The Renault 12 is a family car produced by French automaker Renault between 1969 and 1980. Available as a saloon (Berline) and estate (Break), it was also produced under licence in many countries across the globe into the early 21st century. In its first few years the 12 received praise from the European press for its spacious, comfortable interior, its styling, its performance and its low fuel consumption.

PropertyValue
dbpedia-owl:Automobile/assembly
dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
dbpedia-owl:Automobile/class
dbpedia-owl:Automobile/height
  • 1435
dbpedia-owl:Automobile/layout
dbpedia-owl:Automobile/length
  • 4345
dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile
dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
  • 2440
dbpedia-owl:Automobile/width
  • 1616
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
  • 1969-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
  • 1969-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor
dbpedia-owl:assembly
dbpedia-owl:bodyStyle
dbpedia-owl:class
dbpedia-owl:height
  • 1435
dbpedia-owl:layout
dbpedia-owl:length
  • 4345
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:productionEndDate
  • 1969-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:productionStartDate
  • 1969-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:relatedAutomobile
dbpedia-owl:successor
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wheelbase
  • 2440
dbpedia-owl:width
  • 1616
dbpprop:abstract
  • The Renault 12 is a family car produced by French automaker Renault between 1969 and 1980. Available as a saloon (Berline) and estate (Break), it was also produced under licence in many countries across the globe into the early 21st century. In its first few years the 12 received praise from the European press for its spacious, comfortable interior, its styling, its performance and its low fuel consumption. However it fared worse in the North American press: in a test of the 1974 model, Road & Track was critical of the engine's "obtrusive" noise, and called the heavy, non-power steering "a serious design flaw". They also gave it "very poor marks" for the ventilation system. Renault 12 production and sales ended in western Europe in 1980, but the model continued to be produced and sold by Renault affiliates elsewhere. The last R12 was produced in 1999 in Turkey, whilst Romanian automaker Dacia continued producing the R12-based 1310 sedan and estate until 2004 and the R12-based Gamma pick-up until December 2006. Overall, the Renault 12 was a successful car, selling 2.5 million units.
  • Der Renault 12 – kurz R12 genannt– ist ein frontgetriebenes Automodell der Mittelklasse mit einer Starrachse hinten. 1969 wurde der Renault 12 als Limousine auf den Mart gebracht. Die Basisversion verfügte über zwei Scheibenbremsen vorne und zwei Trommelbremsen hinten, jedoch nicht über Bremskraftverstärker. 1970 folgte der als Break bezeichnete Kombi. Im Herbst 1975 erschien die zweite Serie mit folgenden Änderungen: neue Stoßfänger, neue Scheinwerfer und Rücklichter sowie ein neues Armaturenbrett (nicht für die Version L). Die zugehörigen Coupé-Versionen waren der Renault 15 und der Renault 17. Die Produktion des R12 wurde in Frankreich 1980 eingestellt.
  • Renault 12 je automobil nižší střední třídy, který se začal vyrábět v roce 1969. Existoval ve dvou základních provedeních karoserii, a to jako čtyřdveřový sedan a jako pětidveřové kombi. V Československu byl R 12 poprvé představen v roce 1970 na výstavě Člověk a automobil, kde si jej mohli návštěvníci prohlédnout nejen v celku, ale i částečném řezu. Na podvozku R 12 se stavěla od roku 1971 dvoudveřová kupé R 15 a 17. V roce 1969 byla v Rumunsku zahájena výroba licenčního Renaultu 12 pod označením Dacia 1300, která ve výrobě nahradila Dacii 1100 (Renault-8). Rumunský R-12 se vyráběl i v dvoudveřovém provedení Sport. Ve verzi Gordini se do R-12 montoval motor z Renaultu 16.
  • El Renault 12 es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante francés Renault entre los años 1969 y 1999. En su lanzamiento, fue posicionado para cubrir en el hueco entre el Renault 6 y el Renault 16. El R12 fue reemplazado en 1978 por el Renault 18 pero continuó en producción fuera de Europa hasta 1999, y fue vendido bajo la marca Dacia hasta 2006. El R12 es un cinco plazas con motor delantero y tracción delantera, que existe con carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas, que se comercializaban con los nombres «Berline» y «Break» respectivamente.
