The Panzerkampfwagen 38(t) was originally a Czech tank of pre-World War II design. After Czechoslovakia was taken over by Germany, it was adopted by the German Army, seeing service in the invasions of Poland, France and Russia. Production ended in 1942, when its armament was deemed inadequate. In all, over 1400 were manufactured. The chassis continued to be produced for the Marder III (1942-1944) with some of its components used in the later Jagdpanzer 38 (1944-1945) tank destroyers, turretless assault guns, anti-tank guns and anti-aircraft guns.

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  • The Panzerkampfwagen 38(t) was originally a Czech tank of pre-World War II design. After Czechoslovakia was taken over by Germany, it was adopted by the German Army, seeing service in the invasions of Poland, France and Russia. Production ended in 1942, when its armament was deemed inadequate. In all, over 1400 were manufactured. The chassis continued to be produced for the Marder III (1942-1944) with some of its components used in the later Jagdpanzer 38 (1944-1945) tank destroyers, turretless assault guns, anti-tank guns and anti-aircraft guns. The (t) stands for tschechisch, the German word for Czech; the Czechoslovak military designation was LT vz. 38 (Lehký tank vzor 38, Light Tank model 38). Manufacturer's designations included TNH series, TNHPS, LTP and LTH. The special vehicle designation for the tank in Germany was Sd. Kfz. 140. (en)
  • 25بك المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (فبراير 2016) بانزر 38 دبابة خفيفة تشيكوسلوفاكية طورت من قبل شركة ČKD، وقد حملت في البداية الاسم LT vzor 38 وهو اختصار لجملة "دبابة خفيفة طراز 38" (بالتشيكية:Lehký Tank vzor 38) وبعد أن سيطر الألمان على التشيك غيروا الاسم إلى (Panzerkampfwagen 38(t وحرف التاء راجع إلى التشيك، إلا أن الاسم الشائع هو (Panzer 38(t. بدأ في إنتاج دبابة بانزر 38 عام 1939 وكانت الحكومة التشيكوسلوفاكية طلبت في 1938 نحو 150 دبابة بانزر 38 لكن لم يدخل أياً منها الخدمة واستولى الألمان على دبابات بانزر 38 وطالبوا من الشركة المنتجة الاستمرار بإنتاجها حيث أعتبرت دبابة ممتازة مقارنة مع الدبابات الألمانية الخفيفة بانزر-1 وبانزر-2. استمر إنتاجها إلى العام 1941 وبلغ مجموع ما أنتج منها 1,414 دبابة. مشاريع شقيقة في كومنز صور وملفات عن: بانزر 38 * 32xبوابة الحرب العالمية الثانية * 32xبوابة ألمانيا * 32xبوابة دبابة * 32xبوابة القوات المسلحة الألمانية (ar)
  • Der ČKD-Praga TNH war ein Panzer tschechoslowakischer Konstruktion, der nach der Besetzung der Tschecho-Slowakischen Republik durch das Deutsche Reich (→ Zerschlagung der Rest-Tschechei) von der deutschen Wehrmacht übernommen und in den Anfangsjahren des Zweiten Weltkriegs unter der Bezeichnung Panzerkampfwagen 38(t) eingesetzt wurde. (de)
  • El Panzerkampfwagen 38(t) era un tanque ligero diseñado y fabricado en Checoslovaquia y utilizado por el Ejército alemán y sus aliados durante la Segunda Guerra Mundial. La designación oficial militar checoslovaca era LT vz. 38. Las designaciones del fabricante incluían serie TNH, TNHPS, LTP y LTH. La denominación alemana del vehículo era Sd.Kfz. 140. (es)
