| dbpedia-owl:abstract
|
- Panamax (gebräuchlich ist auch die Bezeichnung PanMax) ist ein Begriff aus der Schifffahrt und bezeichnet Schiffe, insbesondere Containerschiffe, zunehmend aber auch Passagierschiffe, die anhand ihrer Abmessung gerade noch durch die Schleusen des Panamakanals passen, die jeweils 305 m lang, 33,5 m breit und 26 m tief sind. Die flachste Stelle des Kanals ist jedoch nur 12,56 m tief. Ein Panamax-Schiff ist entsprechend typischerweise um die 294 m lang und 32,3 m breit bei einem Tiefgang von 12,04 m. Dies ist dann sehr eng bemessen und lässt kaum Spielraum für Fehler bei der Steuerung. Ein weiteres Problem von Panamaxschiffen ist, dass sie nicht bis zu ihrer maximalen Zuladung beladen werden dürfen, wenn sie den Kanal passieren wollen, da sonst der Tiefgang zu groß wäre. Den Tiefgang so abzustimmen, dass das Schiff bei maximaler Beladung noch den zulässigen Tiefgang einhält, ist äußerst schwierig und stellt eine Herausforderung für den Ladeoffizier dar. Dabei ist zu beachten, dass die obere Haltung des Kanals, der Gatúnsee, aus Süßwasser besteht und dort der Auftrieb einige Prozent geringer als im Seewasser ist. Nach heutigen Maßstäben sind solche Schiffe lediglich mittelgroß. Viele moderne Containerschiffe sind im Sinne besserer Kosteneffizienz so groß wie möglich. Schiffe, die die Panamax-Beschränkungen überschreiten, werden als Postpanmax-, Postpanamax- oder Overpanamax-Schiffe bezeichnet. Schiffe, die zu groß für die Passage des Sueskanals sind, werden unter dem Begriff Capesize zusammengefasst. Erst nach dem (geplanten) Bau neuer Schleusen könnte ein Teil der Postpanamax-Schiffe den Panamakanal passieren. Diese Schleusen sollen 55 Meter breit, 427 Meter lang und 18,3 Meter tief sein.
- Los barcos de la clase Panamax son aquellos diseñados para ajustarse a las dimensiones máximas permitidas para el tránsito por el Canal de Panamá. El tamaño máximo está determinado por la dimensión de las cámaras de las esclusas y su calado.
- Panamax-tyyppiseksi kutsutaan laivaa, joka on kooltaan sellainen, että se mahtuu kulkemaan Panaman kanavan suluista. Laivan suurimman koon määrää sulkukammioiden koko ja kanavan syvyys. Koska Panaman kanava on paljon käytetty laivareitti, niin Panamax-säännöt ovat merkittävä tekijä laivojen suunnittelussa. Monet laivat rakennetaan tarkalleen suurimpaan sallittuun kokoon.
- Con la sigla Panamax si indicano le navi le cui dimensioni permettono il loro passaggio nelle chiuse del canale di Panamá. Le chiuse del canale misurano 304,8 m di lunghezza, 33,5 m di larghezza e 25,9 m di profondità. Pertanto le dimensioni massime delle navi Panamax sono di 294 m di lunghezza, 32,3 m di larghezza e 12,04 m di pescaggio. Si può facilmente capire, confrontando le misure delle chiuse con le dimensioni delle navi, che il margine ad eventuali errori di navigazione è ridottissimo. Attualmente queste navi vengono considerate di medie dimensioni. Infatti molte moderne navi militari e mercantili superano, alla ricerca del miglior rapporto costo/efficienza, abbondantemente queste dimensioni. Queste navi vengono appunto chiamate post-Panamax o super post-Panamax. Comunque rimangono molte le navi mercantili che le rispettano. Per ovviare a questo problema sono state progettate nuove chiuse, più grandi, per il canale di Panamá. In questo modo verrebbe migliorato anche il traffico che vi si svolge.
- パナマックス (Panamax) とはパナマ運河を通過できる船の最大の大きさ。閘門の寸法、水深により制限されている。これは、貨物船を設計するときの重要な要素であり、多くの船が制限値ぎりぎりの設計で作られているとともに、事実上、世界の海を制約無く航行できる最大サイズである。
- De Panamax (samentrekking uit Panamá en maximum) zijn de maximale afmetingen van een schip waarmee het nog net gebruik kan maken van de sluizen in het Panamakanaal.
