The Mercedes-Benz SLS AMG (C197 / R197) is a front-engine, 2-seater luxury, limited production supercar automobile developed by Mercedes-AMG of German automaker Mercedes-Benz and was the first Mercedes-Benz automobile designed in-house by AMG. The car, which has gull-wing doors, was the successor to the Mercedes-Benz SLR McLaren and was described by Mercedes-Benz as a spiritual successor to the Mercedes-Benz 300SL Gullwing. SLS stands for "Sport Leicht Super" (Sport Light Super). The Mercedes-Benz SLS AMG was assembled largely by hand, with its chassis and aluminum body shell produced by Magna Steyr in Graz, Austria and then transferred to Sindelfingen, Germany for assembly, with its engine being hand built by AMG in Affalterbach, Germany.

Property Value
dbo:Automobile/wheelbase
  • 2680.0
dbo:MeanOfTransportation/height
  • 1252.22
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 4638.0
dbo:MeanOfTransportation/weight
  • 1707.0
dbo:MeanOfTransportation/width
  • 1939.0
dbo:abstract
  • El Mercedes-Benz SLS AMG es un automóvil de gran turismo desarrollado por Mercedes-AMG en sustitución del Mercedes-Benz SLR McLaren. Este automóvil es el primero diseñado en Mercedes-AMG y es descrito por Mercedes-Benz como un sucesor espiritual del 300 SL Gullwing. Se presentó en 2009 en el Salón del Automóvil de Fráncfort, y se empezó a vender en 2010. En el año 2010, el SLS AMG fue el safety car de la Fórmula 1, y estuvo en la categoría GT3 de la FIA la versión SLS AMG GT3. (es)
  • Mercedes-Benz SLS AMG (interne Bezeichnung C 197, SLS AMG Roadster R 197) ist ein Gran-Turismo-Coupé mit Flügeltüren. Der Sportwagen von Mercedes-Benz wurde im September 2009 auf der IAA erstmals präsentiert und kam am 27. März 2010 in den Handel. Die Roadster-Variante SLS AMG Roadster wurde auf der IAA im Herbst 2011 offiziell vorgestellt und gelangte am 19. November 2011 in den Handel. Die Bezeichnung SLS ist die Kurzform für „Sport Leicht Super“. Das Fahrzeug ist der erste Mercedes-Benz mit Flügeltüren seit dem 300 SLR (Uhlenhaut-Coupé) bzw. dem 300 SL, der von 1954 bis 1957 gebaut wurde und den Ruf des Unternehmens entscheidend prägte. Es handelt sich um das erste von AMG eigenständig entwickelte Fahrzeug. Jeder Motor wird von einem einzelnen Arbeiter im AMG-Werk in Affalterbach von Hand zusammengesetzt und mit einer entsprechenden Plakette mit seiner gravierten Unterschrift dokumentiert. Die Montage des Fahrzeugs erfolgt im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen. In der Formel 1 wird der SLS AMG seit der Saison 2010 als Safety Car eingesetzt. Bis Ende 2011 wurden weltweit über 5000 Fahrzeuge verkauft. 2012 wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes 644 Mercedes-Benz SLS AMG in Deutschland neu zugelassen, davon 406 Fahrzeuge durch gewerbliche Halter. Mit dem im November 2013 vorgestellten GT Final Edition lief die Produktion des Mercedes SLS AMG im Juni 2014 aus. Der GT3 wird noch bis 2016 produziert. (de)
  • La Mercedes-Benz SLS AMG est un modèle du constructeur allemand Mercedes-Benz. Il reprend les ailes papillon de la 300 SL des années 1950. En Europe, la voiture est commercialisée à 199 000 €. (fr)
  • La Mercedes-Benz SLS AMG, sigla di progetto C197, è una coupé ad alte prestazioni prodotta dal 2010 al 2014 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz. (it)
