The Porsche 959 was a sports car manufactured by Porsche from 1986 to 1989, first as a Group B rally car and later as a legal production car designed to satisfy FIA homologation regulations requiring that a minimum number of 200 street legal units be built.

PropertyValue
dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
dbpedia-owl:Automobile/class
dbpedia-owl:Automobile/engine
dbpedia-owl:Automobile/height
  • 1280
dbpedia-owl:Automobile/layout
dbpedia-owl:Automobile/length
  • 4260
dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile
dbpedia-owl:Automobile/transmission
  • 6-speed manual
dbpedia-owl:Automobile/weight
  • 1450
dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
  • 2272
dbpedia-owl:Automobile/width
  • 1840
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
  • 1986-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
  • 1986-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor
dbpedia-owl:bodyStyle
dbpedia-owl:class
dbpedia-owl:engine
dbpedia-owl:height
  • 1280
dbpedia-owl:layout
dbpedia-owl:length
  • 4260
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:productionEndDate
  • 1986-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:productionStartDate
  • 1986-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:relatedAutomobile
dbpedia-owl:successor
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:transmission
  • 6-speed manual
dbpedia-owl:weight
  • 1450
dbpedia-owl:wheelbase
  • 2272
dbpedia-owl:width
  • 1840
dbpprop:abstract
  • The Porsche 959 was a sports car manufactured by Porsche from 1986 to 1989, first as a Group B rally car and later as a legal production car designed to satisfy FIA homologation regulations requiring that a minimum number of 200 street legal units be built. During its production run, it was hailed as being the most technologically advanced road-going sports car ever built and the harbinger of the future of sports cars: it was one of the first high-performance vehicles to use an all-wheel drive system; it provided the basis for Porsche's first all-wheel drive Carrera 4 model; and it convinced Porsche executives of the system's viability so well that they chose to make all-wheel drive standard on all versions of the 911 Turbo starting with the 993 variant. During its lifetime, the vehicle had no other street legal peer. The 959's short production run and performance have kept values high. In 2004, Sports Car International named this car number one on the list of Top Sports Cars of the 1980s.
  • Der Porsche 959 ist ein Supersportwagen von Porsche. Er galt bei seiner Erstauslieferung im Jahre 1986 als schnellstes Serienfahrzeug der Welt mit einer Straßenzulassung. Mit seinen vielen damaligen technischen Neuerungen galt er als Technologieträger und als State of the Art des Automobilbaus.
  • Porsche 959 byl supersportovní automobil, který v letech 1986 až 1989 vyráběla německá automobilka Porsche. Bylo jedním z prvních sportovních vozů, který používal pohon všech kol. Do roku 1987, kdy ho předčilo Ferrari F40, byl nejrychlejším sériově vyráběným automobilem. Sports Car International jmenoval typ 959 jako nejlepší sportovní automobil 80. let.
  • El Porsche 959 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Porsche desde el año 1986 hasta 1988. Fue desarrollado para competir en el Grupo B; más tarde se fabricó como automóvil de calle y vendido al público, para cumplir la homologación de la FIA. El 959 fue el primer automóvil deportivo moderno en utilizar tracción a las cuatro ruedas, que proporcionó la base para el primer Porsche 911 Carrera 4 y llevó a Porsche a incluir la tracción a las cuatro ruedas en todos los Porsche 911 Turbo desde la generación 993. Durante su vida comercial, el vehículo tenía solamente un par legal con prestaciones comparables a las del Ferrari F40. La corta producción del 959 fue solamente de 268 unidades de calle y las prestaciones asombrosas siempre han mantenido su precio en el mercado con valores altos. El motor del 959 es un bóxer de 6 cilindros con 2850 cc y 450 CV de potencia.
  • Porsche 959 on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1986–1989. Alun perin auto suunniteltiin B-ryhmän ralliautoksi, mutta siitä täytyi tehdä tiekelpoinen versio täyttämään FIA:n säännöt. Auton prototyyppi esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1983, katuversio esiteltiin samassa paikassa vuonna 1985 vuosimalliksi 1986. Yhdysvalloissa 959 ei ollut katulaillinen, koska Porsche ei halunnut lähettää Yhdysvaltojen tiehallinnolle luokittelua varten neljää autoa, jotka olisi tarvittu törmäystestien suorittamiseksi. Syy tähän oli autojen erittäin pieni valmistusmäärä, vajaa 200 kappaletta. Auton korista haluttiin kevyt, joten sen valmistuksessa käytettiin alumiinia ja kevlaria, lattiassa käytettiin Nomexia, joka on tavallista terästä kevyempää. Myös auton aerodynamiikkaan on kiinnitetty huomiota tasapainon saamiseksi ja autossa on myös automaattinen alustankorkeudensäätö.
  • La Porsche 959 apparaît en 1983 au salon de Francfort sous la forme d'un prototype, la 911 Gruppe B. Peu avant, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) avait changé ses réglements pour encourager les constructeurs à faire de la compétition : il ne fallait plus commercialiser que 200 exemplaires pour pouvoir prendre part aux compétitions du Groupe B. Intéressé par ce changement, Porsche développa une version routière de la 959 avec pour objectif de servir de vitrine technologique à la marque, sans se soucier du coût final de la voiture.