- Panamax (også kalt Panmax) er en betegnelse som brukes på de største skipene som kan passere gjennom Panamakanalen. Slusekamrene i kanalen er 305 meter lange (1 000 fot), 33,5 meter brede (110 fot) og 26 meter dype (85 fot). Med nødvendige sikkerhetsmarginer tillates skip som er opptil 294,13 meter lange, 32,31 meter brede og som stikker 12,04 meter dypt (tropisk ferskvann). For tankskip og tørrlasteskip har panamax-skip størrelser på 65–80 000 dvt. For cruiseskip opptil 90 000 brutto registertonn.
- Panamax - statek o maksymalnych wymiarach gabarytowych umożliwiających żeglugę przez Kanał Panamski. Wielkość statku ograniczają wymiary śluz wodnych wynoszące 305 m długości; 33,5 m szerokości oraz 26 m głębokości (śluza Pedro Miguel 12,55 m). Typowy Panamax to masowiec lub kontenerowiec o maksymalnych wymiarach: 294,1 m długości 32,3 m szerokości 12,0 m zanurzenia 57,9 m wysokości od linii wodnej do najwyżej położonego punktu statku typowa nośność statku o powyższych wymiarach nie przekracza 65 tysięcy DWT, a kontenerowce mają pojemność do 5000 TEU. Ograniczenie wysokości wynika z faktu wybudowania w 1962 roku mostu nad kanałem - "Bridge of the Americas" ("Most Ameryk") łączącego obie Ameryki (prześwit pomiędzy dolną krawędzią mostu, a lustrem wody wynosi 61,3 m). Z uwagi na czasowe niedobory wody w jeziorze Gatún, służącej do napełniania śluz, władze kanału mogą ograniczyć dopuszczalne zanurzenie statku. Nowoczesne statki przekraczające podane wymiary i nie mogące przepływać przez Kanał Panamski określa się czasami nazwą Post-Panamax. Polscy armatorzy posiadają (posiadały) w składzie swej floty m. in. następujące Panamaksy: MS Manifest Lipcowy, MS Orlęta Lwowskie, MS Legiony Polskie, MS Szare Szeregi, MS Armia Krajowa, MS Solidarność, MS Polska Walcząca, MS Bełchatów, MS Huta Sendzimira, MS Huta Katowice, MS Lake Anna (ex MS Ossolineum), MS Lake Arthur (ex MS Manifest PKWN), MS Turoszów, MS Giewont, oraz MS Rysy.
- Panamax (a forma PanMax também é empregada) é um termo que designa os navios que, devido às suas dimensões, alcançaram o tamanho limite para passar nas eclusas do Canal do Panamá. Isso significa um comprimento de 1000 pés (305 m), uma largura de 110 pés (33,5 m) e uma profundidade de 85 pés (26 m). Assim, um navio Panamax deve ter tipicamente no máximo um comprimento de 965 pés (294 m), uma largura de 106 pés (32,3 m) com um calado de 39,5 pés (12,04 m). Essas medidas são limites, restando pouco espaço para erros de navegação. Nos padrões atuais, um navio desse tipo é considerado de tamanho médio. Diversos pós-Panamax contêineres são o mais largos possível, para um maior aproveitamento de custo. No entanto, mercadorias como cereais são transportadas principalmente em navios de tipo Panamax.
- Panamax and New Panamax are popular terms for the size limits for ships traveling through the Panama Canal. Formally, the limits and requirements are published by the Panama Canal Authority (ACP) titled "Vessel Requirements". These requirements also describe topics like exceptional dry seasonal limits, propulsion, communications and detailed ships design. The allowable size is limited by the width and length of the available lock chambers, by the depth of the water in the canal and by the height of the Bridge of the Americas. Consequently, ships that do not fall within the Panamax-sizes are called Post Panamax. The limits have influenced those constructing cargo ships, giving clear parameters for ships destined to traverse the Panama Canal. "Panamax" has been in effect since the opening of the canal in 1914. In 2009 the Canal management published the "New Panamax", that will be in effect when the third lane of locks, larger than the current two, are operational from 2014. The increasing prevalence of vessels of the maximum size is a problem for the canal as a Panamax ship is a tight fit that requires precise control of the vessel in the locks, possibly resulting in longer lock time, and requiring that these ships transit in daylight. Because the largest ships traveling in opposite directions cannot pass safely within the Gaillard Cut, the canal effectively operates an alternating one-way system for these ships.