  • Le Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d'assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines ČKD qu'ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l'année 1939 avant l'éclatement du conflit. Le nom que lui donnait l'armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l'exportation, avec 50 chars exportés vers l'Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L'armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l'occupation du pays par l'Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1 411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués. Le Panzerkampfwagen 38(t) était très estimé des équipages de blindés allemands en raison de son excellente conception et de la résistance de sa transmission. Alors que la plupart des blindés allemands bénéficiaient du travail d'ingénieurs allemands hautement qualifiés, ils avaient tendance à subir les conséquences d'une conception trop complexe : * un nombre supérieur de pièces à assembler, engendrant des temps de production plus longs ; * un plus grand nombre de pièces susceptibles de s'user et de tomber en panne, rendant les réparations et l'organisation des ateliers de réparation plus difficiles. Au contraire, le Panzerkampfwagen 38(t) était simple de conception, facile à produire, fiable, et capable de supporter un accroissement de l'épaisseur du blindage ainsi que de la puissance de l'armement. De plus, en 1939 l'armée allemande comptait surtout des Panzer I et II, trop légers par rapport aux Panzer 38(t) et Panzer III. La production des Panzer 38 (t) a continué jusqu'en 1942, mais son canon était trop peu puissant pour percer les blindages de la fin de la guerre. Le châssis restait intéressant, donc les derniers modèles ont été produits sans tourelle afin d'y monter une autre arme. Plusieurs modèles de canons d'assaut, de chasseurs de chars ou de véhicules antiaériens ont été produits à partir de ce châssis. La transformation de Panzer 38(t) déjà existants en ces véhicules a libéré 351 tourelles, qui ont par la suite été employées dans des fortifications fixes. Une version suédoise, le Sav m/43, a été employée en Suède jusqu'en 1970. (fr)
  • Il Panzer 38(t), abbreviazione di Panzerkampfwagen 38(t), fu un carro armato medio di origine cecoslovacca usato dall'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale. È conosciuto anche come TNH-PS, nome dato al primo prototipo, o LT vz. 38, denominazione ufficiale usata dall'esercito cecoslovacco, il quale non riuscì comunque ad utilizzarlo in battaglia a causa dell'occupazione tedesca. Nato dall'esperienza fatta sul precedente LT vz. 35, questo carro si guadagnò una buona reputazione e fu esportato in paesi come Svezia, Persia, Perù, Svizzera e Lituania. (it)
  • LT-38(チェコスロバキア軍名称・LTvz.38、ドイツ軍名称38(t)戦車)は第二次世界大戦前にチェコのČKD社(Českomoravská Kolben Daněk)が開発・製作していた軽戦車の名前。 (ja)
  • De Panzerkampfwagen 38(t) was een Tsjechoslowaakse tank gebruikt door de Duitsers tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het Tsjechoslowaakse leger had de tank de LT-38 genoemd. De fabriek had vele benamingen zoals: TNH-Serie, TNHPS, LTP en LTH, maar voor de administratie van Duitse Wehrmacht werd het de PzKpfw 38(t), waarbij de "(t)" voor tschechisch stond. In de soldatentaal werd dit al vrij snel Panzer 38. (nl)
  • Lehky Tank vz. 38 – czechosłowacki czołg używany przez armię niemiecką w czasie II wojny światowej pod nazwą PzKpfw 38(t). Według nomenklatury producenta nazywany był Seria TNH, TNHPS, LTP i LTH. Panzer 38(t) był produkowany do połowy drugiej wojny światowej. Jego produkcja została zakończona, gdyż stosunkowo mała wieża czołgu nie mogła pomieścić coraz większych armat, które zaczęto montować w czołgach. Ponieważ sama konstrukcja podwozia, układu napędowego i silnika była bardzo udana i sprawdzona w bojach, na podstawie tego czołgu utworzono wiele innych konstrukcji, nie wymagających wieżyczki, takich jak działa pancerne, niszczyciele czołgów Marder i Hetzer czy samobieżne działa przeciwlotnicze. Szwedzka odmiana tego czołgu Sav m/43 pozostała w służbie do lat 70. XX wieku. (pl)
