The Renault Avantime is a shooting-brake marketed by the French manufacturer Renault, designed and manufactured by Matra, between 2001 and 2003. As a one-box design without B-pillars, styled by Patrick Le Quément, the Avantime combined the space of an estate with the style of a 2+2 coupé. The name is a portmanteau of the French word "Avant" (meaning "ahead") and the English word "time" — with the latter using the English /taɪm/ rather than French pronunciation /tiːm/.

Property Value
dbo:Automobile/wheelbase
  • 2702.0
dbo:MeanOfTransportation/height
  • 1627.0
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 4642.0
dbo:MeanOfTransportation/width
  • 1834.0
dbo:abstract
  • Der Renault Avantime ist ein von Herbst 2001 bis Frühjahr 2003 von Matra im Auftrag von Renault gebautes Pkw-Modell der oberen Mittelklasse. Das Fahrzeugkonzept war von vornherein für ein Nischenmodell ausgelegt, indem es das Raumangebot eines Vans aufwies, aber nur mit drei Türen und einer gehobenen Ausstattung versehen war. (de)
  • La Renault Avantime est une automobile produite par Matra pour le compte du constructeur Renault, entre 2001 et 2003. Comme le Renault Espace, le concept a été proposé par Matra qui en a assuré le développement. Le centre de design Renault, et notamment Thierry Métroz, a participé au design du véhicule. La commercialisation et la maintenance ont été assurés par le réseau Renault.Précocement abandonné par Renault, à peine plus de 8500 exemplaires de ce modèle ont été produits. Le modèle Avantime a été précédé par un concept car présenté au Salon de Genève en mars 1999. Il innovait en étant le premier (et le seul) «Coupéspace» c’est-à-dire un concept, à la lisière des monospaces, des coupés de luxe, des SUV et même des cabriolets.Ce modèle visait la clientèle historique de Renault Espace, libérée des contraintes de la famille, disposant d'un fort pouvoir d'achat et attirée par la différence et l’anticonformisme de ce véhicule. Son design spectaculaire a surpris avant tout par sa lunette arrière en demi lune, inspirée du concept car Renault Vel Satis, mais aussi par ses feux arrières très travaillés, ses arches en aluminium brut et son toit entièrement vitré. Pour ses concepteurs, le design de la proue ne devait rien laisser prévoir du design de l'arrière. Parmi ses autres particularités, les longues portes ont une ouverture à cinématique excentrée (issues du projet Matra P41), ce qui permet de faciliter l'accès à bord dans un encombrement réduit. Les 4 vitres latérales peuvent être ouvertes sans montant central.À l'intérieur, on trouve un univers en beige et noir, épuré, aérien et très lumineux, agrémenté de 4 fauteuils individuels en cuir et doté d'un équipement haut de gamme: feux Xenon, GPS. Le concept Avantime est motorisé par un 3.0 V6 24 soupapes développant 250 ch et associé à une boîte manuelle à 6 rapports. En septembre 2014, à l'occasion du Mondial de l'automobile de Paris, le Concept car a été exposé dans un hall retraçant "l'Automobile et la Mode". (fr)
  • The Renault Avantime is a shooting-brake marketed by the French manufacturer Renault, designed and manufactured by Matra, between 2001 and 2003. As a one-box design without B-pillars, styled by Patrick Le Quément, the Avantime combined the space of an estate with the style of a 2+2 coupé. The name is a portmanteau of the French word "Avant" (meaning "ahead") and the English word "time" — with the latter using the English /taɪm/ rather than French pronunciation /tiːm/. (en)
  • El Renault Avantime es un automóvil de diseño vanguardista producido por el fabricante francés Renault entre 2001 y 2003. Es un automóvil singular, una mezcla de monovolumen y cupé. Su elevado precio y su peculiar diseño impidieron que fuera un modelo exitoso, vendiéndose en los dos años de producción únicamente 8.557 unidades. El diseño de este modelo es poco convencional. Ejemplos de ello son la abundancia de superficies de vidrio (incluido el techo del parabrisas) y un habitáculo de tres puertas. Basado en la plataforma del Espace, su producción se subcontrató a la planta de Matra de Romorantin para compensar la retirada de producción en los años anteriores por Renault. La fuerte demanda que se esperaba en beneficio del nuevo modelo, para una fábrica más moderna para la producción, resultó ser muy escasa. Aunque este vehículo era conocido por su comodidad y sus numerosas innovaciones como la articulación de la puerta, una "doble cinemática", el Avantime fue un fracaso comercial. Sus acabados no siempre estaban en consonancia con el alto precio del coche,[cita requerida] y además, desde el comienzo