Pedro Rodríguez was a Mexican Grand Prix motor racing driver. He was born in Mexico City and was the older brother of Ricardo Rodríguez. The two are sometimes referred to as "The Little Mexicans". The brothers both raced bicycles and motorcycles to become Mexican champions. Pedro was national champion in 1953 and 1954 in motorcycles. He made his international debut in cars at Nassau in 1957 in a Ferrari, along with Ricardo in a Porsche.

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  • Pedro Rodríguez was a Mexican Grand Prix motor racing driver. He was born in Mexico City and was the older brother of Ricardo Rodríguez. The two are sometimes referred to as "The Little Mexicans". The brothers both raced bicycles and motorcycles to become Mexican champions. Pedro was national champion in 1953 and 1954 in motorcycles. He made his international debut in cars at Nassau in 1957 in a Ferrari, along with Ricardo in a Porsche.
  • Pedro Rodríguez war ein mexikanischer Autorennfahrer. Bereits im Alter von 12 Jahren fuhr der Sohn wohlhabender Eltern in Mexiko sein erstes Motorradrennen. Zusammen mit seinem 2 Jahre jüngeren Bruder Ricardo siegte er in den frühen 1960er Jahren in so bedeutenden Langstreckenrennen wie den 24 Stunden von Daytona Beach. Ricardo verunglückte am 1. November 1962 im Training zum GP von Mexiko auf einem Lotus tödlich. Pedro entschied sich nach einer nur sehr kurzen Bedenkzeit, 1963 wieder am Motorsport teilzunehmen, um den Namen seines Bruders nie in Vergessenheit geraten zu lassen. Er gewann wiederholt die 24h von Daytona und nahm auch an Formel-1-Rennen teil. Am 1. Januar 1967 gewann er, als Teamkollege Jochen Rindts endlich in einem zuverlässigeren Wagen sitzend, seinen ersten Grand Prix in Kyalami auf dem klobigen Cooper-Maserati. Er war 1968 Mitglied des BRM-Teams, fuhr 1969 erfolglos für Ferrari und kehrte 1970 zu BRM zurück. Sein Sieg beim Grand Prix von Spa war der letzte GP-Sieg der GP-Geschichte auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke ohne Auslaufzonen und Schikanen. Rodriguez, der angesichts einer drohenden Absage wegen Regens erklärte, den Grand Prix von Spa auch ohne Wertung alleine fahren zu wollen, war extrem mutig und galt als beinahe rücksichtsloser Pilot. Bei seinen Kollegen war er daher gefürchtet. Seinen letzten Formel-1-Sieg feierte er am 9. April 1971 auf BRM im Oulton Park. Er gewann 15 Sportwagenrennen, unter ihnen die 24 Stunden von Le Mans 1968 auf Ford GT40 an der Seite Lucien Bianchis, und eine Woche vor seinem Tod die 1000 km von Zeltweg auf Porsche 917, von denen er 960 km am Steuer saß und einen Zwei-Runden-Rückstand auf Clay Regazzonis Ferrari aufholte. 1970 gewann er, ebenfalls auf dem Porsche 917, die Sportwagen-Weltmeisterschaft. Rodriguez, der 1970 und 1971 einer der besten Sportwagenfahrer der Welt war, starb am 11. Juli 1971 auf dem Norisring in der zwölften Runde des Rennens zur Europäischen Interserie bei einem Unfall in dem vom schweizer Rennfahrer Herbert Müller geliehenen Ferrari 512M.
  • Pedro Rodriguez byl mexický automobilový závodník. Jeho bratr Ricardo byl rovněž automobilovým závodníkem, avšak tragicky zahynul při velké ceně Mexika 1962. Pedro závodil ve Formuli 1 a ve vytrvalostních závodech. Ve Formuli 1 jsou jeho největšími úspěchy vítězství ve VC jižní Afriky 1967 na voze Cooper-Maserati a ve VC Belgie 1970 na voze BRM. V celkové klasifikaci MS F1 skončil nejlépe šestý na Cooper-Maserati v roce 1967 a na voze BRM o rok později. V roce 1968 navíc na Fordu GT40 vyhrál slavný závod 24 hodin Le Mans společně s Lucienem Bianchim. V roce 1970 skončil v MS F1 sedmý a o rok později devátý. Tento rok se mu však už sezonu dokončit nepodařilo. Zahynul ve sportovním Ferrari při závodě Intersérie, což byl mezinárodní šampionát sportovních automobilů populární zejména v SRN.
