The Mercedes-Benz W201 was the last incarnation of the Mercedes-Benz 190 nameplate. It was a sports sedan/compact executive car produced by the Mercedes-Benz division of Daimler-Benz. It was replaced in 1993 by the C-Class. Dubbed "the Baby Benz", the W201-based 190 was the most affordable model in the marque's lineup, being designed to fill the gap in the range below the W123, the equivalent of a modern Mercedes E-class.
| Property | Value |
|---|
| dbpedia-owl:Automobile/assembly
| |
| dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:Automobile/class
| |
| dbpedia-owl:Automobile/engine
| |
| dbpedia-owl:Automobile/height
| |
| dbpedia-owl:Automobile/layout
| |
| dbpedia-owl:Automobile/length
| |
| dbpedia-owl:Automobile/transmission
|
- 4-speed automatic
4-speed manual
5-speed manual
|
| dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
| |
| dbpedia-owl:Automobile/width
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
|
- 1984-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
|
- 1984-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor
| |
| dbpedia-owl:assembly
| |
| dbpedia-owl:bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:class
| |
| dbpedia-owl:engine
| |
| dbpedia-owl:height
| |
| dbpedia-owl:layout
| |
| dbpedia-owl:length
| |
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:productionEndDate
|
- 1984-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:productionStartDate
|
- 1984-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:successor
| |
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:transmission
|
- 4-speed automatic
4-speed manual
5-speed manual
|
| dbpedia-owl:wheelbase
| |
| dbpedia-owl:width
| |
| dbpprop:abstract
|
- The Mercedes-Benz W201 was the last incarnation of the Mercedes-Benz 190 nameplate. It was a sports sedan/compact executive car produced by the Mercedes-Benz division of Daimler-Benz. It was replaced in 1993 by the C-Class. Dubbed "the Baby Benz", the W201-based 190 was the most affordable model in the marque's lineup, being designed to fill the gap in the range below the W123, the equivalent of a modern Mercedes E-class. Amongst the items that were a first for Mercedes was the 190's patented 5-link suspension at the rear, used in subsequent E- and C- class models, and developments used today in Mercedes road cars. It had front and rear anti-roll bars, and anti-dive, anti-squat geometry. The 190 was available with airbags, ABS brakes and seatbelt tensioners, and other advanced safety features.
- Der Mercedes W201, 190er oder (vor Erscheinen der A-Klasse) Baby-Benz genannt, ist der erste Mercedes der Mittelklasse und der Vorläufer der C-Klasse. Er zielte vor allem auf die Käuferschicht des erfolgreichen BMW 3er ab. Er kam am 8. Dezember 1982 auf den Markt und wurde bis 1993 mehr als 1,8 Millionen Mal produziert. Damit zählt er zu den erfolgreichsten Modellen von Mercedes-Benz. Aufgrund der großen Nachfrage musste man verhältnismäßig hohe Wartezeiten in Kauf nehmen. Anmerkung: In der Sprechweise von Mercedes-Benz zählte der W201 zur Kompaktklasse. Dies entspricht nicht der heute geläufigen Autokompaktklasse. Das Design mit dem relativ kurzen, hohen und sich verjüngenden Heckabschluss brach radikal mit den bisherigen Mercedes-Modellen. In den Grundzügen blieben die Proportionen des W201 bis zum Modell W203 erhalten. Auch war der W201 der erste Mercedes, der äußerlich – mit Ausnahme des Kühlergrills – gänzlich auf Chromschmuck verzichtete. Der cw-Wert liegt nach Angaben von Daimler-Benz von 1983 bei 0,33.
- Mercedes-Benz 190 (nebo také Mercedes-Benz W201) byl automobil střední třídy, který v letech 1982 až 1993 vyráběla ěmecká automobilka Mercedes-Benz. Nahradila jej třída C. Vyráběl se jako čtyřdvéřový sedan s pohonem zadních kol.
