The Midland Valley Railroad (MV) was incorporated on June 4, 1903 for the purpose of building a line from Hope, Arkansas, through Muskogee and Tulsa, Oklahoma to Wichita, Kansas. It was backed by C. Jared Ingersoll, a Philadelphia industrialist who owned coal mining properties in Indian Territory (now part of the state of Oklahoma). The railroad took its name from Midland, Arkansas, a coal mining town in western Arkansas, which was served by the railroad. The Midland Valley gained access to Fort Smith, Arkansas via trackage rights over the Frisco from Rock Island, Oklahoma.

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  • The Midland Valley Railroad (sigle de l'AAR:MV), était un chemin de fer américain de classe I qui fut créé en 1903 pour relier Hoye, Arkansas, Muskogee, Tulsa, Oklahoma et Wichita, Kansas. La compagnie tira son nom de la petite ville de Midland, située dans l'ouest de l'Arkansas où se trouvait une mine de charbon. Le MV put relier Fort Smith grâce à des droits de passage sur le St. Louis-San Francisco Railway (ou Frisco) à partir de la ville de Rock Island, Oklahoma. Le quartier général et les ateliers étaient localisés à Muskogee, Oklahoma. Le MV racheta le Kansas, Oklahoma and Gulf Railway (KO&G) en 1925. Ces 2 compagnies étaient contrôlées par la Muskogee Company, qui racheta aussi l'Oklahoma City-Ada-Atoka Railway (OCAA) en 1929. Ces compagnies, gérées en commun, faisaient partie des Muskogee Lines. La Muskogee Company finit par revendre ces 3 chemins de fer au Texas and Pacific Railway (T&P) en 1964. Le T&P céda rapidement l'OCAA au Santa Fe, puis il fusionna MV le 1er avril 1967, et le KO&G le 1er avril 1970. Exploité comme embranchement du T&P durant de nombreuses années, la plus grande partie du MV est maintenant abandonnée. (fr)
  • The Midland Valley Railroad (MV) was incorporated on June 4, 1903 for the purpose of building a line from Hope, Arkansas, through Muskogee and Tulsa, Oklahoma to Wichita, Kansas. It was backed by C. Jared Ingersoll, a Philadelphia industrialist who owned coal mining properties in Indian Territory (now part of the state of Oklahoma). The railroad took its name from Midland, Arkansas, a coal mining town in western Arkansas, which was served by the railroad. The Midland Valley gained access to Fort Smith, Arkansas via trackage rights over the Frisco from Rock Island, Oklahoma. In 1967, the Midland Valley Railroad was merged into the Texas & Pacific Railroad, which was absorbed by the Missouri Pacific Railroad in 1983. Midland Valley is now extinct. (en)
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  • The Midland Valley Railroad (MV) was incorporated on June 4, 1903 for the purpose of building a line from Hope, Arkansas, through Muskogee and Tulsa, Oklahoma to Wichita, Kansas. It was backed by C. Jared Ingersoll, a Philadelphia industrialist who owned coal mining properties in Indian Territory (now part of the state of Oklahoma). The railroad took its name from Midland, Arkansas, a coal mining town in western Arkansas, which was served by the railroad. The Midland Valley gained access to Fort Smith, Arkansas via trackage rights over the Frisco from Rock Island, Oklahoma. (en)
  • The Midland Valley Railroad (sigle de l'AAR:MV), était un chemin de fer américain de classe I qui fut créé en 1903 pour relier Hoye, Arkansas, Muskogee, Tulsa, Oklahoma et Wichita, Kansas. La compagnie tira son nom de la petite ville de Midland, située dans l'ouest de l'Arkansas où se trouvait une mine de charbon. Le MV put relier Fort Smith grâce à des droits de passage sur le St. Louis-San Francisco Railway (ou Frisco) à partir de la ville de Rock Island, Oklahoma. Le quartier général et les ateliers étaient localisés à Muskogee, Oklahoma. Le MV racheta le Kansas, Oklahoma and Gulf Railway (KO&G) en 1925. Ces 2 compagnies étaient contrôlées par la Muskogee Company, qui racheta aussi l'Oklahoma City-Ada-Atoka Railway (OCAA) en 1929. Ces compagnies, gérées en commun, faisaient partie des M (fr)
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  • Midland Valley Railroad (en)
  • Midland Valley Railroad (fr)
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