Stanley Michael Bailey Hailwood, MBE, GM (2 April 1940 – 23 March 1981) was a British Grand Prix motorcycle road racer regarded by many as one of the greatest racers of all time. He was known as "Mike The Bike" because of his natural riding ability. Later in his career he went on to compete in Formula One auto racing, becoming one of the few men to compete at the Grand Prix level on motorcycles and in auto racing.

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  • Stanley Michael Bailey Hailwood, MBE, GM (2 April 1940 – 23 March 1981) was a British Grand Prix motorcycle road racer regarded by many as one of the greatest racers of all time. He was known as "Mike The Bike" because of his natural riding ability. Later in his career he went on to compete in Formula One auto racing, becoming one of the few men to compete at the Grand Prix level on motorcycles and in auto racing. Mike Hailwood was born at Langsmeade House, Great Milton in Oxfordshire, His father, who also raced in the pre-World War II era, owned a large motorcycle distributorship and young Hailwood was raised in relative affluence. He began riding at an early age, starting on a minibike as a small boy. He learned to ride in an 8-acre (32,000 m) field near his home and wore an oval track from the constant laps he rode on Sunday afternoons after church. He was educated at Pangbourne College, but left early and worked for a short time in the family business before his father sent him to work at Triumph motorcycles. He married Pauline Barbara Nash on 11 June 1975 and had a son and a daughter.
  • Stanley Michael Bailey „Mike“ Hailwood, MBE war ein britischer Motorrad- und Automobilrennfahrer. Hailwood gewann zwischen 1961 und 1967 neun Weltmeistertitel in den Klassen bis 250, 350 und 500 cm³. Insgesamt errang er 76 Siege bei Grand-Prix-Rennen und liegt damit in der ewigen Bestenliste hinter Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Ángel Nieto und Rolf Biland an fünfter Stelle. Auch bei der Tourist Trophy auf der Isle of Man ging er 14-mal als Sieger hervor. In seine Zeit als aktiver Rennfahrer fiel der Niedergang der jahrzehntelang den Rennsport dominierenden englischen Motorradindustrie. Mike Hailwood begann seine Karriere auf klassischen englischen Rennmaschinen. Sein Vater ermöglichte ihm als Motorradhändler auch die Teilnahme mit diversen käuflichen Rennmaschinen von Ducati, NSU oder Honda für die kleineren Hubraumklassen. Oft startete er mit wechselnden Motorradmarken in verschiedenen Hubraumklassen. Er kam bei MV Agusta unter Vertrag und wechselte nach Streitigkeiten zu Honda. Er beendete seine offizielle GP-Motorradrennfahrer-Karriere 1967 bei Honda. Das erste Rennen für Honda gewann er 1961 an der TT in der Ultra Leichtgewichtsklasse (bis 125 cm³) mit einer RC143, die er von Luigi Taveri bekommen hatte. Nebenbei fuhr er jedoch immer wieder nationale und international Motorradrennen auf Rennmaschinen der Marken BSA, MZ, Benelli, Norton und andere. Aufgrund seines unnachahmlichen Stiles in der Kurventechnik, seines mit der Maschine verwachsenen Fahrens und vor allen Dingen weil er auf jedem Motorrad siegen konnte, erhielt er den Ehrennamen „Mike the Bike“. Eine der Ikonen des Motorrad-Rennsports und eine der bekanntesten Darstellungen von Hailwood ist ein Schwarzweiß-Poster aus dem Jahre 1967, dass ihn in der Rückansicht in starker Schräglage auf der Sechszylinder-Honda 350 cm³ zeigt, die drei rechten Auspuffrohre nahezu waagerecht flach über der Straße, die drei linken Rohre ragen auf, Hailwoods rechtes Knie rutscht beinahe auf dem Asphalt. Ein Sinnbild des mit vollem Einsatz fahrenden Rennfahrers. Von 1963 bis 1965 und zwischen 1971 und 1974 errang er zudem 29 WM-Punkte als Formel-1-Fahrer und schaffte es dabei zweimal aufs Podest. Im Grand Prix von Südafrika von 1973 rettete er Clay Regazzoni das Leben, indem er ihn aus dem brennenden Auto zog. Nach einem schweren Unfall im Großer Preis von Deutschland auf dem Nürburgring beendete er 1974 seine Karriere in der Formel 1. Mit 38 Jahren kehrte er 1978 auf die Isle of Man zurück und gewann auf einer Ducati 900 NCR. Am 23. März 1981 kam er zusammen mit seiner neunjährigen Tochter bei einem unverschuldeten Autounfall ums Leben.
