Monteverdi was a Swiss brand of luxury cars created in 1967 by Peter Monteverdi (1934–1998) and based in Binningen on the southern edge of Basel, Switzerland.
| Property | Value |
|---|
| dbpedia-owl:Company/industry
| |
| dbpedia-owl:Company/product
| |
| dbpedia-owl:Organisation/foundationDate
|
- 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:Organisation/keyPerson
| |
| dbpedia-owl:Organisation/keyPersonPosition
|
- Peter Monteverdi, founder
|
| dbpedia-owl:Organisation/location
| |
| dbpedia-owl:foundationDate
|
- 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:industry
| |
| dbpedia-owl:keyPerson
| |
| dbpedia-owl:keyPersonPosition
|
- Peter Monteverdi, founder
|
| dbpedia-owl:location
| |
| dbpedia-owl:product
| |
| dbpprop:abstract
|
- Monteverdi was a Swiss brand of luxury cars created in 1967 by Peter Monteverdi (1934–1998) and based in Binningen on the southern edge of Basel, Switzerland.
- Monteverdi war ein Schweizer Hersteller von Luxusautomobilen, der 1967 von Peter Monteverdi (1934–1998) gegründet wurde und in Binningen ansässig war.
- Monteverdi Binningen Motors o Monteverdi Basel Motors va ser un equip suís de cotxes de competició que va arribar a disputar curses a la Fórmula 1. La companyia Monteverdi va ser creada l'any 1956 per Piero Monteverdi, amb la seu a Binningen, prop de Basilea, Suïssa. Aviat els seus primers models, cotxes petits de fórmula, es van guanyar una excel·lent reputació i un reconeixement internacional que van portar a que en la temporada 1961 construís el primer monoplaça de fórmula 1 de Suïssa. Monteverdi va debutar a la F1 amb el seu creador, el pilot Piero Monteverdi, al GP d'Alemanya no aconseguint qualificarse per disputar la cursa. L'escuderia no va disputar cap més GP, però la producció de la companyia va derivar cap a esportius de gran luxe, competidors de vehicles prestigiosos com Ferrari o Lamborghini. L'any 1990, Monteverdi va provar de tornar a la F1 comprant l'equip Onyx, renombrant-lo com a "Monteverdi-Onyx" per la disputa de la temporada 1990. Aquest equip però, nomes va disputar 10 de les 16 curses programades a la temporada, retirant-se de la competició.
- モンテヴェルディ（Monteverdi ）は1967年～1982年に存在したスイス・バーゼルの高級車メーカー。
- De Automobile Monteverdi was een Zwitsers automerk. Opgericht in 1956 als Monteverdi Binningen Motors (MBM) door Peter Monteverdi. Tot 1982 werden er in Zwitserland diverse auto's gefabriceerd ontworpen door Peter Monteverdi. In 1985 opende het museum Monteverdi Car Collection in de ruimte waar tot voor kort diverse sportauto's uit de fabriekspoorten waren gerold. Peter Monteverdi kende nog een korte formule 1 come-back in 1990, toen hij het Monteverdi Onyx Team opstartte. Monteverdi presenteerde nog een sportwagenmodel in Genève (1992): De 650 F1. Dit was een model dat in een kleine oplage zou geproduceerd worden.
- Monteverdi var et sveitsisk luksusbilmerke, stiftet i 1967 av Peter Monteverdi, som var basert i Binningen, Sveits. Monteverdi bygget, solgte og kjøre en rekke spesialbiler på 1950- og 1960-tallet, samtidig som han utviklet verkstedet faren hadde startet til en stor forhandler for merkene Ferrari, BMW og Lancia. I 1967 bestemte Monteverdi seg for å starte serieproduksjon av eksklusive, luksuriøse sportsbiler med høye ytelser. Den første modellen, toseteren Monteverdi High Speed 375S coupé, ble presentert på bilutstillingen i Frankfurt samme år, og fikk en positiv mottakelse. Bilen var designet av Pietro Frua, og hadde et aluminiumskarosseri, rørramme, bakaksel fra De Dion, en Chrysler V8-motor med 380 hk, og et luksuriøst interiør. De påfølgende årene ble flere andre 375-modeller introdusert med samme basiskonstruksjon, men med variasjoner i akselavstand og ytelser. Blant annet ble en 2+2, en fireseter med 4 dører og en toseters cabrioletversjon lansert. En mindre, BMW-basert 2000 GTI-modell ble presentert i 1969, men ble aldri satt i produksjon. Den midtmotoriserte toseteren Monteverdi Hai 450 ble presentert på bilutstillingen i Genève i 1970, men på grunn av en adskillig høyere pris enn konkurrerende modeller fra Ferrari og Lamborghini var den ingen suksess, og kun to eksemplarer skal ha blitt produsert. I 1976 gikk sportsmodellene ut av produksjon, og Monteverdi konsentrerte seg om utvikling og bygging av Safari, Sierra og Sahara - terrengkjøretøy som i begynnelsen var utstyrt med den samme V8-motoren fra Chrysler, men som senere fikk Nissan-motor. Disse modellene solgte i større antall enn de tidligere sportsmodellene, og forble i produksjon frem til 1982. Mellom 1980 og 1982 produserte Monteverdi også en firedørs versjon av Range Rover, før fabrikanten selv introduserte en firedørs utgave. Til tross for at mange andre modeller var under planlegging, og prototyper ble bygget i noen tilfeller, kom ingen i produksjon, og i 1982 var det slutt for Monteverdi som bilprodusent. Fabrikken ble bygget om til museum, Monteverdi Car Collection, som åpnet dørene i 1985. I 1990 returnerte Monteverdi til racing ved kjøp av Formel 1-teamet Onyx, som ble omdøpt til Monteverdi-Onyx i 1990-sesongen. De overlevde frem til det tiende løpet før de ble lagt ned.
