| dbpprop:abstract
|
- The Munich air disaster took place on 6 February 1958, when British European Airways Flight 609 crashed on its third attempt to take off from a slush-covered runway at Munich-Riem Airport in Munich, West Germany. On board the plane was the Manchester United football team, nicknamed the "Busby Babes", along with a number of supporters and journalists. 20 of the 44 people on board the aircraft died in the crash. The injured, some of whom had been knocked unconscious, were taken to the Rechts der Isar Hospital in Munich where 3 more died, resulting in 21 survivors. The team was returning from a European Cup match in Belgrade, Yugoslavia, but had to make a stop in Munich for refuelling, as a non-stop trip from Belgrade to Manchester was out of the "Elizabethan" class Airspeed Ambassador aircraft's range. After refuelling, the pilots, Captains James Thain and Kenneth Rayment, attempted to take off twice, but had to abandon both attempts due to boost surging in the port engine. Fearing that they would get too far behind schedule, Captain Thain rejected an overnight stay in Munich in favour of a third take-off attempt. By the time of the third attempt, it had begun to snow, causing a layer of slush to build up at the end of the runway. When the aircraft hit the slush, it lost velocity, making take-off impossible. It ploughed through a fence past the end of the runway, before the port wing hit a nearby house and was torn off. Fearing that the aircraft might explode, Captain Thain set about getting the surviving passengers as far away as possible. Despite this, Manchester United goalkeeper Harry Gregg remained behind to pull survivors from the wreckage. An investigation by the West German airport authorities originally blamed Captain Thain for the crash, claiming that he had failed to de-ice the wings of the aircraft, despite statements to the contrary from eyewitnesses. It was later established that the crash had, in fact, been caused by the build-up of slush on the runway, which had resulted in the aircraft being unable to achieve take-off velocity; Thain's name was eventually cleared in 1968, ten years after the incident.
- Bei dem British-European-Airways-Flug 609 handelte es sich um einen Charterflug der British European Airways von Belgrad über München nach Manchester. Nach dem Auftankstopp in München am 6. Februar 1958 kam das Flugzeug beim dritten Startversuch von der Startbahn ab und explodierte. Unter den Passagieren der Airspeed Ambassador G-ALZU des Typs „Elizabethan“ befanden sich die Fußballmannschaft Manchester United sowie Begleitpersonal, Fans und Sportjournalisten. Von 44 an Bord befindlichen Personen kamen 23 ums Leben, die anderen 21 wurden verletzt. Im englischen Sprachraum ist das Unglück vor allem als „Munich Air Disaster“ oder „Munich Air Crash“ bekannt.
- El desastre aéreo de Múnich tuvo lugar en la propia ciudad alemana de Múnich, el 6 de febrero de 1958, cuando el Vuelo 609 de la British European Airways se estrelló contra el aeropuerto de Munich-Riem, donde viajaba la plantilla al completo del Manchester United inglés. Murieron 23 personas entre futbolistas, cuerpo técnico y personal aéreo.
- Münchenin lento-onnettomuus tapahtui 6. helmikuuta 1958, kun British European Airwaysin lento 609 murskaantui yrittäessään kolmatta kertaa nousta jäiseltä kiitotieltä lumimyrskyn keskellä Münchenin vanhalta Riem-lentokentältä. Koneen 43 matkustajasta 23 sai surmansa. Koneessa oli Manchester United -jalkapallojoukkueen pelaajia, heidän kannattajiaan sekä lehtimiehiä. Joukkue käytti lentokonetta lähes joka viikko, sillä Euroopan Cup pelattiin Manner-Euroopassa arkipäivinä, kun taas kotimaan liigaottelut pelattiin lauantaisin. Jugoslaviasta voitokkaan ottelun jälkeen palanneen Manchester Unitedin pelaajista kahdeksan menehtyi onnettomuudessa. Turman syystä käytiin oikeutta; saksalaiset viranomaiset syyttivät lentäjää varotoimenpiteiden laiminlyömisestä, kun taas brittien mielestä kentän kunnossapito oli puutteellista. Vuonna 2008 onnettomuudesta tuli kuluneeksi 50 vuotta, ja siksi eloonjääneet pelaajat marssivat Old Traffordin stadionille muistelemaan tapahtumaa.
