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- Als Bahnbetriebswerk, auch kurz Betriebswerk wird bei den deutschen Eisenbahnen eine Anlage bezeichnet, welche der Wartung, kleineren Reparaturen, der Ergänzung von Betriebsstoffen und der Reinigung von Lokomotiven und Triebwagen dient. Zudem wird der Einsatz der Triebfahrzeuge und des Lokomotivpersonals organisiert. Bei der Deutschen Bahn werden heute Bahnbetriebswerke als Betriebshöfe, bei der ÖBB jedoch als Zugförderungsstellen (Zf) bezeichnet. In vielen anderen Ländern wird oft einfach der Begriff Depot verwandt. Den Bahnbetriebswerken wurden organisatorisch und betrieblich die kleineren Lokstationen (auch Einsatzstellen bzw. Lokbahnhöfe) angegliedert.
- A rail yard, or railroad yard, is a complex series of railroad tracks for storing, sorting, or loading/unloading, railroad cars and/or locomotives. Railroad yards have many tracks in parallel for keeping rolling stock stored off the mainline, so that they do not obstruct the flow of traffic. Railroad cars are moved around by specially designed yard switchers, a type of locomotive. Cars in a railroad yard may be sorted by numerous categories, including railroad company, loaded or unloaded, destination, car type, or whether they need repairs. Railroad yards are normally built where there is a need to store cars while they are not being loaded or unloaded, or are waiting to be assembled into trains. Large yards may have a tower to control operations. Many railway yards are located at strategic points on a main line. Main line yards are often composed of an Up yard and a Down yard, linked to the associated railroad direction. There are different types of yards, and different parts within a yard, depending on how they are built.
- Ratapiha on rautatieliikenteen termi, jolla tarkoitetaan rautatieasemalla olevia raidejärjestelyjä.
- Un deposito locomotive è un impianto ferroviario nel quale vengono ricoverate le locomotive di qualunque tipo e gruppo alla fine del loro servizio e nell'attesa della successiva utilizzazione. Quando l'impianto prevede dei binari, che possono essere coperti o meno, o anche delle vere e proprie costruzioni di rimessa al solo scopo di ricoverare "in parcheggio", rifornire di carburante e/o provvedere alla pulizia, le locomotive e i rotabili connessi, l'impianto prende il nome di rimessa ferroviaria. Un deposito locomotive prevede anche le officine di manutenzione e riparazione dei mezzi di trazione, nelle quali vengono svolte le manutenzioni, i controlli programmati e le opportune riparazioni. Nei depositi locomotive sono presenti anche gli impianti di rifornimento dei carburanti per i mezzi a gasolio, di rifornimento di carbone e acqua trattata per le locomotive a vapore, e i servizi di accudienza, oltre ai lubrificanti e a vari materiali di consumo. Tra le attrezzature a terra di un Deposito Locomotive vi sono le fosse da visita, una sorta di trincee che permettono il passaggio al di sotto dei rotabili, le attrezzature di pulizia e lavaggio, e le piattaforme girevoli o i ponti trasbordatori per il ricovero dei rotabili entro le rimesse o nei padiglioni delle officine. Il fascio di binari di un deposito locomotive in genere fa capo ad uno scambio di uscita tramite il quale si può accedere alla stazione. Il movimento dei rotabili in uscita dal deposito è regolato da un segnale luminoso a due luci, rossa o verde, oppure da apposito segnale basso o marmotta. La condizione di via libera o via impedita per l'uscita da un deposito locomotive è stabilita dal Dirigente Movimento della stazione attigua o, in caso di telecomando dell'impianto, dal Dirigente Centrale Operativo, previo annuncio telefonico di "pronto", all'orario previsto di presentazione del mezzo di trazione allo scambio di uscita. Un deposito locomotive ha inoltre uffici di gestione del servizio e personale di macchina e di impianto per le pulizie, le accudienze e le riforniture. Un deposito locomotive è diretto da un Capo Deposito Titolare al quale fanno capo altri Capi deposito che sovrintendono ai turni del personale e delle locomotive. In genere sono presenti anche degli uffici amministrativi e di gestione con personale apposito. Al deposito locomotive possono anche essere annessi edifici per la sosta e il riposo del personale, come i Ferrotel (un tempo chiamati Dormitori del personale) e locali di mensa aziendale e bar. Un tempo molto diffusi nel territorio per esigenze logistiche legate alle locomotive a vapore e ai cambi del personale, con la generalizzazione della trazione elettrica e l'aumento delle velocità dei treni, hanno subito un drastico ridimensionamento numerico.