- La Mercedes-Benz 190 est une automobile berline tricorps de la marque Mercedes-Benz. C'est en 1982 qu'apparaît pour la première fois cette petite berline portant le code interne W201. Comme ses grandes sœurs, c'est un modèle à propulsion et est l'une des rares Mercedes-Benz à posséder son frein de parking entre les sièges. Son train arrière est de type multi-bras ce qui lui confère un comportement dynamique. À son lancement, deux motorisations essence étaient disponibles : un 2 litres à carburateur de 109 ch pour la 190, un 2 litres à injection de 122 ch pour la 190E. En 1983, une toute nouvelle motorisation diesel arrive pour le lancement de la gamme des 190D. Un 2 litres de 72 ch à injection indirecte. En 1984, une version 2 litres 2 de la 190D est commercialisée uniquement sur le marché américain avec une puissance identique à celle du 2 litres, à savoir 72 chevaux. En 1985, la gamme des moteurs diesel quant à elle voit l'arrivée d'un inédit 5 cylindres 2,5 litres de 90 chevaux qui équipe la 190D, et par la même occasion la W124. La gamme des moteurs essences s'enrichit d'un moteur 2,3 litres de 136 ch en 1986, ainsi qu'un moteur 6 cylindres de ligne de 2,6 litres affichant 160 ch en 1988. En 1991 sort un moteur 1,8 litre de 109 ch. En 1986, le dynamique 5 cylindres 2,5 litres turbocompressé de 122 ch est commercialisé. La 190 D 2,5 turbo passe de 122 à 126 chevaux en 1989. En 1989, la puissance du 2 litres diesel passe de 72 à 75 ch et celle du 2 litres 5 de 90 à 94 chevaux. Avec cette 190, Mercedes tente de jouer dans la cour de BMW avec sa série 3, en sortant des modèles sportifs. C'est ainsi qu'en 1986, Mercedes-Benz sort la 2,3 16 soupapes. Ce moteur fut conçu en collaboration avec Cosworth. Elle affiche 186 ch, passe de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes et possède une vitesse de pointe de 230 km/h. Elle possède une boîte de vitesses inversée (la première est en bas à gauche), ainsi qu'un pont autobloquant et une suspension pilotée. En 1988, Mercedes-Benz redéveloppe ce même moteur et augmente sa cylindrée, la faisant passer à 2,5 litres pour 205 ch. Cette augmentation de cylindrée permet d'obtenir plus de souplesse à bas régime. En 1990, Mercedes-Benz sort la 190 EVOLUTION 2 pour pouvoir s'inscrire au Championnat de tourisme allemand DTM. Pour des soucis de réglementation, Mercedes-Benz doit produire 502 exemplaires de route. Le moteur est le 2,5 16 soupapes poussé à 235 ch. Elle abat le 0-100 km/h en à peine 7 secondes et est limitée électroniquement à 250 km/h. Son prix était de 450 000 francs. Elle fut remplacée en 1993 par la classe C portant le code interne W202.
- W201 è la sigla progettuale di una berlina prodotta dalla Mercedes-Benz tra il 1982 ed il 1993 e venduta col nome commerciale di 190.
- W201 （初期型） メルセデス・ベンツ 190E (Mercedes-Benz 190E)は、ダイムラー・ベンツ（当時）が製造・販売していた乗用車である。
- Toen in 1982 Mercedes-Benz met het idee kwam een Mercedes op de markt te brengen die een jonger publiek zou aanspreken, werd de 190 serie (Fabriekscode W201) geïntroduceerd. Er werd lange tijd getwijfeld of dit model de reputatie van Mercedes wel goed zou doen. De 190 was in die tijd een kleine auto voor Mercedes-begrippen en werd ook wel de 'Baby-Benz' genoemd. De eerste exemplaren waren voorzien van een 4 cilinder benzinemotor met een slagvolume 1997 cc. Men had de keuze uit een carburateurversie en benzine inspuiting, gekoppeld aan een handgeschakelde of (optioneel) een automatische 4-versnellingsbak. In de herfst van 1983 werd de 5 versnellingsbak als optie aan de prijslijst toegevoegd. In de loop van de tijd werden verder nog een 'goedkope' 190E 1.8, de 4 cilinder 190E 2.3, de sterke zescilinder 190E 2.6 en natuurlijk de zeer sportieve 190E 2.3-16v en later de meest exlusieve en sportieve versies in de vorm van de 190E 2.5-16v EVO I en II (tot 235 pk!) aan het pallet toegevoegd Eind 1983 werd een twee liter dieselmotor met 72 pk/53kW uitgebracht. Vanwege de concurrentie met BMW, die in 1984 een aantal vlotte dieselmotoren in de 3-serie en de 5-serie introduceerde, antwoordde