The Polski Fiat 125p was a motor vehicle manufactured between 1967 and 1991 in People's Republic of Poland by the state-owned manufacturer Fabryka Samochodów Osobowych ("FSO") under a license agreement with Fiat. It was a simplified variation of the Fiat 125, with engines and mechanicals from the Fiat 1300/1500. To distinguish between the models, Fiat and FSO revived the marque Polski Fiat.
| Property | Value |
|---|
| dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:Automobile/class
| |
| dbpedia-owl:Automobile/engine
| |
| dbpedia-owl:Automobile/height
| |
| dbpedia-owl:Automobile/length
| |
| dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile
| |
| dbpedia-owl:Automobile/transmission
|
- 4-speed manual (1967-1988)
- 5-speed manual (1988-1991)
|
| dbpedia-owl:Automobile/weight
| |
| dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
| |
| dbpedia-owl:Automobile/width
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
|
- 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
|
- 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor
| |
| dbpedia-owl:bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:class
| |
| dbpedia-owl:engine
| |
| dbpedia-owl:height
| |
| dbpedia-owl:length
| |
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:predecessor
| |
| dbpedia-owl:productionEndDate
|
- 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:productionStartDate
|
- 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:relatedAutomobile
| |
| dbpedia-owl:successor
| |
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:transmission
|
- 4-speed manual (1967-1988)
- 5-speed manual (1988-1991)
|
| dbpedia-owl:weight
| |
| dbpedia-owl:wheelbase
| |
| dbpedia-owl:width
| |
| dbpprop:abstract
|
- The Polski Fiat 125p was a motor vehicle manufactured between 1967 and 1991 in People's Republic of Poland by the state-owned manufacturer Fabryka Samochodów Osobowych ("FSO") under a license agreement with Fiat. It was a simplified variation of the Fiat 125, with engines and mechanicals from the Fiat 1300/1500. To distinguish between the models, Fiat and FSO revived the marque Polski Fiat. After the termination of the license agreement, the car was also branded as the FSO 1300, FSO 1500 or FSO 125p.
- Der Polski Fiat 125p war ein Mittelklassewagen des polnischen Herstellers FSO aus Warschau. Als Lizenz-Nachbau von Fiat wurde er unter der Marke Polski Fiat vertrieben. Nach Ablauf der Lizenzverträge wurde er unter dem eigenen Markennamen als FSO 125p oder FSO 1300 bzw. FSO 1500 (je nach Motorisierung) verkauft.
- Polski Fiat 125p bylo auto vyráběné mezi lety 1967 a 1991 v Polsku firmou FSO, která ho vyráběla na základě smlouvy s firmou Fiat. Byl to zjednodušený Fiat 125, který měl motor a některé součástky z Fiatu 1300 a 1500. Od Fiatu 125 se vzhledem liší hlavně smětlomety, které Polski Fiat 125p má kulaté a Fiat 125 hranaté. Z tohoto automobilu vychází i jeho nástupce FSO Polonez. Celkem bylo vyrobeno 1 445 689 kusů.
- FSO 125P eli Polski-Fiat, johon FSO Polonez pohjautuu. Polski Fiateja on valmistettu myös muilla tehtailla ja muista Fiatin malleista, mutta Suomeen on tuotu ainoastaan 125P-pohjaista Polski-Fiatia. Polski-Fiat 125p oli valmistuksessa puolalaisen FSO:n toimesta vuodesta 1967 vuoteen 1991. Polski Fiat 125p oli FSO:n ensimmäinen Fiat-pohjainen ajokki entisten GAZ-pohjaisten tilalle. Se perustui teknisesti 1960-luvun alussa vaikuttaneisiin Fiat 1300 ja Fiat 1500 -malleihin. Korinsa Polski Fiat sai Fiat 125:stä. Polskista valmistettiin kolmea korimallia: Sedania, farmaria ja avolavaa. Tehdas teki autosta erikoismallit "Akropolis" ja "Monte Carlo" Polskin rallimenestyksen innoittamana. Polski-Fiatin ensimmäinen malliuudistus (MR-75) tapahtui vuonna 1975, jolloin auto sai mm. uuden etusäleikön ja moottorin viritysastetta laskettiin. Alkuaikojen Polskissa oli muoviverhoillut istuimet, mutta hieman MR-75 muutoksen jälkeen tilalle tuli huomattavasti paremmat kangasverhoillut istuimet. 1980-luvulla Polski sai Polonezin moottorit, mutta vanhat moottorit pysyivät yhä mallistossa. Polonez-moottoriset kantoivat mallinimessään kirjainta M. Polski Fiatin kulta-aikana FSO-tehtaan nimi oli POLMO, jolla haluttiin erottua Warszawasta ja Syrenasta, jotka säilyivät tuotannossa vielä Polskinkin aikana FSO-merkillä. Vuonna 1983 Polski Fiatin merkki jouduttiin muuttamaan FSO 1.3 ja FSO 1.5 :ksi Fiatin lisenssiajan päätyttyä. Polski Fiat sai Suomessakin kohtuullisesti suosiota ja Polskin aikana maahantuoja, Maanteho Oy, oli vahvimmillaan. Polski Fiatista tehtiin muutamia erikoismalleja, kuten Lapponia ja Finn Special jotka vastasivat aika lailla Polonezin Special-mallia. Lapponia sisälsi muun muassa kattoluukun. Polski Fiat oli laadultaan yleisesti Ladaa huonompi, ja se tuotti myös Polonezille kovin heikon maineen. Suomessa Polski Fiatin myynti loppui 1983, jolloin jäljelle jäi FSO Polle Pick-up, joka rinnastettiin tehokkaasti Poloneziin, vaikka Polle olikin lähempänä Polski Fiatia. Polski Fiat oli alkuaikoinaan suhteellisen kallis auto, samanhintainen vastaavan Fiatin, 124 S:n kanssa. Sen mainonnassa painotettiin auton edullista hintaa, hyvää varustelua sekä hyvää takuuta. 1980-luvulla Polski sai kahden vuoden takuun ja sen hinta laski varustelun silti parantuessa.
