| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- Der Mercedes 15/70/100 PS, ab 1926 als Mercedes-Benz 15/70/100 PS Typ 400 beziehungsweise Mercedes-Benz Typ 400 bezeichnet, ist ein Oberklassefahrzeug der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Er wurde nach dem Weggang von Paul Daimler von dessen Nachfolger als Chefkonstrukteur, Ferdinand Porsche, entworfen. Gleichzeitig mit diesem Modell entstand der etwas größere Sechszylinder Mercedes 24/100/140 PS, der sich nur in Motor und Radstand unterscheidet.Im Produktionszeitraum von 1924–1929 wurden rund 1900 Fahrzeuge dieses Typs gefertigt. (de)
- The Mercedes 15/70/100 PS was a large automobile introduced by Daimler in 1924. Production continued till 1929 by which time Daimler had merged with Benz & Cie (effective 1926) as a result of which the car's name had changed to Mercedes-Benz Typ 400. A defining feature of the car was the switchable supercharger (”Kompressor”) fitted to the engine. (en)
- La Mercedes 15/70/100 PS è un'autovettura di lusso prodotta dal 1924 al 1926 dalla Casa tedesca Daimler Motoren Gesellschaft per il suo marchio automobilistico Mercedes e dal 1926 al 1929 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz, nata dalla fusione tra la Daimler e la Benz & Cie.. (it)
- Mercedes 15/70/100 PS / Mercedes-Benz 400 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1924 och 1929. 1923 gick Daimler-Motoren-Gesellschaft samman med konkurrenten Benz & Cie., även om det skulle dröja ytterligare tre år innan man började sälja bilar under gemensamt namn. Samma år lämnade Paul Daimler sin fars firma efter en kontrovers med företagsledningen. Som efterträdare till Daimler som chefskonstruktör anställdes Ferdinand Porsche, som arbetat åt det österrikiska dotterbolaget Austro-Daimler under många år. Porsches första arbeten åt Mercedes blev 15/70/100 PS och systermodellen 24/100/140 PS, vilka presenterades 1924. Båda modellerna hade sexcylindriga motorer med vevhus och motorblock i aluminium. Det avtagbara cylinderhuvudet, i gjutjärn, hade en överliggande kamaxel, driven från vevaxeln via en stående axel och vinkelväxlar. Motorn var försedd med en Roots-kompressor, monterad längst fram på motorn och driven från vevaxeln via en koppling. Kompressorn kopplades in först när gaspedalen trycktes i botten och var bara avsedd att ge extra kraft vid exempelvis omkörningar. Mercedes var mycket tydliga med att kompressorn bara fick användas under max 20 sekunder, därefter kunde motor och kraftöverföring ta skada av den ökade kraften. Motoreffekten angavs med två siffror: 70 hk utan överladdning och 100 hk med kompressorn inkopplad. 1926 bytte så bilen namn till Mercedes-Benz 400. Tidiga bilar hade haft kantileverfjädring bak, men från hösten 1927 gick man över till halvelliptiska fjädrar. Tillverkningen upphörde 1929, men fabriken hade ett stort lager osålda bilar kvar och den sista bilen såldes först 1934. Motor: Tillverkning (sv)
|
| dbo:alternativeName
|
- 1924-26: Mercedes 15/70/100 PS (en)
- 1926-29: Mercedes-Benz 15/70/100 PS (en)
- 1926-29: Mercedes-Benz Typ 400 (en)
|
| dbo:assembly
| |
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8805 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aka
|
- 1924 (xsd:integer)
- 1926 (xsd:integer)
|
| dbp:assembly
| |
| dbp:bodyStyle
|
- 4 (xsd:integer)
- dbr:Sedan_(automobile)
- Torpedo bodied “Tourenwagen” (en)
- Landaulet (en)
- Many customers will have purchased the car in base chassis format and obtained a body separately (en)
|
| dbp:caption
|
- Mercedes 15/70 PS with Torpedo style bodywork (en)
|
| dbp:engine
| |
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
|
- 1924 (xsd:integer)
- 1926 (xsd:integer)
|
| dbp:name
|
- (en)
- Mercedes 15/70/100 PS (en)
- Mercedes-Benz 15/70/100 PS / Typ 400 (en)
|
| dbp:production
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Mercedes 15/70/100 PS, ab 1926 als Mercedes-Benz 15/70/100 PS Typ 400 beziehungsweise Mercedes-Benz Typ 400 bezeichnet, ist ein Oberklassefahrzeug der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Er wurde nach dem Weggang von Paul Daimler von dessen Nachfolger als Chefkonstrukteur, Ferdinand Porsche, entworfen. Gleichzeitig mit diesem Modell entstand der etwas größere Sechszylinder Mercedes 24/100/140 PS, der sich nur in Motor und Radstand unterscheidet.Im Produktionszeitraum von 1924–1929 wurden rund 1900 Fahrzeuge dieses Typs gefertigt. (de)
- The Mercedes 15/70/100 PS was a large automobile introduced by Daimler in 1924. Production continued till 1929 by which time Daimler had merged with Benz & Cie (effective 1926) as a result of which the car's name had changed to Mercedes-Benz Typ 400. A defining feature of the car was the switchable supercharger (”Kompressor”) fitted to the engine. (en)
- La Mercedes 15/70/100 PS è un'autovettura di lusso prodotta dal 1924 al 1926 dalla Casa tedesca Daimler Motoren Gesellschaft per il suo marchio automobilistico Mercedes e dal 1926 al 1929 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz, nata dalla fusione tra la Daimler e la Benz & Cie.. (it)
- Mercedes 15/70/100 PS / Mercedes-Benz 400 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1924 och 1929. 1923 gick Daimler-Motoren-Gesellschaft samman med konkurrenten Benz & Cie., även om det skulle dröja ytterligare tre år innan man började sälja bilar under gemensamt namn. Samma år lämnade Paul Daimler sin fars firma efter en kontrovers med företagsledningen. Som efterträdare till Daimler som chefskonstruktör anställdes Ferdinand Porsche, som arbetat åt det österrikiska dotterbolaget Austro-Daimler under många år. Motor: Tillverkning (sv)
|
| rdfs:label
|
- Mercedes 15/70/100 PS (de)
- Mercedes 15/70/100 PS (it)
- Mercedes 15/70/100 PS (en)
- Mercedes-Benz 400 (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Mercedes 15/70/100 PS (en)
- (aka Mercedes-Benz Typ 400) (en)
|
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:variantOf
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_-_002.jpg){kind=link}