| dbpprop:abstract
|
- "Panamax ships" are the largest ships that can pass through Panama Canal. The size is limited by the dimensions of the lock chambers and the depth of the water in the canal. An increasing number of ships are built to the Panamax limit to carry the maximum amount of cargo through the canal. The increasing prevalence of vessels of the maximum size is a problem for the canal as a Panamax ship is a tight fit that requires precise control of the vessel in the locks, possibly resulting in longer lock time, and requiring that these ships transit in daylight. Because the largest ships travelling in opposite directions cannot pass safely within the Gaillard Cut, the canal effectively operates an alternating one-way system for these ships.
- Panamax (gebräuchlich ist auch die Bezeichnung PanMax) ist ein Begriff aus der Schifffahrt und bezeichnet Schiffe, insbesondere Containerschiffe, zunehmend aber auch Passagierschiffe, die anhand ihrer Abmessung gerade noch durch die Schleusen des Panamakanals passen, die jeweils 1000 ft (305 m) lang, 110 ft (33,5 m) breit und 85 ft (26 m) tief sind. Ein Panamax-Schiff ist entsprechend typischerweise um die 965 ft (294 m) lang, 106 ft (32,3 m) breit bei einem Tiefgang von 39,5 ft (12,04 m). Dies ist dann sehr eng bemessen und lässt kaum Spielraum für Fehler bei der Steuerung. Ein weiteres Problem von Panamaxschiffen ist, dass sie nicht bis zu ihrer maximalen Zuladung beladen werden dürfen, wenn sie den Kanal passieren wollen, da sonst der Tiefgang zu groß wäre. Den Tiefgang so abzustimmen, dass das Schiff bei maximaler Beladung noch den Tiefgang einhält, ist äußerst schwierig und stellt eine zusätzliche Herausforderung für den Ladeoffizier dar. Dabei ist zu beachten, dass die obere Haltung des Kanals, der Gatúnsee, aus Süßwasser besteht und deshalb der Auftrieb einige Prozent geringer als im Seewasser ist. Nach heutigem Standard sind solche Schiffe lediglich mittelgroß. Schiffe, die die Panamax-Beschränkungen überschreiten werden als Postpanmax-, Postpanamax- oder Overpanamax-Schiffe bezeichnet, die zusammen mit Schiffen, die zu groß für die Passage des Sues-Kanals sind, als Capesize zusammengefasst werden. Viele moderne Containerschiffe sind im Sinne besserer Kosteneffektivität so groß wie möglich und damit Postpanamax-Schiffe. Erst durch den (geplanten) Bau neuer Schleusen könnte ein Teil der Postpanamax-Schiffe im Panamakanal abgefertigt werden. Diese Schleusen sollen 55 Meter breit, 427 Meter lang und 18,3 Meter tief sein.
- Los barcos de la clase Panamax son aquellos diseñados para ajustarse a las dimensiones máximas permitidas para el tránsito por el Canal de Panamá. El tamaño máximo está determinado por el tamaño de las cámaras de las esclusas y su calado.
- Panamax-tyyppiseksi kutsutaan laivaa, joka on kooltaan sellainen, että se mahtuu kulkemaan Panaman kanavan suluista. Laivan suurimman koon määrää sulkukammioiden koko ja kanavan syvyys. Koska Panaman kanava on paljon käytetty laivareitti, niin Panamax-säännöt ovat merkittävä tekijä laivojen suunnittelussa. Monet laivat rakennetaan tarkalleen suurimpaan sallittuun kokoon.
- Les navires classés comme Panamax ont les dimensions maximum pour rentrer dans les écluses du canal de Panamá. Cette taille est déterminée par les dimensions des écluses et par la profondeur dans le canal. Panamax est un facteur déterminant en architecture navale lors de la détermination de la taille d'un navire cargo : nombreux sont ceux qui sont conçus à la limite de cette taille.
