The Plymouth Road Runner was a no-frills muscle car built by the Plymouth division of the Chrysler Corporation in the United States between 1968 and 1980. In 1968, the first muscle cars were, in the opinion of many, moving away from their roots as relatively cheap, fast cars as they gained options. Although Plymouth already had a performance car in the GTX, designers decided to go back to the drawing board and reincarnate the original muscle car concept.
| Property | Value |
|---|
| dbpedia-owl:Automobile/class
| |
| dbpedia-owl:Automobile/layout
| |
| dbpedia-owl:Automobile/parentCompany
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
|
- 1968-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
|
- 1968-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:class
| |
| dbpedia-owl:layout
| |
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:parentCompany
| |
| dbpedia-owl:productionEndDate
|
- 1968-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:productionStartDate
|
- 1968-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpprop:abstract
|
- The Plymouth Road Runner was a no-frills muscle car built by the Plymouth division of the Chrysler Corporation in the United States between 1968 and 1980. In 1968, the first muscle cars were, in the opinion of many, moving away from their roots as relatively cheap, fast cars as they gained options. Although Plymouth already had a performance car in the GTX, designers decided to go back to the drawing board and reincarnate the original muscle car concept. Plymouth wanted a car able to run 14-second times in the quarter mile (402 m) and sell for less than US$3000. Both goals were met, and the low-cost muscle car hit the street. The success of the Road Runner would far outpace the upscale and lower volume GTX, with which it was often confused.
- Der Plymouth Road Runner war ein Pkw-Modell aus den USA, welches zu den Muscle-Cars gezählt wird. Nur im Modelljahr 1970 gab es noch eine heckflügelbewehrte Hardtop-Variante unter dem Namen Plymouth Superbird.
- El Plymouth Road Runner va ser un muscle car construït per Plymouth, divisió de Chrysler i es va vendre als Estats Units els anys 1968 a 1975. Tot i que Plymouth ja tenia amb el GTX el seu cotxe d'altes prestacions, la idea del Road Runner era la de crear un cotxe que fos capaç de recorre el quart de milla (400m) en 14 segons i que tingués un preu inferior a 3.000 dòlars. El mercat el va acollir molt bé i el Road Runner va tenir, de lluny, més èxit que el Plymouth GTX.
- Plymouth Road Runner – specjalna wersja samochodów Belvedere i Satellite zbudowana w koncepcji muscle car przez amerykańską firmę motoryzacyjną Plymouth należącą do koncernu Chrysler Corporation, produkowana w latach 1968-1975. W roku 1968 pierwsi prawdziwi przedstawiciele segmentu, według wielu za sprawą wielu dodatkowych opcji wyposażenia, zaczęli oddalać się od ustanowionych na początku założeniach muscle carów, czyli niska cena i sportowe osiągi. Chociaż Plymouth miał już swojego przedstawiciela w tej klasie pojazdów, konstruktorzy postanowili ponownie zasiąść do pracy i stworzyć samochód będący prawdziwym muscle carem. Według Plymoutha samochód ten miał pokonywać dystans 1/4 mili w czasie około 14 s i kosztować mniej niż 3000 USD. Oba te warunki zostały spełnione, niskobudżetowy Road Runner pojawił się na ulicy. Sukces jaki odniósł Road