sólo disponía de un motor V6 de gasolina con 3 litros y 207 CV de potencia, careciendo de un motor diésel para el mercado francés. Además, del Avantime también fueron importantes las limitaciones del diseño y en la técnica (carrocería pesada sin pilar central, y la complejidad de la cinemática de las puertas). El Avantime, cuyo lanzamiento se retrasó, fue producido en la misma época que el Renault Vel Satis (otro modelo de gama alta que no se vendió muy bien), causando confusión en la mente del público. El público no entiendía por qué el Avantime era de sólo tres puertas y no cinco, lo cual era el principio mismo de su concepto: ser un "monovolumen corto". Por último, el departamento de Matra Automobile había apostado todo en el éxito del Avantime, sin creer estar preparada en el caso de incumplimiento de las expectativas. La pequeña marca fue, por lo tanto, víctima de su propia obstinación. Mientras que en Heuliez por ejemplo, el sistema "start stop" de los Citroën de producción (Xantia y XM) no impidió al fabricante desplazar la producción a través de nuevas combinaciones para producir otros tipos de coches como por ejemplo el Peugeot 206 CC y el Opel Tigra TwinTop. Fueron producidas 8.557 unidades del Avantime antes de la paralización total de la producción en mayo de 2003. (es)
  • La Renault Avantime è una autovettura monovolume a 3 porte, unica nel suo genere e classificabile anche come grosso coupé, prodotta dalla casa automobilistica francese Renault dal 2001 al 2003. (it)
  • アヴァンタイム(Avantime )は、フランスの自動車製造会社、ルノーが2001年から2003年まで生産していたクーペタイプの高級車である。 (ja)
  • De Renault Avantime was een MPV van de Franse autoproducent Renault, ontworpen en gebouwd door Matra te Romorantin. De Avantime kwam in augustus 2001 op de markt, maar de afzet viel erg tegen en in maart 2003 werd de productie gestaakt. In totaal werden slechts 8450 stuks gebouwd. De Avantime was een onconventioneel ontwerp van de nauw met Renault verbonden autoproducent Matra, die bekend was geworden door zijn sportwagens en de uitvinding van de MPV. Matra bouwde aanvankelijk de Renault Espace voor Renault. Toen de productie van de opvolger daarvan, de Espace 4, naar een andere fabriek werd verplaatst, mocht Matra voor Renault een MPV ontwerpen in het hogere marktsegment, op basis van de Espace 3. Dat werd de Avantime, een samentrekking van avant (voorwaarts) en time (Engels voor tijd, met andere woorden: zijn tijd vooruit), uit te spreken als avantaim en niet avantiem. Het prototype werd in 1999 getoond op het Autosalon van Genève. Twee jaar later ging de Avantime in productie. Vrijwel tegelijkertijd bracht Renault ook de Vel Satis op de markt, in feite een concurrent van de Avantime. De Avantime verkocht bijzonder slecht en de productie bleek voor Matra verre van kostendekkend, in december 2002 . Mede als gevolg hiervan staakte Matra in maart 2003 de autoproductie. Omdat verplaatsen van de productie naar een andere fabriek te duur zou worden, besloot Renault de bouw van de Avantime te staken. De vormgeving kwam van Patrick le Quément, die ook de Renault Twingo had ontworpen. Naast de bijzondere lijn van de carrosserie werd het model gekenmerkt door het lichte dak met een glazen deel van een vierkante meter; het grootste glazen dak dat ooit in een auto is gebruikt. Daarnaast ontbreken de middenstijlen in de zijruiten, zodat het idee van een coupé ontstaat. De Avantime had slechts twee portieren, die echter dermate groot waren dat de achterstoelen toch goed bereikbaar waren. De extra lange portieren waren op een speciale wijze opgehangen zodat ze ook in relatief nauwe ruimten als een parkeergarage konden worden geopend. Er bestaat een theorie dat de Avantime vooral geproduceerd werd om de weg te plaveien voor de belangrijkere modellen van Renault, zoals de tweede editie van de Mégane en de Vel Satis. Deze modellen, vooral de eerste, zijn stukken belangrijker voor Renault dan de Avantime. De Avantime zou hebben gediend om het publiek te laten wennen aan het nieuwe Renault-design. Vooral de gelijkenis tussen de achterkant van de Avantime en Mégane 2 is treffend, hoewel dat niet vreemd is, omdat deze modellen allemaal door Patrick le Quément zijn getekend. De Avantime was met vier motortypen leverbaar: Benzine Diesel (nl)
  • O Avantime foi um modelo de porte médio-grande da Renault que ficou famoso por seu design controverso. (pt)
  • Renault Avantime – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez koncern Renault w latach 2001–2003. (pl)
