The Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction.

Property Value
dbo:abstract
  • The Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. (en)
  • Die Messerschmitt Bf 108 ist ein viersitziges einmotoriges Leichtflugzeug des deutschen Herstellers Bayerische Flugzeugwerke (BFW) bzw. der Messerschmitt AG und wurde zunächst als Wettbewerbsflugzeug konzipiert und später zu einem luxuriösen Schnellreiseflugzeug weiterentwickelt. In der Planung des Flugzeugs hat Willy Messerschmitt seine Vorstellung eines idealen Flugzeugs verwirklicht, und das Reichsluftfahrtministerium sah darin eine Chance, den Europarundflug 1934 zu gewinnen. Gleichzeitig wurden an dem Muster technische Neuerungen erprobt, die später teilweise in das Jagdflugzeug Bf 109 übernommen wurden. Nachdem am 13. Juni 1934 die erste Bf 108 fertiggestellt worden war, wurden bis 1945 etwa 885 Exemplare hergestellt. Die meisten waren für die Luftwaffe der Wehrmacht bestimmt und wurden für Umschulungszwecke oder als Kurierflugzeuge eingesetzt. Da die Produktion während des Zweiten Weltkrieges nach Frankreich verlagert worden war, konnten nach dem Krieg noch weitere Exemplare des Typs unter französischer Produktion fertiggestellt werden. Die Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord (SNCAN) nutzten die Bf 108 als Basis für die Weiterentwicklung des Musters und fertigten nach 1945 noch rund 300 Flugzeuge der Nachfolgemodelle Nord 1001 und 1002. Mit der Bf 108 wurden zwischen 1934 und 1971 zahlreiche Rekorde und sportliche Erfolge erflogen. Insbesondere ist das Muster eng mit dem Namen der deutschen Sportfliegerin Elly Beinhorn verbunden, die dem Flugzeug nach der Überquerung von drei Kontinenten an einem Tag im Jahre 1936 den Beinamen „Taifun“ gab. (de)
  • Le Messerschmitt Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne. Le surnom de Taifun (typhon) lui fut donné par l'aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935. (fr)
  • El Messerschmitt Bf 108 Taifun (‘tifón’ en alemán) fue un avión deportivo monomotor alemán desarrollado por Bayerische Flugzeugwerke (Fábrica de Aviones Bávara). El Bf 108 estaba construido completamente en metal. En el ámbito militar fue usado para labores de comunicación y enlace. El caza Bf 109 usó muchas de las características de diseño del Taifun. (es)
  • Il Messerschmitt Bf 108 Taifun, identificato inizialmente come BFW 37, era un monomotore da turismo sportivo ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW) nei primi anni trenta e prodotto dalla stessa sia prima che dopo la sostituzione della propria ragione sociale in Messerschmitt AG. (it)
  • メッサーシュミット Bf108は、1934年にバイエルン航空機製造(BFW)社(後のメッサーシュミット社)で開発された単発スポーツ機。愛称は「タイフン」(Taifun:台風)。もともとはヨーロッパ周回国際レースの参加機として設計されたもので、著名なメッサーシュミット Bf109戦闘機に通じる全金属製・引込脚の先進的なスタイルを持っている。その後ドイツ空軍にも採用され、輸送や後方連絡用に広く使用された。本機の「タイフン」というニックネームは、女流飛行士として世界で2番目に単独で世界一周を行ったドイツのエリー・バインホルンによって与えられたものである。 (ja)
  • De Messerschmitt Bf 108 Taifun, is een Duits vliegtuig uit het Interbellum dat in 1934 door Bayerische Flugzeugwerke werd ontworpen als sportvliegtuig met typeaanduiding BFW M 37. De grote, tamelijk lompe, metalen laagdekker viel op door zijn snelheid en klimvermogen. Deze goede vliegeigenschappen waren mogelijk doordat de Bf 108 over een inklapbaar landingsgestel beschikte en door het feit dat het een eendekker was. Het Duitse Ministerie van Luchtvaart en het Ministerie van Bewapening vonden het toestel zo goed dat ze het voor militaire doeleinden besloten te testen. De Bf 108 bleek zeer geschikt en kwam vanaf 1936 in productie. Er werd een sterke radio in aangebracht, omdat het als verbindings- en verkenningsvliegtuig zou worden gebruikt. Er waren vier versies: A, B, C en D. Duitsland leverde de Bf 108 aan enkele bondgenoten en bevriende landen als Hongarije en Roemenië. Vanaf 1942 werd het type ook in het bezette Frankrijk geproduceerd, waar de productie na de oorlog werd voortgezet onder de aanduiding Nord 1000. Inclusief deze Franse toestellen zijn er in totaal 885 stuks gebouwd. De ML-KNIL heeft één exemplaar in dienst gehad in 1942, die tijdens de mobilisatie van een particulier in beslag was genomen. (nl)