  • メルセデス・ベンツ・SLS AMG(メルセデス・ベンツ エスエルエス エイエムジー)は、ドイツの自動車メーカー、メルセデス・ベンツのAMG部門により開発されたスーパーカーである。 (ja)
  • De Mercedes-Benz SLS AMG is een sportwagen van de Duitse automobielconstructeur Mercedes-Benz die van 2009 tot 2014 gebouwd is. De auto wordt aangedreven door een 6,2-liter V8 met 571 pk. De wagen wordt gezien als een reïncarnatie van de legendarische 300SL Gullwing. Beide auto's hebben een lange neus, de zitplaatsen zitten relatief ver naar achter, en beide auto's hebben vleugeldeuren. Bij de 300SL Gullwing was dit noodzaak vanwege de constructie van het frame, bij de SLS AMG is het een designelement. De SLS AMG werd in eind 2007 voor het eerst gezien als testauto. Er werd toen gebruikgemaakt van de carrosserie van de Dodge Viper, zij het aangepast en beplakt met zwarte tape en plastic opzetstukken. In 2008 werd de auto voor het eerst met eigen koetswerk gezien. De auto werd in september 2009 op de IAA in Frankfurt geïntroduceerd. De SLS AMG heeft binnen Mercedes-Benz de plaats ingenomen van de SLR McLaren, die in 2009 uit productie ging. Overigens heeft McLaren zelf ook een nieuwe sportwagen geïntroduceerd, de MP4-12C. De SLS AMG maakt gebruik van de M159 motor. In de SLS levert deze 571 pk bij 6.800 tpm. Het maximumkoppel van 650 Nm wordt bereikt bij 4.750 tpm. Van 0 naar 100 km/h is gedaan na 3,8 seconden, de top van de auto is begrensd op 317 km/h. Ten behoeve van een betere gewichtsverdeling is de motor vlak achter de vooras geplaatst en de versnellingsbak samen het differentieel tussen de achterwielen; de zogeheten transaxle-opzet. (nl)
  • Mercedes-Benz SLS AMG − supersamochód marki Mercedes-Benz produkowany od stycznia 2010 roku. Pojazd został zaprezentowany we Frankfurcie w 2009 roku. Auto zostało skonstruowane od podstaw i całkowicie niezależnie przez firmę AMG - tunera Mercedesa. Silnik pojazdu składany jest ręcznie przez jednego pracownika fabryki AMG w Affalterbach. Podczas salonu samochodowego w Genewie w 2012 roku zaprezentowano wersję roadster pojazdu. Przy okazji auto otrzymało delikatny lifting. Zmieniono m.in. nazwę wersji coupe na SLS AMG GT, zastosowano ciemniejsze przednie i tylne reflektory, osłonę chłodnicy, lusterka zewnętrzne. W połowie 2013 roku do produkcji trafiła elektryczna wersja SLSa zaprezentowana w Paryżu w 2012 roku. Mercedes SLS AMG Coupe Electric Drive napędzany jest umieszczonymi przy kołach czterema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 552 kW, co stanowi ekwiwalent 751 KM. Maksymalny moment obrotowy to 1000 Nm i trafia on na wszystkie koła. Dzięki temu samochód przyspiesza do 100 km/h w 3,9 s, prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h. Tym samym model ten jest najmocniejszym i najszybszym samochodem elektrycznym świata. Północną pętlę toru Nurburgring SLS AMG Coupe Electric Drive pokonał w czasie 7 min 56,234 s, pokonując tym samym dotychczasowy rekord elektrycznego Audi R8 e-tron o prawie 13 s.. Podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w 2013 roku zaprezentowana została wersja Final Edition wycofująca powoli auto z oferty niemieckiego producenta. (pl)
  • O Mercedes-Benz SLS AMG é um grand tourer fabricado pela Mercedes-Benz para substituir o lendário Mercedes-Benz SLR McLaren. (pt)
