A railroad switch, turnout or [set of] points is a mechanical installation enabling railway trains to be guided from one track to another, such as at a railway junction or where a spur or siding branches off. Unless the switch is locked, a train coming from either of the converging directs will pass through the points onto the narrow end, regardless of the position of the points, as the vehicle's wheels will force the points to move. Passage through a switch in this direction is known as a trailing-point movement.

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  • A railroad switch, turnout or [set of] points is a mechanical installation enabling railway trains to be guided from one track to another, such as at a railway junction or where a spur or siding branches off. The switch consists of the pair of linked tapering rails, known as points (switch rails or point blades), lying between the diverging outer rails (the stock rails). These points can be moved laterally into one of two positions to direct a train coming from the point blades toward the straight path or the diverging path. A train moving from the narrow end toward the point blades (i.e. it will be directed to one of the two paths depending on the position of the points) is said to be executing a facing-point movement. Unless the switch is locked, a train coming from either of the converging directs will pass through the points onto the narrow end, regardless of the position of the points, as the vehicle's wheels will force the points to move. Passage through a switch in this direction is known as a trailing-point movement. A switch generally has a straight "through" track (such as the main-line) and a diverging route. The handedness of the installation is described by the side that the diverging track leaves. Right-hand switches have a diverging path to the right of the straight track, when coming from the point blades, and a left-handed switch has the diverging track leaving to the opposite side. In many cases, such as rail yards, many switches can be found in a short section of track, sometimes with switches going both to the right and left (although it is better to keep these separated as much as feasible). Sometimes a switch merely divides one track into two; at others, it serves as a connection between two or more parallel tracks, allowing a train to switch between them. In many cases, where a switch is supplied to leave a track, a second is supplied to allow the train to reenter the track some distance down the line; this allows the track to serve as a siding, allowing a train to get off the track to allow traffic to pass (this siding can either be a dedicated short length of track, or formed from a section of a second, continuous, parallel line), and also allows trains coming from either direction to switch between lines; otherwise, the only way for a train coming from the opposite direction to use a switch would be to stop, and reverse through the switch onto the other line, and then continue forwards (or stop, if it is being used as a siding). A straight track is not always present; for example, both tracks may curve, one to the left and one to the right (such as for a wye switch), or both tracks may curve, with differing radii, while still in the same direction. (en)
  • Eine Weiche ist eine spezielle Gleiskonstruktion einer Bahn, die Schienenfahrzeugen den Übergang von einem Gleis auf ein anderes ohne Fahrtunterbrechung ermöglicht (im Gegensatz zu Schiebebühnen oder Drehscheiben, die eine Fahrtunterbrechung erfordern). (de)
  • Un aiguillage, dans le langage courant, est un appareil de voie servant à faire changer de voie un train. Dans les compagnies de chemins de fer francophones, cet appareil est couramment appelé aiguille par le personnel. Plus généralement, l'aiguillage est le fait d'aiguiller un train, c'est-à-dire lui attribuer une direction. Le principe de l'aiguillage repose sur la forme des roues des trains : c'est le boudin sur leur partie intérieure qui assure le guidage dans les appareils de voie. (fr)
  • Un desvío o cambio de agujas es un aparato de vía que permite a los trenes cambiar de una vía a otra. Puede ser derecho o izquierdo, según sea su ubicación en relación a un observador situado entre las agujas del cambio y mirando hacia el cruzamiento. Se componen de unas agujas (raíles móviles) que se apoyan en su respectiva contraaguja (raíl fijo) y que están unidas al rail mediante una soldadura, dejando una parte del patín suprimido para permitir la flexibilidad necesaria para moverse y acoplar o desacoplar la punta de la aguja sobre la contraaguja. A su vez, la cabeza de la aguja está mecanizada para permitir el adecuado acoplamiento. (es)
