The Mazda Familia is a long-running nameplate used by Mazda for their small family cars or compact cars manufactured between 1964 and 2003, with 10,589,052 sold worldwide. The Familia was marketed under various names, including 1000, 1200, and 1300, 800, 808, and 818. In many markets, however, the more recent Familias were known as Mazda 323. In North America, the names Mazda GLC and then Mazda Protégé were used. In South Africa, it was known as the Etude.

PropertyValue
dbpedia-owl:Automobile/assembly
dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
dbpedia-owl:Automobile/class
dbpedia-owl:Automobile/engine
dbpedia-owl:Automobile/height
  • 1390
  • 1410
dbpedia-owl:Automobile/layout
dbpedia-owl:Automobile/length
  • 3700
  • 3820
  • 3962
  • 4110
  • 4155
  • 4331
  • 4420
  • 4453
dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile
dbpedia-owl:Automobile/transmission
  • 3-speed automatic
  • 3-speed automatic
    4-speed F-4EAT automatic
  • 4 or 5-speed manual
  • 4-speed 4F27E automatic
  • 4-speed F-4EAT
  • 4-speed F-4EAT automatic
  • 5-speed manual
dbpedia-owl:Automobile/weight
  • 1070
  • 720
  • 810
  • 812
  • 934.4160
dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
  • 2190
  • 2286
  • 2311
  • 2400
  • 2450
  • 2610
dbpedia-owl:Automobile/width
  • 1465
  • 1595
  • 1600
  • 1645
  • 1705
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
  • 1964-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1973-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1977-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1980-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1985-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1989-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1994-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1999-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
  • 1964-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1973-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1977-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1980-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1985-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1989-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1994-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1999-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor
dbpedia-owl:assembly
dbpedia-owl:bodyStyle
dbpedia-owl:class
dbpedia-owl:engine
dbpedia-owl:height
  • 1993-94 Hatchback: 1345 mm (53.0 in)1993-94 Sedan: 1340 mm (52.8 in)1990-92 Hatchback: 1380 mm (54.3 in)1990-92 Sedan: 1375 mm (54.1 in)AWD Sedan: 1385 mm (54.5 in)
  • 1995-96 ES Sedan: 1381 mm (54.4 in)1997-98 Sedan: 1420 mm (55.9 in)1995-96 Sedan: 1386 mm (54.6 in)Hatchback: 1380 mm (54.3 in)
  • 1390
  • 1410
dbpedia-owl:layout
dbpedia-owl:length
  • 3700
  • 3820
  • 3962
  • 4110
  • 4155
  • 4331
  • 4420
  • 4453
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:productionEndDate
  • 1964-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1973-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1977-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1980-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1985-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1989-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1994-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1999-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:productionStartDate
  • 1964-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1967-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1973-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1977-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1980-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1985-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1989-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1994-01-01 00:00:00 (xsd:date)
  • 1999-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:relatedAutomobile
dbpedia-owl:successor
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:transmission
  • 3-speed automatic
  • 3-speed automatic
    4-speed F-4EAT automatic
  • 4 or 5-speed manual
  • 4-speed 4F27E automatic
  • 4-speed F-4EAT
  • 4-speed F-4EAT automatic
  • 5-speed manual
dbpedia-owl:weight
  • 1070
  • 720
  • 810
  • 812
  • 934.4160
dbpedia-owl:wheelbase
  • 2190
  • 2286
  • 2311
  • 2400
  • 2450
  • 2610
dbpedia-owl:width
  • 1997-98 Sedan: 1710 mm (67.3 in)1995-96 Sedan: 1694 mm (66.7 in)Hatchback: 1670 mm (65.7 in)
  • Sedan & 1993-94 Hatchback: 1675 mm (65.9 in)1990-92 Hatchback: 1670 mm (65.7 in)
  • 1465
  • 1595
  • 1600
  • 1645
  • 1705
dbpprop:abstract
  • The Mazda Familia is a long-running nameplate used by Mazda for their small family cars or compact cars manufactured between 1964 and 2003, with 10,589,052 sold worldwide. The Familia was marketed under various names, including 1000, 1200, and 1300, 800, 808, and 818. In many markets, however, the more recent Familias were known as Mazda 323. In North America, the names Mazda GLC and then Mazda Protégé were used. In South Africa, it was known as the Etude. The Familia formed the basis of the Ford Laser and Meteor in Asia, Australasia and from 1991, the Ford Escort and Mercury Tracer in North America. Familias were built in Hiroshima, Japan, although they were also assembled in Taiwan, Malaysia, South Africa, Colombia and New Zealand. The Familia line was replaced by the Mazda Axela in 2004. (This vehicle will be referred to as the “Familia” throughout this article for consistency.)
