The Panoz Abruzzi is a grand tourer manufactured by Panoz Auto Development, currently under development for the European market. Production is to be limited to 81 units and it is expected to be delivered from between 2011 and 2013, with a retail price of around £330,000. Much of the car is made of a multilayer composite known as REAMS (Recyclable Energy Absorbing Matrix System). The Abruzzi made its sports car racing debut at the 2011 12 Hours of Sebring. As of July 2014 production of the Abruzzi was not confirmed, and is no longer featured on the company's website.

Property Value
dbo:abstract
  • La Panoz Abruzzi est une voiture de grand tourisme construite par le constructeur américain Panoz. Elle est utilisée dans les championnats American Le Mans Series, Le Mans Series et 24 Heures du Mans. Présentée dans sa version Spirit of Le Mans lors des 24 Heures du Mans 2010 et invitée à participer au Petit Le Mans en 2010, elle ne fait ses débuts en compétition qu'en 2011 lors des 12 Heures de Sebring pour l'ouverture des American Le Mans Series 2011. (fr)
  • La Panoz Abruzzi è una vettura realizzata dalla Panoz nel 2011. (it)
  • In 2005 kondigde Daniel Panoz, stichter van de Panoz Auto Development Company, het 3de model van de Amerikaanse sportwagenproducent, Panoz, aan. Na de Panoz Roadster en de Panoz Esperante zou het 3de model Abruzzi worden genoemd. Verder is er nog niets bekend over de ontwikkeling van de auto, maar er wordt verwacht dat de eerste prototypes in 2008 zullen verschijnen. Over de prestaties gaat er een vermoeden dat Ford zijn GT motorblok ter beschikking zal stellen, en daarmee gelijkaardige prestaties, maar in tegenstelling met de Esperante en de Roadster zal hij waarschijnlijk geen motor vanvoor hebben maar zal hij "mid-engined" (motor ongeveer in het midden) zijn. De Abruzzi zal zowel te koop zijn als straat legale auto, als gebruikt worden voor races, de eerste races met de Panoz Abruzzi worden tegen 2009 verwacht. (nl)
  • Panoz Abruzzi – samochód koncepcyjny / supersamochód amerykańskiej firmy Panoz. Produkcja seryjna modelu Abruzzi ma ruszyć w 2011. Pierwsze zdjęcia pojawiły się w październiku 2010. Panoz ogłosił, że powstanie maksymalnie 81 sztuk tego wozu. Do napędu ma posłużyć jednostka V8 pochodząca od Forda GT. Osiągi samochodu nie są jeszcze znane. Istnieje również wersja wyścigowa. (pl)
  • O Abruzzi é um veículo esportivo no estilo Grand tourer fabricado pela Panoz Auto Development, atualmente está em desenvolvimento para o mercado europeu. A produção está limitada a 81 unidades, com preço estimado de €330,000. Em 2011 o Abruzzi participou das 12 Horas de Sebring. Em junho de 2014 a produção do Abruzzi não foi confirmada pela empresa, e nem foi mostrado em seu website. (pt)
  • The Panoz Abruzzi is a grand tourer manufactured by Panoz Auto Development, currently under development for the European market. Production is to be limited to 81 units and it is expected to be delivered from between 2011 and 2013, with a retail price of around £330,000. Much of the car is made of a multilayer composite known as REAMS (Recyclable Energy Absorbing Matrix System). The Abruzzi made its sports car racing debut at the 2011 12 Hours of Sebring. As of July 2014 production of the Abruzzi was not confirmed, and is no longer featured on the company's website. (en)
dbo:assembly
dbo:class
dbo:engine
dbo:layout
dbo:manufacturer
dbo:productionEndYear
  • 2011-01-01 (xsd:date)
dbo:productionStartYear
  • 2011-01-01 (xsd:date)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 27711304 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 707958104 (xsd:integer)
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • La Panoz Abruzzi est une voiture de grand tourisme construite par le constructeur américain Panoz. Elle est utilisée dans les championnats American Le Mans Series, Le Mans Series et 24 Heures du Mans. Présentée dans sa version Spirit of Le Mans lors des 24 Heures du Mans 2010 et invitée à participer au Petit Le Mans en 2010, elle ne fait ses débuts en compétition qu'en 2011 lors des 12 Heures de Sebring pour l'ouverture des American Le Mans Series 2011. (fr)
  • La Panoz Abruzzi è una vettura realizzata dalla Panoz nel 2011. (it)
  • Panoz Abruzzi – samochód koncepcyjny / supersamochód amerykańskiej firmy Panoz. Produkcja seryjna modelu Abruzzi ma ruszyć w 2011. Pierwsze zdjęcia pojawiły się w październiku 2010. Panoz ogłosił, że powstanie maksymalnie 81 sztuk tego wozu. Do napędu ma posłużyć jednostka V8 pochodząca od Forda GT. Osiągi samochodu nie są jeszcze znane. Istnieje również wersja wyścigowa. (pl)
  • O Abruzzi é um veículo esportivo no estilo Grand tourer fabricado pela Panoz Auto Development, atualmente está em desenvolvimento para o mercado europeu. A produção está limitada a 81 unidades, com preço estimado de €330,000. Em 2011 o Abruzzi participou das 12 Horas de Sebring. Em junho de 2014 a produção do Abruzzi não foi confirmada pela empresa, e nem foi mostrado em seu website. (pt)
  • The Panoz Abruzzi is a grand tourer manufactured by Panoz Auto Development, currently under development for the European market. Production is to be limited to 81 units and it is expected to be delivered from between 2011 and 2013, with a retail price of around £330,000. Much of the car is made of a multilayer composite known as REAMS (Recyclable Energy Absorbing Matrix System). The Abruzzi made its sports car racing debut at the 2011 12 Hours of Sebring. As of July 2014 production of the Abruzzi was not confirmed, and is no longer featured on the company's website. (en)
  • In 2005 kondigde Daniel Panoz, stichter van de Panoz Auto Development Company, het 3de model van de Amerikaanse sportwagenproducent, Panoz, aan. Na de Panoz Roadster en de Panoz Esperante zou het 3de model Abruzzi worden genoemd. Verder is er nog niets bekend over de ontwikkeling van de auto, maar er wordt verwacht dat de eerste prototypes in 2008 zullen verschijnen. Over de prestaties gaat er een vermoeden dat Ford zijn GT motorblok ter beschikking zal stellen, en daarmee gelijkaardige prestaties, maar in tegenstelling met de Esperante en de Roadster zal hij waarschijnlijk geen motor vanvoor hebben maar zal hij "mid-engined" (motor ongeveer in het midden) zijn. De Abruzzi zal zowel te koop zijn als straat legale auto, als gebruikt worden voor races, de eerste races met de Panoz Abruzzi wo (nl)
rdfs:label
  • Panoz Abruzzi (fr)
  • Panoz Abruzzi (it)
  • Panoz Abruzzi (nl)
  • Panoz Abruzzi (pl)
  • Panoz Abruzzi (pt)
  • Panoz Abruzzi (en)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Panoz Abruzzi (en)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is foaf:primaryTopic of