- Con la sigla Panamax si indicano le navi le cui dimensioni permettono il loro passaggio nelle chiuse del canale di Panamá. Le chiuse del canale misurano 304,8 m di lunghezza, 33,5 m di larghezza e 25,9 m di profondità. Pertanto le dimensioni massime delle navi Panamax sono di 294 m di lunghezza, 32,3 m di larghezza e 12,04 m di pescaggio. Si può facilmente capire, confrontando le misure delle chiuse con le dimensioni delle navi, che il margine ad eventuali errori di navigazione è ridottissimo. Attualmente queste navi vengono considerate di medie dimensioni. Infatti molte moderne navi militari e mercantili superano, alla ricerca del miglior rapporto costo/efficienza, abbondantemente queste dimensioni. Queste navi vengono appunto chiamate post-Panamax o super post-Panamax. Comunque rimangono molte le navi mercantili che le rispettano. Per ovviare a questo problema sono state progettate nuove chiuse, più grandi, per il canale di Panamá. In questo modo verrebbe migliorato anche il traffico che vi si svolge.
- ファイル:Panama Canal Miraflores Locks. jpg 二艘の船舶が壁ぎりぎりである。 パナマックス (Panamax) とはパナマ運河を通過できる船の最大の大きさ。閘門の寸法、水深により制限されている。これは、貨物船を設計するときの重要な要素であり、多くの船が制限値ぎりぎりの設計で作られている。
- De Panamax zijn maximale afmetingen van een schip, waarmee het schip nog net gebruik kan maken van het Panamakanaal.
- Panamax (også kalt Panmax) er en betegnelse som brukes på de største skipene som kan passere gjennom Panamakanalen. Slusekamrene i kanalen er 305 meter lange (1 000 fot), 33,5 meter brede (110 fot) og 26 meter dype (85 fot). Med nødvendige sikkerhetsmarginer tillates skip som er opptil 294,13 meter lange, 32,31 meter brede og som stikker 12,04 meter dypt (tropisk ferskvann). For tankskip og tørrlasteskip har panamax-skip størrelser på 65–80 000 dvt. For cruiseskip opptil 90 000 brutto registertonn.
- Panamax - statek o maksymalnych wymiarach gabarytowych umożliwiających żeglugę przez Kanał Panamski. Wielkość statku ograniczają wymiary śluz wodnych wynoszące 305 m długości; 33,5 m szerokości oraz 26 m głębokości (śluza Pedro Miguel 12,55 m). Typowy Panamax to masowiec lub kontenerowiec o maksymalnych wymiarach: 294,1 m długości 32,3 m szerokości 12,0 m zanurzenia 57,9 m wysokości od linii wodnej do najwyżej położonego punktu statku typowa nośność statku o powyższych wymiarach nie przekracza 65 tysięcy DWT, a kontenerowce mają pojemność do 5000 TEU. Ograniczenie wysokości wynika z faktu wybudowania w 1962 roku mostu nad kanałem - "Bridge of the Americas" ("Most Ameryk") łączącego obie Ameryki (prześwit pomiędzy dolną krawędzią mostu, a lustrem wody wynosi 61,3 m). Z uwagi na czasowe niedobory wody w jeziorze Gatún, służącej do napełniania śluz, władze kanału mogą ograniczyć dopuszczalne zanurzenie statku. Nowoczesne statki przekraczające podane wymiary i nie mogące przepływać przez Kanał Panamski określa się czasami nazwą Post-Panamax. Polscy armatorzy posiadają (posiadały) w składzie swej floty m in. następujące Panamaksy: MS Orlęta Lwowskie, MS Legiony Polskie, MS Szare Szeregi, MS Armia Krajowa, MS Solidarność, MS Polska Walcząca, MS Bełchatów, MS Huta Sendzimira, MS Huta Katowice, MS Lake Anna (ex MS Ossolineum), MS Lake Arthur (ex MS Manifest PKWN), MS Turoszów.
- Panamax (a forma PanMax também é empregada) é um termo que designa os navios que, devido às suas dimensões, alcançaram o tamanho limite para passar nas eclusas do Canal do Panamá. Isso significa um comprimento de 1000 pés (305 m), uma largura de 110 pés (33,5 m) e uma profundidade de 85 pés (26 m). Assim, um navio Panamax deve ter tipicamente no máximo um comprimento de 965 pés (294 m), uma largura de 106 pés (32,3 m) com um calado de 39,5 pés (12,04 m). Essas medidas são limites, restando pouco espaço para erros de navegação. Nos padrões atuais, um navio desse tipo é considerado de tamanho médio. Diversos pós-Panamax contêineres são o mais largos possível, para um maior aproveitamento de custo. No entanto, mercadorias como cereais são transportadas principalmente em navios de tipo Panamax.