- Panamax (используется также название PanMax) — тип судов, в особенности контейнеровозов, также танкеров и других судов, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через шлюзы Панамского канала, имеющие следующие размеры: 1.000 футов в длину, 110 футов (33,5 метров) в ширину и 85 футов (26 метров) в глубину. Суда типа Panmax имеют обычно 965 футов длины, 106 футов (32,3 метров) ширины при осадке 39,5 футов (12,04 метров). По современным меркам эти суда являются средними по размеру. При таких характеристиках суда входят в шлюзы впритык и имеют очень ограниченную возможность манёвра. Дополнительные проблемы создаёт то обстоятельство, что суда не могут быть загружены до их максимальной грузоподъёмности, так как в таком случае осадка становится больше, чем глубина шлюзов. Ситуация усложняется ещё и тем, что верхняя часть канала проходит через пресноводное озеро Гатун, где выталкивающая сила становится несколько меньше. Частично эти проблемы решается транспортировкой части контейнеров по железной дороге параллельно каналу.
- Panamax är en klassifierande storleksbeteckning på de fartyg som är byggda för att precis kunna rymmas i Panamakanalens slussar. Den största praktiskt användbara storleken på fartyg är på väg att ändras efter att ett ombyggnadsarbete av kanalen godkänts med 78%-ig majoritet i en omröstning den 22 oktober 2006. Ombyggnadsarbetet beräknas vara klart år 2014. De fartyg som idag är för stora för en passage genom Panamakanalen betecknas "över panamax" eller post-panamax. Panamax nuvarande mått: Största längd: 294,1 m Största bredd: 32,3 m Största djup (mätt från vattenytan): 12,0 m Största höjd (mätt från vattenytan): 57,91 m Planerade utökade panamaxmått: Största längd: ca 366 m Största bredd: ca 49 m Största djup (mätt från vattenytan): ca 15.2 m
- 巴拿马型（Panamax）是一种专门设计的适合巴拿马运河船闸的大型船只，这些船只的船宽和吃水受到巴拿马运河船闸闸室的严格限制，越来越多的船只在建造时精确的匹配巴拿马运河船闸的限制，以便在适应巴拿马运河的航道的前提下运送尽量多的货物。很多乾散货，比如谷物，主要通过巴拿马级船只运送。 此类船只的日益增加正成为巴拿马运河的一大难题。巴拿马级船只，由于其非常精确地适合巴拿马运河，留出的余量很小，船只必须受到非常精确的控制，过闸时间也可能因此得以延长，并且过闸时间限定在白天。因为一些大型船只不能安全地通过盖拉德人工渠，运河只能以单向通过的方式来保证这些大型船只的安全。
- Les navires classés comme Panamax ont les dimensions maximum pour rentrer dans les écluses du canal de Panamá. Cette taille est déterminée par les dimensions des écluses et par la profondeur dans le canal. Panamax est un facteur déterminant en architecture navale lors de la détermination de la taille d'un navire cargo : nombreux sont ceux qui sont conçus à la limite de cette taille. Fichier:Panama Canal Miraflores Locks. jpg Le vraquier à gauche et le porte-conteneurs à droite vus ici semblent toucher les murs des écluses Miraflores.
|
| rdfs:comment
|
- Los barcos de la clase Panamax son aquellos diseñados para ajustarse a las dimensiones máximas permitidas para el tránsito por el Canal de Panamá. El tamaño máximo está determinado por la dimensión de las cámaras de las esclusas y su calado.
- Panamax-tyyppiseksi kutsutaan laivaa, joka on kooltaan sellainen, että se mahtuu kulkemaan Panaman kanavan suluista. Laivan suurimman koon määrää sulkukammioiden koko ja kanavan syvyys. Koska Panaman kanava on paljon käytetty laivareitti, niin Panamax-säännöt ovat merkittävä tekijä laivojen suunnittelussa. Monet laivat rakennetaan tarkalleen suurimpaan sallittuun kokoon.
- パナマックス (Panamax) とはパナマ運河を通過できる船の最大の大きさ。閘門の寸法、水深により制限されている。これは、貨物船を設計するときの重要な要素であり、多くの船が制限値ぎりぎりの設計で作られているとともに、事実上、世界の海を制約無く航行できる最大サイズである。
- De Panamax (samentrekking uit Panamá en maximum) zijn de maximale afmetingen van een schip waarmee het nog net gebruik kan maken van de sluizen in het Panamakanaal.
