Morgan 4/4 was the Morgan Motor Company's first car with four wheels. It appeared in 1936. Its model designation "4-4" (later "4/4") stood for four wheels and four cylinders. Earlier Morgans had been three-wheelers, only, typically with V-twin engines. Apart from a break during World War II (and the period March 1951 to September 1955) the 4/4 has been in continuous production from its debut right up to the present day.

PropertyValue
dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
dbpedia-owl:Automobile/class
dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
  • 1936-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
  • 1936-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:bodyStyle
dbpedia-owl:class
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:productionEndDate
  • 1936-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:productionStartDate
  • 1936-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:relatedAutomobile
dbpedia-owl:thumbnail
dbpprop:abstract
  • Morgan 4/4 was the Morgan Motor Company's first car with four wheels. It appeared in 1936. Its model designation "4-4" (later "4/4") stood for four wheels and four cylinders. Earlier Morgans had been three-wheelers, only, typically with V-twin engines. Apart from a break during World War II (and the period March 1951 to September 1955) the 4/4 has been in continuous production from its debut right up to the present day. Engine capacity has increased from the 1122cc Coventry Climax engine in 1936 to a 1.8 litre Ford engine in 2004.
  • Morgan 4/4 on brittiläisen Morgan Motor Companyn valmistama automalli. Kuten muutkin Morganin automallit, myös 4/4 valmistetaan käsityönä. Se on myös samalla Morganin ensimmäinen automalli, joka on nelipyöräinen, sillä 4/4 aikaisemmat Morgan-mallit olivat kolmipyöräisiä, joten niistä ei tarvinnut maksaa autoveroa Britanniassa.
  • Morgan 4/4 is de benaming van de eerste 4-wieler door Morgan geproduceerd. 4/4 staat voor 4 wielen en een 4 cilinder motor. De huidige 4/4 heet 4/4 Sport. Deze traditionele Morgan wordt geleverd met de 1600cc viercilinder motor van Ford. Motor : Viercilinder in lijn. Cilinderinhoud : 1.600 cm³ Max. vermogen : 84 kW / 115 pk Max. koppel : 142 Nm Topsnelheid : 185 km/h 0 – 100 km/u : 8,0 seconden De Morgan 4/4 Sport is in vergelijking met de Plus4 iets verlaagd. Verder is deze auto slechts in één uitvoering leverbaar en in vijf verschillende kleuren. Standaard is de Sport voorzien van Saddle Brown leder en zwarte spaakvelgen. De auto is niet voorzien van een reservewiel, heeft geen stadslichten op het voorspatbord en geen bumpers voor en achter. De auto is voorzien van het oude model dak. Fabrieksopties zijn er niet. Uiteraard zijn er diverse accessoires achteraf te monteren. De 4/4 Sport is leverbaar in: Sports Grey, Sports Ivory, Sports Green, Sports Black, Sports Red en Sports Blue. De 4/4 Sport kost € 52.950,= inclusief btw en bpm. (prijzen per 1 maart 2009)
  • Morgan 4/4 var den første firehjulsbilen produsert av den britiske bilprodusenten The Morgan Motor Company, og ble sluppet på markedet i 1936. Modellbetegnelsen «4-4» (senere «4/4») stod for fire hjul og fire sylindre. Tidligere Morganbiler hadde alltid vært trehjulsbiler med to hjul foran og et hjul bak, og vanligvis med tosylindrede V-motorer. Bortsett fra et opphold pga. den 2. verdenskrig - og perioden mars 1951 til september 1955, da kun den kraftigere Morgan Plus 4 ble laget - har 4/4 vært i produsert uavbrutt frem til i dag. Motorstørrelsen har økt fra en 1.122 cc Coventry Climax motor i 1936 til en 1.800 cc Ford motor i 2004.
  • Morgan 4/4 är en serie sportbilar, tillverkade av den brittiska biltillverkaren Morgan sedan 1936. Morgan Motor Company hade byggt trehjuliga motorcykelbilar sedan 1910 och introducerade sin första ”riktiga” bil, Morgan 4/4, först 1936. Modellnamnet stod för ”4 hjul, 4 cylindrar”. Bilen var byggd enligt gammal brittisk sportbilstradition, med enkel konstruktion, stenhård fjädring och ett minimum av åkkomfort, egenskaper som kännetecknar Morgans bilar än idag. 4/4-modellens chassi bestod av en separat ram med stel bakaxel upphängd i längsgående bladfjädrar. Framvagnen hade samma individuella hjulupphängning som funnits på alla Morgan-bilar sedan starten 1910, med teleskoprör och skruvfjädrar. Karossen består av en ram av askträ som klätts med stålplåtar. Kunden kunde välja mellan två- eller fyrsitsig Drop Head Coupe eller de sportigare tvåsitsig roadster eller fyrsitsig tourer, de senare nästan helt utan skydd mot väder och vind. Motorn köptes in från Ford eller Coventry Climax. Strax före andra världskrigets utbrott infördes en toppventilmotor från Standard Motors. I slutet av fyrtiotalet slutade Standard att tillverka den lilla motorn och Morgan 4/4 ersattes 1950 av Plus 4-modellen med större motor från Standard Vanguard.