  • 梅赛德斯-奔驰SLS AMG是梅赛德斯-奔驰生產的一款超級跑車,由梅赛德斯-AMG開發,並取代2003年面世的SLR McLaren。 SLS AMG於2009年的法蘭克福車展中亮相,外型仿照於1954年上市的300SL,包括一對鷗翼車門,引擎置於頭軸之後,乘坐位置靠近尾軸,屬於典型的頭長尾短GT設計。梅賽德斯-AMG為SLS AMG研製的6.2公升V8雙頂凸輪軸自然吸氣引擎,可產生571ps最大馬力及650Nm峰值扭力,配備一具格特拉克研發製造的DCT 7速雙離合器自動手排變速箱(非E63 AMG車款的MCT變速箱),0-100km/h只需3.8秒,極速為電子限制下的317km/h。 SLS AMG於2010年開始在歐洲及亞洲發售,2011年開始在美國發售。此車乃賽車遊戲跑車浪漫旅5的封面,並且成為2010年世界一級方程式錦標賽的安全車。 除了SLS AMG之外,SLS還有幾個版本,包括: 1. * SLS AMG Roadster:SLS AMG的開篷版,但捨棄鷗翼車門。 2. * SLS E-Cell:以4個電動馬達驅動,与SLS AMG同期开发,每個馬達驅動一個車輪,總輸出馬力及扭力為525bhp以及880Nm。 3. * SLS GT3:平治將會以SLS GT3作為2011年度FIA GT3歐洲錦標賽,完全符合FIA的参赛標準。 4. * SLS AMG GT:可看作是SLS AMG的继任车型,最高输出功率达583bhp。 5. * SLS AMG Black Series:比SLS AMG輕70kg,馬力從571bhp提高到631bhp(7400rpm),以及于5500rpm时输出高达635牛/米的扭矩,定於2014年发售。 6. * SLS Electric Drive:于2012年的巴黎车展上发布,可看做SLS E-Cell的量产版,纯电力驱动,预计新车将会在2013年第二季度时正式上市并销售,预计其售价为41.65万欧元 (zh)
  • Mercedes-Benz SLS AMG (код кузова — C197) — [спорткар преемник Mercedes-Benz SLR McLaren и идеологический наследник Mercedes-Benz 300SL. Мировая премьера состоялась в 2009 году на франкфуртском автосалоне. Автомобиль появился в продаже в 2010 году по цене ~€175 000. Спорткар оснащён 6,2 л двигателем V8 M159, развивающим мощность 571 л.с. при 6800 об/мин и крутящий момент 650 Н·м при 4750 об/мин. Двигатель агрегатируется с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями фирмы Getrag. Как и у предка — 300SL — у SLS установлены двери типа «крыло Чайки». В сентябре 2013 года компания Mercedes-Benz заявила о прекращении производства данной модели к июню 2014 года в связи с появлением нового спортивного автомобиля в своей линейке. (ru)
  • The Mercedes-Benz SLS AMG (C197 / R197) is a front-engine, 2-seater luxury, limited production supercar automobile developed by Mercedes-AMG of German automaker Mercedes-Benz and was the first Mercedes-Benz automobile designed in-house by AMG. The car, which has gull-wing doors, was the successor to the Mercedes-Benz SLR McLaren and was described by Mercedes-Benz as a spiritual successor to the Mercedes-Benz 300SL Gullwing. SLS stands for "Sport Leicht Super" (Sport Light Super). The Mercedes-Benz SLS AMG was assembled largely by hand, with its chassis and aluminum body shell produced by Magna Steyr in Graz, Austria and then transferred to Sindelfingen, Germany for assembly, with its engine being hand built by AMG in Affalterbach, Germany. It was the first Mercedes-Benz designed and built from scratch entirely by AMG. Upon its introduction the SLS AMG's 571 PS (420 kW; 563 hp) M159 engine was according to AMG "the world's most powerful naturally aspirated production series engine" ever produced. In fact, the 6.2 liter engine (the engine was based on the M156 block) was modified to such an extent that AMG gave it a separate engine code—M159—to signify the more than 120 different parts used in the SLS engine (as well as the addition of a dry-sump lubrication system to handle the car's high cornering speeds and racing capabilities). The SLS AMG was also Mercedes-Benz's last naturally aspirated engine. The vehicle was unveiled at the 2009 Frankfurt Motor Show, and sales commenced in mid-2010 in Europe and in mid-2011 in the United States. Mercedes presented an electric version of the car, the SLS AMG Electric Drive, at the 2012 Paris Motor Show. Production ended with the SLS AMG GT FINAL EDITION in early 2014. Upon its cessation of production, AMG elected not to replace the SLS, at least not for some while. As then-outgoing AMG boss Ola Kallenius