  • LT vz.38 — изначально чехословацкий лёгкий танк ? конца 1930-х годов, созданный фирмой ЧКД. Более известен под использовавшимся в нацистской Германии обозначением Panzerkampfwagen 38(t) или Pz.Kpfw.38(t), под которым выпускался после оккупации Чехословакии и принимал активное участие в начальной стадии Второй мировой войны, считаясь на тот момент одним из лучших лёгких танков Вермахта. (ru)
  • LT-38是捷克斯洛伐克斯柯达廠製造的LTvz-38輕型戰車,德軍編號Sd.Kfz140 PZ.38(t),由著名的斯科達(Skoda)兵工廠所製造,於1938年末起服役於捷軍,1939年3月德國併吞捷克之後,鑑於此車設計優良,遂以PZ.38(t)的名號繼續使用,一直到大戰後期都還能看到此車的變種繼續為德國在各地奮戰。 (zh)
  • Panzerkampfwagen 38(t), foi um tanque tcheco pré-Segunda Guerra Mundial. Após a Tchecoslováquia ser tomada pela Alemanha, foi adotado pela Wehrmatch pois era um tanque excelente perto do Panzer I e II, que eram ainda a maior parte dos blindados alemães. Vendo serviço nas Invasões da Polônia, França e Rússia. A produção terminou em 1942, quando seu armamento foi considerado inadequado. Ao todo, mais de 1.400 veículos foram fabricados. O chassis continuaram a serem produzidos para veículos de assalto sem torre, armas anti-tanque e armas anti-aéreas, como a Marder III (produzidos entre 1942 e 1944) e Hetzer (produzidos entre 1944 e 1945). A letra (t) representa tschechisch, a palavra alemã para Checa, a designação militar da Checoslováquia foi LT vz. 38. Designações do fabricante incluídas séries TNH, TNHPS, LTP e LTH. A sua designação para veículos militares na Alemanha era Sd. Kfz. 140. Era um dos melhores tanques em serviço nos primeiros anos da guerra, armado com um potente anti-tanque de 47 mm. Era capaz contra todos os tanques poloneses 7TP e TK-3/TKS, franceses Char D2, Somua S-35 Hotchkiss H35, e os soviéticos T-26 e BT-7. Foi um dos melhores tanques alemães em uso até 1942, ficando atrás apenas do Panzer III e IV. (pt)
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  • Der ČKD-Praga TNH war ein Panzer tschechoslowakischer Konstruktion, der nach der Besetzung der Tschecho-Slowakischen Republik durch das Deutsche Reich (→ Zerschlagung der Rest-Tschechei) von der deutschen Wehrmacht übernommen und in den Anfangsjahren des Zweiten Weltkriegs unter der Bezeichnung Panzerkampfwagen 38(t) eingesetzt wurde. (de)
  • El Panzerkampfwagen 38(t) era un tanque ligero diseñado y fabricado en Checoslovaquia y utilizado por el Ejército alemán y sus aliados durante la Segunda Guerra Mundial. La designación oficial militar checoslovaca era LT vz. 38. Las designaciones del fabricante incluían serie TNH, TNHPS, LTP y LTH. La denominación alemana del vehículo era Sd.Kfz. 140. (es)
  • Il Panzer 38(t), abbreviazione di Panzerkampfwagen 38(t), fu un carro armato medio di origine cecoslovacca usato dall'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale. È conosciuto anche come TNH-PS, nome dato al primo prototipo, o LT vz. 38, denominazione ufficiale usata dall'esercito cecoslovacco, il quale non riuscì comunque ad utilizzarlo in battaglia a causa dell'occupazione tedesca. Nato dall'esperienza fatta sul precedente LT vz. 35, questo carro si guadagnò una buona reputazione e fu esportato in paesi come Svezia, Persia, Perù, Svizzera e Lituania. (it)
  • LT-38(チェコスロバキア軍名称・LTvz.38、ドイツ軍名称38(t)戦車)は第二次世界大戦前にチェコのČKD社(Českomoravská Kolben Daněk)が開発・製作していた軽戦車の名前。 (ja)