Mercedes-Benz met de aanmerkelijk vlottere 190D 2.5 5 cilinder dieselmotor met 90pk/66kW met handgeschakelde 5-versnellingsbak of automatische 4-traps transmissie. In 1986 koppelde 'Das Haus' zelfs een turbo aan deze dieselversie die vervolgens goed was voor 122 pk. De Mercedes Benz 190 serie was een kwalitatief hoogwaardige auto, die bij goede behandeling en regelmatig onderhoud, extreem hoge kilometrages wist te realiseren. Zowel op het gebied van de techniek als ook wat betreft het plaatwerk was de W201 serie nagenoeg onverwoestbaar. Dat blijkt zeker uit de hoeveelheid exemplaren die alleen al in Nederland nu nog dagelijks aan het verkeer deelnemen. Schrijver Jeroen van Bergeijk geeft met zijn boek 'Mijn Mercedes is niet te koop' een aardig inzicht in de sterke kanten van de Mercedes Benz 190D. Ondanks alle aanvankelijke scepsis, bleek de 190-serie een schot in de roos geweest te zijn: deze auto bleef 12 jaar lang in productie. In 1993 werd het model vervangen door de Mercedes-Benz C-Klasse.
- Mercedes-Benz 190 - model samochodu produkcji firmy Daimler-Benz, w nomenklaturze fabrycznej oznaczony jako W201, produkowany w latach 1982-1993. Był to pierwszy Mercedes średniej klasy po długiej przerwie, w której firma produkowała jedynie większe modele wyższych klas. Wszedł na rynek 8 grudnia 1982, produkcja trwała do 5 maja 1993. Wyprodukowano ok. 1,8 miliona egzemplarzy. Był napędzany silnikami diesla o pojemności od 2,0 do 2,5 litra (72-126 KM w tym TURBO) oraz silnikami benzynowymi o pojemności od 1,8 do 2,6 litra (90-160 KM). Powstały także sportowe odmiany 190E, takie jak: 2.3-16v (185KM), 2.5-16v (195KM) i 2.5-16v Evo II (235KM). Model ten, popularny i uważany za udany, został zastąpiony w 1993 przez klasę C Napis 190 (190, E, D) mylony bywa z pojemnością (choć np. Mercedes W123/W124 miał ów napis, który oznaczał pojemność, przykładowo 200E/200D, 220D, 230E). Błędem jest twierdzenie, że 190D - 1900cm³.
- Mercedes-Benz 190 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1982 och 1993. Mercedes nya, lilla bil introducerades i december 1982. Med den presenterades ett antal nya tekniska lösningar, som senare skulle sprida sig inom hela modellprogrammet. Bland annat var den först ut med en multilänkbakaxel, vilket förbättrade vägegenskaperna och en ny generation dieselmotorer. Dessutom skulle dess formspråk stå modell för kommande nya vagnar. Det gjordes även en version av 190:n som hette 190 E 3,2 AMG som innehöll en rak 3.2 liters 6-cylindrig AMG bensinmotor. Men den gjordes det bara ca 200 exenplar av. 190:n fick mycket kritik i början för att den var dyr i förhållande till den större W123:an och för sitt nästan löjligt trånga baksäte. Men med tiden blev den en framgång och introducerade en helt ny klass Mercedesbilar: C-klassen. Produktionen uppgick till 1 879 629 exemplar. Versioner:
- В 1982 р. концерном Daimler AG почав виготовляти компактні автомобілі під маркою Mercedes-Benz і називались вони Mercedes-Benz 190.
|
| dbpprop:assembly
| |
| dbpprop:autoFt.lbfProperty
|
- 0 (xsd:integer)
- 162 (xsd:integer)
- 181 (xsd:integer)
|
| dbpprop:bodyStyle
| |
| dbpprop:class
| |
| dbpprop:date
| |
| dbpprop:engine
| |
| dbpprop:hasPhotoCollection
| |
| dbpprop:height
| |
| dbpprop:layout
| |
| dbpprop:length
| |
| dbpprop:manufacturer
| |
| dbpprop:name
| |
| dbpprop:production
|
- 1984–1993
1,874,668 built
|
| dbpprop:relatedInstance
| |
| dbpprop:similar
| |
| dbpprop:successor
| |
| dbpprop:transmission
| |
| dbpprop:wheelbase
| |
| dbpprop:width
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpprop:wordnet_type
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Mercedes-Benz W201 was the last incarnation of the Mercedes-Benz 190 nameplate. It was a sports sedan/compact executive car produced by the Mercedes-Benz division of Daimler-Benz. It was replaced in 1993 by the C-Class. Dubbed "the Baby Benz", the W201-based 190 was the most affordable model in the marque's lineup, being designed to fill the gap in the range below the W123, the equivalent of a modern Mercedes E-class.