- Файл:Panamax container ship. JPG Контейнеровоз класса Panamax, проходящий Панамский канал. Часть контейнеров была выгружена и транспортируется по железной дороге, чтобы обеспечить необходимую осадку Panamax (используется также название PanMax) — тип судов, в особенности контейнеровозов, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через шлюзы Панамского канала, имеющие следующие размеры: 1.000 футов в длину, 110 футов (33,5 метров) в ширину и 85 футов (26 метров) в глубину. Файл:Missouri panama canal. jpg Линкор Миссури, проходящий через шлюз Панамского канала. Суда типа Panmax имеют обычно 965 футов длины, 106 футов (32,3 метров) ширины при осадке 39,5 футов (12,04 метров). По современным меркам эти суда являются средними по размеру. При таких характеристиках суда входят в шлюзы впритык и имеют очень ограниченную возможность манёвра. Дополнительные проблемы создаёт то обстоятельство, что суда не могут быть загружены до их максимальной грузоподъёмности, так как в таком случае осадка становится больше, чем глубина шлюзов. Ситуация усложняется ещё и тем, что верхняя часть канала проходит через пресноводное озеро Гатун, где выталкивающая сила становится несколько меньше. Частично эти проблемы решается транспортировкой части контейнеров по железной дороге параллельно каналу.
- Panamax är en klassifierande storleksbeteckning på de fartyg som är byggda för att precis kunna rymmas i Panamakanalens slussar. Den största praktiskt användbara storleken på fartyg är på väg att ändras efter att ett ombyggnadsarbete av kanalen godkänts med 78%-ig majoritet i en omröstning den 22 oktober 2006. Ombyggnadsarbetet beräknas vara klart år 2014. De fartyg som idag är för stora för en passage genom Panamakanalen betecknas "över panamax" eller post-panamax. Panamax nuvarande mått: Största längd: 294,1 m Största bredd: 32,3 m Största djup (mätt från vattenytan): 12,0 m Största höjd (mätt från vattenytan): 57,91 m Planerade utökade panamaxmått: Största längd: ca 426 m Största bredd: ca 54,8 m Största djup (mätt från vattenytan): ca 18,2 m
- 巴拿马型船是一种专门设计的适合巴拿马运河船闸的大型船只，这些船只的船宽和吃水受到巴拿马运河船闸闸室的严格限制，越来越多的船只在建造时精确的匹配巴拿马运河船闸的限制，以便在适应巴拿马运河的航道的前提下运送尽量多的货物。很多乾散货，比如谷物，主要通过巴拿马级船只运送。 此类船只的日益增加正成为巴拿马运河的一大难题。巴拿马级船只，由于其非常精确地适合巴拿马运河，留出的余量很小，船只必须受到非常精确的控制，过闸时间也可能因此得以延长，并且过闸时间限定在白天。因为一些大型船只不能安全地通过盖拉德人工渠，运河只能以单向通过的方式来保证这些大型船只的安全。
|
| rdfs:comment
|
- "Panamax ships" are the largest ships that can pass through Panama Canal. The size is limited by the dimensions of the lock chambers and the depth of the water in the canal. An increasing number of ships are built to the Panamax limit to carry the maximum amount of cargo through the canal.
- Panamax (gebräuchlich ist auch die Bezeichnung PanMax) ist ein Begriff aus der Schifffahrt und bezeichnet Schiffe, insbesondere Containerschiffe, zunehmend aber auch Passagierschiffe, die anhand ihrer Abmessung gerade noch durch die Schleusen des Panamakanals passen, die jeweils 1000 ft (305 m) lang, 110 ft (33,5 m) breit und 85 ft (26 m) tief sind. Ein Panamax-Schiff ist entsprechend typischerweise um die 965 ft (294 m) lang, 106 ft (32,3 m) breit bei einem Tiefgang von 39,5 ft (12,04 m).