  • Stanley Michael Bailey Hailwood va ser un pilot de motos i de Fórmula 1 britànic, nou vegades campió del món de motociclisme en diverses categories i reconegut per molts com possiblement el millor pilot de motos de tots els temps. Era conegut com Mike "The Bike" per la seva natural habilitat per pilotar motos. Mike Hailwood va néixer a Great Milton, Oxfordshire, fill d'un venedor de cotxes d’Oxford milionari. Va rebre educació a Pangbourne College, però l'abandonà aviat per treballar durant un breu període de temps al negoci familiar abans que el seu pare l'enviés a treballar a la fàbrica de motocicletes Triumph. La primera cursa la va córrer un 22 d'abril de 1957, a Oulton Park. Es va casar amb Pauline Barbara Nash l’11 de juny de 1975 i van tenir un fill i una filla.
  • Stanley Michael Bailey Hailwood fue un piloto de motociclismo y de Fórmula 1 británico, campeón del mundo de motociclismo en nueve ocasiones en diversas categorías y según los expertos y aficionados del motociclismo, uno de los mejores pilotos de motos de todos los tiempos. Se le apodaba Mike "The Bike" por su habilidad natural para pilotar motos. Mike Hailwood era hijo de un vendedor de coches de Oxford millonario. Se educó en el Pangbourne College, pero pronto lo dejó para trabajar durante un breve periodo de tiempo en el negocio familiar antes de que su padre lo mandara a trabajar a la fábrica de motocicletas Triumph. Corrió su primera carrera el 22 de abril de 1957, en Oulton Park. Se casó con Pauline Barbara Nash el 11 de junio de 1975 y tuvieron un hijo y una hija.
  • Stanley Michael Bailey "Mike 'The Bike'" Hailwood oli brittiläinen ratamoottoripyöräilijä ja Formula 1-kuljettaja. RR-sarjoissa hän oli kaikkien aikojen parhaimpia kuljettajia, mutta F1-sarjassa keskivertoluokkaa. Hailwood kuoli auto-onnettomuudessa, Englannissa vuonna 1981.
  • Stanley Michael Bailey Hailwood, un britannique surnommé Mike the Bike, fut un des plus grands pilotes de moto de tous les temps, puis un grand pilote automobile. Une de ses grandes qualités était d'arriver à tirer parti de n'importe quelle machine, quel que soit son état. On l'a vu gagner avec la boîte de vitesses bloquée ou un amortisseur cassé. Il est aussi connu pour avoir sauvé la vie de Clay Regazzoni, dont la voiture de Formule 1 brûlait, au Grand Prix d'Afrique du Sud de 1973. Il a reçu la George Medal pour cet acte héroïque. Il a perdu la vie à la suite d'une collision avec un camion qui effectuait un demi-tour interdit, en Angleterre, à Portway, le 21 mars 1981 alors qu'il revenait avec sa fille Michelle d'acheter des fish and chips. Il est décédé deux jours plus tard à Birmingham.
  • Successivamente è passato alle quattro ruote disputando 49 Gran Premi in Formula 1, diventando uno dei pochi uomini in grado di competere nelle serie maggiori sia su motoveicoli che su autoveicoli. Imparò a guidare in un campo di 8 acri vicino a casa e tracciò una pista ovale causata dai tanti giri che faceva la domenica dopo la Messa. Frequentò il Pangbourne College, ma lo lasciò presto e lavorò per breve tempo nell'azienda di famiglia prima che suo padre lo mandasse a lavorare presso la Triumph Motorcycles. Sposò Pauline Barbara Nash l'11 giugno del 1975, che gli diede un figlio e una figlia. Morì, pochi giorni prima di compiere il quarantunesimo anno di età, in un incidente stradale che coinvolse la sua autovettura ed un camion che aveva effettuato una inversione ad U irregolare. Nel sinistro perse la vita anche sua figlia Michelle che viaggiava con lui, mentre suo figlio David, pure a bordo, sopravvisse alle ferite. Al suo attivo 76 vittorie in motomondiale che lo collocano ai primissimi posti nella classifica dei piloti più vittoriosi. Vinse 9 titoli mondiali: 4 nella classe 500cc, 2 nella 350cc e 3 nella 250cc.