  • Renault 12 on keskikokinen perheauto, jota valmisti Renault vuosina 1968-1980. Se oli saatavana sedanina (Berline) ja farmarina (Break). Sitä valmistettiin myös lisenssillä monissa maissa ympäri maailmaa aina 2000-luvun alkuun asti. Ensimmäisinä vuosinaan 12 sai kehuja Euroopan lehdistöltä tilavien ja mukavien sisätilojensa, muotoilunsa, suorituskykynsä ja matalan polttoaineenkulutuksensa ansiosta. Toisaalta se menestyi huonommin amerikkalaisessa lehdistössä: testatessaan vuoden 1974 mallia, Road & Track-lehti moitti moottorin "häiritsevää" ääntä, ja kutsui raskasta, tehostamatonta ohjausta "vakavaksi suunnitteluvirheeksi". Myös tuuletusjärjestelmälle annettiin heikot arvosanat. Renault 12:n tuotanto ja myynti suurimmassa osassa Eurooppaa päättyi 1980, Mutta Renault'n tytäryhtiöt maailmanlaajuisesti jatkoivat tuotantoa. Viimeinen R12 valmistui vuonna 1999 Turkissa, ja romanialainen autonvalmistaja Dacia valmisti R12-pohjaisia henkilöautoja vuoteen 2004 asti ja 12-pohjaista Dacia Gamma pick-up:ia marraskuuhun 2006 asti.
  • La Renault 12 est une automobile de catégorie 7 CV, à traction avant, dotée d'un moteur 4 cylindres en ligne en porte-à-faux avant et d'un essieu arrière rigide. Les concurrentes françaises de la 12 sont les Citroën GS, Peugeot 304, et Simca 1100. En 1973, la Renault 12 est la voiture la plus vendue en France (elle succède à la Simca 1100). Les coupés Renault 15 et 17 sont des dérivés.
  • La Renault 12 è un'automobile di classe media prodotta in Francia dalla Renault tra il 1969 ed il 1980. Venne costruita anche in Argentina ed in Romania. Su questi mercati, con piccole modifiche, rimase in in listino fino al 2000.
  • ルノー・12 (Renault 12・略称R12)はフランスの国営自動車メーカー・ルノー公団が1969年から1980年まで生産した小型ファミリーカーである。3ドアノッチバックスタイルの4ドアセダン（ベルリーヌ）と5ドアワゴン(ブレーク)を中心に、パネルバンやピックアップなどの商業車も作られ、フランス国内での生産終了後も2000年代半ば頃まで、多くの国でライセンス生産が行われたことでも知られる。累計生産台数は250万台に達した。
  • Renault 12 er en familebil produsert av den franske bilprodusenten Renault mellom 1969 og 1980. Modellen var tilgjengelig som sedan (Berline) og stasjonsvogn (Break), og ble også produsert på lisens i en rekke land over hele verden, også lenge etter at Renault tok den ut av produksjon. Etter introduksjonen fikk Renault 12 gode skussmål fra europeisk presse for sitt romslige og komfortable interiør, moderne design, gode ytelser og lave bensinforbruk. Bilen ble ikke like godt mottatt i USA, hvor magasinet Road & Track i sin test av en 1974-modell uttalte at motoren støyet fælt, og la til at den tunge styringen var «en alvorlig designfeil». Renault 12 gikk ut av produksjon i vest-Europa i 1980, men modellen forble i produksjon og salg via Renalts samarbeidspartner i andre deler av verden, og den siste Renault 12 ble produsert i Tyrkia i 1999, mens den rumenske bilprodusenten Dacia fortsatte å produsere den R12-baserte 1300 i sedan- og stasjonsvognutgave frem til 2004, samt den R12-baserte pickupen Gamma frem til juli 2005.
  • Renault 12 - model samochodu produkowany pod francuską marką Renault w latach 1969-1980. Dostępny jako saloon (Berline) oraz kombi (Break), produkowany był na licencji w wielu krajach aż do początku XXI wieku. Początkowo model 12 chwalony był przez europejską prasę za przestronne i wygodne wnętrze, stylistykę, dobre osiągi oraz niskie zużycie paliwa. W testach przeprowadzonych przez amerykańską prasę samochód wypadł gorzej; rocznik '74 został skrytykowany w magazynie Road & Track za "natrętny
  • Renault 12 é um automóvel familiar produzido pela fabricante francesa Renault.
  • Renault 12 är en bil från Renault som presenterades hösten 1969. I likhet med många andra samtida Renaultmodeller är den framhjulsdriven. Bilen har skivbromsar fram och trumbromsar bak. Renault 12 tillverkades i såväl sedan- som kombiversion. 1975 moderniserades bilen utseendemässigt med ny kylargrill, större baklyktor och ny instrumentbräda. 1981 ersatte Renault 18 denna modell. Renault 12 licenstillverkades även i Rumänien under namnet Dacia. Mest intressanta modeller var 12TS med 1300 cc och 60 hkr och, framförallt, 12 Gordini. Medan TS var en lätt uppiffad 12:a, var Gordinin byggd med tävlingsbanan som naturlig inspirationskälla. Trimmad motor från 16TS med dubbla Weber 45:or betydde 125 hk. Dessutom 5-växlad låda, skivbromsar på alla hjul och naken kaross, utan stötfångare och lister, allt för att spara vikt. 12 Gordini var tänkt som en ersättare till den i tävlingssammanhang så framgångsrika R8 Gordini, men framgångarna med den nya bilen uteblev. 12 Gordini kom aldrig att säljas i Sverige, här blev den häftigaste modellen 12 TS.