Runner wpłynął na spopularyzowanie tego segmentu samochodów, przyćmił także pozycję rynkową modelu GTX, z którym często był mylony. Po zapłaceniu 50 000 dolarów wytwórni filmowej Warner Brothers za możliwość użycia nazwy pochodzącej od kreskówkowego bohatera Strusia Pędziwiatra (Road Runnera), Plymouth postanowił zbudować samochód oparty na pierwotnych założeniach prawdziwego muscle cara. Model ten został oparty na Chryslerowskiej platformie typu B (na niej oparte były także modele Belvedere, Satellite i GTX). Każdy element który wpływał w jakiś sposób pozytywnie na osiągi i prowadzenie został wzmocniony i ulepszony; wszystko co zbędne zostało usunięte. Wnętrze samochodu było spartańsko wyposażone, w początkowych modelach nie było nawet na wyposażeniu dywaników podłogowych, dostępnych było tylko kilka opcji wyposażenia. Pierwsze modele z rocznika '68 dostępne były tylko jako dwudrzwiowe coupe, w późniejszych latach dostępna była także wersja "hardtop". Podstawową jednostką napędową dla samochodu był silnik 383 CID (6.3 L) Roadrunner V8 o mocy 335 HP i momencie obrotowym równym 576 nm (425 ft. lbf). Za dodatkowe 714 $ istniała możliwość motoru 426 CID Hemi o mocy 425 HP i momencie obrotowym wynoszącym 664 nm (490 ft. lbf). W połączeniu z niską masą pojazdu, sprawiało to że sześcioosobowy Plymouth Road Runner był w stanie pokonać dystans 1/4 mili w czasie 13.4 s przy prędkości końcowej 169 km/h (105 mph). Modele z roku 1969 model zachowały ten sam wygląd nadwozia, nieznacznie zmieniono detale (np. tylne światła, opcjonalnie montowane fotele kubełkowe, nowe emblematy Road Runner). W roku tym pojawiła się opcja Road Runner convertible, powstało zaledwie 2.000 sztuk tego rocznika w wersji ze zdejmowanym dachem, z czego tylko dziewięć z nich wyposażone było w silnik HEMI. Nowością była wprowadzona w tym roku opcja "Air Grabber"; kanał doprowadzający zimne powietrze pod maskę, które było doprowadzane tam poprzez dwa prostokątne wloty na masce. Mogły być one otwierane i zamykane za pomocą dźwigni znajdującej się we wnętrzu pojazdu. Projekt i funkcjonalność opcji "Air Grabber" został zmieniony po roku 1969. Podstawową jednostką napędową nadal był silnik 383, dodano natomiast do palety jednostkę 440 CID z trzema dwugardzielowymi gaźnikami nazywaną potocznie "440 Six Pack" (6-BBL). Wyposażone w motor Six Pack Road Runnery nie posiadały kołpaków, miały wykonaną z włókna szklanego maskę wyposażoną w funkcjonalne wloty powietrza. Silnik 440 produkował moc 390 HP i 664 nm (490 ft. lbf) momentu obrotowego przy 3200 rpm, wartości te były zbliżone do tych osiąganych przez jednostkę HEMI, były jednak dostępne przy niższych prędkościach obrotowych. W praktyce oznaczało to że egzemplarz wyposażony w tańszy silnik 440 6-BBL był prawie tak szybki jak z motorem 426 HEMI. Road Runner zdobył tytuł Car of the Year czasopisma Motor Trend w roku 1969. W porównaniu z rokiem poprzednim sprzedaż wzrosła o prawie 100%, do 82,109 sprzedanych samochodów. W roku 1970 zmodernizowano wygląd przedniego i tylnego pasa, przyczyniło się to do kolejnego sukcesu rynkowego. Również w tym roku wprowadzono ulepszoną wersję systemu "Air Grabber". Dodano wiele kolorów z rodzaju "High Impact" takich jak: In-Violet, Moulin Rouge czy Vitamin C. Rocznik '70 Road Runnera i GTXa nadal był popularny. Gama silnikowa pozostała bez zmian w porównaniu z rokiem poprzednim.