- Le vol 609 British European Airways, connu sous le nom de crash aérien de Munich de 1958 est une catastrophe aérienne survenue le 6 février 1958 (à 10 heures et 9 minutes). L'avion transportait les membres de l'équipe de Manchester United, qui revenait d'un match de Coupe d'Europe des clubs champions joué à Belgrade contre l'Étoile Rouge et faisait escale à Munich pour se réapprovisionner. En redécollant, l'avion s'est écrasé, tuant une vingtaine de personnes, dont 8 joueurs de l'équipe.
- Il disastro aereo di Monaco di Baviera avvenne il 6 febbraio 1958, quando il volo 609 della British European Airways si schiantò al suo terzo tentativo di decollo da una pista ricoperta di neve sciolta all'aeroporto Munich-Riem di Monaco di Baviera, nella Germania Ovest. A bordo dell'aereo c'era la squadra di calcio del Manchester United, soprannominata i Busby Babes, insieme ad alcuni sostenitori e giornalisti. Perirono 23 dei 44 passeggeri.
- ミュンヘンの悲劇（ミュンヘンのひげき、Munich air disaster）は、1958年2月6日、ドイツ・ミュンヘンのリーム空港（現在のフランツ・ヨーゼフ・ストラウス空港とは異なり、メッセゲレンデの場所にあった空港）で起こった航空事故。事故機はエアスピード アンバサダー。乗員・乗客43名のうち、23名が死亡した。イングランドフットボールリーグのチーム、マンチェスター・ユナイテッドのチャーター機であり、主力選手の命が多く失われた。
- De vliegramp van München vond plaats op 6 februari 1958, toen vlucht 609 van British European Airways crashte tijdens de derde poging om op te stijgen. Aan boord van dit vliegtuig was de volledige selectie van voetbalclub Manchester United en een aantal meereizende supporters en journalisten. Van de 44 passagiers waren er 21 op slag dood, terwijl twee anderen later in het ziekenhuis stierven.
- München-ulykken var en flyulykke i 1958 som tok livet av 23 mennesker, deriblant åtte spillere fra det engelske fotballaget Manchester United. 21 mennesker omkom i selve flystyrten, mens to andre døde senere av skadene de pådro seg. 6. februar 1958 var Manchester United på vei tilbake til England med fly etter å ha spilt kvartfinale i Europacupen i Beograd dagen før, mot Crvena Zvezda (Røde Stjerne). I tillegg til lagets spillere og trenerteam, var også en rekke engelske sportsjournalister blant passasjerene. Flyet og mannskapet var fra British European Airways. Flyet landet i München for å fylle bensin, og da flyet skulle ta av igjen i tett snøvær, gikk flyet i bakken. 21 av de 44 passasjerene og mannskapet mistet livet i styrten. Blant de omkomne var lagets kaptein Roger Byrne og storscoreren Tommy Taylor. Uniteds 21 år gamle stjernespiller Duncan Edwards overlevde styrten, men pådro seg omfattende skader, og døde 15 dager senere. Lagets manager Matt Busby ble også hardt skadet, men overlevde. Blant de overlevende var Bobby Charlton og keeper Harry Gregg, som bare fikk lettere skader, og klarte å redde flere mennesker fra det brennende flyvraket. I tillegg til de åtte omkomne, ble to andre spillere – Jackie Blanchflower og Johnny Berry – så hardt skadet at de aldri kom tilbake på fotballbanen. Berry svevde lenge mellom liv og død, etter å ha pådratt seg store hodeskader, og fikk den siste olje da han ankom sykehuset. Omkomne spillere Geoff Bent, venstreback Roger Byrne, venstreback og kaptein Eddie Colman, midtbanespiller Duncan Edwards, midtbanespiller Mark Jones, midtstopper David Pegg, venstreving Tommy Taylor, spiss Liam Whelan, offensiv midtbane Overlevende spillere Johnny Berry, høyreving Jackie Blanchflower, midtstopper Bobby Charlton, offensiv midtbane Bill Foulkes, høyreback Harry Gregg, keeper Ken Morgans, høyreving Albert Scanlon, venstreving Dennis Viollet, spiss Ray Wood, keeper
- Katastrofa lotnicza British European Airways Lot nr 609 - katastrofa samolotu Airspeed AS.57 Ambassador 2 linii British European Airways na lotnisku Munich-Riem w Monachium, 6 lutego 1958.