- Los barcos de la clase Panamax son aquellos diseñados para ajustarse a las dimensiones máximas permitidas para el tránsito por el Canal de Panamá. El tamaño máximo está determinado por el tamaño de las cámaras de las esclusas y su calado.
- Panamax-tyyppiseksi kutsutaan laivaa, joka on kooltaan sellainen, että se mahtuu kulkemaan Panaman kanavan suluista. Laivan suurimman koon määrää sulkukammioiden koko ja kanavan syvyys. Koska Panaman kanava on paljon käytetty laivareitti, niin Panamax-säännöt ovat merkittävä tekijä laivojen suunnittelussa. Monet laivat rakennetaan tarkalleen suurimpaan sallittuun kokoon.
- Les navires classés comme Panamax ont les dimensions maximum pour rentrer dans les écluses du canal de Panamá. Cette taille est déterminée par les dimensions des écluses et par la profondeur dans le canal. Panamax est un facteur déterminant en architecture navale lors de la détermination de la taille d'un navire cargo : nombreux sont ceux qui sont conçus à la limite de cette taille.
- Con la sigla Panamax si indicano le navi le cui dimensioni permettono il loro passaggio nelle chiuse del canale di Panamá. Le chiuse del canale misurano 304,8 m di lunghezza, 33,5 m di larghezza e 25,9 m di profondità. Pertanto le dimensioni massime delle navi Panamax sono di 294 m di lunghezza, 32,3 m di larghezza e 12,04 m di pescaggio.
- ファイル:Panama Canal Miraflores Locks. jpg 二艘の船舶が壁ぎりぎりである。 パナマックス (Panamax) とはパナマ運河を通過できる船の最大の大きさ。閘門の寸法、水深により制限されている。これは、貨物船を設計するときの重要な要素であり、多くの船が制限値ぎりぎりの設計で作られている。
- De Panamax zijn maximale afmetingen van een schip, waarmee het schip nog net gebruik kan maken van het Panamakanaal.
- Panamax (også kalt Panmax) er en betegnelse som brukes på de største skipene som kan passere gjennom Panamakanalen. Slusekamrene i kanalen er 305 meter lange (1 000 fot), 33,5 meter brede (110 fot) og 26 meter dype (85 fot). Med nødvendige sikkerhetsmarginer tillates skip som er opptil 294,13 meter lange, 32,31 meter brede og som stikker 12,04 meter dypt (tropisk ferskvann). For tankskip og tørrlasteskip har panamax-skip størrelser på 65–80 000 dvt.
- Panamax - statek o maksymalnych wymiarach gabarytowych umożliwiających żeglugę przez Kanał Panamski. Wielkość statku ograniczają wymiary śluz wodnych wynoszące 305 m długości; 33,5 m szerokości oraz 26 m głębokości (śluza Pedro Miguel 12,55 m).
- Panamax (a forma PanMax também é empregada) é um termo que designa os navios que, devido às suas dimensões, alcançaram o tamanho limite para passar nas eclusas do Canal do Panamá. Isso significa um comprimento de 1000 pés (305 m), uma largura de 110 pés (33,5 m) e uma profundidade de 85 pés (26 m). Assim, um navio Panamax deve ter tipicamente no máximo um comprimento de 965 pés (294 m), uma largura de 106 pés (32,3 m) com um calado de 39,5 pés (12,04 m).
- Файл:Panamax container ship. JPG Контейнеровоз класса Panamax, проходящий Панамский канал.
- Panamax är en klassifierande storleksbeteckning på de fartyg som är byggda för att precis kunna rymmas i Panamakanalens slussar. Den största praktiskt användbara storleken på fartyg är på väg att ändras efter att ett ombyggnadsarbete av kanalen godkänts med 78%-ig majoritet i en omröstning den 22 oktober 2006. Ombyggnadsarbetet beräknas vara klart år 2014. De fartyg som idag är för stora för en passage genom Panamakanalen betecknas "över panamax" eller post-panamax.
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
