The Mercedes-Benz W11 was a midsize six-cylinder automobile introduced by Daimler-Benz it 1929. It was developed from the Mercedes-Benz W02 first seen in 1926, and the W11 shared its chassis and bodywork with the W02, but the W11 came with a larger more powerful engine, a new name and a wider list of “standard bodies” from which customers could choose. A light van based on the Mercedes-Benz W11 was also offered, and carried its own works number, being identified as the Mercedes-Benz W37

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  • Der Mercedes-Benz W 11, bekannt als 10/50 PS Typ Stuttgart 260, erschien 1929 als Ableitung vom Modell Stuttgart 200 mit dessen Fahrwerk und Karosserie, aber mit stärkerem Motor. Das Fahrzeug war werksseitig mit vielen Aufbauten erhältlich, so auch als Fahrgestell, viertüriger Tourenwagen, viertürige Limousine, Cabriolet A, B, C, NC, oder D etc., und schließlich ab 1934 auch als sechssitzige Pullman-Limousine (W 11 L) mit langem Fahrgestell. Sein seitengesteuerter Sechszylinder-Reihenmotor mit 2581 cm³ Hubraum leistet 50 PS (37 kW) bei 3400/min.und beschleunigt das Fahrzeug bis 90 km/h. Über ein Vierganggetriebe (mit Schnellgang 1:0,76) werden die Hinterräder angetrieben, die an einer Starrachse befestigt und an Halbelliptik-Blattfedern aufgehängt sind. Auch die Vorderachse ist starr und hängt an Halbelliptik-Blattfedern. Der Wagen ist mit Gestängebremsen für alle vier Räder ausgestattet. Lange Zeit war der Typ „Stuttgart“ das wichtigste von der Daimler-Benz AG angebotene Automobil. Erst 1933 wurde es durch den Mercedes-Benz W 21 abgelöst. (de)
  • La sigla W11 identifica una piccola famiglia di autovetture di fascia alta prodotte dal 1929 al 1934 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz. Da tale piccola famiglia sono strettamente derivati i veicoli commerciali W37 e W137, prodotti fino al 1936. (it)
  • The Mercedes-Benz W11 was a midsize six-cylinder automobile introduced by Daimler-Benz it 1929. It was developed from the Mercedes-Benz W02 first seen in 1926, and the W11 shared its chassis and bodywork with the W02, but the W11 came with a larger more powerful engine, a new name and a wider list of “standard bodies” from which customers could choose. The new car was also sold as the Mercedes-Benz 10/50 PS and as the Mercedes-Benz Typ Stuttgart 260. It continue in production till early 1934, although by then its replacements, the slightly smaller Mercedes-Benz W21 and the slightly larger Mercedes-Benz W18 had both already been in full-scale production for nearly a year. A light van based on the Mercedes-Benz W11 was also offered, and carried its own works number, being identified as the Mercedes-Benz W37 (en)
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  • The W 11 also provided the basis for the L 1,000 Express which was intended for commercial operators, and most commonly sold as a light van or as a ten seater mini-bus. This one is painted as a postvan.
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  • La sigla W11 identifica una piccola famiglia di autovetture di fascia alta prodotte dal 1929 al 1934 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz. Da tale piccola famiglia sono strettamente derivati i veicoli commerciali W37 e W137, prodotti fino al 1936. (it)
  • Der Mercedes-Benz W 11, bekannt als 10/50 PS Typ Stuttgart 260, erschien 1929 als Ableitung vom Modell Stuttgart 200 mit dessen Fahrwerk und Karosserie, aber mit stärkerem Motor. Das Fahrzeug war werksseitig mit vielen Aufbauten erhältlich, so auch als Fahrgestell, viertüriger Tourenwagen, viertürige Limousine, Cabriolet A, B, C, NC, oder D etc., und schließlich ab 1934 auch als sechssitzige Pullman-Limousine (W 11 L) mit langem Fahrgestell. Lange Zeit war der Typ „Stuttgart“ das wichtigste von der Daimler-Benz AG angebotene Automobil. Erst 1933 wurde es durch den Mercedes-Benz W 21 abgelöst. (de)
  • The Mercedes-Benz W11 was a midsize six-cylinder automobile introduced by Daimler-Benz it 1929. It was developed from the Mercedes-Benz W02 first seen in 1926, and the W11 shared its chassis and bodywork with the W02, but the W11 came with a larger more powerful engine, a new name and a wider list of “standard bodies” from which customers could choose. A light van based on the Mercedes-Benz W11 was also offered, and carried its own works number, being identified as the Mercedes-Benz W37 (en)
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