  • Der Mazda 323, in Japan Mazda Familia, in Nordamerika anfangs Mazda GLC genannt, war ein Fahrzeug der Kompaktklasse von Mazda und wurde von 1977 bis 2003 produziert. Der Nachfolger ist der Mazda3.
  • Mazda 323 nebo Mazda Familia je japonský automobil. Vyráběla se nejdříve v Hirošimě, u novější generace i v Hofu. Kromě Japonska se vyrábí také v Malajsii, Tchaj-wanu, Jihoafrické republice, Kolumbii a na Novém Zélandu. Mezi lety 1964 a 2003 bylo vyrobeno 9 verzí.
  • El Mazda Familia también ha sido conocido como el Mazda 323 en Europa, Norteamérica, Nueva Zelanda y Australia, y posteriormente conocido como el Mazda GLC (entonces Mazda Protege en Norteamérica), se produjo en Japón entre 1976 y 2003. Ha sido el primer Mazda más vendido en los EEUU, y con 10.589.052 unidades de éste modelo, ha sido éste coche el más vendido a nivel mundial de la marca nipona. La siguiente generación; que aparece con una larga sucesión de nombres alrededor del mundo, tales como los 1000, 1200, y 1300, 800, 808,Mizer GLC, 323 y Protege; siguió con su alta tradición de fiabilidad mecánica y buen deempeño. En los EEUU fue originalmente llamado como el GLC y finalmente en 1990 conocido como Protegé y en Suráfrica fue conocido como el Etude. El 323 ha sido fabricado en Hiroshima Japón, aunque fueron también ensamblados y/o construidos en China, Colombia, Malasia, Nueva Zelanda, Suráfrica y Taiwan. En Norteamerica el 323/Protege ha tenido una entrada muy costosa por la decisión de manufacturarlo en EEUU que le restó su calidad mecánica, aparte del alto nivel de competidores en esa gama, como el Toyota Corolla y el Honda Cívic, como consecuencia de su orígen totalmente japonés, y de su bajo coste comparado con el 323 . Es familiarmente conocido como 323, Astina o Protegé, y se dice que sus últimas generaciones tienen como base el chasis del Ford Láser, también usado en el Mercury Metro, y que fuera diseñado en Norteamérica.
  • Mazda 323 (tunnetaan myös nimellä Mazda Familia) on alemman keskiluokan auto. Sitä valmistettiin vuodesta 1980 vuoteen 2003. Mazda 323:sen seuraaja on Mazda 3. Mazda 323:sia valmistettiin pääasiassa Japanissa, mutta niitä koottiin myös Taiwanissa ja Malesiassa. Niitä on valmistettu noin 1,9 miljoonaa kappaletta.
