Nino Vaccarella (born 4 March 1933) is an Italian former sports car racing and Formula One driver, born in Palermo, Sicily.
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- Nino Vaccarella (born 4 March 1933) is an Italian former sports car racing and Formula One driver, born in Palermo, Sicily.
- Nino Vaccarella ist ein ehemaliger italienischer Sportwagen- und Formel-1-Fahrer. Im Hauptberuf war Vaccarella Lehrer und Schulleiter. Seine Rennfahrerkarriere begann 1957, und 1959 debütierte er international bei der Targa Florio, die er 1965 mit Lorenzo Bandini auf Ferrari 275 P2, 1971 mit Toine Hezemans auf Alfa Romeo T33/3 und 1975 mit Arturo Merzario ebenfalls auf Alfa Romeo gewann. Des Weiteren siegte er 1964 auf Ferrari 275P zusammen mit Jean Guichet bei den 24 Stunden von Le Mans und mit Ludovico Scarfiotti bei den 1000 km Nürburgring sowie 1970 mit Ignazio Giunti/Mario Andretti bei den 12 Stunden von Sebring auf Ferrari 512 S. Beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring belegte er 1970 zusammen mit John Surtees im 512 S den dritten Platz. In der Formel 1 startete Vaccarella in der Zeit von 1961 bis 1965 viermal (fünfmal war er gemeldet), und zwar auf De Tomaso, Lotus, Porsche und Ferrari, allerdings ohne Platzierung in den Punkterängen.
- Nino Vaccarella va ser un pilot de curses automobilístiques italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Nino Vaccarella va néixer el 4 de març del 1933 a Palerm, Sicília, Itàlia. Fora de la F1 va guanyar les 24 hores de Le Mans de l'any 1965.
- Nino Vaccarella on entinen italialainen F1-kuljettaja. Hän osallistui viiteen F1-osakilpailuun kausilla 1961–1962 ja 1965. Hän oli parhaimmillaan yhdeksäs Italian GP:ssä 1962. Hän osallistui myös useisiin MM-sarjaan kuulumattomiin kilpailuihin. Vaccarella voitti vuoden 1964 Le Mansin 24 tunnin kilpailun. Hänestä tuli paikallinen sankari voittaessaan Targa Florion kilpailun vuonna 1965. Hän uusi voittonsa vuosina 1971 ja 1975.
- Nino Vaccarella est un pilote automobile italien.
- Nino Vaccarella olasz autóversenyző.
- Laureato in giurisprudenza, alla prematura morte del padre si dedica, con la sorella, alla conduzione dell'istituto scolastico privato di proprietà della famiglia. Si cimenta nelle prime corse locali a bordo della Fiat 1100 ereditata dal padre, per poi acquistare una Lancia Aurelia 2500 con cui partecipa alle gare in salita delle stagioni 1957-58. Nel 1959, dopo aver acquistato una Maserati, inizia a partecipare alla categoria "Sport 2000" ottenendo significativi risultati che lo pongono all'attenzione del conte Giovanni Volpi, figlio di un noto personaggio politico e titolare d'una prestigiosa scuderia di automobili da competizione per gare in F1, Sport e Gran Turismo. Successivamente, Vaccarella diventerà pilota ufficiale Ferrari e Alfa Romeo. In Formula 1 disputò quattro gran premi in tre diversi campionati: il GP d'Italia del 1961, 1962 e 1965 rispettivamente con le scuderie De Tomaso, Lotus e Ferrari, ed il GP di Germania del 1962 con la scuderia Porsche. Il suo primo successo internazionale è quello alla 24 ore di Le Mans del 1964, in coppia con Jean Guichet, al volante di una Ferrari 275 P. Beniamino dei tifosi siciliani, partecipò con particolari impegno e frequenza alla Targa Florio che vinse nel 1965 in coppia con Lorenzo Bandini, nel 1971 con Antoine Hezemans e nel 1975 con Arturo Merzario. Nelle edizioni del 1962 e 1970 conquistò il 3° posto ed in quella del 1963 venne squalificato da un inflessibile commissario di gara, in quanto sprovvisto della patente di guida che gli era stata ritirata a causa di un incidente stradale. L'importante palmares di Vaccarella è costellato di molte vittorie in gare internazionali della categoria "Sport-prototipi", nella quale conquista, con la Ferrari, il titolo mondiale del 1964. Nel mondo delle corse è noto con il soprannome di "preside volante" dovuto alla sua attività di preside in una scuola di Montelepre. Celebre è un episodio che mostra tutta la difficoltà di far convivere gli impegni sportivi con il lavoro scolastico, verificatosi al termine della sua gara vittoriosa a Le Mans: Vaccarella, suo malgrado, si vide costretto a rifiutare di partecipare ai rituali festeggiamenti del vincitore per correre all'aeroporto di Orly e poter essere, l'indomani mattina, puntuale alle lezioni.
- Nino Vaccarella is een voormalig Italiaans autocoureur. Hij nam tussen 1961 en 1965 deel aan 5 Grands Prix Formule 1 voor de teams Ferrari, De Tomaso, Lotus en Porsche, maar scoorde hierin geen WK-punten. Hij won de 24 uur van Le Mans in 1964, samen met Jean Guichet.
- Nino Vaccarella é um ex-piloto italiano de Fórmula 1. Correu entre 1961 e 1962, retornando em 1965, mas nunca marcou pontos na categoria.
- Nino Vaccarella, född 4 mars 1933 i Palermo, är en italiensk advokat och racerförare.
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- Nino Vaccarella va ser un pilot de curses automobilístiques italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Nino Vaccarella va néixer el 4 de març del 1933 a Palerm, Sicília, Itàlia. Fora de la F1 va guanyar les 24 hores de Le Mans de l'any 1965.
- Nino Vaccarella on entinen italialainen F1-kuljettaja. Hän osallistui viiteen F1-osakilpailuun kausilla 1961–1962 ja 1965. Hän oli parhaimmillaan yhdeksäs Italian GP:ssä 1962. Hän osallistui myös useisiin MM-sarjaan kuulumattomiin kilpailuihin. Vaccarella voitti vuoden 1964 Le Mansin 24 tunnin kilpailun. Hänestä tuli paikallinen sankari voittaessaan Targa Florion kilpailun vuonna 1965. Hän uusi voittonsa vuosina 1971 ja 1975.
- Nino Vaccarella est un pilote automobile italien.
- Nino Vaccarella olasz autóversenyző.
- Laureato in giurisprudenza, alla prematura morte del padre si dedica, con la sorella, alla conduzione dell'istituto scolastico privato di proprietà della famiglia. Si cimenta nelle prime corse locali a bordo della Fiat 1100 ereditata dal padre, per poi acquistare una Lancia Aurelia 2500 con cui partecipa alle gare in salita delle stagioni 1957-58.
- Nino Vaccarella is een voormalig Italiaans autocoureur. Hij nam tussen 1961 en 1965 deel aan 5 Grands Prix Formule 1 voor de teams Ferrari, De Tomaso, Lotus en Porsche, maar scoorde hierin geen WK-punten. Hij won de 24 uur van Le Mans in 1964, samen met Jean Guichet.
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