dbpprop:autoInProperty
  • 0 (xsd:integer)
  • 9 (xsd:integer)
  • 11 (xsd:integer)
dbpprop:bodyStyle
dbpprop:class
dbpprop:engine
  • 0.9 L Ford Straight-4
  • 1.1 L Coventry Climax
  • 1.2 L Ford Straight-4
  • 1.3 L Ford Straight-4
  • 1.5 L Ford
  • 1.6 L Ford or Fiat
  • 1.8 L Ford
  • see text
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:height
dbpprop:length
dbpprop:manufacturer
dbpprop:name
  • Morgan 4/4
  • Morgan 4/4 1600
  • Morgan 4/4 1800
  • Morgan 4/4 Series I
  • Morgan 4/4 Series II
  • Morgan 4/4 Series III
  • Morgan 4/4 Series IV
  • Morgan 4/4 Series V
dbpprop:production
  • 1936-1950 1720 made
  • 1936-date
  • 1955-1960 386 made
  • 1960-1961 58 made
  • 1961-1963 114 made
  • 1963-1968 639 made
  • 1968-1993 5448 made
  • 1993-2003
dbpprop:reference
dbpprop:related
dbpprop:relatedInstance
dbpprop:wheelbase
dbpprop:width
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wordnet_type
rdf:type
rdfs:comment
  • Morgan 4/4 was the Morgan Motor Company's first car with four wheels. It appeared in 1936. Its model designation "4-4" (later "4/4") stood for four wheels and four cylinders. Earlier Morgans had been three-wheelers, only, typically with V-twin engines. Apart from a break during World War II (and the period March 1951 to September 1955) the 4/4 has been in continuous production from its debut right up to the present day.
  • Morgan 4/4 on brittiläisen Morgan Motor Companyn valmistama automalli. Kuten muutkin Morganin automallit, myös 4/4 valmistetaan käsityönä. Se on myös samalla Morganin ensimmäinen automalli, joka on nelipyöräinen, sillä 4/4 aikaisemmat Morgan-mallit olivat kolmipyöräisiä, joten niistä ei tarvinnut maksaa autoveroa Britanniassa.
  • Morgan 4/4 is de benaming van de eerste 4-wieler door Morgan geproduceerd. 4/4 staat voor 4 wielen en een 4 cilinder motor. De huidige 4/4 heet 4/4 Sport. Deze traditionele Morgan wordt geleverd met de 1600cc viercilinder motor van Ford. Motor : Viercilinder in lijn. Cilinderinhoud : 1.600 cm³ Max. vermogen : 84 kW / 115 pk Max. koppel : 142 Nm Topsnelheid : 185 km/h 0 – 100 km/u : 8,0 seconden De Morgan 4/4 Sport is in vergelijking met de Plus4 iets verlaagd.
  • Morgan 4/4 var den første firehjulsbilen produsert av den britiske bilprodusenten The Morgan Motor Company, og ble sluppet på markedet i 1936. Modellbetegnelsen «4-4» (senere «4/4») stod for fire hjul og fire sylindre. Tidligere Morganbiler hadde alltid vært trehjulsbiler med to hjul foran og et hjul bak, og vanligvis med tosylindrede V-motorer. Bortsett fra et opphold pga. den 2.
  • Morgan 4/4 är en serie sportbilar, tillverkade av den brittiska biltillverkaren Morgan sedan 1936. Morgan Motor Company hade byggt trehjuliga motorcykelbilar sedan 1910 och introducerade sin första ”riktiga” bil, Morgan 4/4, först 1936. Modellnamnet stod för ”4 hjul, 4 cylindrar”. Bilen var byggd enligt gammal brittisk sportbilstradition, med enkel konstruktion, stenhård fjädring och ett minimum av åkkomfort, egenskaper som kännetecknar Morgans bilar än idag.
rdfs:label
  • Morgan 4/4
  • Morgan 4/4
  • Morgan 4/4
  • Morgan 4/4
  • Morgan 4/4
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:name
  • Morgan 4/4
foaf:page
is dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile of
is dbpedia-owl:relatedAutomobile of
is dbpprop:related of