  • A Mazda 323 (amit Japánban Mazda Familia néven forgalmaztak) egy alsó-közép kategóriás autó volt, amelyet a Mazda cég gyártott 1976-tól 2003-ig. Az Egyesült Államokban eredetileg Mazda GLC néven futott, majd 1989-től Mazda Protegé lett a neve. Dél-Afrikában Mazda Etude néven került forgalomba. Hiroshima-ban gyártották, összeszerelő üzemei Tajvanon, Malajziában, Dél-Afrikában, Kolumbiában és Új-Zélandon működtek. Észak-Amerikában, a 323/Protegé mindig sokkal drágább volt a hasonló, belépőszintű konkurenseinél, mint például a Toyota Corolla és a Honda Civic, részben azért, mert Japánban gyártották. Az USA autós magazinjai dicsérték, főleg a kezelhetőségét. Ezen a modellen alapult a Ford Laser és a Meteor Ázsiában, Ausztráliában és más piacokon. Az USA-ban Mercury Tracer néven futott, majd 1989-től Ford Escort-ként. Az első Mazda 323 hátsókerék-meghajtású volt. Az USA-ban Mazda GLC néven árulták (ahol a GLC jelentése Great Little Car, azaz „Nagyszerű Kis Autó”), és a Japánban futó 4. generációs Mazda Familián alapult. Számos karosszériaváltozattal volt elérhető: ötajtós négyüléses csapotthátú háromajtós négyüléses csapotthátú ötajtós négyüléses kombi háromajtós négyüléses kombi háromajtós kétüléses áruszállító (van) hosszabbított tetővel. Sokfajta felszereltségi szinttel voltak kaphatóak. Motorok: 1.0 L PC, 45 lóerő (33,6 kW)/69 N·m 1.3 L TC 1.4 L UC Később ötsebességes kéziváltóval szerelték (eredetileg csak négysebességes volt benne), az eredetileg 7''-es kör alakú első fényszórókat felváltotta a négyzet alakú az összes modellen, kivéve a áruszállítón (van), és egyéb stílusbeli és mechanikai változtatásokat végeztek rajta. A háromsebességes automata váltó a modell gyártása alatt végig elérhető volt. Az áruszállítót (van) csak 1980-ig gyártották (kerek első fényszórókkal), és nem is készült elsőkerékhajtású utódja. Méretek: Tengelytáv: 2311 mm Első nyomtáv: 1295 mm Hátsó nyomtáv: 1311 mm Hossz: 3820 mm Szélesség: 1595 mm Tömeg: 812 kg Az 1980-as 323 elsőkerék hajtású volt. Csapotthátú és lépcsőshátú verzióban létezett. Az 1980-as Carol/323 volt a Mazda első orrmotoros, elsőkerékhajtású járműve. A kombi az előző generáció ráncfelvarott verziója volt csak, tehát hátsókerék hajtású. A 323 volt a Wheels magazin (Ausztrália) Év Autója 1980-ban. Motorok: 1.1 L "E1" I4, 55 lóerő (40 kW) / 79 N·m (1980-1987) 1.3 L "E3" I4, 60 lóerő (44 kW) / 95 N·m (1980-1987) 1.5 L "E5" I4, 75 lóerő (56 kW) / 122 N·m (1980-1987) Az 1985-ös 323-ból csapotthátú, lépcsőshátú és kombi (most már elsőkerék hajtással) létezett. A Ford Laser verziója a modellnek a Mercury Tracer alapjául szolgált. Dél-Afrikában egészen 2003-ig gyártásban maradt. Ford Tonic néven is gyártották. Angliában Sao Penza néven árusították egy rövid ideig. Egy helyileg tervezett pickupot (Hustler) is gyártottak Ford Bantam néven. Motorok: 1980-1987 – 1.1 L E1 I4, 55 lóerő (40 kW) / 75 Nm 1980-1987 – 1.3 L E3 I4, 60 lóerő (44 kW) / 95 Nm 1980-1987 – 1.5 L E5 I4, 75 lóerő (56 kW) / 122 Nm 1987-1989 – 1.5 L E5c I4 katalizátoros, 73 lóerő (54 kW) / 113 Nm 1.5 L B5 I4, 75 lóerő (56 kW) / 117 Nm 1988-1989 – 1.6 L B6 I4, 82 lóerő (61 kW) 1988-1989 – 1.6 L B6T I4 turbo, 148 lóerő (110 kW) / 195 Nm GTX Méretek: Tengelytáv: 2400 mm Hossz: 4194 mm Szélesség: 1643 mm Tömeg: 936 kg
  • ファミリア (FAMILIA) は、1963年（昭和38年）10月から2003年（平成15年）10月まで、マツダ（旧東洋工業）が製造生産していた小型自動車である。現在は日産自動車からOEM供給を受けて販売されている商用車のファミリアバンにその名前が残っている。
