The MS Berge Stahl is the largest bulk carrier ship in the world. She is registered in Stavanger, Norway. She was previously registered in Monrovia, Liberia. An iron ore carrier, the Berge Stahl has a capacity of 364,767 metric tons deadweight (DWT) she was built in 1986 by Hyundai Heavy Industries. The Berge Stahl is 1,122 feet (343 m), has a beam, or width, of 208.3 feet (65 m), and a draft, or depth in the water, of 23 m.

PropertyValue
dbpedia-owl:thumbnail
dbpprop:abstract
  • The MS Berge Stahl is the largest bulk carrier ship in the world. She is registered in Stavanger, Norway. She was previously registered in Monrovia, Liberia. An iron ore carrier, the Berge Stahl has a capacity of 364,767 metric tons deadweight (DWT) she was built in 1986 by Hyundai Heavy Industries. The Berge Stahl is 1,122 feet (343 m), has a beam, or width, of 208.3 feet (65 m), and a draft, or depth in the water, of 23 m. Her Hyundai B&W 7L90MCE diesel engine is 30 feet (9 m) high, drives a single 30 foot (9 m) propeller, and puts out 27,610 horsepower (20.59 MW), has a top speed of 13.5 knots (25.0 km/h), and has a 30 foot (9 m) high rudder. She is owned by the Singaporean shipping company BW Group. Because of her massive size, the Berge Stahl can only tie up, fully loaded, at two ports in the world, hauling ore from the Terminal Marítimo de Ponta da Madeira in Brazil to the Europoort near Rotterdam in the Netherlands. Even at these ports, passage must be timed to coincide with high tides to prevent the ship running aground. The Berge Stahl makes this trip about ten times each year, or a round-trip about every five weeks. In September 2006, the ship carried ore to the port of Majishan, China, where she was dry-docked and given her twenty-year inspection. On the return voyage to Rotterdam, she picked up a partial load of ore in Dampier, Western Australia, and Saldanha Bay in South Africa (where the maximum depth permitted is 21 m).
  • Die MS Berge Stahl ist mit einer Ladekapazität von 364.768 t und einer Länge von 343 m der größte Schüttgutfrachter der Welt (Stand Februar 2007) und fährt unter norwegischer Flagge. Die Berge Stahl wurde 1986 auf der Werft von Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. in Ulsan gebaut. Bereedert wird sie von der norwegischen Firma Partrederiet Bergesen/Bergesen Worldwide Gas ASA (vorm. Bergesen d. y. ASA). Wegen ihrer enormen Größe und eines Tiefganges von mehr als 23 m im beladenen Zustand kann sie nur zwei Häfen und eine Bucht weltweit anlaufen: das Terminal Marítimo de Ponta da Madeira der Minengesellschaft Companhia Vale do Rio Docein in Brasilien sowie die Saldanha-Bucht – eine natürliche Bucht in Südafrika – als Beladehafen und den Europoort Rotterdam in den Niederlanden als Zielhafen. Zehnmal im Jahr unternimmt das riesige Schiff eine Reise von einem der beiden Überseehäfen nach Europa, voll beladen mit Eisenerz, das meist für Deutschland bestimmt ist. Schon vor Cherbourg drosselt das Schiff bei der Anfahrt auf Rotterdam seine Geschwindigkeit und 60 km vor dem Hafen übernehmen Lotsen das Steuer. Die Hafenrinne des Europoort ist 24 m tief und muss oft vor Einfahrt der Berge Stahl frisch gebaggert werden. Das Zeitfenster zur Einfahrt während der Flut liegt bei ca. 20 Minuten, der Abstand vom Kiel zum Grund beträgt oft nur 1 m bei einer Beladung mit 354.000 t Erz. Das Entladen in Rotterdam dauert ca. 3–4 Tage. Danach werden die Laderäume frisch in rostrot gestrichen. Die Rückfahrt wird mit Wasserballast angetreten, der südlich der Biskaya (Schlechtwettergebiet) abgepumpt wird. Der Name Berge Stahl ist vom Namen des Reedereigründers, Sigval Bergesen d. y. , und in Analogie zu seiner Fracht (Eisenerz) abgeleitet. Viele Schiffe der Reederei beginnen mit dem Namensteil Berge (Berge Athene, Bergeland) – vergleichbar mit Exxon, Shell etc. als Namensteil von Tankern. Berge ist in Norwegen sowohl Vor- wie Nachname und bedeutet, wie im Deutschen auch, bergen.
  • M/S Berge Stahl on norjalaisen Bergesen D.Y. Shipping AS:n omistuksessa oleva maailman suurin irtolastialus. Alus on rakennettu vuonna 1986 Hyundai Shipbuilding & Heavy Ind. Ltd:n telakalla Ulsanissa, Etelä-Koreassa. Kuollutta painoa Berge Stahlilla on 364 767 tonnia. Alus on rekisteröity Norjan lipun alle ja sen kotisatama on Stavanger.