- O Desastre aéreo de Munique aconteceu a 6 de Fevereiro de 1958, quando o voo BE609 da empresa Britânica British European Airways, que levava jogadores e directores do Manchester United mais jornalistas e alguns adeptos, se despenhou numa tempestade de neve quando tentava decolar pela terceira tentativa do aeroporto de Munique. O Manchester estava a regressar de Belgrado onde tinha jogado com o Estrela Vermelha de Belgrado para a Liga dos Campeões da UEFA e tinha parado em Munique para reabastecer.
- Accidentul aviatic de la München se referă cel care a avut loc la 6 februarie 1958 când avionul companiei BEA (British European Airways), care venea de la Belgrad s-a prăbuşit pe o pistă a aeroportului Riem al oraşului München, după două tentative de decolare, nereuşite din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile. Avionul transporta echipa de fotbal a clubului Manchester United, care se întorcea de la meciul cu Steaua Roşie Belgrad, încheiat cu scorul 3-3, rezultat care îi calificase pe britanici în semifinala Cupei Campionilor Europeni. 23 din cei 44 pasageri au murit, printre ei opt dintre fotbaliştii clubului din Manchester, Geoff Bent, Roger Byrne, Eddie Colman, Mark Jones, David Pegg, Tommy Taylor, Liam "Billy" Whelan. Duncan Edwards a supravieţuit prăbuşirii, însă a decedat 15 zile mai târziu în spital. Dintre supravieţuitori: Johnny Berry, Jackie Blanchflower, Dennis Viollet, Ray Wood şi Bobby Charlton, Bill Foulkes, Harry Gregg, Kenny Morgans, Albert Scanlon, care se află în viaţă şi astăzi. A supravieţuit accidentului şi antrenorul echipei, celebrul Matt Busby (a decedat în 1994).
- Авиакатастрофа в Мюнхене 6 февраля 1958 года — крушение самолета британской компании «British European Airways», летевшего рейсом 609, случившееся после третьей попытки взлёта в аэропорту Мюнхена, ФРГ. На борту судна находились игроки футбольного клуба «Манчестер Юнайтед», получившие прозвище «малыши Басби», а также несколько тренеров, болельщиков и журналистов. В катастрофе погибло 23 человека из 44 находившихся на борту. Раненые были доставлены в мюнхенский госпиталь. Команда возвращалась домой из Белграда после матча Кубка европейских чемпионов, но самолёт сделал остановку в Мюнхене на дозаправку, так как самолёт «Airspeed Ambassador» класса «Элизабетан» не позволял осуществить прямой перелёт из Белграда в Манчестер. После дозаправки самолёта пилоты Джеймс Тейн и Кеннет Реймент предприняли две попытки взлёта, но отменили обе из-за повышенных колебаний в левом двигателе. Не желая сильно отставать от графика, капитан Тейн отказался остаться в Мюнхене на ночь, решив предпринять третью попытку взлёта. К моменту третьей попытки взлёта начался сильный снегопад, из-за чего ближе к концу взлётно-посадочной полосы скопилось много снежной каши. Войдя в снежную кашу, самолёт потерял скорость, необходимую для осуществления взлёта. Он пробил забор в конце взлётно-посадочной полосы, врезавшись левым крылом в дом, стоявший неподалёку. Из 44 человек, находящихся в самолёте, 21 скончался мгновенно, а многие другие потеряли сознание. Опасаясь возможного взрыва самолёта, капитан Тейн скомандовал оставшимся пассажирам и членам экипажа выбираться из самолёта и отойти на безопасное расстояние. Несмотря на это, вратарь «Манчестер Юнайтед» Гарри Грегг помогал раненым выбираться из обломков самолёта. Руководство аэропорта изначально объявило виновным в крушении капитана Тейна, который, якобы, приступил к взлёту, предварительно не позаботившись об удалении льда с крыльев самолёта, хотя это расходилось с показаниями свидетелей. Позднее было установлено, что причиной крушения стало скопление снежной каши ближе к концу взлётно-посадочной полосы, из-за чего самолёт не смог набрать необходимую скорость для взлёта. Тейн был полностью оправдан в 1968 году, через десять лет после катастрофы.