  • Il deviatoio, detto anche scambio, è un dispositivo ferroviario che congiunge due o più binari, permettendo al materiale rotabile di passare dall'uno all'altro, deviandone la corsa. Le sue componenti si possono distinguere in cambiamento, che è la parte che consente al materiale rotabile di cambiare la via percorsa, e incrociamento, che è la parte che consente ai bordini delle ruote di attraversare la rotaia che non verrà percorsa. I deviatoi possono essere classificati per geometria (in particolare in funzione del raggio del ramo deviato e della tangente), per tipologia, o per tipo di azionamento. (it)
  • 分岐器(ぶんきき、ぶんぎき、英: railroad switch, turnout)とは、鉄道線路において線路を分岐させ、車両の進路を選択する機構。アメリカ英語での正式名称は、ターンアウトスイッチ。アメリカでは、分岐器のうち、進路を転換する部分のことをポイント (point) というが、英国および英国から鉄道を導入した国々では、分岐器全体のことをポイントと呼ぶ。 (ja)
  • Een wissel is een constructie in een spoorweg om een trein, metro of tram naar een ander spoor te leiden. Een wissel realiseert dus een fysieke vertakking in het spoorwegnet. Wissels vormen meestal een onmisbaar deel van een spoorwegknooppunt. In vakkringen wordt vaak gesproken van het wissel, elders vaak van de wissel. Om een enkelvoudig wissel expliciet te onderscheiden van een Engels wissel wordt het in jargon ook wel aangeduid als halfje. (nl)
  • Rozjazd – konstrukcja z szyn umożliwiająca przejazd pojazdów szynowych, z toru zasadniczego na inny tor zwrotny (odgałęźny) lub odwrotnie bez konieczności przerwania jazdy. (pl)
  • O Aparelho de Mudança de Via, abreviadamente designado por AMV, é o equipamento usado para permitir ao material circulante transitar de uma linha para outra, assegurando a continuidade da via para um determinado caminho. Os AMV são geralmente divididos em três grandes partes, as grades: * Grade da cróxima; * Grade intermédia; * Grade da agulha. Os AMV são constituídos por centenas de componentes, sendo os mais importantes os seguintes: * carris (português europeu) ou trilhos (português brasileiro) são perfis de aço laminado; * Travessas (português europeu) ou dormentes (português brasileiro), de comprimentos variáveis, que solidarizam os carris; * Cróxima, é a peça monobloco, ou composta de perfis de carris, os é feita a separação da via direta da via desviada dos AMV. Tem forma de bico triangular; * Lanças, que são lâminas de carril, com espessura largura mínima numa extremidade e com a largura normal dos carris na outra extremidade. As lanças são as partes móveis dos AMV, e são elas que asseguram a continuidade da via para os dois ou mais caminhos ligados num AMV; * Agulha é o mecanismo, manual ou motorizado, que permite mover as lanças. Os AMV são identificados, para além do seu tipo, pelo valor da tangente do ângulo de abertura entre a via directa e a via desviada, a que corresponde também o ângulo da cróxima. É costume popular designar um AMV por agulha, no entanto a agulha apenas corresponde ao mecanismo que permite mover as lanças e definir o caminho de seguimento. (pt)
  • Стрелочный перевод — это наиболее широко распространённое устройство соединения путей, которое предназначено для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Другими словами, стрелочный перевод позволяет подвижному составу переходить с главного пути на один (или более) примыкающий путь. Для соединения недалеко расположенных рельсовых путей устраивается съезд, который состоит из двух стрелочных переводов и соединительного пути (несокращённый или сокращенный) между ними. Для перехода с одного пути на другой поездов, движущихся в разных направлениях, укладывается последовательно два съезда, а при определённых условиях — перекрёстный съезд. При соединении нескольких параллельных путей стрелочные переводы располагают друг за другом на одном общем пути, который получил название стрелочной улицы. Глухим пересечением называется взаимное пересечение двух рельсовых путей, лежащих на одном уровне. В зависимости от угла, под которым пересекаются пути, бывают прямоугольные и косоугольные. При ремонте земляного полотна под одним из путей, при переходе двухпутной линии через однопутный мост и в некоторых аналогичных случаях, поезда движутся по каждому пути без перехода с одной рельсовой колеи на другую — применяется сплетение путей. (ru)
  • 轉轍器是道岔的轉換装置,可用来转换道岔或锁闭道岔,同時其頂端通常附帶有標示或指示信號,用以反映道岔尖轨所处的位置。 當列車由一軌道轉至另一軌道或欲進入維修車場、工廠之軌道時,在軌道上必須有特殊的佈置,以引導車輪輪緣順利進入所指定的軌道,此佈置即稱為道岔。而道岔之構造主要包括一組轉轍器、一個岔心(Frog)、兩根護軌及一排岔枕,其中一組轉轍器係由兩根活動的轉轍器、一組滑板、轉轍桿、轉轍器標誌所組成。 (zh)
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  • Interlaced turnouts on the elevated Chicago "L" north and southbound Purple and Brown lines intersecting with east and westbound Pink and Green lines and the looping Orange line above the Wells and Lake street intersection in loop.