explained, the SLS put AMG on the map in terms of a standalone sports car manufacturer, and "it is such an iconic vehicle that AMG doesn't want to launch a direct successor straight away," particularly given that the SLS was the "spiritual successor to the legendary 300SL of the 1950s" and was also "thoroughly successful in the motorsport arena" in GT3 trim. Compared with its predecessor (the Mercedes-McLaren SLR), the SLS is, per Mercedes-AMG head Tobias Moers, the faster car on the track, both in the hands of normal drivers as well as race drivers. This may be attributable in part to the SLS's lightweight aluminum frame—the company's first ever use of an aluminum chassis and body frame. The Mercedes SL65 AMG Black Series, by way of example, with its use of carbon and other light weight materials, had a curb weight of over two tons, at 4,350 pounds. Even the Mercedes-McLaren SLR supercar, with its emphasis on light weight, came in at 3,860 pounds. The SLS, however, has a curb weight of just 3,573 pounds, and that's with its standard wheels—it had a (very expensive) ceramic-composite brake option that reduced the unsprung weight of the wheels by 40%. The SLS also came with a carbon-fiber shaft for its dual clutch transmission. Perhaps for these reasons, the SLS AMG achieves a lateral acceleration of 0.99. This bests even the Mercedes-McLaren SLR, which achieves a 0.97 figure. The SLS has been owned by many celebrities, including Eddie Murphy, Arnold Schwarzenegger, Al Pacino, Floyd Mayweather, Boris Becker, Mark Wahlberg, Roger Federer, Slyvester Stallone, Tom Hanks, and Cristiano Ronaldo,as well as a number of car enthusiast celebrities, such as Jay Leno and Jeremy Clarkson, but perhaps most impressively, by premier racing drivers, among them Lewis Hamilton, and it was developed with the assistance of David Coulthard. In his review for "Top Gear," Jeremy Clarkson referred to the SLS AMG as "the greatest car in the world," noting that "it's more powerful than a Ferrari 458, just, it's a little bit louder than a Lamborghini, and it's way more fun than the 911RS GT Turbo 3S or whatever this week's ultimate Beetle (i.e., Porsche) is called; this is the thinking man's supercar."<The SLS AMG was followed in 2014 by the substantially less expensive, and less powerful, Mercedes-AMG GT. Designed to compete against the Porsche 911, it relies on forced induction for its power and is available as a 462 PS (340 kW; 456 hp) GT and 510 PS (375 kW; 503 hp) GT S. AMG/Mercedes does not plan to replace the SLS any time soon, with AMG head Tobias Moers being quoted as follows in 2015: "Moers was adamant in reiterating that a true replacement for the modern Gullwing is not yet on the radar. 'Honestly, there's no [Mk II SLS] program running. Our homework for the next years is so much, so we took the decision to not replace directly the SLS because SLS has to stand by its own and the Gullwing is an iconic car.[...] If it takes 50 to 60 years to have a Gullwing replacement coming out of the 1950s then we can wait a few more years' [to replace the SLS Gullwing]." Moers was also quoted as follows: "Speaking to Autocar at the (2015) Geneva Motor Show, Mercedes-AMG boss Tobias Moers confirmed that the company has no plans to create a new supercar to replace the SLS. According to Moers, Mercedes is 'not in that league' at this moment in time." As summed up by Moers, the "SLS AMG has won numerous awards of international significance. Not least on the basis of its breathtaking design and acknowledged superb driving dynamics, the super sports car from Mercedes-AMG is today already determined to be a classic of the future," and particularly the "spectacular gullwing model," with these cars made more special by virtue of their also being "the first vehicle to be completely built by Mercedes-AMG." (en)
