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- Ricardo Rodríguez was a Mexican racing driver who competed in the 1961 and 1962 Formula One seasons. His elder brother, Pedro, was also a noted racing driver who had much success in sports car racing and Formula One. Rodríguez was a child cycling champion who switched to motorcycles in domestic competition from the age of 14. He won several national motorcycle titles, before taking up saloon car racing in his own Fiat Topolino. In 1957 he made his international debut at Riverside, beating all comers in the under 1.5 litre class in a Porsche RS. He then won his class in a Porsche Spyder in the Nassau Tourist Trophy. He often raced for the North American Racing Team (NART) with his brother Pedro, although he would also enter cars under his father's name. He was refused an entry at Le Mans in 1956, but went back in 1959 to race an OSCA in the 750cc. class. In the 1960 24 Hours of Le Mans he partnered André Pilette to second place; at 18 years of age, the youngest ever to stand on the podium at Le Mans. Rodríguez was given a guest drive by Ferrari for the 1961 Italian Grand Prix, qualifying a surprise second. In the race he exchanged the lead with Phil Hill and Richie Ginther many times, until a fuel pump failure ended his race. He was the youngest ever F1 driver at that time. 1962 saw a full works drive with Ferrari, who used him sparingly considering his age and rough edges. Whenever used, Rodríguez shone, taking second at the Pau Grand Prix, fourth at the Belgian Grand Prix and sixth at the German Grand Prix in a tough year in Formula One for Ferrari. He also won the Targa Florio with Olivier Gendebien and Willy Mairesse. Rodríguez was considered a potential future champion already, but was left without a drive when Ferrari opted not to enter the non-Championship 1962 Mexican Grand Prix. He signed to drive Rob Walker's Lotus, but died during the first day of practice, when he inexplicably failed to brake for the fearsome Peraltada corner, and entered the banked turn far too fast, hitting the barriers at the exit. He was 20 years old and his death provoked national mourning in Mexico. The Scuderia Rodríguez A.C. (a family foundation) keeps his memory, and that of his brother alive. It serves as register for Rodríguez memorabilia and cars, certifying them, and its Secretary General Carlos Jalife published their biography in 2006. An English translation is to be published in April 2009.
- Ricardo Rodríguez, eigentlich Ricardo Rodríguez de la Vega, war ein mexikanischer Rennfahrer. Er war einer der jüngsten Formel-1-Starter aller Zeiten. Sein erstes Formel-1-Rennen fuhr er 1961 in Italien im Alter von 19 Jahren, 6 Monaten und 28 Tagen für die Scuderia Ferrari auf einem Ferrari 156. Ricardo Rodríguez wurde zu sechs Rennen gemeldet, startete jedoch nur bei fünf dieser Grand Prix. Sein bestes Formel-1-Resultat war der 4. Platz 1962 im belgischen Spa-Francorchamps, der ihm 3 Punkte einbrachte. Bereits ein Rennen später auf dem Nürburgring wurde er Sechster und holte einen weiteren Punkt, seinen letzten. Am 1. November 1962 verunglückte er im Training zum Großen Preis von Mexiko auf einem Lotus tödlich. Sein älterer Bruder Pedro war ebenfalls Rennfahrer.
- Ricardo Rodríguez va ser un pilot de curses automobilístiques mexicà que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Ricardo Rodríguez va néixer el 14 de febrer del 1942 a Ciutat de Mèxic, Mèxic i va morir el 1 de novembre del 1962 en un accident al Autòdrom Hermanos Rodríguez, Mèxic. Era germà del també pilot de F1 Pedro Rodríguez.
- Ricardo Rodríguez de la Vega es un piloto de automovilismo nacido 14 de febrero de 1942 en la Ciudad de México y muerto el 1 de noviembre de 1962 en la Ciudad de México.