- Flygolyckan i München inträffade 6 februari 1958, då ett flygplan chartrat av fotbollsklubben Manchester United havererade efter start från Münchens flygplats. Planet flögs av British European Airways och var av typen Airspeed Ambassador. Ombord fanns 44 personer, Manchester Uniteds fotbollslag, ledare, journalister med flera, som var på väg hem efter en bortamatch i Europacupen mot Röda Stjärnan Belgrad. Planet mellanlandade för tankning i München. Planet havererade efter start, på grund av motorproblem. 23 personer omkom. Av dem var 8 spelare i Manchester United. Av de nio överlevande spelarna var de flesta svårt skadade, flera spelade aldrig mer toppfotboll. Klubben skapade ett lag av reserv- och ungdomsspelare, som vann två matcher till i ligan det året. Det finns tre minnesmärken på Old Trafford, klubbens arena. Det finns två minnesmärken i Tyskland.
- 慕尼黑空難發生於1958年2月6日，載著英格蘭足球聯賽球隊曼徹斯特聯隊（簡稱「曼聯」）職球員、球迷及隨隊記者的英國歐洲航空公司（British European Airways，即現在的英國航空公司）第609次航班空速「大使」型（Airspeed Ambassador）專機，在西德慕尼黑機場積雪的跑道上第三度嘗試起飛時失敗撞毀。機上44名乘客及機組人員當中23人罹難，罹難者包括8名曼聯球員及3名職員。
|
| rdfs:comment
|
- The Munich air disaster took place on 6 February 1958, when British European Airways Flight 609 crashed on its third attempt to take off from a slush-covered runway at Munich-Riem Airport in Munich, West Germany. On board the plane was the Manchester United football team, nicknamed the "Busby Babes", along with a number of supporters and journalists. 20 of the 44 people on board the aircraft died in the crash.
- Bei dem British-European-Airways-Flug 609 handelte es sich um einen Charterflug der British European Airways von Belgrad über München nach Manchester. Nach dem Auftankstopp in München am 6. Februar 1958 kam das Flugzeug beim dritten Startversuch von der Startbahn ab und explodierte. Unter den Passagieren der Airspeed Ambassador G-ALZU des Typs „Elizabethan“ befanden sich die Fußballmannschaft Manchester United sowie Begleitpersonal, Fans und Sportjournalisten.
- El desastre aéreo de Múnich tuvo lugar en la propia ciudad alemana de Múnich, el 6 de febrero de 1958, cuando el Vuelo 609 de la British European Airways se estrelló contra el aeropuerto de Munich-Riem, donde viajaba la plantilla al completo del Manchester United inglés. Murieron 23 personas entre futbolistas, cuerpo técnico y personal aéreo.
- Münchenin lento-onnettomuus tapahtui 6. helmikuuta 1958, kun British European Airwaysin lento 609 murskaantui yrittäessään kolmatta kertaa nousta jäiseltä kiitotieltä lumimyrskyn keskellä Münchenin vanhalta Riem-lentokentältä. Koneen 43 matkustajasta 23 sai surmansa. Koneessa oli Manchester United -jalkapallojoukkueen pelaajia, heidän kannattajiaan sekä lehtimiehiä.