dbo:assembly
dbo:bodyStyle
dbo:class
dbo:engine
dbo:height
  • 1.252220 (xsd:double)
dbo:layout
dbo:length
  • 4.638000 (xsd:double)
dbo:manufacturer
dbo:modelEndYear
  • 2015-01-01 (xsd:date)
dbo:modelStartYear
  • 2010-01-01 (xsd:date)
dbo:predecessor
dbo:productionEndYear
  • 2014-01-01 (xsd:date)
dbo:productionStartYear
  • 2010-01-01 (xsd:date)
dbo:relatedMeanOfTransportation
dbo:soundRecording
dbo:thumbnail
dbo:transmission
  • 7-speeddual-clutchautomatic
dbo:weight
  • 1707000.000000 (xsd:double)
dbo:wheelbase
  • 2.680000 (xsd:double)
dbo:width
  • 1.939000 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 21786764 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 744375780 (xsd:integer)
dbp:battery
  • 60 (xsd:integer)
dbp:designer
  • Mark Fetherston
dbp:doors
dbp:motor
  • 4 (xsd:integer)
  • Total ,
dbp:power
  • 571 (xsd:integer)
dbp:sp
  • us
dbp:style
  • float:right;clear:none
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • El Mercedes-Benz SLS AMG es un automóvil de gran turismo desarrollado por Mercedes-AMG en sustitución del Mercedes-Benz SLR McLaren. Este automóvil es el primero diseñado en Mercedes-AMG y es descrito por Mercedes-Benz como un sucesor espiritual del 300 SL Gullwing. Se presentó en 2009 en el Salón del Automóvil de Fráncfort, y se empezó a vender en 2010. En el año 2010, el SLS AMG fue el safety car de la Fórmula 1, y estuvo en la categoría GT3 de la FIA la versión SLS AMG GT3. (es)
  • La Mercedes-Benz SLS AMG est un modèle du constructeur allemand Mercedes-Benz. Il reprend les ailes papillon de la 300 SL des années 1950. En Europe, la voiture est commercialisée à 199 000 €. (fr)
  • La Mercedes-Benz SLS AMG, sigla di progetto C197, è una coupé ad alte prestazioni prodotta dal 2010 al 2014 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz. (it)
  • メルセデス・ベンツ・SLS AMG(メルセデス・ベンツ エスエルエス エイエムジー)は、ドイツの自動車メーカー、メルセデス・ベンツのAMG部門により開発されたスーパーカーである。 (ja)
  • O Mercedes-Benz SLS AMG é um grand tourer fabricado pela Mercedes-Benz para substituir o lendário Mercedes-Benz SLR McLaren. (pt)
  • Mercedes-Benz SLS AMG (код кузова — C197) — [спорткар преемник Mercedes-Benz SLR McLaren и идеологический наследник Mercedes-Benz 300SL. Мировая премьера состоялась в 2009 году на франкфуртском автосалоне. Автомобиль появился в продаже в 2010 году по цене ~€175 000. Спорткар оснащён 6,2 л двигателем V8 M159, развивающим мощность 571 л.с. при 6800 об/мин и крутящий момент 650 Н·м при 4750 об/мин. Двигатель агрегатируется с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями фирмы Getrag. Как и у предка — 300SL — у SLS установлены двери типа «крыло Чайки». В сентябре 2013 года компания Mercedes-Benz заявила о прекращении производства данной модели к июню 2014 года в связи с появлением нового спортивного автомобиля в своей линейке. (ru)