- Ricardo Rodríguez oli meksikolainen F1-kuljettaja ja Pedro Rodríguezin nuorempi veli. Hän osallistui kuuteen F1-osakilpailuun kausina 1961–1962. Hän saavutti yhteensä 4 MM-pistettä kaudella 1962 ollen parhaimmillaan neljäs Belgian GP:ssä. Ricardo oli nuorten pyöräilyn mestari ja hän vaihtoi myöhemmin moottoripyöriin 14-vuotiaana. Hän voitti useita mestaruuksia ennen siirtymistään Saloon cars -sarjaan Fiat Topolinolla. Hän teki depyyttinsä Riversidessä vuonna 1957 voittaen kanssakilpailijansa. Seuraavana vuonna hän voitti luokkansa Porsche Spyderillä Nassaun Tourist Trophyssa. Ricardo kieltäytyi Le Mansin ajosta vuonna 1956, mutta kilpaili OSCAN 750-kuutioisissa vuonna 1959. Hän oli vuoden 1960 Le Mansin 24 tunnin ajossa toinen André Piletten kanssa 18-vuotiaana ollen historian nuorin palkinnoilla ollut Le Mans -kuljettaja. Ricardo pääsi Ferrarin kuljettajaksi vuoden 1961 Italian GP:hen johtaen kilpailua yhdessä Phil Hillin ja Richie Gintherin kanssa kunnes moottori petti bensapumpun hajottua. Seuraavana vuonna hän oli parhaimmillaan toinen Paun GP:ssä voittaen myös Targa Florion kilpailun yhdessä Olivier Gendebienin ja Willy Mairessen kanssa. Ricardo kirjoitti sopimuksen Lotus-tallin kanssa, mutta kuoli Meksikon GP:n harjoituksissa ajaen liian kovaa pelättyyn Peraltaldan mutkaan. Hän osui ulostulossa oleviin tynnyreihin ja menehtyi vammoihinsa. Rodríguez on nuorin F1-turmassa kuollut. Hän kuoli 20-vuotiaana. Meksikoon julistettiin kansallinen surupäivä.
- Ricardo Rodríguez de la Vega ou plus simplement Ricardo Rodríguez était un pilote automobile mexicain, qui disputa cinq courses du championnat du monde de Formule 1 pour Ferrari au cours des saisons 1961 et 1962, avant de trouver la mort à vingt ans, à l'aube d'une carrière prometteuse, lors des essais d'une course hors championnat dans son pays natal. Son frère ainé Pedro Rodriguez a lui aussi accédé au championnat du monde de Formule 1 dans les années suivantes. Le circuit de Mexico qui a accueilli la Formule 1 jusqu'en 1992 et qui accueille de nos jours des manches des championnats Champ Car et Nascar Busch Series est baptisé Autódromo Hermanos Rodríguez en hommage à Pedro et Ricardo.
- リカルド・ロドリゲス（Ricardo Rodriguez 1942年2月14日- 1962年11月1日）は、メキシコのレーシング・ドライバー。
- Ricardo Rodríguez was een Mexicaans Formule 1-coureur. Zijn oudere broer Pedro nam ook deel in de Formule 1, maar had meer succes. Ricardo nam in 1961 en 1962 deel aan 6 Grands Prix voor het team Ferrari en scoorde hierin 4 punten. Hij overleed tijdens de niet-kampioenschapsrace Grand Prix van Mexico 1962.