  • ポルシェ・959（Porsche 959 ）は、ドイツの自動車メーカーポルシェが製造・販売していたスーパーカーである。 1983年のフランクフルトモーターショーにてグルッペBの名で姿を現し、1986年のダカール・ラリーでの優勝を足がかりにして1987年、ようやく本格的な市販に漕ぎ着けた、当時のポルシェが持つ技術を結集した1台であった。
  • De Porsche 959 is een model sportwagen van de Duitse autofabrikant Porsche.
  • Porsche 959 var en tysk superbil, som ble produsert i 1962-1973 og 1989 - 1995. Denne teknisk overlegne bilen var et stort fremskritt og kan kalles klassisk. Den vant flere store rallyer. Dens sofistikerte elektronikk kontrollerte motoren og de fire hjulene. Selv om den var veldig dyr, er mye av teknologien nå overført til mer alminnelige Porscher. Det ble i alt bygget 268 eksemplarer av denne modellen.
  • Porsche 959 - jedno z najbardziej unikatowych konstrukcyjnie aut, jakie kiedykolwiek wprowadzono do produkcji. Nadwozie z kevlaru i z aluminium, zaawansowany napęd na wszystkie koła czy w końcu silnik wyposażony w niezwykły system doładowania - na niższych obrotach mniejsza z turbosprężarek wspomagała pracę 3 cylindrów, a przy wyższych druga turbina ładowała wszystkie 6 cylindrów, dzięki temu z pojemności 2,9 l silnik rozwijał moc 450KM. Silnik pochodził od wyczynowego pojazdu Porsche 956, wcześniej używanego także w modelu Porsche 935. Później użyto go także w modelu Porsche 962, w którym osiągał moc ponad 700 KM. Pojazd miał doskonałe osiągi - 3,6 s do 100km/h i prędkość maksymalną 317km/h. Trzeba pamiętać, że auto powstało w drugiej połowie lat 80. , kiedy takie parametry były czymś szokującym w samochodzie cywilnym. Razem z modelem F40 firmy Ferrari zapoczątkował erę super-szybkich samochodów zdolnych poruszać się po cywilnych drogach. Wraz z wejściem na rynek modelu Jaguara XJ 220 model 959 przestał być tak awangardowy. Pojawiła się także wersja 959 S, która miała bardziej skąpe wyposażenie, jednak dzięki lżejszemu nadwoziu mogła jechać jeszcze szybciej. Samochód ten nie był sprzedawany w USA (nie spełniał norm emisji spalin).
  • O Porsche 959 foi um modelo produzido pela Porsche visando prioritariamente à participação em ralis (competia na classe "b"). O modelo chegou a participar inclusive do famoso Paris-Dakar. A fim de atender a exigências da FIA, algumas unidades foram posteriormente adaptadas para uso comum.
  • Porsche 959 — спортивный автомобиль немецкой компании Porsche. По некоторой информации, выпуск одного Porsche 959 обходился вдвое дороже той суммы, за которую его продавали. Таким образом, легко подсчитать, что выпуск этой модели не принес компании непосредственной финансовой выгоды. Но несмотря на это, 959 освежил имидж марки, принес в ее копилку победы в ралли «Париж-Дакар», 24 часах Ле Мана и, несомненно, привлек тысячи новых людей в ряды своих поклонников по всему миру. Porsche 959 по праву является самым технологичным и совершенным автомобилем 80-х: журнал Sports Car International назвал его лучшим спорткаром 80-х, а издание Auto, Moto und Sport считает его лучшим Porsche всех времен.
  • Porsche 959 är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 1986 och 1988.
  • 1980'lerin sonunda Porsche tarafından üretilen spor otomobil. Çöl yarışları için dört çeker olarak düşünülmüş, 3 dereceli ayarlanabilir hidropnömatik süspansiyon sistemi eklenmiş Porsche. 1986 senesinde paris dakar rallisinde birinci gelmiştir. 4 çeker olduğu için yol tutuşu zamanın porsche modellerine göre çok daha iyidir. Bir anlamda günümüz Porsche Carrera GT modelinin atası denilebilir.
dbpprop:after
dbpprop:autoFt.lbfProperty
  • 0 (xsd:integer)
  • 505 (xsd:integer)
dbpprop:before
dbpprop:bodyStyle
dbpprop:class
  • Sports car
    200 produced
dbpprop:engine
  • 2847 cc
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:height
dbpprop:layout
dbpprop:length
dbpprop:manufacturer
dbpprop:name
  • Porsche 959
dbpprop:p
  • 1003 (xsd:integer)
  • 1009 (xsd:integer)
  • 1011 (xsd:integer)
  • 1012 (xsd:integer)
dbpprop:production
dbpprop:reference
dbpprop:related
dbpprop:relatedInstance
dbpprop:successor
dbpprop:title
dbpprop:transmission
dbpprop:weight
dbpprop:wheelbase
dbpprop:width
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wordnet_type
dbpprop:years
rdf:type
rdfs:comment
  • The Porsche 959 was a sports car manufactured by Porsche from 1986 to 1989, first as a Group B rally car and later as a legal production car designed to satisfy FIA homologation regulations requiring that a minimum number of 200 street legal units be built.