- 車両基地（しゃりょうきち）とは、鉄道車両の滞泊、整備や列車の組成等を行う鉄道施設である。
- Локомоти́вное депо́ (Тя́говая часть, ТЧ) — депо, в котором производится техническое обслуживание или ремонт локомотивов. Локомотивные депо подразделяются на основные депо, служащие местом приписки локомотивов, и оборотные, в которых производится подготовка локомотивов к следованию с поездами в направлении основного депо. В основных депо производится ремонт и техническое обслуживание локомотивов, в оборотных депо имеются пункты экипировки и проведения локомотивам технического осмотра второго объёма (ТО2) и дома отдыха локомотивных бригад. Также в отдельную категорию начали выделять ремонтные депо — не имеющие приписного парка локомотивов, но выполняющие крупные виды ремонта (ТР-2, ТР-3, СР, КР-1) для нужд целой железной дороги или нескольких дорог.
- 车辆段（台灣稱為檢車段或機廠，香港稱為車廠）指的是对铁路车辆进行检修和维护的铁路机构基本单位。车辆段下辖客技站，为始发列车集中的客运站提供技术支持。 某些業者不將其列為獨立段，而併為其他單位的下轄處室。
- En bangård är spårområdet på en järnvägsstation där tågbildning (hopkoppling av vagnar och lok till ett nytt tåg) vanligen sker och där parkering av lok och vagnar i flera fall kan ske. Ordet har sitt ursprung i tyska Bahnhof som i tyskspråkiga länder avser stationen som helhet. Stora bangårdar finns bland annat i Göteborg, Hallsberg och Borlänge.
- Le dépôt de locomotives est le lieu de garage des machines entre deux courses mais il est aussi le lieu de leur ravitaillement en combustible, en sable, en eau, de leur entretien et, pour les plus grands dotés d'un atelier, de leur réparations. Fichier:Batiment-administratif-trappes. jpg Le bâtiment administratif de l'ancien dépôt vapeur de Trappes, aujourd'hui école de l'Infra de la SNCF. Fichier:Dépot vapeur de Trappes vue générale. jpg L'ensemble des remises du dépôt de Trappes, façade ouest.
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- Ratapiha on rautatieliikenteen termi, jolla tarkoitetaan rautatieasemalla olevia raidejärjestelyjä.
- 車両基地（しゃりょうきち）とは、鉄道車両の滞泊、整備や列車の組成等を行う鉄道施設である。
- 车辆段（台灣稱為檢車段或機廠，香港稱為車廠）指的是对铁路车辆进行检修和维护的铁路机构基本单位。车辆段下辖客技站，为始发列车集中的客运站提供技术支持。 某些業者不將其列為獨立段，而併為其他單位的下轄處室。
- En bangård är spårområdet på en järnvägsstation där tågbildning (hopkoppling av vagnar och lok till ett nytt tåg) vanligen sker och där parkering av lok och vagnar i flera fall kan ske. Ordet har sitt ursprung i tyska Bahnhof som i tyskspråkiga länder avser stationen som helhet. Stora bangårdar finns bland annat i Göteborg, Hallsberg och Borlänge.
- Als Bahnbetriebswerk, auch kurz Betriebswerk wird bei den deutschen Eisenbahnen eine Anlage bezeichnet, welche der Wartung, kleineren Reparaturen, der Ergänzung von Betriebsstoffen und der Reinigung von Lokomotiven und Triebwagen dient. Zudem wird der Einsatz der Triebfahrzeuge und des Lokomotivpersonals organisiert. Bei der Deutschen Bahn werden heute Bahnbetriebswerke als Betriebshöfe, bei der ÖBB jedoch als Zugförderungsstellen (Zf) bezeichnet.
- A rail yard, or railroad yard, is a complex series of railroad tracks for storing, sorting, or loading/unloading, railroad cars and/or locomotives. Railroad yards have many tracks in parallel for keeping rolling stock stored off the mainline, so that they do not obstruct the flow of traffic. Railroad cars are moved around by specially designed yard switchers, a type of locomotive.
- Un deposito locomotive è un impianto ferroviario nel quale vengono ricoverate le locomotive di qualunque tipo e gruppo alla fine del loro servizio e nell'attesa della successiva utilizzazione.
- Локомоти́вное депо́ (Тя́говая часть, ТЧ) — депо, в котором производится техническое обслуживание или ремонт локомотивов. Локомотивные депо подразделяются на основные депо, служащие местом приписки локомотивов, и оборотные, в которых производится подготовка локомотивов к следованию с поездами в направлении основного депо.
- Le dépôt de locomotives est le lieu de garage des machines entre deux courses mais il est aussi le lieu de leur ravitaillement en combustible, en sable, en eau, de leur entretien et, pour les plus grands dotés d'un atelier, de leur réparations. Fichier:Batiment-administratif-trappes. jpg Le bâtiment administratif de l'ancien dépôt vapeur de Trappes, aujourd'hui école de l'Infra de la SNCF. Fichier:Dépot vapeur de Trappes vue générale. jpg L'ensemble des remises du dépôt de Trappes, façade ouest.
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