Rickmer Rickmers is a sailing ship (three masted bark) permanently moored as a museum ship in Hamburg, near the Cap San Diego. Rickmer Clasen Rickmers, (1807–1886) was a Bremerhaven shipbuilder and Willi Rickmer Rickmers, (1873–1965) led a Soviet-German expedition to the Pamirs in 1928. The Rickmer Rickmers was built in 1896 by the Rickmers shipyard in Bremerhaven, and was first used on the Hong Kong route carrying rice and bamboo.

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  • Rickmer Rickmers is a sailing ship (three masted bark) permanently moored as a museum ship in Hamburg, near the Cap San Diego. Rickmer Clasen Rickmers, (1807–1886) was a Bremerhaven shipbuilder and Willi Rickmer Rickmers, (1873–1965) led a Soviet-German expedition to the Pamirs in 1928. The Rickmer Rickmers was built in 1896 by the Rickmers shipyard in Bremerhaven, and was first used on the Hong Kong route carrying rice and bamboo. In 1912 she was bought by Carl Christian Krabbenhöft, renamed Max, and transferred to the Hamburg - Chile route. In World War I the Max was captured by the Government of Portugal, in Horta (Azores) harbour and loaned to the United Kingdom as a war aid. For the remainder of the war the ship sailed under the Union Jack, as the Flores. After World War I she was returned to the Portuguese Government, becoming a Portuguese Navy training ship and was once more renamed, as NRP Sagres (the second of that name). In 1958, she won the Tall Ships' Race. In the early 1960s the Sagres (II) was retired from school ship service when the Portuguese Navy purchased, from Brazil, the school ship Guanabara, (originally launched in Germany in 1937 as the Albert Leo Schlageter and renamed NRP Sagres, and was laid up in a shipyard. She was purchased in 1983 by an organisation named "Windjammer für Hamburg e.V. ", renamed for the last time, back to Rickmer Rickmers, and turned into a floating museum ship.
  • Rickmer Rickmers ist ein dreimastiges, stählernes Frachtsegelschiff, das heute als Museums- und Denkmalschiff im Hamburger Hafen bei den St. Pauli Landungsbrücken liegt.
  • A Rickmer Rickmers egy antiguai lobogó alatt a hamburgi Landungsbrücken közelében állomásozó háromárbocos vitorlás, amelyet ma múzeumhajóként használnak.
  • O Rickmer Rickmers é um veleiro, armado em barca de três mastros, ancorado como navio museu no porto de Hamburgo. Como Sagres serviu como navio-escola da Marinha Portuguesa, entre 1927 e 1962. O navio foi construído nos estaleiros Rickmers Werft em Bremerhafen, na Alemanha e lançado à água em 1896 e colocado ao serviço do armador Rickmers Reismühlen, Rhederei und Schffibau AG com o nome Rickmer Rickmers. O navio, construído em ferro, armou, inicialmente, em galera. Na marinha mercante alemã, o navio foi utilizado, sobretudo, no transporte de algodão entre o Extremo Oriente e a Europa. Em 1902 um temporal danificou-lhe a mastreação. Depois da reparação, o navio passou a armar em barca. Em 1912 o navio foi vendido ao armador de Hamburgo, Carl Christian Krabbenhöf, sendo rebatizado Max. Na sequência da Primeira Guerra Mundial, em 1916, o Governo de Portugal decretou o apresamento dos navios alemães e austro-húngaros ancorados nos portos portugueses. O Max, que se encontrava, então, no porto da Horta foi apresado e, a pedido do Governo Britânico, emprestado ao Reino Unido. Durante o resto da guerra, o navio foi usado pelos britânicos, com o nome Flores. No final da guerra foi devolvido a Portugal, sendo aumentado ao serviço da Armada Portuguesa em 1924, com a designação NRP Sagres. Em 1927 foi decidida a sua conversão em navio-escola para cadetes da Escola Naval. Foi o segundo navio-escola da Marinha Portuguesa a ter aquela denominação, depois da antiga corveta Sagres, sendo, por isso, também conhecido por Sagres II. Por vezes, devido à ignorância da existência daquela antiga corveta, o Sagres II é referido como Sagres I. Na Marinha Portuguesa a Sagres II ficou célebre mundialmente pelas cruzes de Cristo nas suas velas. Em 1958 o navio venceu a regata Tall Ships’ Races. Em 1962 o Sagres II foi substituído, como navio-escola da Marinha Portuguesa, pelo Sagres III (antigo NE Guanabara da Marinha do Brasil). O navio foi então rebatizado Santo André e reclassificado como navio depósito. Em 28 de abril de 1983 o Santo André foi entregue à associação alemã Windjammer für Hamburg, que, em troca, entregou à Marinha Portuguesa o NRP Polar. O navio foi restaurado e transformado em navio museu, ancorado, no porto de Hamburgo, com o nome original Rickmer Rickmers.
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  • ''Rickmer Rickmers'' and Cap San Diego
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  • Rickmer Rickmers is a sailing ship (three masted bark) permanently moored as a museum ship in Hamburg, near the Cap San Diego. Rickmer Clasen Rickmers, (1807–1886) was a Bremerhaven shipbuilder and Willi Rickmer Rickmers, (1873–1965) led a Soviet-German expedition to the Pamirs in 1928. The Rickmer Rickmers was built in 1896 by the Rickmers shipyard in Bremerhaven, and was first used on the Hong Kong route carrying rice and bamboo.
  • Rickmer Rickmers ist ein dreimastiges, stählernes Frachtsegelschiff, das heute als Museums- und Denkmalschiff im Hamburger Hafen bei den St. Pauli Landungsbrücken liegt.
  • A Rickmer Rickmers egy antiguai lobogó alatt a hamburgi Landungsbrücken közelében állomásozó háromárbocos vitorlás, amelyet ma múzeumhajóként használnak.
  • O Rickmer Rickmers é um veleiro, armado em barca de três mastros, ancorado como navio museu no porto de Hamburgo. Como Sagres serviu como navio-escola da Marinha Portuguesa, entre 1927 e 1962. O navio foi construído nos estaleiros Rickmers Werft em Bremerhafen, na Alemanha e lançado à água em 1896 e colocado ao serviço do armador Rickmers Reismühlen, Rhederei und Schffibau AG com o nome Rickmer Rickmers. O navio, construído em ferro, armou, inicialmente, em galera.
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  • Rickmer Rickmers
  • Rickmer Rickmers (Segelschiff)
  • Rickmer Rickmers (hajó)
  • Rickmer Rickmers
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