  • マイク・ヘイルウッド，OEM（Mike Hailwood 、1940年4月2日 - 1981年3月23日）は、イギリス・イングランド出身のレーサー。フルネームはスタンリー・マイケル・ベイリー・ヘイルウッド（Stanley Michael Bailey Hailwood ）。2輪レースで天才ライダーと賞賛されマイク・ザ・バイクというニックネームで呼ばれたほか、4輪レースでも活躍した。
  • Mike Hailwood was een Brits motor- en autocoureur. Onder liefhebbers is hij bekend onder zijn bijnaam: "Mike the Bike". De eerste keer dat de naam Mike Hailwood in de Grand-Prix-archieven voorkomt is in het jaar 1960. Daar staat bij de Grand Prix van Ulster: 500 cc: 1. Mike Hailwood, Norton Manx. Twee legendarische namen bij elkaar. De Norton 500 Manx, die vanaf zijn oorsprong in 1927 tot aan het begin van de zeventiger jaren één van de belangrijkste racemotoren was, en Mike Hailwood, die liet blijken dat je op latere leeftijd niet kansloos hoeft te zijn. Mike Hailwood was drager van een hoge Britse onderscheiding voor dapperheid; de George Medaille.
  • Michael Stanley Bailey "Mike" Hailwood MBE – brytyjski motocyklista i kierowca wyścigowy. Dziewięciokrotny motocyklowy Mistrz Świata; noszący przydomek The Bike. Obok Giacomo Agostiniego i Johna Surteesa powszechnie uznawany za jednego z najlepszych motocyklistów wyścigowych w historii. Jeden z nielicznych, obok m. in. Surteesa i Jeana-Pierre Beltoise, którzy startowali również w Formule 1.
  • Stanley Michael Bailey Hailwood MBE ou mais conhecido como Mike Hailwood foi um motociclista e automobilista britânico. Era conhecido como Mike "The Bike" por causa de sua habilidade. Foi campeão das 500cc de 1962 a 1965. Depois de seus títulos na MotoGP decidiu ingressar na Fórmula 1, sendo um dos poucos a disputar as principais categorias de moto e carros. Em 1973 no Grande Prêmio da Africa do Sul, o inglês salvou de uma morte terrivel Clay Regazzoni, que esteve prestes a morrer queimado depois de seu carro acidentar-se. Ele chegou a queimar os pés e as mãos tentando socorrer o piloto. Devido a esse feito, Hailwood, foi condecorado com a George Medal, a mais alta condecoração por bravura. Conquistou dois pódios na fórmula 1 sendo um segundo lugar no GP da Itália de 1972 pela Surtees e um terceiro lugar no GP da África do Sul de 1974 pela Mclaren. A 21 de Março de 1981, Hailwood ia de viagem com os seus dois filhos Michelle e David, quando colidiu com um caminhão que fazia uma inversão de marcha num sítio proíbido. A sua filha teve morte imediata, e Hailwood morreu dois dias mais tarde, doze dias antes de fazer 41 anos. {{! colspan="2" style="text-align: center;" {{! {{#if:{{Caption{{{Caption |colspan="2" style="text-align:center;" | Registros na MotoGP style="vertical-align: top;" ! Nacionalidade | {{flagicon|UK Britânico - {{flagicon|England Inglês style="vertical-align: top;" ! Anos em atividade style="vertical-align: top;" ! Equipe(s) | Honda, MV Agusta style="vertical-align: top;" ! GPs style="vertical-align: top;" ! Títulos | 250cc - 1961, 1966, 1967{{-350cc - 1966, 1967{{-500cc -1962,1963, 1964, 1965. style="vertical-align: top;" ! Vitórias style="vertical-align: top;" ! Pódiums style="vertical-align: top;" ! Pole positions | N/A style="vertical-align: top;" ! Voltas mais rápidas | N/A style="vertical-align: top;" ! Primeiro GP | 1958 250cc Isle of Man TT style="vertical-align: top;" ! Primeira vitória | 1959 125cc Ulster Grand Prix style="vertical-align: top;" ! Última vitória | 1967 350cc Grande Prêmio do Japão style="vertical-align: top;" ! Último GP | 1967 350cc Grande Prêmio do Japão
  • Stanley Michael Bailey "Mike" Hailwood, a fost un pilot englez de motociclete, unul dintre puţinii piloţi care a avut succes şi în Formula 1.
  • Stanley Michael Bailey "Mike" Hailwood MBE, född 2 april 1940 i Great Milton i Birmingham, död 23 mars 1981 i Birmingham, var en brittisk racerförare. Även känd som Mike the Bike.
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  • Stanley Michael Bailey Hailwood, MBE, GM (2 April 1940 – 23 March 1981) was a British Grand Prix motorcycle road racer regarded by many as one of the greatest racers of all time. He was known as "Mike The Bike" because of his natural riding ability. Later in his career he went on to compete in Formula One auto racing, becoming one of the few men to compete at the Grand Prix level on motorcycles and in auto racing.