  • Le MS Berge Stahl est le plus grand navire vraquier navigant à ce jour. Il s'agit d'un minéralier, pouvant transporter 364 768 tonnes de minerai de fer. Il a été construit en 1986 par Hyundai Heavy Industries. Il est affrété par l'armateur norvégien Bergesen Worldwide Group.
  • ベルゲ・スタール (Berge Stahl) は、ノルウェーのベルゲッセン社が所有した鉱石運搬船で、世界最大のばら積み貨物船である。1986年に韓国の現代重工業で建造された。現在はベルゲッセン社とワールド・ワイド社が合併して誕生したBW Groupに所有されている。
  • De Berge Stahl is de grootste bulkcarrier ter wereld. Het schip is eigendom van rederij Bergesen d.y. ASA uit Noorwegen, vaart onder Noorse vlag en heeft als thuishaven Stavanger. Het schip is in 1986 gebouwd op de werf van Hyundai Heavy Industries in Zuid-Korea. De Berge Stahl vaart sinds januari 1987 elk jaar 9 of 10 keer heen en weer tussen Brazilië en Nederland. Deze twee landen hebben de enige havens ter wereld die groot (en vooral diep) genoeg zijn om dit schip te kunnen ontvangen.
  • MS Berge Stahl – największy na świecie rudo-masowiec pływający pod banderą Norwegii. Przeznaczony do przewozu rudy żelaza, ze względu na swoje rozmiary, przy pełnym załadunku może zawijać tylko do dwóch portów na świecie: Rotterdamu w Holandii (okresowo, w czasie największych przypływów) i Terminal Marítimo de Ponta da Madeira w Brazylii. Statek dokonuje około 10 podróży rocznie. Pojemność rejestrowa brutto wynosi 175720, a pojemność netto 61796. Nośność statku wynosi 364 767 ton. Ładunek może być rozmieszczony w 10 ładowniach, luki mają rozmiary 15,9x19,2 m. Zbiorniki balastowe mogą pomieścić 269 417 metrów sześciennych balastu (woda morska).
  • O Berge Stahl é o maior navio graneleiro do mundo. Foi registrado em Stavanger, na Noruega, tendo sido registrado anteriormente em Monrovia, na Libéria. Foi construído em 1986 pelas Indústrias Hyunday. Devido à profundidade necessária para navegação, os dois únicos portos do mundo em que o Berge Stahl atraca regularmente são o Porto de Rotterdam e a Ponta da Madeira, fazendo uma viagem mensal ao porto brasileiro.
  • M/S Berge Stahl är världens största bulkfartyg (torrlastfartyg). Normallasten är järnmalm. Det byggdes 1986 i Sydkorea, beställt av det norska rederiet Bergesen. Det har längden 342 m, djupgåendet 23 m, lastkapaciteten 364.767 ton och motoreffekten 20,59 MW.
  • Dünyanın en büyük kuru yük gemisi. ağırlığı yaklaşık 365.000 tondur. ayrıca 343 metre uzunluğa 63 metre genişliğe sahiptir. genelde demir cevheri taşımacılığında kullanılır. limanlara girmesi de kendisi gibi büyük bir derttir. çoğu zaman da girmez, yük belli bir noktadan taşınır.
  • MS «Berge Stahl» — найбільший вантажний човен у світі, основне призначення — перевезення залізної руди. Зареєстрований в Ставенгер, Норвегія. Перед цим був зареєстрований в Монровії, Ліберія. Файл:Berge stahl 1024. JPG Човен для перевезення руди Berge Stahl. Човен має дедвейт 364 767 тон, був спущений на воду в 1986 році, побудований компанією Hyundai Heavy Industries. Berge Stahl має довжину 343 метри та 65 метрів в ширину, глибина посадки складає 23 метри. Приводиться в рух дизельним двигуном Hyundai B&W 7L90MCE висотою 9 метрів, що обертає єдиний гвинт діаметром 9 метрів та розвиває потужність 27 610 кінських сил (20.59 MW), максимальна швидкість — 25 км/год, руль висотою 9 метрів. Знаходиться у власності Сингапурської компанії BW Group. Через свої розміри, Berge Stahl, будучи заповнений, може заходити лише в два порти в світі, отримуючи руду в Terminal Marítimo de Ponta da Madeira в Бразилії, і доставляючи її в Europoort поблизу Ротердаму в Нідерландах. Навіть в цих портах, захід човна має співпадати з припливами аби не посадити його на мілину. Berge Stahl робить цю подорож приблизно 10 раз на рік, або одне коло за 5 тижнів. У вересні 2006, човен доставив руду в порт Majishan, Китай, де його було поставлено в сухий док та проведено профілактичний огляд. На зворотньому шляху в Ротердам, човен було частково навантажено рудою в Демпієрі, Західна Австралія, та в Saldanha Bay в Південна Африка (де максимальна дозволена глибина становить 21 метр).
dbpprop:convertProperty
  • km/h
  • kn
  • 13.5 (xsd:double)
dbpprop:dnvNameProperty
  • MV Berge Stahl
  • classification
  • dimensions
  • machinery summary
  • summary
  • 14702 (xsd:integer)
dbpprop:first
  • yes
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:reference
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
rdf:type
rdfs:comment
  • The MS Berge Stahl is the largest bulk carrier ship in the world. She is registered in Stavanger, Norway. She was previously registered in Monrovia, Liberia. An iron ore carrier, the Berge Stahl has a capacity of 364,767 metric tons deadweight (DWT) she was built in 1986 by Hyundai Heavy Industries. The Berge Stahl is 1,122 feet (343 m), has a beam, or width, of 208.3 feet (65 m), and a draft, or depth in the water, of 23 m.