- La Fiat Polski 125P était la version polonaise, fabriquée sous licence par Fiat Polski entre 1967 et 1991, de la Fiat 125. Elle fut disponible en plusieurs carrosseries : berline, break, limousine, sport et pick-up tandis que la version coupé resta au stade de prototype. Basée sur la carrosserie de la Fiat 125 italienne et une motorisation étroitement dérivée des anciennes Fiat 1300/1500, elle était facilement reconnaissable par ses phares ronds au lieu des phares carrés de l'original italien. Les finitions intérieures, bien que de bon niveau, étaient plus simples. Elle resta en fabrication sous la marque Fiat-Polski 125P de 1967 à 1982, date à laquelle pris fin le contrat de licence avec Fiat Auto. Elle continua sa brillante carrière sous le nom de FSO 125P jusqu'en 1991, date à laquelle sa fabrication s'arrêta après 1.445.699 exemplaires produits. En 1988, FSO avec l'aide de Fiat Auto, développa une version spécifique de la FSO 125P appelée Polonez, en utilisant exactement la même base mais avec une carrosserie « plus à la mode », comportant un hayon. Mais la fabrication de la FSO Polonez, dérivée de la Fiat Polski 125P qui en conservait la même base mécanique continua jusqu'à la fermeture de la vieille usine obsolète FSO de Varsovie, rachetée par Daewoo en 2001, et qui a été mis en faillite depuis. En 1992, alors que le gouvernement polonais voulait privatiser son secteur automobile, il offrit à Fiat la priorité pour racheter FSM et FSO. Fiat Auto qui détenait une participation importante dans FSM, racheta intégralement cette marque mais refusa d'investir dans FSO dont l'usine de Varsovie, datant des années 30 et qu'il avait lui même conçue, n'était pas jugée restructurable. Dix ans plus tard, Daewoo rachètera FSO mais n'y survécut que peu de temps.
- La Polski Fiat 125p è la versione polacca, prodotta su licenza dalla FSO, della Fiat 125. Era disponibile in versione berlina, kombi, limousine, sportiva e pick-up mentre la versione coupé non venne mai prodotta. Era spinta inizialmente da un motore di derivazione Fiat 1300 ed al contrario della "cugina italiana" che li presentava quadrati, possedeva dei caratteristici fari tondi. Rimase in produzione dal 1967 fino al 26 giugno 1991 e ne furono costruiti 1.445.699 esemplari. Venne prodotta con il marchio Fiat Polski fino al 1983, anno in cui la licenza Fiat venne a termine, proseguendo la sua carriera sotto il marchio FSO 1500. Sulla base dell'anziana 125p FSO costruì anche la sua erede designata, la Polonez, stessa base, telaio e meccanica ma con una carrozzeria alla moda degli anni ottanta e che fu prodotta tra il 1988 e il 2000.
- Polski Fiat 125p – samochód osobowy produkowany w FSO na Żeraniu od 28 listopada 1967 do 29 czerwca 1991 na podstawie umowy licencyjnej z włoską firmą FIAT z 1965 roku. Po wygaśnięciu licencji od 1983 nosił nazwę FSO 125p lub FSO 1500.