  • Renault 12 T Serisi 1968 yılında üretilmeye başlanan ve son olarak Renault 12 Toros ismiyle 2000 yılına kadar üretilen Renault modeli. 1968 yılının kasım ayında vizyona çıktığı Paris Otomobil Fuarı’dan bugüne 21 ayrı ülkede üretim lisansı alındı. Fuarın ardından aldığı tepkiler çok etkileyiciydi: Konforlu iç mekan, kendine özgü tasarım, performans ve yakıt ekonimisi. 1965 yılında Renault 8 ve Renault 16 arasındaki boşluğu dolduracak yeni bir model yaratılması adına ortaya atıldı. Fransız kurmayların mühendislerinden istekleri çok netti: Maliyeti ekonomik,iç mekanı geniş, bagajı bulunan ve küçük motor taşıyan bir otomobil yaratın! Bu otomobilin diğer misyonu da dünya otomobili olası, Fransa dışında da satılmalıydı. Otomobilin tasarımı konusunda Renault 16 ’dan fazlasıyla etkilenildi. Buna rağmen teknolojileri arasında ciddi farklılıklar vardı. Boylamasına yerleştirilmiş motoru, hemen arkasına yerleştirilmiş kompakt boyutlardaki aktarma organları ve önden çekişli yapısıyla farkını ortaya koymaya başladı. EuroNCAP testleri ilk Renault 12'de uygulanmıştır. İç mekan yapısı da oldukça basitti. Vites kolu kokpitin hiçbir bölgesiyle temas etmiyordu. El freni yine çıplak yapısıyla dikkat çekiyordu. Rijit arka aks ve dört tekerlekteki bağımsız süspansiyon sistemiyle yol tutuş kabiliyeti de etkileyiciydi. Aracın öncelikle L ve TL olarak tanımlanan donanım versiyonları satışa sunuldu. Her iki modelde de 1289 cc hacmindeki 54 HP’lik güç sunan motor bulunuyordu. 1970 yılında seriye station wagon model katıldı. Aynı yıl tamamı alüminyumdan üretilen 120 hp 1565 cc hacmindeki benzinli motor tanıtıldı. Bu motoru serinin performans modeli olarak tanımlanan Gordini taşıyacaktı. Gordini, güçlendirilmiş krank mili, çift karbüratör ağzına, beş ileri vitese, hava kanallı ön disk frenlere ve arka disk frenlere sahipti. 185 km/s gibi o zaman için yüksek sayılabilecek hızlara tırmanabiliyordu. Sadece, mavi renkte ve gövdesi üzerinde çift beyaz şeritle satıldı. 1972 yılında TS, 1973 ’te TR gibi donanım versiyonları satışa sunuldu. Bunun yanı sıra TR versiyonun da direksiyon üzerinden otomatik şanzıman standart olarak bulunuyordu. Renault 12 1975 yılında ciddi bir makyaj geçirdi. Yeni ızgara, farlar, stop grubu ve kokpit günün ihtiyaçları doğrultusunda otomobile monte edildi.
dbpprop:aka
dbpprop:assembly
dbpprop:bodyStyle
dbpprop:class
dbpprop:fuelCapacity
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:height
dbpprop:layout
dbpprop:length
dbpprop:manufacturer
dbpprop:name
  • Renault 12
dbpprop:predecessor
  • None
dbpprop:production
  • 1969—1980
dbpprop:reference
dbpprop:related
dbpprop:relatedInstance
dbpprop:successor
dbpprop:track
dbpprop:wheelbase
dbpprop:width
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wordnet_type
rdf:type
rdfs:comment
  • The Renault 12 is a family car produced by French automaker Renault between 1969 and 1980. Available as a saloon (Berline) and estate (Break), it was also produced under licence in many countries across the globe into the early 21st century. In its first few years the 12 received praise from the European press for its spacious, comfortable interior, its styling, its performance and its low fuel consumption.
  • Der Renault 12 – kurz R12 genannt– ist ein frontgetriebenes Automodell der Mittelklasse mit einer Starrachse hinten. 1969 wurde der Renault 12 als Limousine auf den Mart gebracht. Die Basisversion verfügte über zwei Scheibenbremsen vorne und zwei Trommelbremsen hinten, jedoch nicht über Bremskraftverstärker. 1970 folgte der als Break bezeichnete Kombi.