  • Pedro Rodríguez de la Vega es un piloto de automovilismo nacido el 18 de enero de 1940 en la Ciudad de México y muerto el 11 de julio de 1971 en Nüremberg, Alemania. Junto con su hermano Ricardo, dos años menor, corrió bicicletas y motocicletas en su temprana adolescencia y llegó a ser campeón mexicano de motos a los 13 años en 1953 y repitiendo en 1954 y de ahí brincó a los autos. Su padre don Pedro Natalio Rodríguez Quijada, impulsó con su fortuna personal a la internacionalización de sus hijos comprando alquilando autos como OSCA, Porsche y Ferraris en justas del mundial de Sport Prototipos. En 1957 debutó internacionalmente en un Ferrari 500TR en Nassau. En 1958 intentó inscribirse junto con Ricardo en las 24 Horas de Le Mans en Francia en un Ferrari 500 TR-58. El reglamento le impidió correr a Ricardo, pero Pedro corrió con José Behra, hermano del famoso Jean Behra. Ambos hermanos regresaron para 1959 y corrieron con un pequeño OSCA 750; aunque no pudieron terminar, de ahí, Pedro correría cada año hasta 1971, 14 en consecutivos, logrando al victoria en 1968 sobre un Ford GT 40 del equipo Wyer-Gulf, acompañado por el belga Lucien Bianchi. Frecuentemente corrió para el importador de Ferrari en Estados Unidos, el N.A.R.T. de Luigi Chinetti, con quien mantendría una relación hasta su muerte. En 1962 Ricardo murió en un horrible accidente y Pedro consideró su retiro de las carreras. Sin embargo, en 1963 ganó en el Daytona International Speedway y tomó parte sus primeros Grand Prix en Estados Unidos y México, sobre un Lotus. Siguió compitiendo esporádicamente en F1 hasta 1966 sobre Ferrari y Lotus y en 1967, en apenas su noveno Gran premio, ganó la apertura de la temporada sobre un Cooper-Maserati en el Gran Premio de Sudáfrica, en Kyalami. Siguió corriendo en la F1 con BRM en 1968, el equipo privado Parnell-BRM y Ferrari en 1969, y regresó a BRM para las temporadas 1970 y 1971. Era el mejor piloto de su generación en lluvia y tras muchos años de correr con Ferrari en autos Sport, en 1970 firmó para el equipo Wyer-Gulf-Porsche, con el cual logró el campeonato mundial dos años consecutivos al mando del fabuloso Porsche 917, considerado uno de los mejores autos del siglo XX. Se conviritió en uno de los pilotos más completos al correr en Can-Am, NASCAR, rallies e incluso se volvió campeón norteamericano de carreras sobre hielo en 1970. Cuando su nombre ya sonaba entre los más grandes de todos los tiempos, murió el 11 de julio de 1971 en una carrera de Interserie en Nüremberg, Alemania debido a un accidente en el Norisring, manejando un Ferrari 512M del equipo Herbert Müller Racing, su amigo y copiloto en la Targa Florio de ese año. Amaba correr, pero también disfrutaba la buena ropa, la música, las fiestas y la buena comida —siempre viajaba con una botella de salsa Tabasco por si no encontraba chiles para sazonar su comida—. Estaba casado con Angelina en México desde 1961, pero en los últimos años tenía una novia, Glenda, con la cual vivía en Bray, pero no tuvo descendencia. La primera horquilla del circuito de Daytona está nombrada en su honor, así como el circuito de la ciudad de México, sede de la F1, Champ Car y otras series, lleva por nombre Autódromo Hermános Rodríguez, en honor a él y su hermano. En julio de 2006, 35 años después de su muerte, una placa de bronce fue colocada en el sitio de su choque en Nuremberg, un esfuerzo conjunto de la Scuderia Rodríguez A. C. (la fundación familiar) y las autoridades de la ciudad alemana. La Scuderia conserva viva su memoria y la de su hermano y mantiene sus archivos y el Registro Rodríguez de memorabilia y autos de los hermanos, certificándolos. Su Secretario General, Carlos Jalife, publicará el primer volumen de la biografía de los Rodríguez en 2006, con el segundo pactado para poco después.