  • De Mazda 323 is een model auto van de Japanse autoconstructeur Mazda. Er zijn zes generaties Mazda 323 verschenen tussen 1975 en 2003, waarna het model werd opgevolgd door de Mazda 3. Mazda 323 BF (1986 tot 1989): 3-deurs, 4-deurs, 5-deurs Mazda 323 BG (1989 tot 1994): 3-deurs (P, maar niet op koets), 4-deurs sedan, 5-deurs (F) Mazda 323F BA (1994 tot 1998): 3-deurs coupe, 4-deurs sedan, 5-deurs (F); later aangevuld met een "gewone" 3-deurs hatchback Mazda 323F BJ (1998 tot 2003): 4-deurs sedan, 5-deurs fastbreak (F) Hoewel de auto aanvankelijk vrij populair was, begon begin jaren 90 de populariteit af te nemen. Dit was voor een groot deel te wijten aan de ongunstige prijsstelling, waarvan de toenmalige economische crisis in Japan de oorzaak was. Daarnaast ontbrak aanvankelijk in de in 1994 geïntroduceerde serie modellen een hatchback. Bovendien was deze modelserie uiterlijk voor de vaak wat behoudende Mazda-koper wel erg progressief gestileerd, vooral de V6 GT (zie foto) was enigszins zeldzaam maar gewild maar onpraktisch voor gezinnen, wat in 1998 leidde tot de introductie van een meer behoudend (vierkanter) gestileerde serie. Ondanks de bewezen betrouwbaarheid en door middel van restylen met de tijd mee te gaan lukte het echter niet de kopers weer terug te trekken. Mazda besloot de typenaam 323 te laten vallen en bracht in 2003 de Mazda 3 op de markt. Aanvankelijk krabbelden de verkoopcijfers voor Mazda's model in de compacte middenklasse inderdaad iets op, maar inmiddels (2007) is het marktaandeel van het model weer vrijwel gehalveerd (van .63% naar .34%).
  • Mazda 323f var en bilmodell fra Mazda som ble produsert fra 1989 - 1998. Den hadde et særpreget utseende med vippelykter, sportslig design og sportslige kjøreegenskaper. Den første modellen (avbildet), ble produsert fra 1989 - 1994. I 1995 kom det en ny modell. Denne ble produsert frem til 1998. Bilen ble noe kortere, men plassen i kupéen ble mye bedre. Modellen kom dessuten med sidefrie vinduer, av utstyr kan det nevnes aircondition, kollisjonsputer, elektriske vindusheiser og elektrisk justerbare speil. Bilen hadde motorer på 1,5l, 1,8l og 2,0l V6. Bilen er også kjent for sine gode kjøreegenskaper.
  • Mazda 323 to model japońskiego koncernu Mazda sprzedawany w latach 1977-2003.
  • O Mazda Familia é uma série de carros de longa data utilizadas pela Mazda para carros fabricados entre 1964 e 2003,carros que eram vendidos em todo o mundo. A Familia era comercializado sob vários nomes,incluindo 1000, 1200 e 1300, 800, 808 e 818. Em muitos mercados, no entanto, o mais recente Familias eram conhecidos como Mazda 323. Na África do Sul,que era conhecido como o Etude. O Familia foi construído em Hiroshima,no Japão,embora também tenha sido montados em Taiwan,Malásia,África do Sul,Colômbia e Nova Zelândia. A Familia linha foi substituída pelo Mazda Axela em 2004.
  • Mazda Familia (Mazda 323, Mazda Protege) — легковой автомобиль, на протяжении долгого периода времени бывший главным представителем концерна Mazda Motor. Существует достаточно широкий выбор двигателей, устанавливаемых на Familia, начиная от 1.3-литровых и заканчивая 2-литровыми, дизельными. На территории России наиболее популярными являются бензиновые автомобили Mazda Familia в кузове S-Wagon и Sedan 1999—2004 годов. Две основные модификации этих годов условно можно разделить на до рестайлинговую и после рестайлинговую версию кузова. Рестайлинг кузова произошёл в 2000 году. Изменения коснулись бампера машины, внутренняя отделка не претерпела значительного изменения.
  • Mazda 323 var en av Mazdas mest sålda bilmodeller och tillverkades i olika versioner under cirka 20 år. Modellen ersattes av Mazda Mazda3. Se även Mazda 323F.
  • Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilmiş Japon otomobil modeli. Bugüne kadar tüm dünyada 10,589,052 adet satılmış başarılı bir modeldir. Çeşitli ülkelerde değişik adlarla satılmış olmasına rağmen 323 ismi en bilinen model adıdır.90 lı yıllardaki örnekleri Mazda'nın bu modeli için uluslararası rekabetin gerçek anlamda başladığı döneme rastgelir. Türkiye'ye ithal edilmeye başladığı yıllarda büyük ilgi uyandırmış ve yeni bir marka olarak girdiği pazarda kısa sürede büyük güven ve satış başarısı yakalamıştır. Ülkemize giriş yapan en bilinen mazda 323/protege model aracın üretim kodu BG dir. Dünyada tek kapı hatchback,4 kapı hatchback ve 4 kapı salon/sedan tipi olarak satışa sunulan BG kodlu mazda 323 Türkiyeye sadece 4 kapılı sedan ve hatchback olarak ithal edilmiştir. Hemen hemen tamamında tüm camlar ve aynalar elektrikli idi. İlk satış fiyatı 29milyon600bin TL civarındadır. Tüm araçlar 1600cc üstten tek agzantrikli ve 16 subaplı karbüratör beslemeli 87hp gücündedir(Mazda B6 engine). Çok nadiren 97 model yılına ait enjeksiyonlu B6E 1600cc motorlara da rastlamak mümkündür. Her iki motorda çok uzun ömürlü olup bu hafif yapılı araca hatırı sayılır bir performans verebilmektedir. BG kodlu mazda 323 ün teknolojisinden Kia'nın Sephia ve Mercury'nin Tracer modelleri de lisans ya da ortaklık altında uzun yıllar faydalanamıştır.
  • 323，乃萬事得車廠生產的小型私家車，日本本土版的名稱為ファミリア（英文名稱：FAMILIA），由1963年（昭和38年）至2003年（平成15年）期間生產。
dbpprop:aka
  • Mazda 1000 Mazda 1200 Mazda 1300
  • Mazda 323 Mazda Protegé
  • Mazda 323 Mazda Protegé Mazda Etude Mazda Artis Mazda 323 Lantis
  • Mazda 323 Mazda Protegé MazdaSpeed Protegé Mazda Genki Mazda Allegro Ford Activa Mazda 323 Lantis
  • Mazda 323
    Ford Tonic
    Sao Penza
  • Mazda 800 Mazda 1000
  • Mazda 808 Mazda 818 Mazda Mizer
  • Mazda GLC Mazda 323
dbpprop:assembly
dbpprop:bodyStyle
dbpprop:class
dbpprop:engine
  • 1.0 L 985 cc
  • 1.3 L
  • 1.4 L
  • 1.5 L
  • 1272 cc
  • 782 cc
  • 987 cc
dbpprop:frontTrack
  • 1295 mm (51 in)
dbpprop:fuelCapacity
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:height
  • 1993-94 Hatchback: 1345 mm (53.0 in) 1993-94 Sedan: 1340 mm (52.8 in) 1990-92 Hatchback: 1380 mm (54.3 in) 1990-92 Sedan: 1375 mm (54.1 in) AWD Sedan: 1385 mm (54.5 in)
  • 1995-96 ES Sedan: 1381 mm (54.4 in) 1997-98 Sedan: 1420 mm (55.9 in) 1995-96 Sedan: 1386 mm (54.6 in) Hatchback: 1380 mm (54.3 in)
  • Sedan & Hatchback: 1390 mm (54.7 in) Wagon: 1430 mm (56.3 in)
  • Sedan: 1410 mm (55.5 in) Wagon: 1470 mm (57.8 in) Mazdaspeed & MP3:
  • dbpedia:Mazda_Familia/height/Auto_in
dbpprop:layout
dbpprop:length
  • 1999-2000 Protege: 2001-03 Protege: Protege5: 2001-03 Wagon: 4265 mm (167.9 in) 1999-2000 Wagon: 4215 mm (165.9 in) 2001-03 Sedan: 4365 mm (171.9 in)
    1999-2000 Sedan: 4315 mm (169.9 in) Mazdaspeed & MP3: 4435 mm (174.6 in)
  • 3700 mm (145.7 in)
  • 3820 mm (150.4 in)
  • 3962 mm (156 in)
  • Hatchback: 4110 mm (161.8 in) Sedan & Wagon: 4310 mm (169.7 in)
  • Hatchback: 4155 mm (163.6 in) Sedan: 4356 mm (171.5 in)
  • Hatchback: 4155 mm (163.6 in) 1997-98 Sedan: 4440 mm (174.8 in) 1995-96 Sedan: 4435 mm (174.6 in)
  • dbpedia:Mazda_Familia/length/Auto_in1
  • dbpedia:Mazda_Familia/length/Auto_in2
  • dbpedia:Mazda_Familia/length/Auto_in
dbpprop:manufacturer
dbpprop:name
  • 7th Generation (FF2F)
  • 8th Generation (FG3G)
  • 9th Generation (FH4H)
  • Fifth generation
  • First generation
  • Fourth generation
  • Mazda Familia
  • Second generation
  • Sixth generation
  • Third generation
dbpprop:production
  • 1964–1966
  • 1964–2003
  • 1967–1972
  • 1973–1976
  • 1977–1985
  • 1980–1984,1984–1986 in Colombia
  • 1985–1989,1986–2004 in Colombia
  • 1989–1994
  • 1994–1998, 1995–1999 in Colombia
  • 1999–2003, 2003–present in, Taiwan, Philippines, China, and Colombia.