- Ricardo Rodriguez de la Vega Nacido – meksykański kierowca wyścigowy. W powszechnej opinii najbardziej utalentowany kierowca w historii swojego kraju; młodszy brat Pedro, który również startował w wyścigach samochodowych. Ricardo zwrócił na siebie uwagę w 1960 roku dzięki drugiemu miejscu w słynnym 24-godzinnym wyścigu w Le Mans, gdzie partnerował mu Andre Pilette (startowali w samochodzie Ferrari zespołu Luigi Chinettiego). W wieku zaledwie 18 lat, do dnia dzisiejszego pozostaje najmłodszym kierowcą, który wywalczył miejsce na podium tego wyścigu. Na początku 1961 roku wraz z bratem Pedro zajął trzecie miejsce w zawodach długodystansowych samochodów sportowych w Sebring, a później drugie w Nürburgring. Te wyniki zaowocowały kontraktem z fabryczną ekipą Ferrari. W Formule 1 Ricardo debiutował podczas Grand Prix Włoch na torze Monza, będąc najmłodszym kierowcą w historii (do chwili obecnej tylko Mike Thackwell zdołał poprawić to osiągnięcie). W 1962 roku startował w czterech kolejnych wyścigach. W Grand Prix Belgii na torze Spa-Francorchamps zajął czwarte miejsce i został najmłodszym kierowcą, który zdobył punkty w wyścigu Formuły 1. Do chwili obecnej tylko Jenson Button i Sebastian Vettel zdobywali punkty MŚ w młodszym wieku. Pod koniec 1962 roku Enzo Ferrari nie zdecydował się wysłać swoich samochodów do Meksyku, gdzie zaplanowano pierwszy w historii tego kraju wyścig Formuły 1. Nie był on zaliczany do punktacji Mistrzostw, jednak Ricardo nie chciał opuścić inauguracji F1 w swojej ojczyźnie. Wynajął więc Lotusa od Roba Walkera i zameldował się na torze położonym na obrzeżach stolicy kraju, mieście Meksyk. W trakcie treningu John Surtees uzyskał najszybszy czas, ale Ricardo koniecznie chciał go poprawić. Próba zakończyła się tragicznie, wypadkiem na zakręcie Peraltada. Młody Meksykanin zmarł kilka minut po wypadku w efekcie rozległych obrażeń wewnętrznych. Starszy brat Ricardo Rodrigueza, Pedro również zginął w wypadku na torze. Po śmierci obu braci, ich imieniem nazwano tor, na którym zginął Ricardo.
- Ricardo Rodriguez de la Vega ou apenas Ricardo Rodriguez 1 de Novembro de 1962 é um ex-piloto mexicano de Fórmula 1. Começou com o desejo de correr com o seu irmão, ele e o seu irmão viriam a ser conhecidos no mundo todo mais tarde por ser uma dupla campeã, começou nas 24 horas de le mans com seu irmão que era mais velho que ele no ano de 1959 Ricardo tinha apenas 16 para 17 anos e seu irmão tinha 18 para 19 anos ele pediu para que a organização da prova lhe deixasse correr mais não adiantou pois sua idade era muito pequena. Voltou dois anos mais tarde em 1961 dessa vez com idade permitida e arrasou chegou em segundo lugar nas 24 horas de corrida, com seu talento evidente e vivenciado por varias pessoas a ferrari resolveu o contratar para fazer apenas um teste (já que a Ferrari tinha uma dupla disputando o titulo daquele ano o alemão Wolfang Von Trips, que viria a morrer nesse mesmo ano e o americano Phil Hill) foi bem com a ultrapssada ferrari 500, mas mesmo assim chegando ao final do ano de 1962 a ferrari ainda não estava convencida de seu talento e ainda se recussava a lhe dar um carro da aquipe principal para correr ele só tinha mais uma corrida para mostrar que era um piloto e era o grande premio do mexico em um autódromo novo c envolveu em um dilema com a ferrari não querendo lhe liberar um carro e a Lotus com um carro vago, veio para a Lotus(mas apenas para aquela corrida) começou a serie de testes e ele com o evidente nervosismo para mostrar o seu valor acabou por bater no muro de contenção a aproximadamente 180 hm/h com a demora de socorro morreu seis minutos após o acidente de provavelmmente hemorragia interna e graves ferimentos na coluna, ele morreu com apenas 20 anos de idade e foi considerado uma das grandes promessas de pilotos da época.
- Ricardo Rodríguez de la Vega, född 14 februari 1942 i Mexico City, död 1 november 1962 i Mexico City, var en mexikansk racerförare. Han var bror till racerföraren Pedro Rodriguez och de båda var de första bröderna som tävlade i formel 1 samtidigt.