  • Die MS Berge Stahl ist mit einer Ladekapazität von 364.768 t und einer Länge von 343 m der größte Schüttgutfrachter der Welt (Stand Februar 2007) und fährt unter norwegischer Flagge. Die Berge Stahl wurde 1986 auf der Werft von Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. in Ulsan gebaut. Bereedert wird sie von der norwegischen Firma Partrederiet Bergesen/Bergesen Worldwide Gas ASA (vorm. Bergesen d. y. ASA).
  • M/S Berge Stahl on norjalaisen Bergesen D.Y. Shipping AS:n omistuksessa oleva maailman suurin irtolastialus. Alus on rakennettu vuonna 1986 Hyundai Shipbuilding & Heavy Ind. Ltd:n telakalla Ulsanissa, Etelä-Koreassa. Kuollutta painoa Berge Stahlilla on 364 767 tonnia. Alus on rekisteröity Norjan lipun alle ja sen kotisatama on Stavanger.
  • Le MS Berge Stahl est le plus grand navire vraquier navigant à ce jour. Il s'agit d'un minéralier, pouvant transporter 364 768 tonnes de minerai de fer. Il a été construit en 1986 par Hyundai Heavy Industries. Il est affrété par l'armateur norvégien Bergesen Worldwide Group.
  • ベルゲ・スタール (Berge Stahl) は、ノルウェーのベルゲッセン社が所有した鉱石運搬船で、世界最大のばら積み貨物船である。1986年に韓国の現代重工業で建造された。現在はベルゲッセン社とワールド・ワイド社が合併して誕生したBW Groupに所有されている。
  • De Berge Stahl is de grootste bulkcarrier ter wereld. Het schip is eigendom van rederij Bergesen d.y. ASA uit Noorwegen, vaart onder Noorse vlag en heeft als thuishaven Stavanger. Het schip is in 1986 gebouwd op de werf van Hyundai Heavy Industries in Zuid-Korea. De Berge Stahl vaart sinds januari 1987 elk jaar 9 of 10 keer heen en weer tussen Brazilië en Nederland. Deze twee landen hebben de enige havens ter wereld die groot (en vooral diep) genoeg zijn om dit schip te kunnen ontvangen.
  • MS Berge Stahl – największy na świecie rudo-masowiec pływający pod banderą Norwegii. Przeznaczony do przewozu rudy żelaza, ze względu na swoje rozmiary, przy pełnym załadunku może zawijać tylko do dwóch portów na świecie: Rotterdamu w Holandii (okresowo, w czasie największych przypływów) i Terminal Marítimo de Ponta da Madeira w Brazylii. Statek dokonuje około 10 podróży rocznie. Pojemność rejestrowa brutto wynosi 175720, a pojemność netto 61796.
  • O Berge Stahl é o maior navio graneleiro do mundo. Foi registrado em Stavanger, na Noruega, tendo sido registrado anteriormente em Monrovia, na Libéria. Foi construído em 1986 pelas Indústrias Hyunday. Devido à profundidade necessária para navegação, os dois únicos portos do mundo em que o Berge Stahl atraca regularmente são o Porto de Rotterdam e a Ponta da Madeira, fazendo uma viagem mensal ao porto brasileiro.
  • M/S Berge Stahl är världens största bulkfartyg (torrlastfartyg). Normallasten är järnmalm. Det byggdes 1986 i Sydkorea, beställt av det norska rederiet Bergesen. Det har längden 342 m, djupgåendet 23 m, lastkapaciteten 364.767 ton och motoreffekten 20,59 MW.
  • Dünyanın en büyük kuru yük gemisi. ağırlığı yaklaşık 365.000 tondur. ayrıca 343 metre uzunluğa 63 metre genişliğe sahiptir. genelde demir cevheri taşımacılığında kullanılır. limanlara girmesi de kendisi gibi büyük bir derttir. çoğu zaman da girmez, yük belli bir noktadan taşınır.
  • MS «Berge Stahl» — найбільший вантажний човен у світі, основне призначення — перевезення залізної руди. Зареєстрований в Ставенгер, Норвегія. Перед цим був зареєстрований в Монровії, Ліберія. Файл:Berge stahl 1024. JPG Човен для перевезення руди Berge Stahl.
rdfs:label
  • MS Berge Stahl
  • Berge Stahl
  • M/S Berge Stahl
  • Berge Stahl
  • ベルゲ・スタール
  • Berge Stahl
  • MS Berge Stahl
  • Berge Stahl
  • M/S Berge Stahl
  • Berge Stahl
  • MS Berge Stahl
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:page
is dbpprop:redirect of
is owl:sameAs of