dbpprop:rearTrack
  • 1311 mm (51.6 in)
dbpprop:reference
dbpprop:related
dbpprop:relatedInstance
dbpprop:successor
dbpprop:transmission
dbpprop:weight
dbpprop:wheelbase
  • 2190 mm (86.2 in)
  • 2286 mm (90 in)
  • 2311 mm (91 in)
  • 2400 mm (94.5 in)
  • 2610 mm (102.8 in)
  • Hatchback: 2450 mm (96.5 in) Sedan: 2500 mm (98.4 in)
  • Hatchback: 2450 mm (96.5 in) 1997-98 Sedan: 2607 mm (102.6 in)
dbpprop:width
  • 1465 mm (57.7 in)
  • 1595 mm (62.8 in)
  • 1600 mm (63 in)
  • 1645 mm (64.8 in)
  • 1705 mm (67.1 in)
  • 1997-98 Sedan: 1710 mm (67.3 in) 1995-96 Sedan: 1694 mm (66.7 in) Hatchback: 1670 mm (65.7 in)
  • Sedan & 1993-94 Hatchback: 1675 mm (65.9 in)
    1990-92 Hatchback: 1670 mm (65.7 in)
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wordnet_type
rdf:type
rdfs:comment
  • The Mazda Familia is a long-running nameplate used by Mazda for their small family cars or compact cars manufactured between 1964 and 2003, with 10,589,052 sold worldwide. The Familia was marketed under various names, including 1000, 1200, and 1300, 800, 808, and 818. In many markets, however, the more recent Familias were known as Mazda 323. In North America, the names Mazda GLC and then Mazda Protégé were used. In South Africa, it was known as the Etude.
  • Der Mazda 323, in Japan Mazda Familia, in Nordamerika anfangs Mazda GLC genannt, war ein Fahrzeug der Kompaktklasse von Mazda und wurde von 1977 bis 2003 produziert. Der Nachfolger ist der Mazda3.
  • Mazda 323 nebo Mazda Familia je japonský automobil. Vyráběla se nejdříve v Hirošimě, u novější generace i v Hofu. Kromě Japonska se vyrábí také v Malajsii, Tchaj-wanu, Jihoafrické republice, Kolumbii a na Novém Zélandu. Mezi lety 1964 a 2003 bylo vyrobeno 9 verzí.
  • El Mazda Familia también ha sido conocido como el Mazda 323 en Europa, Norteamérica, Nueva Zelanda y Australia, y posteriormente conocido como el Mazda GLC (entonces Mazda Protege en Norteamérica), se produjo en Japón entre 1976 y 2003. Ha sido el primer Mazda más vendido en los EEUU, y con 10.589.052 unidades de éste modelo, ha sido éste coche el más vendido a nivel mundial de la marca nipona.
  • Mazda 323 (tunnetaan myös nimellä Mazda Familia) on alemman keskiluokan auto. Sitä valmistettiin vuodesta 1980 vuoteen 2003. Mazda 323:sen seuraaja on Mazda 3. Mazda 323:sia valmistettiin pääasiassa Japanissa, mutta niitä koottiin myös Taiwanissa ja Malesiassa. Niitä on valmistettu noin 1,9 miljoonaa kappaletta.
  • A Mazda 323 (amit Japánban Mazda Familia néven forgalmaztak) egy alsó-közép kategóriás autó volt, amelyet a Mazda cég gyártott 1976-tól 2003-ig. Az Egyesült Államokban eredetileg Mazda GLC néven futott, majd 1989-től Mazda Protegé lett a neve. Dél-Afrikában Mazda Etude néven került forgalomba. Hiroshima-ban gyártották, összeszerelő üzemei Tajvanon, Malajziában, Dél-Afrikában, Kolumbiában és Új-Zélandon működtek.