- 巴拿马型（Panamax）是一种专门设计的适合巴拿马运河船闸的大型船只，这些船只的船宽和吃水受到巴拿马运河船闸闸室的严格限制，越来越多的船只在建造时精确的匹配巴拿马运河船闸的限制，以便在适应巴拿马运河的航道的前提下运送尽量多的货物。很多乾散货，比如谷物，主要通过巴拿马级船只运送。 此类船只的日益增加正成为巴拿马运河的一大难题。巴拿马级船只，由于其非常精确地适合巴拿马运河，留出的余量很小，船只必须受到非常精确的控制，过闸时间也可能因此得以延长，并且过闸时间限定在白天。因为一些大型船只不能安全地通过盖拉德人工渠，运河只能以单向通过的方式来保证这些大型船只的安全。
- Panamax (gebräuchlich ist auch die Bezeichnung PanMax) ist ein Begriff aus der Schifffahrt und bezeichnet Schiffe, insbesondere Containerschiffe, zunehmend aber auch Passagierschiffe, die anhand ihrer Abmessung gerade noch durch die Schleusen des Panamakanals passen, die jeweils 305 m lang, 33,5 m breit und 26 m tief sind. Die flachste Stelle des Kanals ist jedoch nur 12,56 m tief.
- Con la sigla Panamax si indicano le navi le cui dimensioni permettono il loro passaggio nelle chiuse del canale di Panamá. Le chiuse del canale misurano 304,8 m di lunghezza, 33,5 m di larghezza e 25,9 m di profondità. Pertanto le dimensioni massime delle navi Panamax sono di 294 m di lunghezza, 32,3 m di larghezza e 12,04 m di pescaggio. Si può facilmente capire, confrontando le misure delle chiuse con le dimensioni delle navi, che il margine ad eventuali errori di navigazione è ridottissimo.
- Panamax (også kalt Panmax) er en betegnelse som brukes på de største skipene som kan passere gjennom Panamakanalen. Slusekamrene i kanalen er 305 meter lange (1 000 fot), 33,5 meter brede (110 fot) og 26 meter dype (85 fot). Med nødvendige sikkerhetsmarginer tillates skip som er opptil 294,13 meter lange, 32,31 meter brede og som stikker 12,04 meter dypt (tropisk ferskvann). For tankskip og tørrlasteskip har panamax-skip størrelser på 65–80 000 dvt.
- Panamax (a forma PanMax também é empregada) é um termo que designa os navios que, devido às suas dimensões, alcançaram o tamanho limite para passar nas eclusas do Canal do Panamá. Isso significa um comprimento de 1000 pés (305 m), uma largura de 110 pés (33,5 m) e uma profundidade de 85 pés (26 m). Assim, um navio Panamax deve ter tipicamente no máximo um comprimento de 965 pés (294 m), uma largura de 106 pés (32,3 m) com um calado de 39,5 pés (12,04 m).
- Panamax - statek o maksymalnych wymiarach gabarytowych umożliwiających żeglugę przez Kanał Panamski. Wielkość statku ograniczają wymiary śluz wodnych wynoszące 305 m długości; 33,5 m szerokości oraz 26 m głębokości (śluza Pedro Miguel 12,55 m).
- Panamax är en klassifierande storleksbeteckning på de fartyg som är byggda för att precis kunna rymmas i Panamakanalens slussar. Den största praktiskt användbara storleken på fartyg är på väg att ändras efter att ett ombyggnadsarbete av kanalen godkänts med 78%-ig majoritet i en omröstning den 22 oktober 2006. Ombyggnadsarbetet beräknas vara klart år 2014. De fartyg som idag är för stora för en passage genom Panamakanalen betecknas "över panamax" eller post-panamax.
- Panamax (используется также название PanMax) — тип судов, в особенности контейнеровозов, также танкеров и других судов, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через шлюзы Панамского канала, имеющие следующие размеры: 1.000 футов в длину, 110 футов (33,5 метров) в ширину и 85 футов (26 метров) в глубину. Суда типа Panmax имеют обычно 965 футов длины, 106 футов (32,3 метров) ширины при осадке 39,5 футов (12,04 метров).
- Panamax and New Panamax are popular terms for the size limits for ships traveling through the Panama Canal. Formally, the limits and requirements are published by the Panama Canal Authority (ACP) titled "Vessel Requirements". These requirements also describe topics like exceptional dry seasonal limits, propulsion, communications and detailed ships design.
- Les navires classés comme Panamax ont les dimensions maximum pour rentrer dans les écluses du canal de Panamá. Cette taille est déterminée par les dimensions des écluses et par la profondeur dans le canal. Panamax est un facteur déterminant en architecture navale lors de la détermination de la taille d'un navire cargo : nombreux sont ceux qui sont conçus à la limite de cette taille. Fichier:Panama Canal Miraflores Locks.
|