  • Renault Avantime (рус. Рено Авантайм) — трёхдверное купе французской компании Рено (хотя фактически автомобиль был разработан и производился компанией Matra). Выпуск Avantime, отличавшегося необычным дизайном, начался в 2001 году, но уже в 2003 году был прекращен из-за низких продаж. Модель Renault Avantime 2001 года вошла в потребительский антирейтинг по версии британского издания «Auto Express», где были названы десять наихудших автомобилей продававшихся на туманном Альбионе за последние 25 лет). (ru)
dbo:assembly
dbo:bodyStyle
dbo:class
dbo:designCompany
dbo:designer
dbo:engine
dbo:height
  • 1.627000 (xsd:double)
dbo:layout
dbo:length
  • 4.642000 (xsd:double)
dbo:manufacturer
dbo:productionEndYear
  • 2003-01-01 (xsd:date)
dbo:productionStartYear
  • 2001-01-01 (xsd:date)
dbo:relatedMeanOfTransportation
dbo:thumbnail
dbo:wheelbase
  • 2.702000 (xsd:double)
dbo:width
  • 1.834000 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 2247734 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 724603790 (xsd:integer)
dbp:wordnet_type
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Der Renault Avantime ist ein von Herbst 2001 bis Frühjahr 2003 von Matra im Auftrag von Renault gebautes Pkw-Modell der oberen Mittelklasse. Das Fahrzeugkonzept war von vornherein für ein Nischenmodell ausgelegt, indem es das Raumangebot eines Vans aufwies, aber nur mit drei Türen und einer gehobenen Ausstattung versehen war. (de)
  • The Renault Avantime is a shooting-brake marketed by the French manufacturer Renault, designed and manufactured by Matra, between 2001 and 2003. As a one-box design without B-pillars, styled by Patrick Le Quément, the Avantime combined the space of an estate with the style of a 2+2 coupé. The name is a portmanteau of the French word "Avant" (meaning "ahead") and the English word "time" — with the latter using the English /taɪm/ rather than French pronunciation /tiːm/. (en)
  • La Renault Avantime è una autovettura monovolume a 3 porte, unica nel suo genere e classificabile anche come grosso coupé, prodotta dalla casa automobilistica francese Renault dal 2001 al 2003. (it)
  • アヴァンタイム(Avantime )は、フランスの自動車製造会社、ルノーが2001年から2003年まで生産していたクーペタイプの高級車である。 (ja)
  • O Avantime foi um modelo de porte médio-grande da Renault que ficou famoso por seu design controverso. (pt)
  • Renault Avantime – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez koncern Renault w latach 2001–2003. (pl)
  • Renault Avantime (рус. Рено Авантайм) — трёхдверное купе французской компании Рено (хотя фактически автомобиль был разработан и производился компанией Matra). Выпуск Avantime, отличавшегося необычным дизайном, начался в 2001 году, но уже в 2003 году был прекращен из-за низких продаж. Модель Renault Avantime 2001 года вошла в потребительский антирейтинг по версии британского издания «Auto Express», где были названы десять наихудших автомобилей продававшихся на туманном Альбионе за последние 25 лет). (ru)
  • El Renault Avantime es un automóvil de diseño vanguardista producido por el fabricante francés Renault entre 2001 y 2003. Es un automóvil singular, una mezcla de monovolumen y cupé. Su elevado precio y su peculiar diseño impidieron que fuera un modelo exitoso, vendiéndose en los dos años de producción únicamente 8.557 unidades. El diseño de este modelo es poco convencional. Ejemplos de ello son la abundancia de superficies de vidrio (incluido el techo del parabrisas) y un habitáculo de tres puertas. (es)
  • La Renault Avantime est une automobile produite par Matra pour le compte du constructeur Renault, entre 2001 et 2003. Comme le Renault Espace, le concept a été proposé par Matra qui en a assuré le développement. Le centre de design Renault, et notamment Thierry Métroz, a participé au design du véhicule. La commercialisation et la maintenance ont été assurés par le réseau Renault.Précocement abandonné par Renault, à peine plus de 8500 exemplaires de ce modèle ont été produits. (fr)
  • De Renault Avantime was een MPV van de Franse autoproducent Renault, ontworpen en gebouwd door Matra te Romorantin. De Avantime kwam in augustus 2001 op de markt, maar de afzet viel erg tegen en in maart 2003 werd de productie gestaakt. In totaal werden slechts 8450 stuks gebouwd. De Avantime was met vier motortypen leverbaar: Benzine Diesel (nl)
rdfs:label
  • Renault Avantime (de)
  • Renault Avantime (en)
  • Renault Avantime (es)
  • Renault Avantime (fr)
  • Renault Avantime (it)
  • ルノー・アヴァンタイム (ja)
  • Renault Avantime (nl)
  • Renault Avantime (pl)
  • Renault Avantime (pt)
  • Renault Avantime (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Renault Avantime (en)
is dbo:relatedMeanOfTransportation of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbp:aux of
is foaf:primaryTopic of