- Monteverdi, schweizisk biltillverkare grundad av Peter Monteverdi. I slutet av 1967 presenterades den första egenkonstruerade modellen och fabriken producerade ett förhållandevis litet antal exklusiva bilar fram till 1982. De flesta modeller drevs av en V8-motor från Chrysler och hade kaross från olika italienska designfirmor och såväl fyrdörrars sedan- som GT- och cabriolet-modeller tillverkades. Den mest kända Monteverdimodellen är kanske Hai 450 SS respektive 450 GTS från tidigt 1970-tal, som var en renodlad supersportvagn med toppfart på nästan 300 km/h (450 GTS). Under det tidiga 1990-talet försökte Peter Monteverdi påbörja produktionen av en ny sportvagn, som också fick namnet Hai, men projektet gick om intet. Monteverdi ägnade sig även åt legotillverkning åt andra biltillverkare, samt modifiering av andra märkens befintliga bilmodeller. Bland annat formgav Peter Monteverdi en fyrdörrarsversion av Range Rover, som tidigare endast såldes med två dörrar från Rover, ett utförande som sedan anammades för den fabrikstillverkade modellen. Monteverdi tillverkade även ett par bilar åt Peter Monteverdis formel 1-stall Onyx säsongen 1990.
|
| dbpprop:companyLogo
| |
| dbpprop:companyName
| |
| dbpprop:defunct
| |
| dbpprop:fate
| |
| dbpprop:foundation
| |
| dbpprop:hasPhotoCollection
| |
| dbpprop:industry
| |
| dbpprop:keyPeople
| |
| dbpprop:location
| |
| dbpprop:products
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Monteverdi was a Swiss brand of luxury cars created in 1967 by Peter Monteverdi (1934–1998) and based in Binningen on the southern edge of Basel, Switzerland.
- Monteverdi war ein Schweizer Hersteller von Luxusautomobilen, der 1967 von Peter Monteverdi (1934–1998) gegründet wurde und in Binningen ansässig war.
- Monteverdi Binningen Motors o Monteverdi Basel Motors va ser un equip suís de cotxes de competició que va arribar a disputar curses a la Fórmula 1. La companyia Monteverdi va ser creada l'any 1956 per Piero Monteverdi, amb la seu a Binningen, prop de Basilea, Suïssa.
- モンテヴェルディ（Monteverdi ）は1967年～1982年に存在したスイス・バーゼルの高級車メーカー。
- De Automobile Monteverdi was een Zwitsers automerk. Opgericht in 1956 als Monteverdi Binningen Motors (MBM) door Peter Monteverdi. Tot 1982 werden er in Zwitserland diverse auto's gefabriceerd ontworpen door Peter Monteverdi. In 1985 opende het museum Monteverdi Car Collection in de ruimte waar tot voor kort diverse sportauto's uit de fabriekspoorten waren gerold. Peter Monteverdi kende nog een korte formule 1 come-back in 1990, toen hij het Monteverdi Onyx Team opstartte.
- Monteverdi var et sveitsisk luksusbilmerke, stiftet i 1967 av Peter Monteverdi, som var basert i Binningen, Sveits. Monteverdi bygget, solgte og kjøre en rekke spesialbiler på 1950- og 1960-tallet, samtidig som han utviklet verkstedet faren hadde startet til en stor forhandler for merkene Ferrari, BMW og Lancia. I 1967 bestemte Monteverdi seg for å starte serieproduksjon av eksklusive, luksuriøse sportsbiler med høye ytelser.
- Monteverdi, schweizisk biltillverkare grundad av Peter Monteverdi. I slutet av 1967 presenterades den första egenkonstruerade modellen och fabriken producerade ett förhållandevis litet antal exklusiva bilar fram till 1982. De flesta modeller drevs av en V8-motor från Chrysler och hade kaross från olika italienska designfirmor och såväl fyrdörrars sedan- som GT- och cabriolet-modeller tillverkades.
|
| rdfs:label
|
- Monteverdi (car)
- Monteverdi (Auto)
- Monteverdi Basel Motors
- モンテヴェルディ (自動車)
- Automobile Monteverdi
- Monteverdi (bil)
- Monteverdi (bilmärke)
|
| owl:sameAs
| |
| skos:subject
| |
| foaf:name
| |
| foaf:page
| |
| is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
of | |
| is dbpedia-owl:manufacturer
of | |
| is dbpprop:disambiguates
of | |
| is dbpprop:manufacturer
of | |
| is owl:sameAs
of | |
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