- Polski Fiat 125p foi um automóvel produzido na Polónia, pela FSO, entre 1967 e 1991, sob licença da Fiat. Era uma versão simplificada do Fiat 125, com motor e mecânica do Fiat 1300/1500. Para distinguir os modelos polacos dos restantes, foi cunhada a marca Polski Fiat e adicionado um "p" ao fim do modelo. Após o fim da licença, o carro passou a ser chamado FSO 1300, FSO 1500 ou FSO 125p.
|
| dbpprop:aka
| |
| dbpprop:bodyStyle
| |
| dbpprop:class
| |
| dbpprop:engine
| |
| dbpprop:hasPhotoCollection
| |
| dbpprop:height
| |
| dbpprop:length
| |
| dbpprop:manufacturer
| |
| dbpprop:name
| |
| dbpprop:predecessor
| |
| dbpprop:production
| |
| dbpprop:reference
| |
| dbpprop:related
| |
| dbpprop:relatedInstance
| |
| dbpprop:similar
| |
| dbpprop:successor
| |
| dbpprop:transmission
| |
| dbpprop:weight
| |
| dbpprop:wheelbase
| |
| dbpprop:width
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpprop:wordnet_type
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Polski Fiat 125p was a motor vehicle manufactured between 1967 and 1991 in People's Republic of Poland by the state-owned manufacturer Fabryka Samochodów Osobowych ("FSO") under a license agreement with Fiat. It was a simplified variation of the Fiat 125, with engines and mechanicals from the Fiat 1300/1500. To distinguish between the models, Fiat and FSO revived the marque Polski Fiat.
- Der Polski Fiat 125p war ein Mittelklassewagen des polnischen Herstellers FSO aus Warschau. Als Lizenz-Nachbau von Fiat wurde er unter der Marke Polski Fiat vertrieben. Nach Ablauf der Lizenzverträge wurde er unter dem eigenen Markennamen als FSO 125p oder FSO 1300 bzw. FSO 1500 (je nach Motorisierung) verkauft.
- Polski Fiat 125p bylo auto vyráběné mezi lety 1967 a 1991 v Polsku firmou FSO, která ho vyráběla na základě smlouvy s firmou Fiat. Byl to zjednodušený Fiat 125, který měl motor a některé součástky z Fiatu 1300 a 1500. Od Fiatu 125 se vzhledem liší hlavně smětlomety, které Polski Fiat 125p má kulaté a Fiat 125 hranaté. Z tohoto automobilu vychází i jeho nástupce FSO Polonez. Celkem bylo vyrobeno 1 445 689 kusů.
- FSO 125P eli Polski-Fiat, johon FSO Polonez pohjautuu. Polski Fiateja on valmistettu myös muilla tehtailla ja muista Fiatin malleista, mutta Suomeen on tuotu ainoastaan 125P-pohjaista Polski-Fiatia. Polski-Fiat 125p oli valmistuksessa puolalaisen FSO:n toimesta vuodesta 1967 vuoteen 1991. Polski Fiat 125p oli FSO:n ensimmäinen Fiat-pohjainen ajokki entisten GAZ-pohjaisten tilalle. Se perustui teknisesti 1960-luvun alussa vaikuttaneisiin Fiat 1300 ja Fiat 1500 -malleihin.
- La Fiat Polski 125P était la version polonaise, fabriquée sous licence par Fiat Polski entre 1967 et 1991, de la Fiat 125. Elle fut disponible en plusieurs carrosseries : berline, break, limousine, sport et pick-up tandis que la version coupé resta au stade de prototype.
- La Polski Fiat 125p è la versione polacca, prodotta su licenza dalla FSO, della Fiat 125. Era disponibile in versione berlina, kombi, limousine, sportiva e pick-up mentre la versione coupé non venne mai prodotta. Era spinta inizialmente da un motore di derivazione Fiat 1300 ed al contrario della "cugina italiana" che li presentava quadrati, possedeva dei caratteristici fari tondi. Rimase in produzione dal 1967 fino al 26 giugno 1991 e ne furono costruiti 1.445.699 esemplari.
- Polski Fiat 125p – samochód osobowy produkowany w FSO na Żeraniu od 28 listopada 1967 do 29 czerwca 1991 na podstawie umowy licencyjnej z włoską firmą FIAT z 1965 roku. Po wygaśnięciu licencji od 1983 nosił nazwę FSO 125p lub FSO 1500.
- Polski Fiat 125p foi um automóvel produzido na Polónia, pela FSO, entre 1967 e 1991, sob licença da Fiat. Era uma versão simplificada do Fiat 125, com motor e mecânica do Fiat 1300/1500. Para distinguir os modelos polacos dos restantes, foi cunhada a marca Polski Fiat e adicionado um "p" ao fim do modelo. Após o fim da licença, o carro passou a ser chamado FSO 1300, FSO 1500 ou FSO 125p.
|
| rdfs:label
|
- Polski Fiat 125p
- Polski Fiat 125p
- Polski Fiat 125p
- FSO 125P
- Fiat 125P
- Polski Fiat 125p
- Polski Fiat 125p
- Polski Fiat 125p
|
| owl:sameAs
| |
| skos:subject
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:name
|
- FSO 1300/1500
- Polski Fiat 125p
|
| foaf:page
| |
| is dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile
of | |
| is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor
of | |
| is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor
of | |
| is dbpedia-owl:predecessor
of | |
| is dbpedia-owl:relatedAutomobile
of | |
| is dbpedia-owl:successor
of | |
| is dbpprop:car
of | |
| is dbpprop:predecessor
of | |
| is dbpprop:redirect
of | |
| is dbpprop:related
of | |
| is dbpprop:successor
of | |
| is owl:sameAs
of | |
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