  • Stanley Michael Bailey „Mike“ Hailwood, MBE war ein britischer Motorrad- und Automobilrennfahrer. Hailwood gewann zwischen 1961 und 1967 neun Weltmeistertitel in den Klassen bis 250, 350 und 500 cm³. Insgesamt errang er 76 Siege bei Grand-Prix-Rennen und liegt damit in der ewigen Bestenliste hinter Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Ángel Nieto und Rolf Biland an fünfter Stelle. Auch bei der Tourist Trophy auf der Isle of Man ging er 14-mal als Sieger hervor.
  • Stanley Michael Bailey Hailwood va ser un pilot de motos i de Fórmula 1 britànic, nou vegades campió del món de motociclisme en diverses categories i reconegut per molts com possiblement el millor pilot de motos de tots els temps. Era conegut com Mike "The Bike" per la seva natural habilitat per pilotar motos. Mike Hailwood va néixer a Great Milton, Oxfordshire, fill d'un venedor de cotxes d’Oxford milionari.
  • Stanley Michael Bailey Hailwood fue un piloto de motociclismo y de Fórmula 1 británico, campeón del mundo de motociclismo en nueve ocasiones en diversas categorías y según los expertos y aficionados del motociclismo, uno de los mejores pilotos de motos de todos los tiempos. Se le apodaba Mike "The Bike" por su habilidad natural para pilotar motos. Mike Hailwood era hijo de un vendedor de coches de Oxford millonario.
  • Stanley Michael Bailey "Mike 'The Bike'" Hailwood oli brittiläinen ratamoottoripyöräilijä ja Formula 1-kuljettaja. RR-sarjoissa hän oli kaikkien aikojen parhaimpia kuljettajia, mutta F1-sarjassa keskivertoluokkaa. Hailwood kuoli auto-onnettomuudessa, Englannissa vuonna 1981.
  • Stanley Michael Bailey Hailwood, un britannique surnommé Mike the Bike, fut un des plus grands pilotes de moto de tous les temps, puis un grand pilote automobile. Une de ses grandes qualités était d'arriver à tirer parti de n'importe quelle machine, quel que soit son état. On l'a vu gagner avec la boîte de vitesses bloquée ou un amortisseur cassé. Il est aussi connu pour avoir sauvé la vie de Clay Regazzoni, dont la voiture de Formule 1 brûlait, au Grand Prix d'Afrique du Sud de 1973.
  • Successivamente è passato alle quattro ruote disputando 49 Gran Premi in Formula 1, diventando uno dei pochi uomini in grado di competere nelle serie maggiori sia su motoveicoli che su autoveicoli. Imparò a guidare in un campo di 8 acri vicino a casa e tracciò una pista ovale causata dai tanti giri che faceva la domenica dopo la Messa.
  • マイク・ヘイルウッド，OEM（Mike Hailwood 、1940年4月2日 - 1981年3月23日）は、イギリス・イングランド出身のレーサー。フルネームはスタンリー・マイケル・ベイリー・ヘイルウッド（Stanley Michael Bailey Hailwood ）。2輪レースで天才ライダーと賞賛されマイク・ザ・バイクというニックネームで呼ばれたほか、4輪レースでも活躍した。
  • Mike Hailwood was een Brits motor- en autocoureur. Onder liefhebbers is hij bekend onder zijn bijnaam: "Mike the Bike". De eerste keer dat de naam Mike Hailwood in de Grand-Prix-archieven voorkomt is in het jaar 1960. Daar staat bij de Grand Prix van Ulster: 500 cc: 1. Mike Hailwood, Norton Manx. Twee legendarische namen bij elkaar.
  • Michael Stanley Bailey "Mike" Hailwood MBE – brytyjski motocyklista i kierowca wyścigowy. Dziewięciokrotny motocyklowy Mistrz Świata; noszący przydomek The Bike. Obok Giacomo Agostiniego i Johna Surteesa powszechnie uznawany za jednego z najlepszych motocyklistów wyścigowych w historii. Jeden z nielicznych, obok m. in. Surteesa i Jeana-Pierre Beltoise, którzy startowali również w Formule 1.
  • Stanley Michael Bailey Hailwood MBE ou mais conhecido como Mike Hailwood foi um motociclista e automobilista britânico. Era conhecido como Mike "The Bike" por causa de sua habilidade. Foi campeão das 500cc de 1962 a 1965. Depois de seus títulos na MotoGP decidiu ingressar na Fórmula 1, sendo um dos poucos a disputar as principais categorias de moto e carros.
  • Stanley Michael Bailey "Mike" Hailwood, a fost un pilot englez de motociclete, unul dintre puţinii piloţi care a avut succes şi în Formula 1.
  • Stanley Michael Bailey "Mike" Hailwood MBE, född 2 april 1940 i Great Milton i Birmingham, död 23 mars 1981 i Birmingham, var en brittisk racerförare. Även känd som Mike the Bike.
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