  • Pedro Rodríguez oli meksikolainen autourheilija. Hän syntyi Mexico Cityssä ja oli Ricardo Rodríguezin isoveli. Heitä on joskus kutsuttu "Pieniksi meksikolaisiksi". Molemmat veljistä kilpailivat polkupyörillä ja moottoripyörillä tullakseen Meksikon mestareiksi. Pedro oli vuosien 1953 ja 1954 Meksikon-mestari moottoripyörissä. Hän teki kansainvälisen debyyttinsä autoilla Nassaussa vuonna 1957. Hän ajoi Ferraria. Veli Ricardo ajoi Porschea. Rodríguez osallistui Formula 1 -sarjaan kausilla 1963–1971 voittaen kaksi kilpailua. MM-pisteitä hän keräsi 71. Rodríguez kuoli 11. heinäkuuta 1971 autokilpailussa Norisringin radalla Nürnbergissa, Saksassa. Hän ajoi Herbert Müller Racingin Ferrari 512M -autoa.
  • Pedro Rodríguez était un pilote automobile mexicain. À son palmarès, il compte notamment deux victoires en Formule 1 ainsi qu'un succès aux 24 Heures du Mans. Le circuit de Mexico qui a accueilli la Formule 1 jusqu'en 1992 et qui accueille de nos jours des manches des championnats Champ Car et Nascar Busch Series est baptisé Autódromo Hermanos Rodríguez en hommage à Pedro et Ricardo.
  • Vincitore di 2 Gran Premi, è deceduto durante una gara di vetture sport sul circuito del Norisring vicino a Norimberga. A lui e al fratello Ricardo, ugualmente morto in una gara automobilistica, è intitolato l'Autodromo di Città del Messico. Nato a Città del Messico, era il fratello maggiore di Ricardo Rodriguez. I due erano soprannominati "I piccoli messicani". Entrambi i fratelli iniziarono a correre in bicicletta prima e poi in moto diventando campioni del Messico. Pedro divenne campione nazionale di motociclismo nel 1953 e nel 1954. Il suo debutto internazionale nelle corse automobilistiche avvenne a Nassau nel 1957 al volante di una Ferrari, assieme al fratello Ricardo su una Porsche.
  • ペドロ・ロドリゲス（Pedro Rodriguez　1940年1月18日 - 1971年7月11日）は、メキシコのレーシング・ドライバー。1968年ル・マン24時間レース覇者。
  • Pedro Rodríguez var en mexicansk racerfører som kjørte Formel 1 fra 1963 til han døde i 1971. Han ble født i Mexico by og var den eldre broren til Ricardo Rodríguez. Pedro og Ricardo ble ofte kalt «de små mexicanere». Begge brødrene var begge syklister og motorsyklister og ble begge Mexicanske mestere. Pedro ble nasjonal mester i 1953 og 1954 på motorsykkel. Han hadde sin internasjonale debut med biler på Nassau i 1957 i en Ferrari, med Ricardo i en Porsche.
  • Pedro Rodríguez foi um piloto mexicano de Fórmula 1. Foi irmão do também piloto de fórmula 1 Ricardo Rodríguez.
  • Pedro Rodriguez a fost un pilot mexican de curse auto care a evoluat în Campionatul Mondial de Formula 1 între anii 1963 şi 1971.
  • Пе́дро Родри́гес де ла Ве́га - мексиканский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана 1968 года, также пилот Targa Florio и Формулы-1.
  • Pedro Rodríguez de la Vega, född 18 januari 1940 Mexico City, död 11 juli 1971 i Nürnberg i Tyskland, var en mexikansk racerförare. Han var bror till racerföraren Ricardo Rodriguez och de båda var de första bröderna som tävlade i formel 1 samtidigt.
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  • Pedro Rodríguez was a Mexican Grand Prix motor racing driver. He was born in Mexico City and was the older brother of Ricardo Rodríguez. The two are sometimes referred to as "The Little Mexicans". The brothers both raced bicycles and motorcycles to become Mexican champions. Pedro was national champion in 1953 and 1954 in motorcycles. He made his international debut in cars at Nassau in 1957 in a Ferrari, along with Ricardo in a Porsche.
  • Pedro Rodríguez war ein mexikanischer Autorennfahrer. Bereits im Alter von 12 Jahren fuhr der Sohn wohlhabender Eltern in Mexiko sein erstes Motorradrennen. Zusammen mit seinem 2 Jahre jüngeren Bruder Ricardo siegte er in den frühen 1960er Jahren in so bedeutenden Langstreckenrennen wie den 24 Stunden von Daytona Beach. Ricardo verunglückte am 1. November 1962 im Training zum GP von Mexiko auf einem Lotus tödlich.