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- Ricardo Rodríguez was a Mexican racing driver who competed in the 1961 and 1962 Formula One seasons. His elder brother, Pedro, was also a noted racing driver who had much success in sports car racing and Formula One. Rodríguez was a child cycling champion who switched to motorcycles in domestic competition from the age of 14. He won several national motorcycle titles, before taking up saloon car racing in his own Fiat Topolino.
- Ricardo Rodríguez, eigentlich Ricardo Rodríguez de la Vega, war ein mexikanischer Rennfahrer. Er war einer der jüngsten Formel-1-Starter aller Zeiten. Sein erstes Formel-1-Rennen fuhr er 1961 in Italien im Alter von 19 Jahren, 6 Monaten und 28 Tagen für die Scuderia Ferrari auf einem Ferrari 156. Ricardo Rodríguez wurde zu sechs Rennen gemeldet, startete jedoch nur bei fünf dieser Grand Prix. Sein bestes Formel-1-Resultat war der 4.
- Ricardo Rodríguez va ser un pilot de curses automobilístiques mexicà que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Ricardo Rodríguez va néixer el 14 de febrer del 1942 a Ciutat de Mèxic, Mèxic i va morir el 1 de novembre del 1962 en un accident al Autòdrom Hermanos Rodríguez, Mèxic. Era germà del també pilot de F1 Pedro Rodríguez.
- Ricardo Rodríguez de la Vega es un piloto de automovilismo nacido 14 de febrero de 1942 en la Ciudad de México y muerto el 1 de noviembre de 1962 en la Ciudad de México.
- Ricardo Rodríguez oli meksikolainen F1-kuljettaja ja Pedro Rodríguezin nuorempi veli. Hän osallistui kuuteen F1-osakilpailuun kausina 1961–1962. Hän saavutti yhteensä 4 MM-pistettä kaudella 1962 ollen parhaimmillaan neljäs Belgian GP:ssä. Ricardo oli nuorten pyöräilyn mestari ja hän vaihtoi myöhemmin moottoripyöriin 14-vuotiaana. Hän voitti useita mestaruuksia ennen siirtymistään Saloon cars -sarjaan Fiat Topolinolla.
- Ricardo Rodríguez de la Vega ou plus simplement Ricardo Rodríguez était un pilote automobile mexicain, qui disputa cinq courses du championnat du monde de Formule 1 pour Ferrari au cours des saisons 1961 et 1962, avant de trouver la mort à vingt ans, à l'aube d'une carrière prometteuse, lors des essais d'une course hors championnat dans son pays natal. Son frère ainé Pedro Rodriguez a lui aussi accédé au championnat du monde de Formule 1 dans les années suivantes.
- リカルド・ロドリゲス（Ricardo Rodriguez 1942年2月14日- 1962年11月1日）は、メキシコのレーシング・ドライバー。
- Ricardo Rodríguez was een Mexicaans Formule 1-coureur. Zijn oudere broer Pedro nam ook deel in de Formule 1, maar had meer succes. Ricardo nam in 1961 en 1962 deel aan 6 Grands Prix voor het team Ferrari en scoorde hierin 4 punten. Hij overleed tijdens de niet-kampioenschapsrace Grand Prix van Mexico 1962.
- Ricardo Rodriguez de la Vega Nacido – meksykański kierowca wyścigowy. W powszechnej opinii najbardziej utalentowany kierowca w historii swojego kraju; młodszy brat Pedro, który również startował w wyścigach samochodowych. Ricardo zwrócił na siebie uwagę w 1960 roku dzięki drugiemu miejscu w słynnym 24-godzinnym wyścigu w Le Mans, gdzie partnerował mu Andre Pilette (startowali w samochodzie Ferrari zespołu Luigi Chinettiego).
- Ricardo Rodriguez de la Vega ou apenas Ricardo Rodriguez 1 de Novembro de 1962 é um ex-piloto mexicano de Fórmula 1.
- Ricardo Rodríguez de la Vega, född 14 februari 1942 i Mexico City, död 1 november 1962 i Mexico City, var en mexikansk racerförare. Han var bror till racerföraren Pedro Rodriguez och de båda var de första bröderna som tävlade i formel 1 samtidigt.
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