NSB El 5 was an electric locomotive built by AEG, Norsk Elektrisk & Brown Boveri, Siemens, Hamar Jernstøperi and Thune between 1927 and 1936, with a total of 12 units being delivered to the Norwegian State Railways. They were capable of 1,044 kW and top speed of 70 km/h. Number 2039 is preserved by the Norwegian Railway Museum.

Property Value
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 13100.0
dbo:abstract
  • Электровоз NSB El 5 — электровоз строившийся для Норвегии в период с 1927 по 1936 гг. Электровоз опирается на две двухосные тележки. Электровозы на месте метельников имеют плуговые снегоочистители. На буферном брусе — буфера и винтовая сцепка. Между двумя лобовыми стёклами в одной из кабин входная дверь, в другой просто широкая глухая перегородка, над ней установлен прожектор. Токосъём с контактной сети осуществляется через один из двух токоприёмников. Эксплуатация электровозов продолжалась до 1972 года. Один из электровозов сохранён в экспозиции Норвежского железнодорожного музея. (ru)
  • NSB El 5 was an electric locomotive built by AEG, Norsk Elektrisk & Brown Boveri, Siemens, Hamar Jernstøperi and Thune between 1927 and 1936, with a total of 12 units being delivered to the Norwegian State Railways. They were capable of 1,044 kW and top speed of 70 km/h. Number 2039 is preserved by the Norwegian Railway Museum. (en)
dbo:activeYearsEndYear
  • 1936-01-01 (xsd:date)
dbo:activeYearsStartYear
  • 1927-01-01 (xsd:date)
dbo:builder
dbo:length
  • 13.100000 (xsd:double)
dbo:numberBuilt
  • 12 (xsd:integer)
dbo:owner
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 16281997 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 738084169 (xsd:integer)
dbp:caption
  • NSB El 5 2041 outside Sandesund Station
dbp:collectionmethod
dbp:electricsystem
  • 15 (xsd:integer)
dbp:fleetnumbers
  • 52035 (xsd:integer)
  • 52051 (xsd:integer)
dbp:imagesize
  • 300 (xsd:integer)
dbp:locale
dbp:operator
dbp:powertype
  • Electric
dbp:retiredate
  • 1972 (xsd:integer)
dbp:uicclass
  • B'B'
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Электровоз NSB El 5 — электровоз строившийся для Норвегии в период с 1927 по 1936 гг. Электровоз опирается на две двухосные тележки. Электровозы на месте метельников имеют плуговые снегоочистители. На буферном брусе — буфера и винтовая сцепка. Между двумя лобовыми стёклами в одной из кабин входная дверь, в другой просто широкая глухая перегородка, над ней установлен прожектор. Токосъём с контактной сети осуществляется через один из двух токоприёмников. Эксплуатация электровозов продолжалась до 1972 года. Один из электровозов сохранён в экспозиции Норвежского железнодорожного музея. (ru)
  • NSB El 5 was an electric locomotive built by AEG, Norsk Elektrisk & Brown Boveri, Siemens, Hamar Jernstøperi and Thune between 1927 and 1936, with a total of 12 units being delivered to the Norwegian State Railways. They were capable of 1,044 kW and top speed of 70 km/h. Number 2039 is preserved by the Norwegian Railway Museum. (en)
rdfs:label
  • NSB El 5 (en)
  • NSB El 5 (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • NSB El 5 (en)
is foaf:primaryTopic of