- Der Mercedes W201, 190er oder (vor Erscheinen der A-Klasse) Baby-Benz genannt, ist der erste Mercedes der Mittelklasse und der Vorläufer der C-Klasse. Er zielte vor allem auf die Käuferschicht des erfolgreichen BMW 3er ab. Er kam am 8. Dezember 1982 auf den Markt und wurde bis 1993 mehr als 1,8 Millionen Mal produziert. Damit zählt er zu den erfolgreichsten Modellen von Mercedes-Benz. Aufgrund der großen Nachfrage musste man verhältnismäßig hohe Wartezeiten in Kauf nehmen.
- Mercedes-Benz 190 (nebo také Mercedes-Benz W201) byl automobil střední třídy, který v letech 1982 až 1993 vyráběla ěmecká automobilka Mercedes-Benz. Nahradila jej třída C. Vyráběl se jako čtyřdvéřový sedan s pohonem zadních kol.
- La Mercedes-Benz 190 est une automobile berline tricorps de la marque Mercedes-Benz. C'est en 1982 qu'apparaît pour la première fois cette petite berline portant le code interne W201. Comme ses grandes sœurs, c'est un modèle à propulsion et est l'une des rares Mercedes-Benz à posséder son frein de parking entre les sièges. Son train arrière est de type multi-bras ce qui lui confère un comportement dynamique.
- W201 è la sigla progettuale di una berlina prodotta dalla Mercedes-Benz tra il 1982 ed il 1993 e venduta col nome commerciale di 190.
- Toen in 1982 Mercedes-Benz met het idee kwam een Mercedes op de markt te brengen die een jonger publiek zou aanspreken, werd de 190 serie (Fabriekscode W201) geïntroduceerd. Er werd lange tijd getwijfeld of dit model de reputatie van Mercedes wel goed zou doen. De 190 was in die tijd een kleine auto voor Mercedes-begrippen en werd ook wel de 'Baby-Benz' genoemd. De eerste exemplaren waren voorzien van een 4 cilinder benzinemotor met een slagvolume 1997 cc.
- Mercedes-Benz 190 - model samochodu produkcji firmy Daimler-Benz, w nomenklaturze fabrycznej oznaczony jako W201, produkowany w latach 1982-1993. Był to pierwszy Mercedes średniej klasy po długiej przerwie, w której firma produkowała jedynie większe modele wyższych klas. Wszedł na rynek 8 grudnia 1982, produkcja trwała do 5 maja 1993. Wyprodukowano ok. 1,8 miliona egzemplarzy.
- Mercedes-Benz 190 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1982 och 1993. Mercedes nya, lilla bil introducerades i december 1982. Med den presenterades ett antal nya tekniska lösningar, som senare skulle sprida sig inom hela modellprogrammet. Bland annat var den först ut med en multilänkbakaxel, vilket förbättrade vägegenskaperna och en ny generation dieselmotorer. Dessutom skulle dess formspråk stå modell för kommande nya vagnar.
- В 1982 р. концерном Daimler AG почав виготовляти компактні автомобілі під маркою Mercedes-Benz і називались вони Mercedes-Benz 190.
|
| rdfs:label
|
- Mercedes-Benz W201
- Mercedes-Benz W201
- Mercedes-Benz 190
- Mercedes-Benz 190
- Mercedes-Benz W201
- メルセデス・ベンツ 190E
- Mercedes-Benz W201
- Mercedes-Benz W201
- Mercedes-Benz W201
- Mercedes-Benz W201
|
| owl:sameAs
| |
| skos:subject
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:name
| |
| foaf:page
| |
| is dbpprop:redirect
of | |
| is owl:sameAs
of | |
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