- Plymouth Roadrunner är en muskelbil från Plymouth. Den tillverkades mellan 1968 och 1980. Från början var basmotorn Chrysler-koncernens 383-motor. Den starkare 426 Hemi-motorn fanns som tillval t o m 1971 års modell. 1969 tillkom en motor på 440 kubiktum. Från och med 1972 års modell ersattes 383-motorn med en motor på 400 kubiktum. Detta år tillkom även en motor på 340 kubiktum. 1975 års modell baserades på Plymouth Fury. De fem sista årsmodellerna var modellen ett utrustningstillval till Plymouth Volare. Den såldes med motorer på 318 och 360 kubiktum. Ett specialutförande av Roadrunnern, avsett för tävlingsbruk, tillverkades också, se vidare Plymouth Superbird.
|
| dbpprop:autoFt.lbfProperty
|
- 0 (xsd:integer)
- 425 (xsd:integer)
- 490 (xsd:integer)
|
| dbpprop:bodyStyle
| |
| dbpprop:class
| |
| dbpprop:engine
| |
| dbpprop:hasPhotoCollection
| |
| dbpprop:layout
| |
| dbpprop:manufacturer
| |
| dbpprop:name
|
- First generation
- Plymouth Road Runner
- Second generation
- Third generation
|
| dbpprop:parentCompany
| |
| dbpprop:platform
| |
| dbpprop:production
|
- 1968-1970
- 1968-1980
- 1971-1975
- 1976-1980
|
| dbpprop:reference
| |
| dbpprop:related
| |
| dbpprop:relatedInstance
| |
| dbpprop:transmission
| |
| dbpprop:wheelbase
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpprop:wordnet_type
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Plymouth Road Runner was a no-frills muscle car built by the Plymouth division of the Chrysler Corporation in the United States between 1968 and 1980. In 1968, the first muscle cars were, in the opinion of many, moving away from their roots as relatively cheap, fast cars as they gained options. Although Plymouth already had a performance car in the GTX, designers decided to go back to the drawing board and reincarnate the original muscle car concept.
- Der Plymouth Road Runner war ein Pkw-Modell aus den USA, welches zu den Muscle-Cars gezählt wird. Nur im Modelljahr 1970 gab es noch eine heckflügelbewehrte Hardtop-Variante unter dem Namen Plymouth Superbird.
- El Plymouth Road Runner va ser un muscle car construït per Plymouth, divisió de Chrysler i es va vendre als Estats Units els anys 1968 a 1975. Tot i que Plymouth ja tenia amb el GTX el seu cotxe d'altes prestacions, la idea del Road Runner era la de crear un cotxe que fos capaç de recorre el quart de milla (400m) en 14 segons i que tingués un preu inferior a 3.000 dòlars. El mercat el va acollir molt bé i el Road Runner va tenir, de lluny, més èxit que el Plymouth GTX.
- Plymouth Road Runner – specjalna wersja samochodów Belvedere i Satellite zbudowana w koncepcji muscle car przez amerykańską firmę motoryzacyjną Plymouth należącą do koncernu Chrysler Corporation, produkowana w latach 1968-1975. W roku 1968 pierwsi prawdziwi przedstawiciele segmentu, według wielu za sprawą wielu dodatkowych opcji wyposażenia, zaczęli oddalać się od ustanowionych na początku założeniach muscle carów, czyli niska cena i sportowe osiągi.
- Plymouth Roadrunner är en muskelbil från Plymouth. Den tillverkades mellan 1968 och 1980. Från början var basmotorn Chrysler-koncernens 383-motor. Den starkare 426 Hemi-motorn fanns som tillval t o m 1971 års modell. 1969 tillkom en motor på 440 kubiktum. Från och med 1972 års modell ersattes 383-motorn med en motor på 400 kubiktum. Detta år tillkom även en motor på 340 kubiktum. 1975 års modell baserades på Plymouth Fury.
|
| rdfs:label
|
- Plymouth Road Runner
- Plymouth Road Runner
- Plymouth Road Runner
- Plymouth Road Runner
- Plymouth Roadrunner
|
| owl:sameAs
| |
| skos:subject
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:name
| |
| foaf:page
| |
| is dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile
of | |
| is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor
of | |
| is dbpedia-owl:predecessor
of | |
| is dbpedia-owl:relatedAutomobile
of | |
| is dbpprop:predecessor
of | |
| is dbpprop:redirect
of | |
| is dbpprop:related
of | |
| is owl:sameAs
of | |
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
