The Mitsubishi Galant VR-4 was the range-topping version of Mitsubishi Motors' Galant model, available in the sixth (1988–92), seventh (1992–96) and eighth (1996–2002) generations of the vehicle. Originally introduced to comply with the new Group A regulations of the World Rally Championship, it was soon superseded as Mitsubishi's competition vehicle by the Lancer Evolution, and subsequently developed into a high-performance showcase of the company's technology.

PropertyValue
dbpedia-owl:thumbnail
dbpprop:abstract
  • The Mitsubishi Galant VR-4 was the range-topping version of Mitsubishi Motors' Galant model, available in the sixth (1988–92), seventh (1992–96) and eighth (1996–2002) generations of the vehicle. Originally introduced to comply with the new Group A regulations of the World Rally Championship, it was soon superseded as Mitsubishi's competition vehicle by the Lancer Evolution, and subsequently developed into a high-performance showcase of the company's technology.
  • Mitsubishi Galant VR-4 oli Galant-malliston huippumalli auton kuudennessa (1988-92), seitsemännessä (1992-96) ja kahdeksannessa (1997-2002) mallisukupolvessa. Alun perin Galant VR-4 suunniteltiin Rallin A-ryhmän säännöt täyttäväksi ralliautoksi vastaamaan mm. Lancia Delta HF Integralen ja Toyota Celica GT Fourin esittämään haasteeseen. Mitsubishi Ralliart oli 70-luvulla kilpaillut rallissa varsin hyvällä menestyksellä vanhalla takavetoisella Lancerilla sekä aavikkokilpailuissa nelivetoisilla Pajero/Shogun malleilla. Sen sijaan B-ryhmässä ajatettu Mitsubishi Starion Turbo ei kaksivetoisena pärjännyt Lancian, Peugeot'n ja Fordin nelivetoisia superautoja vastaan. Kun B-ryhmä sitten kiellettiin 1987 jälkeen, Mitsubishin oli vaihdettava taktiikkaansa ja hiljattain esitellystä kuudennen sukupolven Galantista rakennettiin nelivetoinen turboahdetulla moottorilla varustettu VR-4 malli jossa soveltuvin osin käytettiin hyväksi B-ryhmän Starionin tekniikkaa. Mitsubishi Ralliart Europe toimi tehtaan virallisena kilpatallina rallin MM-sarjassa saavuttaen Galantilla kolme osakilpailu voittoa: 1989 Jyväskylän Suurajoissa ruotsalainen Mikael Ericsson 1989 RAC-rallissa suomalainen Pentti Airikkala 1991 Ruotsin rallissa ruotsalainen Kenneth Eriksson MM-tasolla Mitsubishi ei kuitenkaan Galantilla onnistunut saavuttamaan kokonaiskilpailun mestaruutta. Sen sijaan Aasian-Tyynenmeren rallisarjassa Galantilla voitettiin sarjan mestaruus kolmasti. 1988 japanilainen Kenjiro Shinozuka 1991 ja 1992 uusiseelantilainen Ross Dunkerton Galantin osoittauduttua liian isoksi ja kilpailukyvyttömäksi, Mitsubishi kilpailijoidensa tavoin siirtyi pienempään korimallin. Galantin seuraajaksi esiteltiin vuonna 1992 uusi Lancer Evolution johon Galantissa hyväksi havaittu tekniikka siirrettiin.
  • La Mitsubishi Galant VR-4 était une version haute performance de la Mitsubishi Galant disponible dans la 6 (1988–92), 7 (1992–96) et 8 (1996–2002) génération du modèle.
dbpprop:assembly
dbpprop:bodyStyle
dbpprop:class
dbpprop:engine
  • 1997 cc
  • 1998 cc
  • 2498 cc
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:layout
dbpprop:name
  • 6th generation
  • 7th generation
  • 8th generation
dbpprop:production
  • 1987–1992
  • 1992–1996
  • 1996–2003
dbpprop:reference
dbpprop:transmission
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wordnet_type
rdf:type
rdfs:comment
  • The Mitsubishi Galant VR-4 was the range-topping version of Mitsubishi Motors' Galant model, available in the sixth (1988–92), seventh (1992–96) and eighth (1996–2002) generations of the vehicle. Originally introduced to comply with the new Group A regulations of the World Rally Championship, it was soon superseded as Mitsubishi's competition vehicle by the Lancer Evolution, and subsequently developed into a high-performance showcase of the company's technology.
  • Mitsubishi Galant VR-4 oli Galant-malliston huippumalli auton kuudennessa (1988-92), seitsemännessä (1992-96) ja kahdeksannessa (1997-2002) mallisukupolvessa. Alun perin Galant VR-4 suunniteltiin Rallin A-ryhmän säännöt täyttäväksi ralliautoksi vastaamaan mm. Lancia Delta HF Integralen ja Toyota Celica GT Fourin esittämään haasteeseen.
  • La Mitsubishi Galant VR-4 était une version haute performance de la Mitsubishi Galant disponible dans la 6 (1988–92), 7 (1992–96) et 8 (1996–2002) génération du modèle.
rdfs:label
  • Mitsubishi Galant VR-4
  • Mitsubishi Galant VR-4
  • Mitsubishi Galant VR-4
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:page
is dbpprop:redirect of
is owl:sameAs of