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  • Chicago Transit Authority switch tower 18 interlaced turnout
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  • Eine Weiche ist eine spezielle Gleiskonstruktion einer Bahn, die Schienenfahrzeugen den Übergang von einem Gleis auf ein anderes ohne Fahrtunterbrechung ermöglicht (im Gegensatz zu Schiebebühnen oder Drehscheiben, die eine Fahrtunterbrechung erfordern). (de)
  • Un aiguillage, dans le langage courant, est un appareil de voie servant à faire changer de voie un train. Dans les compagnies de chemins de fer francophones, cet appareil est couramment appelé aiguille par le personnel. Plus généralement, l'aiguillage est le fait d'aiguiller un train, c'est-à-dire lui attribuer une direction. Le principe de l'aiguillage repose sur la forme des roues des trains : c'est le boudin sur leur partie intérieure qui assure le guidage dans les appareils de voie. (fr)
  • Un desvío o cambio de agujas es un aparato de vía que permite a los trenes cambiar de una vía a otra. Puede ser derecho o izquierdo, según sea su ubicación en relación a un observador situado entre las agujas del cambio y mirando hacia el cruzamiento. Se componen de unas agujas (raíles móviles) que se apoyan en su respectiva contraaguja (raíl fijo) y que están unidas al rail mediante una soldadura, dejando una parte del patín suprimido para permitir la flexibilidad necesaria para moverse y acoplar o desacoplar la punta de la aguja sobre la contraaguja. A su vez, la cabeza de la aguja está mecanizada para permitir el adecuado acoplamiento. (es)
  • 分岐器(ぶんきき、ぶんぎき、英: railroad switch, turnout)とは、鉄道線路において線路を分岐させ、車両の進路を選択する機構。アメリカ英語での正式名称は、ターンアウトスイッチ。アメリカでは、分岐器のうち、進路を転換する部分のことをポイント (point) というが、英国および英国から鉄道を導入した国々では、分岐器全体のことをポイントと呼ぶ。 (ja)
  • Een wissel is een constructie in een spoorweg om een trein, metro of tram naar een ander spoor te leiden. Een wissel realiseert dus een fysieke vertakking in het spoorwegnet. Wissels vormen meestal een onmisbaar deel van een spoorwegknooppunt. In vakkringen wordt vaak gesproken van het wissel, elders vaak van de wissel. Om een enkelvoudig wissel expliciet te onderscheiden van een Engels wissel wordt het in jargon ook wel aangeduid als halfje. (nl)
  • Rozjazd – konstrukcja z szyn umożliwiająca przejazd pojazdów szynowych, z toru zasadniczego na inny tor zwrotny (odgałęźny) lub odwrotnie bez konieczności przerwania jazdy. (pl)
  • 轉轍器是道岔的轉換装置,可用来转换道岔或锁闭道岔,同時其頂端通常附帶有標示或指示信號,用以反映道岔尖轨所处的位置。 當列車由一軌道轉至另一軌道或欲進入維修車場、工廠之軌道時,在軌道上必須有特殊的佈置,以引導車輪輪緣順利進入所指定的軌道,此佈置即稱為道岔。而道岔之構造主要包括一組轉轍器、一個岔心(Frog)、兩根護軌及一排岔枕,其中一組轉轍器係由兩根活動的轉轍器、一組滑板、轉轍桿、轉轍器標誌所組成。 (zh)
  • A railroad switch, turnout or [set of] points is a mechanical installation enabling railway trains to be guided from one track to another, such as at a railway junction or where a spur or siding branches off. Unless the switch is locked, a train coming from either of the converging directs will pass through the points onto the narrow end, regardless of the position of the points, as the vehicle's wheels will force the points to move. Passage through a switch in this direction is known as a trailing-point movement. (en)
  • Il deviatoio, detto anche scambio, è un dispositivo ferroviario che congiunge due o più binari, permettendo al materiale rotabile di passare dall'uno all'altro, deviandone la corsa. Le sue componenti si possono distinguere in cambiamento, che è la parte che consente al materiale rotabile di cambiare la via percorsa, e incrociamento, che è la parte che consente ai bordini delle ruote di attraversare la rotaia che non verrà percorsa. (it)
  • O Aparelho de Mudança de Via, abreviadamente designado por AMV, é o equipamento usado para permitir ao material circulante transitar de uma linha para outra, assegurando a continuidade da via para um determinado caminho. Os AMV são geralmente divididos em três grandes partes, as grades: * Grade da cróxima; * Grade intermédia; * Grade da agulha. Os AMV são constituídos por centenas de componentes, sendo os mais importantes os seguintes: (pt)
  • Стрелочный перевод — это наиболее широко распространённое устройство соединения путей, которое предназначено для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Другими словами, стрелочный перевод позволяет подвижному составу переходить с главного пути на один (или более) примыкающий путь. При соединении нескольких параллельных путей стрелочные переводы располагают друг за другом на одном общем пути, который получил название стрелочной улицы. (ru)
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  • Railroad switch (en)
  • Weiche (Bahn) (de)
  • Desvío (ferrocarril) (es)
  • Aiguillage (fr)
  • Deviatoio (it)
  • 分岐器 (ja)
  • Wissel (spoorweg) (nl)
  • Rozjazd (pl)
  • Aparelho de mudança de via (pt)
  • Стрелочный перевод (ru)
  • 轉轍器 (zh)
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