The Richmond, Fredericksburg, and Potomac Railroad was a railroad connecting Richmond, Virginia, to Washington, D.C. It is now a portion of the CSX Transportation system. The RF&P was a bridge line, with a slogan of "Linking North & South," on a system that stretched about 113 miles. Until around 1965 RF&P originated less than 5% of its freight tonnage, probably less than any other Class I railroad.

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  • Die Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad (kurz RFP oder RF&P) war eine US-amerikanische Eisenbahngesellschaft die Richmond, Virginia mit Washington, DC verband. An der Hauptstrecke lagen Alexandria, Quantico, Fredericksburg, Milford und Ashland. In Richmond war die RFP mit der Atlantic Coast Line Railroad und der Seaboard Air Line Railroad verbunden, in Alexandria und an der Union Station in Washington, DC mit der Pennsylvania Railroad, der Baltimore and Ohio Railroad und der Southern Railway. Außerdem bestand in Potomac Yards ein Anschluss an die Washington and Old Dominion Railroad. Die RF&P war eine sogenannte Bridge Line mit dem Slogan Linking North and South. Der Begriff Bridge Line bedeutet, dass der größte Anteil an Fracht zwischen anderen Eisenbahngesellschaften weitertransportiert und nicht direkt an der Strecke produziert oder abgenommen) wurde. Heute gehören die Strecken der ehemaligen RF&P der CSX Transportation.
  • The Richmond, Fredericksburg, and Potomac Railroad was a railroad connecting Richmond, Virginia, to Washington, D.C. It is now a portion of the CSX Transportation system. The RF&P was a bridge line, with a slogan of "Linking North & South," on a system that stretched about 113 miles. Until around 1965 RF&P originated less than 5% of its freight tonnage, probably less than any other Class I railroad. For much of its existence the RF&P connected with the Chesapeake and Ohio Railway, the Atlantic Coast Line Railroad and Seaboard Air Line Railroad at Richmond. At Alexandria and through trackage rights to Union Station in Washington, D.C. , connections were made with the Pennsylvania Railroad, Baltimore and Ohio Railroad and the Southern Railway. It connected to the Washington and Old Dominion Railroad at Potomac Yard and interchanged with the Chesapeake and Ohio Railway at Doswell.
  • Le Richmond, Fredericksburg, and Potomac Railroad était un chemin de fer américain de classe I qui reliait Richmond à Washington, DC. Il constitue maintenant une portion du réseau du CSX Transportation. Le RF&P, dont le slogan était "Linking North & South", était une ligne de liaison (bridge line), qui mesurait 182 km. La caractéristique de ce type de ligne, c'est que son trafic est essentiellement dû au transit d'un réseau vers un autre, alors que son activité propre est limitée. Durant la majeure partie de son existence, le RF&P se connectait à Richmond avec le Chesapeake and Ohio Railway, l'Atlantic Coast Line Railroad et le Seaboard Air Line Railroad. À l'autre extrémité de sa ligne à Alexandria et, grâce à des droits de passages, à l'Union Station de Washington, DC, il se connectait avec le Pennsylvania Railroad, le Baltimore and Ohio Railroad, et le Southern Railway. Il y avait également à Potomac Yard, une connexion avec le Washington and Old Dominion Railroad.
  • リッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマック鉄道（リッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマックてつどう、英語: Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad、報告記号はRFP）は、アメリカ合衆国でかつて、バージニア州リッチモンドとワシントンD.C. を結ぶ鉄道を営業していた鉄道事業者である。1991年に合併によりCSXトランスポーテーションの一部となった。 リッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマック鉄道は、全長約113マイル（約180 km）の路線を持つ連絡鉄道で、「北と南を結ぶ」(Linking North & South) をスローガンとしていた。会社が存在していた期間の大半において、リッチモンドにおいてチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道、アトランティック・コースト・ライン鉄道、シーボード・エア・ライン鉄道と連絡していた。またアレクサンドリアおよびそこから線路使用権によりワシントンD.C. のユニオン駅において、ペンシルバニア鉄道、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道、サザン鉄道と連絡していた。またポトマック操車場（英語版）においてワシントン・アンド・オールド・ドミニオン鉄道（英語版）と接続し、ドズウェル（英語版）においてもチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道と接続していた。
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  • Die Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad (kurz RFP oder RF&P) war eine US-amerikanische Eisenbahngesellschaft die Richmond, Virginia mit Washington, DC verband. An der Hauptstrecke lagen Alexandria, Quantico, Fredericksburg, Milford und Ashland.
  • The Richmond, Fredericksburg, and Potomac Railroad was a railroad connecting Richmond, Virginia, to Washington, D.C. It is now a portion of the CSX Transportation system. The RF&P was a bridge line, with a slogan of "Linking North & South," on a system that stretched about 113 miles. Until around 1965 RF&P originated less than 5% of its freight tonnage, probably less than any other Class I railroad.
  • Le Richmond, Fredericksburg, and Potomac Railroad était un chemin de fer américain de classe I qui reliait Richmond à Washington, DC. Il constitue maintenant une portion du réseau du CSX Transportation. Le RF&P, dont le slogan était "Linking North & South", était une ligne de liaison (bridge line), qui mesurait 182 km. La caractéristique de ce type de ligne, c'est que son trafic est essentiellement dû au transit d'un réseau vers un autre, alors que son activité propre est limitée.
  • リッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマック鉄道（リッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマックてつどう、英語: Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad、報告記号はRFP）は、アメリカ合衆国でかつて、バージニア州リッチモンドとワシントンD.C. を結ぶ鉄道を営業していた鉄道事業者である。1991年に合併によりCSXトランスポーテーションの一部となった。 リッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマック鉄道は、全長約113マイル（約180 km）の路線を持つ連絡鉄道で、「北と南を結ぶ」(Linking North & South) をスローガンとしていた。会社が存在していた期間の大半において、リッチモンドにおいてチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道、アトランティック・コースト・ライン鉄道、シーボード・エア・ライン鉄道と連絡していた。またアレクサンドリアおよびそこから線路使用権によりワシントンD.C.
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  • Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad
  • Richmond, Fredericksburg, and Potomac Railroad
  • リッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマック鉄道
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