Merzario was a Formula One and Formula Two team and constructor from Italy. They participated in 39 Formula One World Championship Grands Prix but scored no championship points.

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  • Merzario was a Formula One and Formula Two team and constructor from Italy. They participated in 39 Formula One World Championship Grands Prix but scored no championship points.
  • Merzario war ein italienischer Rennstall, der von 1977 bis 1979 in der Formel 1 antrat und bis Mitte der 1980er in verschiedenen anderen Formelserien aktiv war. Teamgründer und -chef war Arturo Merzario, der die meisten Renneinsätze in der Formel 1 selbst bestritt.
  • Merzario oli Arturo Merzarion perustama italialainen Formula 1 -talli. Merzario toimi myös tallin pääsuunnittelijana ja kuljettajana. Talli oli mukana MM-sarjassa kausilla Malline:F1-kausi ja Malline:F1-kausi, mutta kertaakaan ei Merzarion autoa ei nähty maalissa. Kaudella 1979 tuloksena oli lähes aina karsiutuminen kilpailusta. Myös Alberto Colombo ja Gianfranco Brancatelli kokeilivat Merzarion autoa heikolla menestyksellä. F1-kokeilun jälkeen Merzario nähtiin vielä F2-sarjassa sen lopettamisvuoteen saakka.
  • La Merzario è stata una squadra di Formula 1 fondata dal pilota italiano Arturo Merzario. Alla fine degli anni settanta, dopo una lunga carriera in Formula 1 con team anche prestigiosi, egli decise di seguire le orme di Emerson Fittipaldi e di creare una scuderia gestita direttamente. Strinse una collaborazione con l'esperto costruttore svizzero Guglielmo Bellasi, che aveva già fatto correre sue vetture nel campionato del mondo. La Merzario A1, di colore rosso e dotata del classico motore Ford Cosworth DFV, presentava alcune soluzioni originali come i radiatori immediatamente dietro alle ruote anteriori, ed era il frutto dell´esperienza accumulata dal pilota italiano in altre squadre. Tuttavia, dopo qualche gara, venne a mancare l´apporto finaziario di uno dei suoi sponsor e così la vettura si trovò costretta a lottare per la qualificazione in ogni gara; inoltre, proprio in quegli anni la F1 abbandonava definitivamente l'impostazione semi professionale che permetteva anche a piccoli team di figurare con una certa dignità per transitare in una dimensione gestibile solo da team blasonatissimi o con alle spalle costruttori industriali, spesso scesi direttamente in campo (la Renault, fra tante). In ogni caso, si trattava del secondo costruttore italiano presente nella massima formula. La vettura riuscì a raggiungere il traguardo solo al Gran Premio di Svezia dove finì sedicesima, ma a 8 giri dal vincitore, risultando quindi non classificata. Nel Gran Premio d'Austria debuttò la Merzario A1b con modifiche di dettaglio alle sospensioni, nuove parti in titanio e radiatori piì piccoli. Al Gran Premio d'Italia, grazie alla collaborazione della rivista Autosprint, Merzario schierò due vetture: una (la prima A1) fu messa a disposizione del pilota Alberto Colombo, ma non riuscì a pre-qualificarsi. Nel 1979, con i modelli A2 e A3, Merzario continuò la sua avventura in Formula 1 ma i risultati stentavano ad arrivare. A metà stagione rilevò tutto il materiale della scuderia Kauhsen in un ultimo tentativo di riscossa ma ancora una volta la nuova A4 era spesso la più lenta del plotone. Per il 1980 Merzario aveva in progetto un nuovo modello per rientrare nel giro mondiale dal Gran Premio del Belgio ma fu soltanto una pre-iscrizione. La A4 venne adattata ai più piccoli motori Bmw di Formula 2 e con questa macchina, chiamata M1, Arturo disputò tutto il Campionato Europeo della specialità. Insieme al pilota-costruttore, una seconda vettura venne schierata nelle prove dell´Europeo F2 ed affidata a Guido Daccò e poi a Piero Necchi. Dopo due anni nei quali il pilota comasco decise di far correre in Formula 2 numerose March-Bmw trasformate in Italia, nel 1983, in collaborazione con l´Ing. Degan, ex Autodelta, venne costruito un telaio in carbonio che, affidato al francese Dallest, riuscì a dare finalmente qualche soddisfazione. Ancora una volta i pochi mezzi a disposizione resero impossibile lo sviluppo della monosposto tanto che, a metà stagione 1984, la Merzario dovette ritirarsi dalle competizioni.
  • Merzario foi uma equipe italiana de Fórmula 1. Participou de 31 grandes prêmios.
  • Мерцарио (Merzario) — итальянская команда Формулы-1 и Формулы-2, выступавшая в конце 70-х годов. Гонщики этой команды участвовали в 39 Гран-при, очков им заработать не удалось.
  • Team Merzario était une écurie de Formule 1 fondée en 1977 par le pilote automobile Arturo Merzario. Le Team Merzario a participé à 14 épreuves de championnat du monde de 1977 à 1980 sans parvenir à inscrire de point. La meilleure qualification d'une Merzario est une 20Modèle:E place obtenue lors du GP d'Argentine 1978 par Arturo Merzario.
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  • Merzario was a Formula One and Formula Two team and constructor from Italy. They participated in 39 Formula One World Championship Grands Prix but scored no championship points.
  • Merzario war ein italienischer Rennstall, der von 1977 bis 1979 in der Formel 1 antrat und bis Mitte der 1980er in verschiedenen anderen Formelserien aktiv war. Teamgründer und -chef war Arturo Merzario, der die meisten Renneinsätze in der Formel 1 selbst bestritt.
  • Merzario foi uma equipe italiana de Fórmula 1. Participou de 31 grandes prêmios.
  • Мерцарио (Merzario) — итальянская команда Формулы-1 и Формулы-2, выступавшая в конце 70-х годов. Гонщики этой команды участвовали в 39 Гран-при, очков им заработать не удалось.
  • Merzario oli Arturo Merzarion perustama italialainen Formula 1 -talli. Merzario toimi myös tallin pääsuunnittelijana ja kuljettajana. Talli oli mukana MM-sarjassa kausilla Malline:F1-kausi ja Malline:F1-kausi, mutta kertaakaan ei Merzarion autoa ei nähty maalissa. Kaudella 1979 tuloksena oli lähes aina karsiutuminen kilpailusta. Myös Alberto Colombo ja Gianfranco Brancatelli kokeilivat Merzarion autoa heikolla menestyksellä.
  • La Merzario è stata una squadra di Formula 1 fondata dal pilota italiano Arturo Merzario. Alla fine degli anni settanta, dopo una lunga carriera in Formula 1 con team anche prestigiosi, egli decise di seguire le orme di Emerson Fittipaldi e di creare una scuderia gestita direttamente. Strinse una collaborazione con l'esperto costruttore svizzero Guglielmo Bellasi, che aveva già fatto correre sue vetture nel campionato del mondo.
  • Team Merzario était une écurie de Formule 1 fondée en 1977 par le pilote automobile Arturo Merzario. Le Team Merzario a participé à 14 épreuves de championnat du monde de 1977 à 1980 sans parvenir à inscrire de point. La meilleure qualification d'une Merzario est une 20Modèle:E place obtenue lors du GP d'Argentine 1978 par Arturo Merzario.
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