  • Messerschmitt Bf 108 Taifun − niemiecki jednosilnikowy samolot sportowy i łącznikowy zaprojektowany przez Willy'ego Messerschmitta. Doświadczenia przy konstruowaniu tego samolotu wykorzystano do najliczniej produkowanego niemieckiego samolotu myśliwskiego II wojny światowej - Messerschmitt Bf 109. Osiągał prędkość maksymalną ok. 300 km/h, 4-miejscowy. Powszechnie używany przez niemieckich oficerów jako środek transportu w czasie II wojny światowej. (pl)
  • Мессершмитт Bf 108 «Тайфун» — цельнометаллический одномоторный моноплан, который был разработан немецким авиаконструктором Вильгельмом Мессершмиттом и выпускался Баварской авиастроительной компанией (нем. Bayerische Flugzeugwerke) (позднее — Мессершмитт АГ). (ru)
  • O Messerschmitt Bf 108 Taifun foi um avião alemão monoplano monomotor de recreio. Foi usado também pela Luftwaffe como aeronave de treino. Com quatro lugares, tem uma construção toda em metal e uma cabine de voo ampla para uma boa observação do exterior. (pt)
  • 梅塞施密特Bf 108“颱風”(德语:Messerschmitt Bf 108 Taifun)是威利·梅塞施密特任職巴伐利亞飛製造廠(即是後來的梅塞施密特)所設計的一種四座位飛機,前方是典型的雙座位教練機設計而後座還能坐兩名乘客,故除了作為教練機還能作為客機等多種用途,Bf 108可說是後來Bf 109戰鬥機的前身。 (zh)
dbo:designer
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 885 (xsd:integer)
dbo:successor
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 455711 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 744278808 (xsd:integer)
dbp:areaAlt
  • 172.0
dbp:areaMain
  • 16.0
dbp:ceilingAlt
  • 20300.0
dbp:ceilingMain
  • 6,200 m
dbp:ceilingMore
  • with 4 people and baggage
dbp:climbRateAlt
  • 1194 (xsd:integer)
dbp:climbRateMain
  • 5.21
dbp:climbRateMore
  • 60000.0
dbp:commons
  • y
dbp:commonsSearch
  • Category:Messerschmitt Bf 108
dbp:crew
  • one
dbp:cruisingSpeed
  • 260.0
dbp:cruisingSpeedAlt
  • 162 (xsd:integer)
dbp:emptyWeightAlt
  • 1775.0
dbp:emptyWeightMain
  • 806.0
dbp:engine(prop)_
dbp:firstFlight
  • 1934 (xsd:integer)
dbp:heightAlt
  • 228.60000000000002
dbp:heightMain
  • 2.3 m
dbp:introduced
  • 1935 (xsd:integer)
dbp:jetOrProp?_
  • prop
dbp:lengthAlt
  • 828.0400000000001
dbp:lengthMain
  • 8.3 m
dbp:lists
  • *List of military aircraft of Germany *List of aircraft of the RAF *List of military aircraft of the United States
dbp:loadedWeightAlt
  • 2976.0
dbp:loadedWeightMain
  • 1350.0
dbp:loadingAlt
  • 17.100000 (xsd:double)
dbp:loadingMain
  • 83.400000 (xsd:double)
dbp:maxSpeedAlt
  • 190.0
dbp:maxSpeedMain
  • 305.0
dbp:moreUsers
dbp:numberOfProps
  • 1 (xsd:integer)
dbp:planeOrCopter?_
  • plane
dbp:portal
  • Aviation
  • Military of Germany
  • World War II
dbp:power/massAlt
  • 0.081000 (xsd:double)
dbp:power/massMain
  • 0.133000 (xsd:double)
dbp:powerAlt
  • 174.0
dbp:powerMain
  • 240.0
dbp:primaryUser
  • Luftwaffe
dbp:rangeAlt
  • 620.0
dbp:rangeMain
  • 1000.0
dbp:ref
  • Jane's AWA 1938
dbp:related
  • *Nord Pingouin
dbp:retired
  • 1945 (xsd:integer)
dbp:similarAircraft
  • *Klemm Kl 36 *Fieseler Fi 97
dbp:spanAlt
  • 1049.02
dbp:spanMain
  • 10.5 m
dbp:type
  • Sport and touring aircraft
dbp:typeOfProp
  • air-cooled inverted V-8
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • The Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. (en)
  • Le Messerschmitt Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne. Le surnom de Taifun (typhon) lui fut donné par l'aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935. (fr)
  • El Messerschmitt Bf 108 Taifun (‘tifón’ en alemán) fue un avión deportivo monomotor alemán desarrollado por Bayerische Flugzeugwerke (Fábrica de Aviones Bávara). El Bf 108 estaba construido completamente en metal. En el ámbito militar fue usado para labores de comunicación y enlace. El caza Bf 109 usó muchas de las características de diseño del Taifun. (es)
