The Pelikan tail is an experimental tail design for fighter jets. Originally conceived by Ralph Pelikan, who was hired by McDonnell Aircraft, later worked for McDonnell Douglas and after another merger, retired from Boeing. His design has not to date been incorporated into any publicly available jets. However, it has been considered or included in design specifications in the original Boeing X-32 fighter design.

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  • L'empennage Pelikan (du nom de son inventeur Ralph Pelikan alors ingénieur chez McDonnell) est un empennage expérimental pour avion de combat composé de deux surfaces horizontales prolongées par des empennages inclinés vers l'extérieur. Contrairement aux empennages traditionnels où le contrôle en tangage est assuré par les gouverne de profondeur et le contrôle en lacet par la gouverne de direction, l'empennage Pelikan n'est doté que de deux gouvernes assurant, comme dans le cas d'un empennage en V, le contrôle en tangage et en lacet simultanément ou indépendamment. Ce type d'empennage avait à l'origine été retenu par Boeing pour équiper le X-32. À l'heure actuelle aucun appareil de série n'est doté d'un tel dispositif. (fr)
  • The Pelikan tail is an experimental tail design for fighter jets. Originally conceived by Ralph Pelikan, who was hired by McDonnell Aircraft, later worked for McDonnell Douglas and after another merger, retired from Boeing. His design has not to date been incorporated into any publicly available jets. However, it has been considered or included in design specifications in the original Boeing X-32 fighter design. (en)
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  • The Pelikan tail is an experimental tail design for fighter jets. Originally conceived by Ralph Pelikan, who was hired by McDonnell Aircraft, later worked for McDonnell Douglas and after another merger, retired from Boeing. His design has not to date been incorporated into any publicly available jets. However, it has been considered or included in design specifications in the original Boeing X-32 fighter design. (en)
  • L'empennage Pelikan (du nom de son inventeur Ralph Pelikan alors ingénieur chez McDonnell) est un empennage expérimental pour avion de combat composé de deux surfaces horizontales prolongées par des empennages inclinés vers l'extérieur. Contrairement aux empennages traditionnels où le contrôle en tangage est assuré par les gouverne de profondeur et le contrôle en lacet par la gouverne de direction, l'empennage Pelikan n'est doté que de deux gouvernes assurant, comme dans le cas d'un empennage en V, le contrôle en tangage et en lacet simultanément ou indépendamment. (fr)
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  • Empennage Pelikan (fr)
  • Pelikan tail (en)
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