  • ファミリア (FAMILIA) は、1963年（昭和38年）10月から2003年（平成15年）10月まで、マツダ（旧東洋工業）が製造生産していた小型自動車である。現在は日産自動車からOEM供給を受けて販売されている商用車のファミリアバンにその名前が残っている。
  • De Mazda 323 is een model auto van de Japanse autoconstructeur Mazda. Er zijn zes generaties Mazda 323 verschenen tussen 1975 en 2003, waarna het model werd opgevolgd door de Mazda 3.
  • Mazda 323f var en bilmodell fra Mazda som ble produsert fra 1989 - 1998. Den hadde et særpreget utseende med vippelykter, sportslig design og sportslige kjøreegenskaper. Den første modellen (avbildet), ble produsert fra 1989 - 1994. I 1995 kom det en ny modell. Denne ble produsert frem til 1998. Bilen ble noe kortere, men plassen i kupéen ble mye bedre.
  • Mazda 323 to model japońskiego koncernu Mazda sprzedawany w latach 1977-2003.
  • O Mazda Familia é uma série de carros de longa data utilizadas pela Mazda para carros fabricados entre 1964 e 2003,carros que eram vendidos em todo o mundo. A Familia era comercializado sob vários nomes,incluindo 1000, 1200 e 1300, 800, 808 e 818. Em muitos mercados, no entanto, o mais recente Familias eram conhecidos como Mazda 323. Na África do Sul,que era conhecido como o Etude.
  • Mazda Familia (Mazda 323, Mazda Protege) — легковой автомобиль, на протяжении долгого периода времени бывший главным представителем концерна Mazda Motor. Существует достаточно широкий выбор двигателей, устанавливаемых на Familia, начиная от 1.3-литровых и заканчивая 2-литровыми, дизельными.
  • Mazda 323 var en av Mazdas mest sålda bilmodeller och tillverkades i olika versioner under cirka 20 år. Modellen ersattes av Mazda Mazda3. Se även Mazda 323F.
  • Mazda tarafından 1976-2003 yılları arasında üretilmiş Japon otomobil modeli. Bugüne kadar tüm dünyada 10,589,052 adet satılmış başarılı bir modeldir. Çeşitli ülkelerde değişik adlarla satılmış olmasına rağmen 323 ismi en bilinen model adıdır.90 lı yıllardaki örnekleri Mazda'nın bu modeli için uluslararası rekabetin gerçek anlamda başladığı döneme rastgelir.
  • 323，乃萬事得車廠生產的小型私家車，日本本土版的名稱為ファミリア（英文名稱：FAMILIA），由1963年（昭和38年）至2003年（平成15年）期間生產。
rdfs:label
  • Mazda Familia
  • Mazda 323
  • Mazda 323
  • Mazda 323
  • Mazda 323
  • Mazda 323
  • マツダ・ファミリア
  • Mazda 323
  • Mazda 323 f
  • Mazda 323
  • Mazda Familia
  • Mazda Familia
  • Mazda 323
  • Mazda 323
  • 萬事得323
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:name
  • 7th Generation (FF2F)
  • 8th Generation (FG3G)
  • 9th Generation (FH4H)
  • Fifth generation
  • First generation
  • Ford Activa
  • Ford Tonic
  • Fourth generation
  • Mazda 1000
  • Mazda 1200
  • Mazda 1300
  • Mazda 323
  • Mazda 323 Lantis
  • Mazda 800
  • Mazda 808
  • Mazda 818
  • Mazda Allegro
  • Mazda Artis
  • Mazda Etude
  • Mazda Familia
  • Mazda GLC
  • Mazda Genki
  • Mazda Mizer
  • Mazda Protegé
  • MazdaSpeed Protegé
  • Sao Penza
  • Second generation
  • Sixth generation
  • Third generation
foaf:page
is dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile of
is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor of
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:relatedAutomobile of
is dbpprop:disambiguates of
is dbpprop:predecessor of
is dbpprop:redirect of
is dbpprop:related of
is dbpprop:similar of
is owl:sameAs of