  • Il Messerschmitt Bf 108 Taifun, identificato inizialmente come BFW 37, era un monomotore da turismo sportivo ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW) nei primi anni trenta e prodotto dalla stessa sia prima che dopo la sostituzione della propria ragione sociale in Messerschmitt AG. (it)
  • メッサーシュミット Bf108は、1934年にバイエルン航空機製造(BFW)社(後のメッサーシュミット社)で開発された単発スポーツ機。愛称は「タイフン」(Taifun:台風)。もともとはヨーロッパ周回国際レースの参加機として設計されたもので、著名なメッサーシュミット Bf109戦闘機に通じる全金属製・引込脚の先進的なスタイルを持っている。その後ドイツ空軍にも採用され、輸送や後方連絡用に広く使用された。本機の「タイフン」というニックネームは、女流飛行士として世界で2番目に単独で世界一周を行ったドイツのエリー・バインホルンによって与えられたものである。 (ja)
  • Messerschmitt Bf 108 Taifun − niemiecki jednosilnikowy samolot sportowy i łącznikowy zaprojektowany przez Willy'ego Messerschmitta. Doświadczenia przy konstruowaniu tego samolotu wykorzystano do najliczniej produkowanego niemieckiego samolotu myśliwskiego II wojny światowej - Messerschmitt Bf 109. Osiągał prędkość maksymalną ok. 300 km/h, 4-miejscowy. Powszechnie używany przez niemieckich oficerów jako środek transportu w czasie II wojny światowej. (pl)
  • Мессершмитт Bf 108 «Тайфун» — цельнометаллический одномоторный моноплан, который был разработан немецким авиаконструктором Вильгельмом Мессершмиттом и выпускался Баварской авиастроительной компанией (нем. Bayerische Flugzeugwerke) (позднее — Мессершмитт АГ). (ru)
  • O Messerschmitt Bf 108 Taifun foi um avião alemão monoplano monomotor de recreio. Foi usado também pela Luftwaffe como aeronave de treino. Com quatro lugares, tem uma construção toda em metal e uma cabine de voo ampla para uma boa observação do exterior. (pt)
  • 梅塞施密特Bf 108“颱風”(德语:Messerschmitt Bf 108 Taifun)是威利·梅塞施密特任職巴伐利亞飛製造廠(即是後來的梅塞施密特)所設計的一種四座位飛機,前方是典型的雙座位教練機設計而後座還能坐兩名乘客,故除了作為教練機還能作為客機等多種用途,Bf 108可說是後來Bf 109戰鬥機的前身。 (zh)
  • Die Messerschmitt Bf 108 ist ein viersitziges einmotoriges Leichtflugzeug des deutschen Herstellers Bayerische Flugzeugwerke (BFW) bzw. der Messerschmitt AG und wurde zunächst als Wettbewerbsflugzeug konzipiert und später zu einem luxuriösen Schnellreiseflugzeug weiterentwickelt. In der Planung des Flugzeugs hat Willy Messerschmitt seine Vorstellung eines idealen Flugzeugs verwirklicht, und das Reichsluftfahrtministerium sah darin eine Chance, den Europarundflug 1934 zu gewinnen. Gleichzeitig wurden an dem Muster technische Neuerungen erprobt, die später teilweise in das Jagdflugzeug Bf 109 übernommen wurden. (de)
  • De Messerschmitt Bf 108 Taifun, is een Duits vliegtuig uit het Interbellum dat in 1934 door Bayerische Flugzeugwerke werd ontworpen als sportvliegtuig met typeaanduiding BFW M 37. De grote, tamelijk lompe, metalen laagdekker viel op door zijn snelheid en klimvermogen. Deze goede vliegeigenschappen waren mogelijk doordat de Bf 108 over een inklapbaar landingsgestel beschikte en door het feit dat het een eendekker was. Het Duitse Ministerie van Luchtvaart en het Ministerie van Bewapening vonden het toestel zo goed dat ze het voor militaire doeleinden besloten te testen. De Bf 108 bleek zeer geschikt en kwam vanaf 1936 in productie. Er werd een sterke radio in aangebracht, omdat het als verbindings- en verkenningsvliegtuig zou worden gebruikt. Er waren vier versies: A, B, C en D. (nl)
rdfs:label
  • Messerschmitt Bf 108 (en)
  • Messerschmitt Bf 108 (de)
  • Messerschmitt Bf 108 (es)
  • Messerschmitt Bf 108 Taifun (fr)
  • Messerschmitt Bf 108 (it)
  • Bf 108 (航空機) (ja)
  • Messerschmitt Bf 108 (nl)
  • Messerschmitt Bf 108 (pl)
  • Messerschmitt Bf.108 Taifun (ru)
  • Messerschmitt Bf 108 (pt)
  • 梅塞施密特Bf 108 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:predecessor of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbp:majorApplications of
is foaf:primaryTopic of