof war der erste der Provinz Nordbrabant. 1863 kam die Verbindung nach Bergen op Zoom über die "Zeeuwse Lijn" hinzu.
- } Station Roosendaal werd geopend met de ingebruikname van de spoorlijn Spoorlijn 12 Antwerpen - Lage ZwaluweAntwerpen - Lage Zwaluwe op 23 juni 1854. Op 3 mei 1855 werden de verbindingen naar Station BredaBreda en naar Moerdijk (dorp)Moerdijk geopend. Roosendaal behoorde buiten de steden in het westen en midden van Nederland tot de eerste plaatsen die een spoorverbinding kregen en was de eerste stad van Noord-Brabant met een spoorwegstationstation.
- Stasjon Roosendaal ble åpnet da linjen Antwerpen - Roosendaal ble tatt i bruk 23. juni 1854. Dermed var Roosendaal en av de første byene utenfor vest- og midt-Nederland med en jernbanestasjon. I provinsen Noord-Brabant var Roosendaal den første byen som ble knyttet til jernbanenettet. Nesten et år senere, 3. mai 1855 ble linjen mellom Breda og Moerdijk åpnet, og i 1872 ble denne trukket videre til Dordrecht – Rotterdam.
- Roosendaals järnvägsstation öppnades då järnvägslinjen Antwerpen – Roosendaal öppnades den 23 juni 1854. Därmed var Roosendaal en av de första städerna utanför västra och centrala Nederländerna med en järnvägsstation. I provinsen Noord-Brabant var Roosendaal den första staden som blev knuten till järnvägsnätet. Nästan ett år senare, den 3 maj 1855 öppnades linjen mellan Breda och Moerdijk och 1872 blev denna förlängd vidare till Dordrecht och Rotterdam.
|
| rdfs:label
|
- Roosendaal railway station
- Bahnhof Roosendaal
- Station Roosendaal
- Stasjon Roosendaal
- Roosendaals järnvägsstation
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| skos:subject
| |
| foaf:page
| |
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