  • Renault 12 je automobil nižší střední třídy, který se začal vyrábět v roce 1969. Existoval ve dvou základních provedeních karoserii, a to jako čtyřdveřový sedan a jako pětidveřové kombi. V Československu byl R 12 poprvé představen v roce 1970 na výstavě Člověk a automobil, kde si jej mohli návštěvníci prohlédnout nejen v celku, ale i částečném řezu. Na podvozku R 12 se stavěla od roku 1971 dvoudveřová kupé R 15 a 17.
  • El Renault 12 es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante francés Renault entre los años 1969 y 1999. En su lanzamiento, fue posicionado para cubrir en el hueco entre el Renault 6 y el Renault 16. El R12 fue reemplazado en 1978 por el Renault 18 pero continuó en producción fuera de Europa hasta 1999, y fue vendido bajo la marca Dacia hasta 2006.
  • Renault 12 on keskikokinen perheauto, jota valmisti Renault vuosina 1968-1980. Se oli saatavana sedanina (Berline) ja farmarina (Break). Sitä valmistettiin myös lisenssillä monissa maissa ympäri maailmaa aina 2000-luvun alkuun asti. Ensimmäisinä vuosinaan 12 sai kehuja Euroopan lehdistöltä tilavien ja mukavien sisätilojensa, muotoilunsa, suorituskykynsä ja matalan polttoaineenkulutuksensa ansiosta.
  • La Renault 12 est une automobile de catégorie 7 CV, à traction avant, dotée d'un moteur 4 cylindres en ligne en porte-à-faux avant et d'un essieu arrière rigide. Les concurrentes françaises de la 12 sont les Citroën GS, Peugeot 304, et Simca 1100. En 1973, la Renault 12 est la voiture la plus vendue en France (elle succède à la Simca 1100). Les coupés Renault 15 et 17 sont des dérivés.
  • La Renault 12 è un'automobile di classe media prodotta in Francia dalla Renault tra il 1969 ed il 1980. Venne costruita anche in Argentina ed in Romania. Su questi mercati, con piccole modifiche, rimase in in listino fino al 2000.
  • Renault 12 er en familebil produsert av den franske bilprodusenten Renault mellom 1969 og 1980. Modellen var tilgjengelig som sedan (Berline) og stasjonsvogn (Break), og ble også produsert på lisens i en rekke land over hele verden, også lenge etter at Renault tok den ut av produksjon. Etter introduksjonen fikk Renault 12 gode skussmål fra europeisk presse for sitt romslige og komfortable interiør, moderne design, gode ytelser og lave bensinforbruk.
  • Renault 12 - model samochodu produkowany pod francuską marką Renault w latach 1969-1980. Dostępny jako saloon (Berline) oraz kombi (Break), produkowany był na licencji w wielu krajach aż do początku XXI wieku. Początkowo model 12 chwalony był przez europejską prasę za przestronne i wygodne wnętrze, stylistykę, dobre osiągi oraz niskie zużycie paliwa.
  • Renault 12 é um automóvel familiar produzido pela fabricante francesa Renault.
  • Renault 12 är en bil från Renault som presenterades hösten 1969. I likhet med många andra samtida Renaultmodeller är den framhjulsdriven. Bilen har skivbromsar fram och trumbromsar bak. Renault 12 tillverkades i såväl sedan- som kombiversion. 1975 moderniserades bilen utseendemässigt med ny kylargrill, större baklyktor och ny instrumentbräda. 1981 ersatte Renault 18 denna modell. Renault 12 licenstillverkades även i Rumänien under namnet Dacia.
  • Renault 12 T Serisi 1968 yılında üretilmeye başlanan ve son olarak Renault 12 Toros ismiyle 2000 yılına kadar üretilen Renault modeli. 1968 yılının kasım ayında vizyona çıktığı Paris Otomobil Fuarı’dan bugüne 21 ayrı ülkede üretim lisansı alındı. Fuarın ardından aldığı tepkiler çok etkileyiciydi: Konforlu iç mekan, kendine özgü tasarım, performans ve yakıt ekonimisi.
rdfs:label
  • Renault 12
  • Renault 12
  • Renault 12
  • Renault 12
  • Renault 12
  • Renault 12
  • Renault 12
  • ルノー・12
  • Renault 12
  • Renault 12
  • Renault 12
  • Renault 12
  • Renault 12
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:name
  • Dacia 1300/1310/1410
  • Renault 12
foaf:page
is dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile of
is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor of
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:relatedAutomobile of
is dbpprop:eng1Type of
is dbpprop:predecessor of
is dbpprop:redirect of
is dbpprop:related of
is owl:sameAs of