  • Mercedes-Benz SLS AMG (interne Bezeichnung C 197, SLS AMG Roadster R 197) ist ein Gran-Turismo-Coupé mit Flügeltüren. Der Sportwagen von Mercedes-Benz wurde im September 2009 auf der IAA erstmals präsentiert und kam am 27. März 2010 in den Handel. Die Roadster-Variante SLS AMG Roadster wurde auf der IAA im Herbst 2011 offiziell vorgestellt und gelangte am 19. November 2011 in den Handel. Die Bezeichnung SLS ist die Kurzform für „Sport Leicht Super“. Bis Ende 2011 wurden weltweit über 5000 Fahrzeuge verkauft. Der GT3 wird noch bis 2016 produziert. (de)
  • De Mercedes-Benz SLS AMG is een sportwagen van de Duitse automobielconstructeur Mercedes-Benz die van 2009 tot 2014 gebouwd is. De auto wordt aangedreven door een 6,2-liter V8 met 571 pk. De wagen wordt gezien als een reïncarnatie van de legendarische 300SL Gullwing. Beide auto's hebben een lange neus, de zitplaatsen zitten relatief ver naar achter, en beide auto's hebben vleugeldeuren. Bij de 300SL Gullwing was dit noodzaak vanwege de constructie van het frame, bij de SLS AMG is het een designelement. (nl)
  • Mercedes-Benz SLS AMG − supersamochód marki Mercedes-Benz produkowany od stycznia 2010 roku. Pojazd został zaprezentowany we Frankfurcie w 2009 roku. Auto zostało skonstruowane od podstaw i całkowicie niezależnie przez firmę AMG - tunera Mercedesa. Silnik pojazdu składany jest ręcznie przez jednego pracownika fabryki AMG w Affalterbach. Podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w 2013 roku zaprezentowana została wersja Final Edition wycofująca powoli auto z oferty niemieckiego producenta. (pl)
  • The Mercedes-Benz SLS AMG (C197 / R197) is a front-engine, 2-seater luxury, limited production supercar automobile developed by Mercedes-AMG of German automaker Mercedes-Benz and was the first Mercedes-Benz automobile designed in-house by AMG. The car, which has gull-wing doors, was the successor to the Mercedes-Benz SLR McLaren and was described by Mercedes-Benz as a spiritual successor to the Mercedes-Benz 300SL Gullwing. SLS stands for "Sport Leicht Super" (Sport Light Super). The Mercedes-Benz SLS AMG was assembled largely by hand, with its chassis and aluminum body shell produced by Magna Steyr in Graz, Austria and then transferred to Sindelfingen, Germany for assembly, with its engine being hand built by AMG in Affalterbach, Germany. (en)
  • 梅赛德斯-奔驰SLS AMG是梅赛德斯-奔驰生產的一款超級跑車,由梅赛德斯-AMG開發,並取代2003年面世的SLR McLaren。 SLS AMG於2009年的法蘭克福車展中亮相,外型仿照於1954年上市的300SL,包括一對鷗翼車門,引擎置於頭軸之後,乘坐位置靠近尾軸,屬於典型的頭長尾短GT設計。梅賽德斯-AMG為SLS AMG研製的6.2公升V8雙頂凸輪軸自然吸氣引擎,可產生571ps最大馬力及650Nm峰值扭力,配備一具格特拉克研發製造的DCT 7速雙離合器自動手排變速箱(非E63 AMG車款的MCT變速箱),0-100km/h只需3.8秒,極速為電子限制下的317km/h。 SLS AMG於2010年開始在歐洲及亞洲發售,2011年開始在美國發售。此車乃賽車遊戲跑車浪漫旅5的封面,並且成為2010年世界一級方程式錦標賽的安全車。 除了SLS AMG之外,SLS還有幾個版本,包括: (zh)
rdfs:label
  • مرسيدس-بنز أس أل أس أيه أم جي (ar)
  • Mercedes-Benz SLS AMG (de)
  • Mercedes-Benz SLS AMG (es)
  • Mercedes-Benz SLS AMG (fr)
  • Mercedes-Benz SLS AMG (it)
  • メルセデス・ベンツ・SLS AMG (ja)
  • Mercedes-Benz SLS AMG (nl)
  • Mercedes-Benz SLS AMG (pl)
  • Mercedes-Benz SLS AMG (ru)
  • Mercedes-Benz SLS AMG (pt)
  • 梅赛德斯-奔驰SLS AMG (zh)
  • Mercedes-Benz SLS AMG (en)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Mercedes-Benz SLS AMG (en)
is dbo:relatedMeanOfTransportation of
is dbo:successor of
is dbo:variantOf of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbp:aux of
is foaf:primaryTopic of