  • Pedro Rodriguez byl mexický automobilový závodník. Jeho bratr Ricardo byl rovněž automobilovým závodníkem, avšak tragicky zahynul při velké ceně Mexika 1962. Pedro závodil ve Formuli 1 a ve vytrvalostních závodech. Ve Formuli 1 jsou jeho největšími úspěchy vítězství ve VC jižní Afriky 1967 na voze Cooper-Maserati a ve VC Belgie 1970 na voze BRM. V celkové klasifikaci MS F1 skončil nejlépe šestý na Cooper-Maserati v roce 1967 a na voze BRM o rok později.
  • Pedro Rodríguez de la Vega es un piloto de automovilismo nacido el 18 de enero de 1940 en la Ciudad de México y muerto el 11 de julio de 1971 en Nüremberg, Alemania. Junto con su hermano Ricardo, dos años menor, corrió bicicletas y motocicletas en su temprana adolescencia y llegó a ser campeón mexicano de motos a los 13 años en 1953 y repitiendo en 1954 y de ahí brincó a los autos.
  • Pedro Rodríguez oli meksikolainen autourheilija. Hän syntyi Mexico Cityssä ja oli Ricardo Rodríguezin isoveli. Heitä on joskus kutsuttu "Pieniksi meksikolaisiksi". Molemmat veljistä kilpailivat polkupyörillä ja moottoripyörillä tullakseen Meksikon mestareiksi. Pedro oli vuosien 1953 ja 1954 Meksikon-mestari moottoripyörissä. Hän teki kansainvälisen debyyttinsä autoilla Nassaussa vuonna 1957. Hän ajoi Ferraria. Veli Ricardo ajoi Porschea.
  • Pedro Rodríguez était un pilote automobile mexicain. À son palmarès, il compte notamment deux victoires en Formule 1 ainsi qu'un succès aux 24 Heures du Mans. Le circuit de Mexico qui a accueilli la Formule 1 jusqu'en 1992 et qui accueille de nos jours des manches des championnats Champ Car et Nascar Busch Series est baptisé Autódromo Hermanos Rodríguez en hommage à Pedro et Ricardo.
  • Vincitore di 2 Gran Premi, è deceduto durante una gara di vetture sport sul circuito del Norisring vicino a Norimberga. A lui e al fratello Ricardo, ugualmente morto in una gara automobilistica, è intitolato l'Autodromo di Città del Messico. Nato a Città del Messico, era il fratello maggiore di Ricardo Rodriguez. I due erano soprannominati "I piccoli messicani". Entrambi i fratelli iniziarono a correre in bicicletta prima e poi in moto diventando campioni del Messico.
  • ペドロ・ロドリゲス（Pedro Rodriguez　1940年1月18日 - 1971年7月11日）は、メキシコのレーシング・ドライバー。1968年ル・マン24時間レース覇者。
  • Pedro Rodríguez var en mexicansk racerfører som kjørte Formel 1 fra 1963 til han døde i 1971. Han ble født i Mexico by og var den eldre broren til Ricardo Rodríguez. Pedro og Ricardo ble ofte kalt «de små mexicanere». Begge brødrene var begge syklister og motorsyklister og ble begge Mexicanske mestere. Pedro ble nasjonal mester i 1953 og 1954 på motorsykkel. Han hadde sin internasjonale debut med biler på Nassau i 1957 i en Ferrari, med Ricardo i en Porsche.
  • Pedro Rodríguez foi um piloto mexicano de Fórmula 1. Foi irmão do também piloto de fórmula 1 Ricardo Rodríguez.
  • Pedro Rodriguez a fost un pilot mexican de curse auto care a evoluat în Campionatul Mondial de Formula 1 între anii 1963 şi 1971.
  • Пе́дро Родри́гес де ла Ве́га - мексиканский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана 1968 года, также пилот Targa Florio и Формулы-1.
  • Pedro Rodríguez de la Vega, född 18 januari 1940 Mexico City, död 11 juli 1971 i Nürnberg i Tyskland, var en mexikansk racerförare. Han var bror till racerföraren Ricardo Rodriguez och de båda var de första bröderna som tävlade i formel 1 samtidigt.
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