  • De Panzerkampfwagen 38(t) was een Tsjechoslowaakse tank gebruikt door de Duitsers tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het Tsjechoslowaakse leger had de tank de LT-38 genoemd. De fabriek had vele benamingen zoals: TNH-Serie, TNHPS, LTP en LTH, maar voor de administratie van Duitse Wehrmacht werd het de PzKpfw 38(t), waarbij de "(t)" voor tschechisch stond. In de soldatentaal werd dit al vrij snel Panzer 38. (nl)
  • Lehky Tank vz. 38 – czechosłowacki czołg używany przez armię niemiecką w czasie II wojny światowej pod nazwą PzKpfw 38(t). Według nomenklatury producenta nazywany był Seria TNH, TNHPS, LTP i LTH. Panzer 38(t) był produkowany do połowy drugiej wojny światowej. Jego produkcja została zakończona, gdyż stosunkowo mała wieża czołgu nie mogła pomieścić coraz większych armat, które zaczęto montować w czołgach. Ponieważ sama konstrukcja podwozia, układu napędowego i silnika była bardzo udana i sprawdzona w bojach, na podstawie tego czołgu utworzono wiele innych konstrukcji, nie wymagających wieżyczki, takich jak działa pancerne, niszczyciele czołgów Marder i Hetzer czy samobieżne działa przeciwlotnicze. Szwedzka odmiana tego czołgu Sav m/43 pozostała w służbie do lat 70. XX wieku. (pl)
  • LT vz.38 — изначально чехословацкий лёгкий танк ? конца 1930-х годов, созданный фирмой ЧКД. Более известен под использовавшимся в нацистской Германии обозначением Panzerkampfwagen 38(t) или Pz.Kpfw.38(t), под которым выпускался после оккупации Чехословакии и принимал активное участие в начальной стадии Второй мировой войны, считаясь на тот момент одним из лучших лёгких танков Вермахта. (ru)
  • LT-38是捷克斯洛伐克斯柯达廠製造的LTvz-38輕型戰車,德軍編號Sd.Kfz140 PZ.38(t),由著名的斯科達(Skoda)兵工廠所製造,於1938年末起服役於捷軍,1939年3月德國併吞捷克之後,鑑於此車設計優良,遂以PZ.38(t)的名號繼續使用,一直到大戰後期都還能看到此車的變種繼續為德國在各地奮戰。 (zh)
  • The Panzerkampfwagen 38(t) was originally a Czech tank of pre-World War II design. After Czechoslovakia was taken over by Germany, it was adopted by the German Army, seeing service in the invasions of Poland, France and Russia. Production ended in 1942, when its armament was deemed inadequate. In all, over 1400 were manufactured. The chassis continued to be produced for the Marder III (1942-1944) with some of its components used in the later Jagdpanzer 38 (1944-1945) tank destroyers, turretless assault guns, anti-tank guns and anti-aircraft guns. (en)
  • 25بك المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (فبراير 2016) بانزر 38 دبابة خفيفة تشيكوسلوفاكية طورت من قبل شركة ČKD، وقد حملت في البداية الاسم LT vzor 38 وهو اختصار لجملة "دبابة خفيفة طراز 38" (بالتشيكية:Lehký Tank vzor 38) وبعد أن سيطر الألمان على التشيك غيروا الاسم إلى (Panzerkampfwagen 38(t وحرف التاء راجع إلى التشيك، إلا أن الاسم الشائع هو (Panzer 38(t. (ar)
  • Le Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d'assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines ČKD qu'ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l'année 1939 avant l'éclatement du conflit. Le nom que lui donnait l'armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Au contraire, le Panzerkampfwagen 38(t) était simple de conception, facile à produire, fiable, et capable de supporter un accroissement de l'épaisseur du blindage ainsi que de la puissance de l'armement. (fr)
  • Panzerkampfwagen 38(t), foi um tanque tcheco pré-Segunda Guerra Mundial. Após a Tchecoslováquia ser tomada pela Alemanha, foi adotado pela Wehrmatch pois era um tanque excelente perto do Panzer I e II, que eram ainda a maior parte dos blindados alemães. Vendo serviço nas Invasões da Polônia, França e Rússia. A produção terminou em 1942, quando seu armamento foi considerado inadequado. Ao todo, mais de 1.400 veículos foram fabricados. (pt)
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