  • Der Porsche 959 ist ein Supersportwagen von Porsche. Er galt bei seiner Erstauslieferung im Jahre 1986 als schnellstes Serienfahrzeug der Welt mit einer Straßenzulassung. Mit seinen vielen damaligen technischen Neuerungen galt er als Technologieträger und als State of the Art des Automobilbaus.
  • Porsche 959 byl supersportovní automobil, který v letech 1986 až 1989 vyráběla německá automobilka Porsche. Bylo jedním z prvních sportovních vozů, který používal pohon všech kol. Do roku 1987, kdy ho předčilo Ferrari F40, byl nejrychlejším sériově vyráběným automobilem. Sports Car International jmenoval typ 959 jako nejlepší sportovní automobil 80. let.
  • El Porsche 959 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Porsche desde el año 1986 hasta 1988. Fue desarrollado para competir en el Grupo B; más tarde se fabricó como automóvil de calle y vendido al público, para cumplir la homologación de la FIA.
  • Porsche 959 on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1986–1989. Alun perin auto suunniteltiin B-ryhmän ralliautoksi, mutta siitä täytyi tehdä tiekelpoinen versio täyttämään FIA:n säännöt. Auton prototyyppi esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1983, katuversio esiteltiin samassa paikassa vuonna 1985 vuosimalliksi 1986.
  • La Porsche 959 apparaît en 1983 au salon de Francfort sous la forme d'un prototype, la 911 Gruppe B. Peu avant, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) avait changé ses réglements pour encourager les constructeurs à faire de la compétition : il ne fallait plus commercialiser que 200 exemplaires pour pouvoir prendre part aux compétitions du Groupe B.
  • ポルシェ・959（Porsche 959 ）は、ドイツの自動車メーカーポルシェが製造・販売していたスーパーカーである。 1983年のフランクフルトモーターショーにてグルッペBの名で姿を現し、1986年のダカール・ラリーでの優勝を足がかりにして1987年、ようやく本格的な市販に漕ぎ着けた、当時のポルシェが持つ技術を結集した1台であった。
  • De Porsche 959 is een model sportwagen van de Duitse autofabrikant Porsche.
  • Porsche 959 var en tysk superbil, som ble produsert i 1962-1973 og 1989 - 1995. Denne teknisk overlegne bilen var et stort fremskritt og kan kalles klassisk. Den vant flere store rallyer. Dens sofistikerte elektronikk kontrollerte motoren og de fire hjulene. Selv om den var veldig dyr, er mye av teknologien nå overført til mer alminnelige Porscher. Det ble i alt bygget 268 eksemplarer av denne modellen.
  • Porsche 959 - jedno z najbardziej unikatowych konstrukcyjnie aut, jakie kiedykolwiek wprowadzono do produkcji. Nadwozie z kevlaru i z aluminium, zaawansowany napęd na wszystkie koła czy w końcu silnik wyposażony w niezwykły system doładowania - na niższych obrotach mniejsza z turbosprężarek wspomagała pracę 3 cylindrów, a przy wyższych druga turbina ładowała wszystkie 6 cylindrów, dzięki temu z pojemności 2,9 l silnik rozwijał moc 450KM.
  • O Porsche 959 foi um modelo produzido pela Porsche visando prioritariamente à participação em ralis (competia na classe "b"). O modelo chegou a participar inclusive do famoso Paris-Dakar. A fim de atender a exigências da FIA, algumas unidades foram posteriormente adaptadas para uso comum.
  • Porsche 959 — спортивный автомобиль немецкой компании Porsche. По некоторой информации, выпуск одного Porsche 959 обходился вдвое дороже той суммы, за которую его продавали. Таким образом, легко подсчитать, что выпуск этой модели не принес компании непосредственной финансовой выгоды.
  • Porsche 959 är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 1986 och 1988.
  • 1980'lerin sonunda Porsche tarafından üretilen spor otomobil. Çöl yarışları için dört çeker olarak düşünülmüş, 3 dereceli ayarlanabilir hidropnömatik süspansiyon sistemi eklenmiş Porsche. 1986 senesinde paris dakar rallisinde birinci gelmiştir. 4 çeker olduğu için yol tutuşu zamanın porsche modellerine göre çok daha iyidir. Bir anlamda günümüz Porsche Carrera GT modelinin atası denilebilir.
rdfs:label
  • Porsche 959
  • Porsche 959
  • Porsche 959
  • Porsche 959
  • Porsche 959
  • Porsche 959
  • ポルシェ・959
  • Porsche 959
  • Porsche 959
  • Porsche 959
  • Porsche 959
  • Porsche 959
  • Porsche 959
  • Porsche 959
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:homepage
foaf:name
  • Porsche 959
foaf:page
is dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile of
is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor of
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:relatedAutomobile of
is dbpprop:after of
is dbpprop:alternatemodes of
is dbpprop:before of
is dbpprop:redirect of
is dbpprop:related of
is owl:sameAs of