- Le vol 609 British European Airways, connu sous le nom de crash aérien de Munich de 1958 est une catastrophe aérienne survenue le 6 février 1958 (à 10 heures et 9 minutes). L'avion transportait les membres de l'équipe de Manchester United, qui revenait d'un match de Coupe d'Europe des clubs champions joué à Belgrade contre l'Étoile Rouge et faisait escale à Munich pour se réapprovisionner.
- Il disastro aereo di Monaco di Baviera avvenne il 6 febbraio 1958, quando il volo 609 della British European Airways si schiantò al suo terzo tentativo di decollo da una pista ricoperta di neve sciolta all'aeroporto Munich-Riem di Monaco di Baviera, nella Germania Ovest. A bordo dell'aereo c'era la squadra di calcio del Manchester United, soprannominata i Busby Babes, insieme ad alcuni sostenitori e giornalisti. Perirono 23 dei 44 passeggeri.
- De vliegramp van München vond plaats op 6 februari 1958, toen vlucht 609 van British European Airways crashte tijdens de derde poging om op te stijgen. Aan boord van dit vliegtuig was de volledige selectie van voetbalclub Manchester United en een aantal meereizende supporters en journalisten. Van de 44 passagiers waren er 21 op slag dood, terwijl twee anderen later in het ziekenhuis stierven.
- München-ulykken var en flyulykke i 1958 som tok livet av 23 mennesker, deriblant åtte spillere fra det engelske fotballaget Manchester United. 21 mennesker omkom i selve flystyrten, mens to andre døde senere av skadene de pådro seg. 6. februar 1958 var Manchester United på vei tilbake til England med fly etter å ha spilt kvartfinale i Europacupen i Beograd dagen før, mot Crvena Zvezda (Røde Stjerne).
- Katastrofa lotnicza British European Airways Lot nr 609 - katastrofa samolotu Airspeed AS.57 Ambassador 2 linii British European Airways na lotnisku Munich-Riem w Monachium, 6 lutego 1958.
- O Desastre aéreo de Munique aconteceu a 6 de Fevereiro de 1958, quando o voo BE609 da empresa Britânica British European Airways, que levava jogadores e directores do Manchester United mais jornalistas e alguns adeptos, se despenhou numa tempestade de neve quando tentava decolar pela terceira tentativa do aeroporto de Munique.
- Accidentul aviatic de la München se referă cel care a avut loc la 6 februarie 1958 când avionul companiei BEA (British European Airways), care venea de la Belgrad s-a prăbuşit pe o pistă a aeroportului Riem al oraşului München, după două tentative de decolare, nereuşite din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile.
- Авиакатастрофа в Мюнхене 6 февраля 1958 года — крушение самолета британской компании «British European Airways», летевшего рейсом 609, случившееся после третьей попытки взлёта в аэропорту Мюнхена, ФРГ.
- Flygolyckan i München inträffade 6 februari 1958, då ett flygplan chartrat av fotbollsklubben Manchester United havererade efter start från Münchens flygplats. Planet flögs av British European Airways och var av typen Airspeed Ambassador. Ombord fanns 44 personer, Manchester Uniteds fotbollslag, ledare, journalister med flera, som var på väg hem efter en bortamatch i Europacupen mot Röda Stjärnan Belgrad. Planet mellanlandade för tankning i München.
- 慕尼黑空難發生於1958年2月6日，載著英格蘭足球聯賽球隊曼徹斯特聯隊（簡稱「曼聯」）職球員、球迷及隨隊記者的英國歐洲航空公司（British European Airways，即現在的英國航空公司）第609次航班空速「大使」型（Airspeed Ambassador）專機，在西德慕尼黑機場積雪的跑道上第三度嘗試起飛時失敗撞毀。機上44名乘客及機組人員當中23人罹難，罹難者包括8名曼聯球員及3名職員。
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
